2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26
Motoristët vendas janë të sigurt se makinat Mercedes thjesht duhet të jenë masive dhe të mëdha. Prodhuesit duan që kjo markë e makinave të ekzistojë sa më shumë në treg. Dhe është e dëshirueshme që makinat të ishin të ndryshme. Konsumatorët dhe mjeshtrat evropianë nga Shtutgarti ishin në gjendje të arrinin një konsensus në këtë çështje. Në Gjermani, me mjaft sukses, njerëzit blejnë modele përfaqësuese dhe kompakte familjare. Në të njëjtën kohë, Mercedes kompakt shiten në sasi më të mëdha. Kompania kërkon të përfshijë edhe banorët e Rusisë në këtë - ata filluan të furnizojnë Mercedes-Vaneo në vend.
Pamja
Është e pamundur ta quash objektivisht këtë makinë një klasë të rritur A. Edhe pse pjesa e përparme të kujton shumë modelin më të vogël, megjithatë, kur shikon lart, gjëja e parë që të bie në sy është xhami i madh dhe çatia e lartë. Profili, si dhe pjesa e pasme, nuk lënë asnjë dyshim se Mercedes-Vaneo është një i veçantë, plotësishtmodel i pavarur dhe krejtësisht origjinal, megjithëse u krijua në bazë të një platforme A të zgjeruar.
Duke parë pamjen e jashtme të modelit, kuptoni se gjatë krijimit të modelit, dizajnerët nuk i vunë vetes detyrën e ruajtjes së identitetit të korporatës. Megjithatë, ata ende patën sukses. Nuk ka dyshim se ky është një Mercedes i vërtetë, i pastër. Ky është një minibus. Dera e pasme, si shumica e këtyre makinave familjare, është bërë me rrëshqitje. Ka drita të mëdha në shtyllat në pjesën e pasme, kjo rregullim duket origjinale dhe e bën pjesën e ashpër vizualisht shumë të lehtë.
E brendshme
Brendësia e një Mercedes-Vaneo, natyrisht, nuk është një klasë S. Megjithatë, gjithçka është bërë shumë komode dhe sapo ulesh brenda, kupton menjëherë se ky është një krijim i vërtetë i stilistëve, specialistëve dhe inxhinierëve të ergonomisë nga Shtutgarti.
Lartësi mbresëlënëse e kabinës. Nëse matni nga dyshemeja në tavan brenda, merrni një 1240 mm mbresëlënëse. Kjo madhësi është e njëjtë për të gjithë gjatësinë e makinës familjare. Kjo është me të vërtetë shumë, ndoshta basketbollistët ëndërrojnë makina të tilla. Lartësia është gjithashtu veçori dhe funksione shtesë. Pra, një minibus mund të shndërrohet lehtësisht në një automjet komercial. Në makinë, ju mund të transportoni lehtësisht sende të ndryshme të rënda - frigoriferë, lavatriçe, çfarëdo.
Rehati dhe komoditet
Vendosja e ngarkesave në bagazh është shumë e përshtatshme. Dyshemeja lë në udhëzues të veçantë - shina. Nëse çmontoni sediljet e pasagjerëve, atëherë Mercedes-BenzVaneo shndërrohet lehtësisht në një kamion të vogël. Ose në një makinë që është më e përshtatshme për udhëtime në oqean me një ski jet ose dërrasa sërfi. Por kjo është e gjitha e pakuptimtë: prodhuesit thonë se më shumë se 10 opsione të ndryshme për transformimin e brendshëm janë të disponueshme në makinë. Kjo përfshin gjithashtu mënyra të ndryshme të montimit të karrigeve. Ky është një rehati e vërtetë dhe asnjë prodhues nuk ka ofruar ende diçka të tillë.
Ekzistojnë disa lloje të minibusëve familjarë - këto janë Trend, Family dhe Ambiente. Ekzistojnë gjithashtu pesë opsione të ndryshme të pajisjeve - prodhuesi ka siguruar gjithçka. Makina mund të pajiset me rafte për biçikleta, të përshtatshme për adhuruesit e aktiviteteve të borës, do të jetë shumë e përshtatshme për sërfistët dhe adhuruesit e qenve. Gjermanët e matur krijuan kushte komode edhe për miqtë me katër këmbë.
