Pse makina nuk ndizet: shkaqet dhe zgjidhjet e mundshme

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Nëse zotëroni një makinë, me siguri e dini nga përvoja juaj se sa të pakëndshme janë prishjet e papritura në motor ose në shasi. Por është edhe më keq kur makina thjesht nuk ndizet, ose ndizet dhe ndalon menjëherë. Shkaqet e keqfunksionimeve, mënyrat për t'i rregulluar ato dhe informacione të tjera të dobishme mund të gjenden në këtë artikull.

Arsyet pse makina nuk ndizet

Një makinë është një mekanizëm kompleks dhe mund të ketë shumë arsye pse ajo refuzon të fillojë. Nëse e gjeni veten në një situatë ku makina nuk fillon, ju rekomandojmë që fillimisht të kontrolloni disa nga shkaqet më të thjeshta dhe më të zakonshme që shkaktojnë këtë problem:

• Nuk ka karburant të mjaftueshëm. Ndoshta keni harruar të ndaloni në një pikë karburanti, ose ju ka mbaruar benzina në momentin më të papërshtatshëm. Në këtë rast, sistemi i ndezjes nuk mund të ndezë motorin me djegie të brendshme për shkak të karburantit të pamjaftueshëm. Edhe nëse niveli nuk është në zero, kjo mund të mos jetë e mjaftueshme për të ndezur makinën, për shembull, në dimër. Për të shmangur të tillaSituata të pakëndshme, është gjithmonë më mirë të mbani një kanaçe të vogël me benzinë në makinë.
• Probleme me baterinë. Si ta dallojmë këtë arsye nga shumë të tjera? Është e thjeshtë - nëse e ktheni çelësin në ndezës, dhe treguesit në panelin e kontrollit shkëlqejnë dobët ose nuk janë fare të dukshëm, atëherë ka një problem në baterinë e makinës. Për të filluar, ia vlen të kontrolloni terminalet - ndonjëherë ato largohen, dhe si rezultat makina nuk do të fillojë. Nëse kjo nuk ndikon në rezultatin përfundimtar, atëherë bateria duhet të zëvendësohet.

Arsyet pse makina nuk nis mirë mund të jenë shumë më serioze. Ato janë të vështira për t'u diagnostikuar vetë, kështu që në disa raste mund t'ju duhet ndihma e një mekaniku me përvojë.

Probleme elektrike

Arsyeja që makina nuk do të ndizet mund të jetë dëmtimi i qarkut të ndezjes. Për shkak të stresit mekanik ose korrozionit të metalit, kjo pjesë shpesh dështon. Ndonjëherë, për të zgjidhur këtë problem, mjafton të pastroni terminalet e kontaktit dhe telat.

Përveç kësaj, keqfunksionimet në makinë mund të ndodhin për shkak të siguresave të ndezura, mosfunksionimit të çelësit të ndezjes dhe funksionimit të gabuar të spirales së ndezjes. Në automjetet me karburator, problemet me motorin mund të jenë për shkak të akumulimit të lagështirës nën kapakun e shpërndarësit.

Sa më komplekse të jetë makina, aq më shumë prishje elektrike mund të ketë. Në shumicën e rasteve, vetëm një profesionist mund të përcaktojë arsyen pse makina nuk fillon me një motorinopajisje speciale dhe inspektim i kujdesshëm.

Probleme me sistemin e karburantit

Shpesh, shoferët përballen me një problem të tillë - kur çelësi kthehet në ndezje, motori kthehet, por motori është i heshtur. Kjo mund të jetë për shkak të dëmtimit të integritetit të telave që ushqejnë sistemin e injektimit me energji elektrike. Në këtë rast, karburanti thjesht nuk i jepet motorit dhe makina nuk do të ndizet.

Shkaku i mosfunksionimit mund të fshihet gjithashtu në pompën e karburantit. Më shpesh, për shkak të vakumit të pamjaftueshëm, në rast korrozioni ose dëmtimi tjetër, tubi i shkarkimit ose thithjes dështon dhe ndalon pompimin e karburantit. Nëse ndonjë pjesë e këtij sistemi nuk funksionon si duhet, e gjithë makina dhe koha juaj mund të vuajnë.

Përgjigja në pyetjen pse nuk ndizet makina, ndoshta filtri i karburantit. Por duhet theksuar se në praktikë raste të tilla janë mjaft të rralla. Nëse filtri është i bllokuar, karburanti thjesht nuk mund të kalojë përmes tij në motorin me djegie të brendshme dhe makina nuk lëviz.

