DEK-251: specifikimet, dimensionet, pesha, kapaciteti i ngarkesës dhe veçoritë e funksionimit

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25

Vinçi zvarritës shtëpiak DEK-251, karakteristikat teknike të të cilit do të shqyrtojmë më poshtë, është një pajisje ndërtimi mjaft e njohur, e përdorur gjerësisht në vende të ndryshme gjatë epokës sovjetike. Pavarësisht nga mosha e saj e nderuar, njësia përdoret në mënyrë aktive në kohët moderne. Kjo kërkesë është për shkak të besueshmërisë, prakticitetit dhe parametrave të shkëlqyer të pajisjes, së bashku me mirëmbajtjen e lartë, performancën e mirë dhe mirëmbajtjen jo modeste.

Përmbledhje teknike dhe aplikimi

Karakteristikat teknike të vinçit DEK-251 i ofrojnë atij një potencial të madh. Makina e fuqishme bum është e lehtë për t'u përdorur, e krijuar për të funksionuar në çdo mot në tokë me viskozitete të ndryshme. Modeli kombinon në mënyrë optimale fuqinë e mirë, kompaktësinë dhe funksionalitetin me mundësinë e përdorimit të pajisjeve shtesë.

Njësia në fjalë është projektuar për një gamë të gjerë pune në shumë fusha. Megjithatë, modifikimikërkon pjesë këmbimi dhe komponentë të shtrenjtë, punon me karburant ekonomik dhe ka një sërë avantazhesh të tjera ndaj konkurrentëve.

Industritë e përdorimit:

• punë shtëpiake;
• drejtimi i ndërtimit (ndërtimi i ndërtesave dhe strukturave);
• operacione ngarkimi dhe shkarkimi;
• eliminimi i pasojave të zjarreve, mbeturinave dhe shkatërrimit.

Për sa i përket ndërtimit, kjo pajisje është në gjendje të kryejë çdo operacion nga e para deri në fazën përfundimtare, duke përfshirë ndërtimin dhe instalimin e strukturave të çdo niveli kompleksiteti (përfshirë objektet e banimit), transportin e ngarkesave të rënda të tepërta.

Vinç zvarritës DEK-251: specifikimet

Njësia e specifikuar funksionon nga një burim autonom energjie, parametrat e të cilit janë 380 V / 50 Hz. Termocentrali i prezantuar gjeneron fuqi prej rreth 60 kW.

Këto janë parametrat kryesorë të makinës:

• dimensionet e përgjithshme në gjatësi/gjerësi/lartësi - 6, 96/4, 76/4, 3 m;
• gjatësia e shtrirjes/bumit deri në maksimum - 27/32 m;
• rrezja e mbulimit - 4,44 m;
• pesha totale – 36,1 t;
• shpejtësia e punës - 1 km/h;
• treguesi i kapacitetit - deri në 25 ton;
• lartësia maksimale e punës - 36 m;
• fuqia e motorit me naftë - 108 kf

Pajisja

Karakteristikat teknike të vinçit DEK-251 janë aq unike sa e lejojnë njësinë të rrotullohet 360 gradë. Përparashumica e analogëve ky është një avantazh objektiv përsa i përket manovrimit dhe komoditetit në kushte të kufizuara. Makina është në gjendje të funksionojë nga njësia kryesore ose shtesë e energjisë. Motori i dytë vepron si gjenerator dhe burim energjie rezervë.

Kabina e operatorit është shumëfunksionale, e pajisur me shtresa izoluese termike dhe zhurmë që reduktojnë ndikimin e dridhjeve. Brendësia e vinçit të kamionit ka një ngrohës dhe një sistem ventilimi. Kjo zgjidhje bën të mundur vendosjen e diapazonit të kërkuar të temperaturës, pavarësisht nga klima e jashtme. Kabina përmban leva kontrolli dhe çelësa, monitorë informacioni të fokusuar në kontrollin e pajisjeve celulare.

Veçoritë e projektimit

Sipas karakteristikave të vinçit zvarritës DEK-251, ai është i pajisur me një shigjetë deri në 32.5 metra të gjatë. Përveç këtij dizajni, janë të lidhura futje grilë prej 5.0 dhe 8.6 m. Këta elementë janë të fiksuar në bumin kryesor duke përdorur fiksuesit e gishtave, gjë që është më e përshtatshme kur montoni me një metodë komplekse. Bumi ka një fije statike për të rritur gjatësinë efektive të bumit.