Ergonomia dhe veçoritë
A duhet të them se një person mund të ndihet si një kurorë e vërtetë krijimi brenda një makine Mercedes-Vaneo? Falë rregullimeve të timonit me një gamë të madhe pozicionesh, distancat e gjata mund të përshkohen pa probleme. Nuk do të jetë nxehtë në udhëtimet familjare - me sistemin e kontrollit të klimës, mund të bëni çdo mot brenda minivanit. Për të mos u mërzitur, gjermanët pajisën makinën me një radio të markës me zë të mirë. Veçoritë shtesë përfshijnë pasqyra me ngrohje, fshirëse të portës së pasme, sedilje me ngrohje dhe më shumë.
Pasqyrat janë të pajisura me elektrikerregullimet, dhe në vetvete ofrojnë një pasqyrë të shkëlqyer. Direkt përballë shoferit është paneli i instrumenteve. Është projektuar mjaft konciz - paneli informon pronarin për shpejtësinë aktuale, shpejtësinë e boshtit të gungës, sasinë e karburantit në rezervuar dhe shumë parametra të tjerë të rëndësishëm. Për më tepër, ka një numër të madh treguesish të ndryshëm, avantazhi i të cilave është se ata nuk e shpërqendrojnë fare shoferin. Sa i përket shigjetave në pult, ato janë dobët të dukshme - ato fshihen gjithmonë në prerje të veçanta. Ju mund t'i shihni ato vetëm kur motori është në punë. Rreshti i pasmë është gjithashtu shumë i rehatshëm. Mercedes-Vaneo ka mjaft hapësirë për këmbët. Në pjesën e pasme të sediljeve të përparme ka tavolina plastike me prerje për gota. Pjesa e pasme e sediljes së pasagjerit është hequr plotësisht.
Është e mundur të kompletoni makinën me një rresht të tretë sediljesh. Por nëse janë, ato do të jenë mjaft të vogla - për fëmijët.
Motorët
Mercedes-Vaneo është i dashur jo vetëm për rehati dhe hapësirë. Karakteristikat teknike të makinës janë në një nivel të mirë. Njësitë e fuqisë për këtë minivan janë marrë plotësisht nga klasa A. Janë pesë motorë gjithsej. Pra, prodhuesi ofron një zgjedhje midis dy motorëve me naftë me një kapacitet 75 dhe 90 kf. Me. Ka edhe tre motorë benzine nga 82 deri në 125 kuaj fuqi. Me. Më e fuqishmja konsiderohet të jetë një njësi benzine 1.9 litra me 125 forca. Sidoqoftë, kur punoni me shpejtësi të ulët, çift rrotullimi sinqerisht nuk është i mjaftueshëm, thonë rishikimet. Motori fillon të tregojë të gjitha aftësitë e tij, duke filluar nga 4000 rpm. PastajShfaqet menjëherë shkathtësia, jo karakteristike për minibusët. Mercedes-Vaneo diesel është i qetë.
Ky është një turbodiesel 1.7L CDI me 90 kf. Me. Në kabinë, funksionimi i këtij motori nuk dëgjohet fare. Nuk ka dridhje shtesë. Edhe pse, në përgjithësi, motori i jashtëm funksionon shumë më shumë se benzina. Nafta është e shkëlqyeshme për këtë minivan dhe gjithashtu shumë ekonomike.
Transmetim
Gjermanët instalojnë një manual me pesë shpejtësi dhe të njëjtin transmetim automatik me pesë shpejtësi. Mercedes-Vaneo ka një sistem automatik të lëshimit të tufës.
Rideability
Të gjithë ata që kanë fatin të ngasin këtë makinë, përsërisin njëzëri për butësinë e jashtëzakonshme të udhëtimit. Dhe po, është. Në lëvizje, minivani i ngjan shumë sjelljes së modelit të klasit A, thjesht duhet të bëni leje për një bazë më të gjatë. Fuqia e motorit 1.9 litra është e mjaftueshme për udhëtime familjare të qeta dhe relaksuese. Një makinë e ngarkuar rrit shpejtësinë me mjaft besim në trotuar të qetë dhe të thatë.