Probleme fillestare

Pas baterisë, shkaku më i zakonshëm që një makinë nuk e kryen funksionin e saj është motori i motorit. Mund të ketë disa opsione për prishje. Pse motori nuk e ndez makinën?

1. Elementet e grupit fillestar të kontaktit dështuan.
2. Spiranca e stafetës tërheqëse është mbërthyer. Nëse motori nuk reagon në asnjë mënyrë për të kthyer çelësin në bravë, atëherë ka shumë të ngjarë që ai të mos marrëtensionit. Rele përgjegjës për zvogëlimin e rrymës fillestare mund të ndalojë së punuari dhe në këtë rast nuk do të jetë në gjendje të përçojë energjinë elektrike në terminalet e startuesit. Një shofer me përvojë do të jetë në gjendje ta zgjidhë vetë këtë problem në vend: për këtë, mjafton të zëvendësoni stafetën e dëmtuar me një element tjetër, për shembull, stafetën e shkrirjes së dritares së pasme.
3. Kishte një qark të shkurtër midis kthesave në mbështjelljen e stafetës tërheqëse. Dëmtimi i pajisjes dhe konsumimi i dhëmbëve të tij mund të japin një pamje të ngjashme me atë të përshkruar në paragrafin e mëparshëm. Tregohet nga tingujt karakteristikë që mund të dëgjohen në motorino. Tingulli dhe kërcitja metalike tregon një problem në kryqëzimin e volantit dhe ingranazhit. Ndonjëherë, për të eliminuar telashet, mjafton të pastroni pjesët e reletë solenoid nga korrozioni, në raste të tjera, duhet të ndërrohet e gjithë pjesa ose disa pjesë të saj.

Arsyet pse motori nuk rrotullohet nuk janë aq të shumta, por të gjitha janë mjaft të pakëndshme. Veshja e pjesëve ndodh për shkak të plakjes natyrale të mekanizmave ose për shkak të funksionimit jo të duhur të automjetit. Zgjedhja e vajit të gabuar mund të ketë gjithashtu një efekt negativ në sistemin e ndezjes së makinës.

Defekte në injektor

Pse makina ime nuk ndizet? Injektori në makinë ka një pajisje komplekse me shumë elementë, kështu që mund të jetë e vështirë të përcaktohet shkaku i një çelësi ndezës jofunksional. Çfarë duhet të kontrollohet fillimisht?

1. Pompë benzine. Nëse motori kthehet gjatë rrotullimit të çelësit dhe dëgjon qartë zhurmën e një pompe që funksionon, atëherë gjithçka është në rregull me të. NE RREGULL. Nëse ekziston dyshimi për mosfunksionimin e tij, atëherë ia vlen të kontrolloni qirinjtë e makinës. Nëse ato janë plotësisht të thata, atëherë është pompa e karburantit. Në këtë rast, duhet të kontrolloni me kujdes telat që të çojnë në pompën e karburantit ose të zëvendësoni vetë pjesën.
2. Presioni më i ulët në shiritin e karburantit mund të shkaktojë që motori të mos ndizet. Ndonjëherë kjo është për shkak të një filtri të ndotur karburanti ose ajri.
3. Në raste të tjera, problemi është për shkak të një sensori të dëmtuar të boshtit të gungës. Në këtë rast, motori nuk do të fillojë fare.
4. Nëse janë injektorët, makina do të fillojë pas disa përpjekjesh. Motori më pas do të funksionojë më keq, por shpejt do të kthehet në normalitet pas riparimit.

Pse makina nuk nis nga ndezja automatike

Në makinat moderne të pajisura me ndezje automatike, mund të ketë gjithashtu një problem të tillë si mungesa e ndezjes së motorit. Përpara se të përpiqeni të gjeni të gjitha problemet e mësipërme me makinën tuaj, ju rekomandojmë të eliminoni shkaqet më të zakonshme të këtij problemi:

• Funksionimi i gabuar i imobilizatorit ose humbja e tij. Nëse e keni lënë aksidentalisht një pjesë të çelësit në shtëpi ose ju thyhet diçka në të, sistemi elektrik i makinës do të bllokojë automatikisht pompën e karburantit dhe ajo thjesht nuk do të ndizet.
• Problemi është te tasti autorun. Kjo pjesë gjithashtu mund të prishet. Për të kontrolluar këtë problem, thjesht provoni ta nisni makinën me një çelës të rregullt.
• Alarm. Si rregull, është pjesë e sistemit autorun. ndonjëherë ndodhmbyllja e qarkut të jashtëm për shkak të ndryshimeve të temperaturës dhe shfaqjes së kondensatës. Për të eliminuar këtë problem, mjafton të hiqni lagështinë dhe të kontrolloni integritetin e instalimeve elektrike.

