Rishikim i makinës "Gazelle-Farmer"

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

"Gazelle-Farmer" është një mjet komercial i shkëlqyer që është në gjendje të dërgojë ngarkesë kudo në qytet dhe rajon, pavarësisht se në çfarë terreni kalon kjo rrugë. Kohët e fundit, ky modifikim është bërë shumë i popullarizuar në fushën e transportit privat të mallrave. Por si ia doli të fitonte kaq popullaritet?

Historia e prodhimit

Kjo makinë me një kabinë të dyfishtë u prodhua për herë të parë në 1995, një vit përpara se të debutonte "paraardhësi" i saj - "Gazelle" me një "taksi të vetme". Risia u bë universale, pasi ishte e mundur të transportohej çdo krijesë e gjallë rurale dhe mallra mbi të (prandaj emri - "Fermer Gazelle"). Falë kabinës me 6 vende, një ekip i vogël punëtorësh mund të futej lehtësisht në të dhe hapësira 16 centimetrash nga toka bëri të mundur transportin e mallrave në çdo rrugë, qoftë rrugë e asf altuar apo abetare. Në kushtet rurale, ajo dorëzoi shpejt shpendë, plehra dhe mallra të prodhuara.

Mjet komercial "Gazelle-Farmer" - rishikim i fotografisë dhe dizajnit

Në vitin 2003, kjo makinë mbijetoirivendosje e vogël, ndërsa optika ndryshoi nga katror në më moderne, parakolp dhe grilë. Me ardhjen e një gjenerate të re të "Gazeleve" të serisë "Biznes", edhe kjo makinë përjetoi një ristilim tjetër, si motra e saj me një kabinë të vetme. Tani kamioni i ri duket tamam kështu.

Dizajni i qeshur dhe solid i Gazelës doli të ishte mjaft i suksesshëm. Tani "Farmeri" ka fituar një parakolp dhe marrje ajri krejtësisht të ndryshme, duke u kthyer pa probleme në një grilë të përditësuar. Në të njëjtën kohë, pamja e makinës mbeti mjaft e njohur. Të njëjtat fenerë në formë bajame, buzë, harqe dhe formë lustrimi. Në foto shohim se hapësira për rrjedhjen e ajrit në motor është rritur dukshëm, që do të thotë se problemi i përjetshëm me Gazelat e ziera që qëndrojnë në anë të rrugës gradualisht do të bëhet një gjë e së kaluarës. Tani ofrohet qarkullimi normal i ajrit, gjë që e bën risinë moderne dhe të besueshme.

Specifikimet

Makina është e pajisur me një motor injeksioni nga Uzina e Automjeteve Ulyanovsk model UMZ-4216. Vëllimi i tij i punës është 2.9 litra, dhe fuqia është rreth 106 kuaj fuqi. Përveç kësaj, ka njësi Chrysler dhe Cummins në linjën e motorëve. Sipas prodhuesve, jeta e dobishme e çiftit të fundit të motorëve është 500 mijë kilometra. Të gjitha njësitë janë të pajisura me një kuti ingranazhesh manuale me pesë shpejtësi. Konsumi mesatar i karburantit i risisë është rreth 10,5 litra (për EVP) me një gabim prej 0,5 litrash për motorët Chrysler dhe Cummins. Intervali i shërbimit është rritur nga 10 në 15 mijë kilometra.

Çmimi

Një makinë Gazelle-Farmer, e pajisur me një motor benzine UMP dhe një platformë ngarkimi 3 metra, kushton rreth 450 mijë rubla. Versioni i zgjeruar i kamionit të lehtë vlerësohet në 470,000. Sa i përket modifikimeve me motorët Chrysler dhe Cummins, kostoja për to varion nga 480 në 500 mijë rubla, në varësi të gjatësisë së platformës së ngarkimit. Ka edhe modifikime me pajisjet e balonave me gaz (+40,000 rubla).