Nëse është dimër jashtë, dhe ka borë nën rrota ose rruga është thjesht e lagur, atëherë kur shtypni fort përshpejtuesin, rrotat do të ngecin pak, por atëherë sistemi i kontrollit të qëndrueshmërisë do të bëjë punën e tij. Nga rruga, një sistem që mbron nga rrëshqitja e rrotave është përfshirë në paketën bazë dhe është i integruar në sistemin ESP. Në një makinë bosh, ju mund të vozitni mjaft aktivisht. E vetmja gjë që prish pak përshtypjen e përgjithshme të modelit Mercedes-Vaneo janë karakteristikat e performancëspedale elektronike gazi. Ajo u bë viktimë në një betejë të pabarabartë për mjedisin. Përgjigja e pedalit ndodh me vonesa të dukshme.
Vrapim i qetë
Këtu nuk ka ankesa, edhe nëse mendoni se pezullimi është vendosur për punë të besueshme dhe komode kur vozitni në vijë të drejtë. Ka rrotullim të trupit në qoshe, por ato janë të vogla. Pezullimi është i pavarur, por ndihet i ngurtë. Megjithatë, ky faktor kompensohet nga intensiteti i energjisë - ju mund të kaloni me siguri edhe defekte të mëdha rrugore, të cilat janë normë për Rusinë.
Komente
Për një njohje më të afërt është e nevojshme të njiheni me mendimin e pronarëve të makinës Mercedes-Vaneo. Shqyrtimet për makinën janë kryesisht pozitive. Natyrisht, ka të meta të vogla. Makina nuk është aq dinamike. Transmisioni automatik duhet të servisohet rregullisht. Por në përgjithësi, ky është një Mercedes i vërtetë me besueshmërinë e tij.
Përfundim
Makina është shumë e pazakontë dhe madje me dy fytyra. Nga njëra anë, ky është një minibus i rehatshëm për një familje. Nga ana tjetër, është një makinë me stil dhe origjinale, karakteristikat utilitare të së cilës janë në krye.
Recommended:
Mitsubishi Space Gear: veçoritë, specifikimet, komentet
Mitsubishi Space Gear përfaqësohet nga një minifugon jashtë rrugës. Ai vlerësohet shumë për shkathtësinë e tij dhe është pothuajse i pashembullt. Kjo makinë është shumë e besueshme dhe jo modeste, por ka një sërë dobësish
Honda PC 800: specifikimet, fuqia e deklaruar, shpejtësia maksimale, veçoritë e funksionimit dhe komentet e pronarit
Motoçikleta turistike Honda PC800 është alternativa më e mirë për udhëtime të gjata dhe manovrim në trafikun e dendur të qytetit. Modeli është modest në mirëmbajtje, ka besueshmëri të patejkalueshme dhe cilësi të lartë ndërtimi
Yamaha XT 600: specifikimet teknike, shpejtësia maksimale, veçoritë e funksionimit dhe mirëmbajtjes, këshillat e riparimit dhe komentet e pronarit
Motoçikleta XT600, e zhvilluar në vitet 1980, është konsideruar prej kohësh një model legjendar i lëshuar nga prodhuesi japonez i motoçikletave Yamaha. Një enduro shumë i specializuar me kalimin e kohës ka evoluar në një motoçikletë të gjithanshme të krijuar për të udhëtuar si në rrugë ashtu edhe jashtë saj
BMW K1200S: fotografia, rishikimi, specifikimet, veçoritë e motoçikletës dhe komentet e pronarit
BMW Motorrad ka shtyrë me sukses ndërtuesit italianë dhe japonezë të motoçikletave nga rruga e tyre e mposhtur me lëshimin e hiperbiçikletës së përshtatshme për shoferin dhe të parën me volum të lartë të kompanisë, BMW K1200S. Motoçikleta është bërë modeli më i shumëpritur dhe origjinal i lëshuar nga kompania gjermane BMW gjatë dhjetë viteve të fundit
"Yamaha MT 07": specifikimet teknike, fuqia e motorit, shpejtësia maksimale, veçoritë e funksionimit dhe mirëmbajtjes, komentet e pronarit
Shqetësimi japonez Yamaha vitin e kaluar prezantoi dy modele nga seria MT njëherësh nën shenjat 07 dhe 09. Motoçikletat "Yamaha MT-07" dhe MT-09 u lëshuan nën sloganin premtues "Ana e lehtë e errësirës". “, gjë që tërhoqi vëmendjen e shoferëve