Makina nuk ndizet në mot të ftohtë

Në verë, në vjeshtë dhe në pranverë, makina juaj nis si orë, por në dimër fillojnë problemet. Të njohur? Shpesh kjo është ajo që kërkojnë pronarët e makinave ruse. Pra, pse nuk fillon një makinë VAZ dhe marka të tjera? Shpesh shkaku është vaji i motorit me cilësi të ulët ose i vjetër. Lubrifikantët modernë ju lejojnë të filloni motorin "të ftohtë", por për këtë ju duhet të zgjidhni me kujdes markën dhe përbërjen. Vajrat sintetikë të motorit me viskozitet 5W40 ose 10W40 janë më të mirat për t'u nisur në dimër në makinat e përdorura me kilometrazh të lartë.

Pse makina ime nuk ndizet kur është ftohtë? Problemi mund të jetë fshehja në karburant me cilësi të ulët, i cili përmban shumë papastërti dhe sedimente. Në këtë rast, është e vështirë të ndizni makinën edhe në mot të mirë, për të mos përmendur ngricën. Shumë makina me bateri të vjetra kanë të njëjtin problem. Në këtë rast, mund ta ndizni makinën ose nga shtytësi, ose duke "ndezur" nga një shofer tjetër.

Makina nis dhe ngec

Një problem tjetër me të cilin përballen shoferët është se motori ndalon së punuari pasi të jetë nisur. Pse makina fillon dhe ndalon?

Valvula boshe mund të dështojë dhe të shkaktojë një mbylljenjësia e fuqisë. Nëse pjesët e valvulës janë të bllokuara me skorje për shkak të djegies së karburantit me cilësi të ulët, njësia e kontrollit elektronik mund të fillojë të marrë të dhëna të pasakta. Pastrimi i valvulës ose zëvendësimi i tij me një të re mund ta zgjidhë këtë problem.

Makina gjithashtu mund të ngecë dhe të mos fillojë për shkak të një valvule të bllokuar në sistemin e riciklimit të gazit të shkarkimit. Për shkak të përdorimit të karburantit me cilësi të dobët, komponimet e karbonit depozitohen në valvul në sasi të mëdha. Nëse e përdorni makinën në kushte të vështira, rekomandohet pastrimi i valvulës çdo 100 mijë kilometra.

Si t'i zgjidhni vetë problemet

Ku duhet të filloni ta zgjidhni problemin nëse vendosni të kuptoni gjithçka vetë? Është më mirë të filloni me gabimet më të zakonshme - kontrolloni baterinë dhe sasinë e karburantit, dhe më pas mund të vazhdoni me arsye më serioze. Nëse motori rrotullohet, por motori nuk kapet, spektri i problemeve është i njëjtë. Nëse motori nuk reagon fare ndaj rrotullimit të çelësit, atëherë rrethi i prishjeve të mundshme ngushtohet ndjeshëm. Shpesh, për të rregulluar problemin, mjafton të ndizni baterinë ose të ndryshoni vajin në një më të përshtatshëm. Nëse kjo nuk i zgjidh problemet me makinën, atëherë stacioni i shërbimit do t'ju ndihmojë të gjeni shkakun. Diagnostifikimi i makinave mund të zbulojë shumë probleme "në syth", ndaj mos e neglizhoni këtë procedurë. Ekspertët rekomandojnë diagnostikimin një herë në vit.

Këshilla të ekspertëve

Çfarë mund të këshillojnë ekspertët ata që shpesh përballen me problemin e ndezjes së dobët të motorit? Nëse e lini makinën tuaj në rrugë,në dimër, mund t'ju duhet një ngrohës i filtrit të karburantit për ta ndezur atë. Me të, shanset për të ndezur motorin "të ftohtë" rriten ndjeshëm.

Rezultat

Fatkeqësisht, shumica e shoferëve përballen me problemin e fillimit të vështirë të motorit. Duke ditur shkaqet kryesore të problemeve dhe si t'i rregulloni ato, ju mund të merreni në mënyrë të pavarur me problemin në një periudhë të shkurtër kohore. Kjo njohuri jep besim të madh në rrugë, sepse në rast të një avarie, të paktën do të keni një ide të përafërt se cili është shkaku i tij.