Teknika e konsideruar nuk kërkon rregullimin e një platforme të veçantë solide. Ai është i pajisur me një shasi të mirëmenduar që mund të kapërcejë pothuajse çdo pengesë. Baza e vemjeve është e qëndrueshme në terrene të ndryshme dhe e plotë jashtë rrugës. Makina është në gjendje të lundrojë në terrene të vështira me ngarkesa të rënda.

Bashngjitjet dhe bashkëngjitjet e tjera

Në përputhje me karakteristikat teknike të vinçit DEK-251, pajisjet e mëposhtme mund të lidhen me të:

• grep shtesë;
• përplasje me nofulla të dyfishta;
• elektromagnet për trajtimin e ngarkesave specifike metalike.

Njësia është e pajisur me një sistem të veçantë sigurie që është përgjegjës për monitorimin e sistemeve të rëndësishme dhe të lidhura me to. Kjo merr parasysh mundësinë e mbingarkesës së automjeteve, uljen e presionit të vajit, një rritje kritike të temperaturës. Për më tepër, pajisje dhe mekanizma të ndryshëm sinjalizues njoftojnë për afrimin e linjave të energjisë, kontribuojnë në koordinimin e lëvizjes në kushte të ngushta. Vinçi vetëlëvizës DEK-251 lëviz me siguri, por ngadalë, por jo më shumë se 1 km/h. Për distanca të gjata, ai transportohet në rimorkio speciale ose platforma hekurudhore të mallrave.

Rregullat dhe mënyrat e transportit

Pajisjet në fjalë mund të transportohen në rrugë publike. Për distanca të shkurtra transportohet me pajisjen e bumit të hequr. Nëse kërkohet transferim në distanca të konsiderueshme, kabina e operatorit, karrocat dhe kutitë e marsheve çmontohen. Në të njëjtën kohë hiqet edhe portali dhe një pjesë e kundër-kargos.

Vinç zvarritës DEK-251 transportohet në një palë njësi të përgjithshme automjetesh dhe një tratë jo standarde. Gjithashtu, transferimi i makinës së specifikuar kryhet me hekurudhë dhe përgjatë zonave me sipërfaqe të fortë në karroca të tipit rrotullues. Për këtë qëllim përdoren rimorkio me traktor. Lejohet të transportohet modifikimi nërimorkio makine ose vetëlëvizëse brenda objektit të përpunuar.

Një çift platformash të specializuara përdoren si transportues hekurudhor. Në këtë rast, vinçi është çmontuar pjesërisht. Elementët e mëposhtëm janë çmontuar prej tij dhe fiksohen në përputhje me rrethanat:

• karroca të gjurmuara me kuti ingranazhesh;
• daulle kabllore;
• korniza celulare;
• kurth;
• kabina e shoferit.

Me këtë metodë, shigjeta nuk hiqet nëse është më e shkurtër se 14 metra. Ky element ulet në shtrirjen maksimale në atë mënyrë që koka të vendoset mbi platformën e dytë pa u shkëputur nga mekanizmi kryesor. Tamburi, karrocat dhe kabina janë të lidhura me tela me tela të përshtatshëm në një makinë.

Në platformën e dytë, vendosen një fije me mbajtëse, futje, mbajtëse, një kuti me mbërthyes, një kabinë dhe një shkallë. Kapaciteti mbajtës i secilës platformë hekurudhore duhet të jetë së paku 60 ton, skema e ngarkimit është 251.4-N SB. Për të parandaluar deformimin e pjesës së trupit gjatë operacioneve të ngarkimit dhe shkarkimit, përdoren elementë të posaçëm travers ose tuba ndarës.

Në mbyllje

Vinçi DEK-251, karakteristikat teknike, pesha dhe parametrat e tjerë të të cilit janë diskutuar më lart, nuk ka alternativë në shumë fusha. Ka një kapacitet të madh ngarkese dhe mund të punojë në çdo tokë pa trajnim të veçantë. Makina përdoret më shpesh në operacionet e ngarkimit dhe shkarkimit të çdo kompleksiteti, si dhe në industrinë e ndërtimit.