Krosovers dhe SUV-të më të kalueshme në botë: vlerësimi, karakteristikat

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Përshkueshmëria është një nga komponentët më të rëndësishëm kur zgjedh një SUV. Dhe vetë koncepti i "SUV" në vetvete nënkupton përdorimin e një makine jashtë zonës së rrugëve të asf altuara. Megjithatë, jo të gjitha makinat në këtë segment mund të mburren me cilësi të vërteta jashtë rrugës, shumë prej tyre janë SUV të zakonshëm që ndihen të sigurt vetëm në rrugë të asf altuara mirë.

Si të zgjidhni një makinë jashtë rrugës? Cilat janë saktësisht karakteristikat e një SUV për t'u kushtuar vëmendje dhe cili crossover është më i kalueshëm dhe më i besueshëm në botë? Më poshtë është një përmbledhje e makinerive më të mira dhe më të besueshme në këtë klasë sot.

Jeep Grand Cherokee

Padyshim, Grand Cherokee është një zhanër klasik jashtë rrugës. Që nga viti 1993, tre gjenerata të këtij automjeti janë zhvilluar dhe futur në seri, e cila u pëlqye menjëherë nga shoferët për aftësinë e saj të shkëlqyeshme ndër-vend dhe komoditetin e lartë të brendshëm. Gama WK dhe WK2 përmban konturet më të lëmuara të trupit dhe elektronikë të përditësuar. Megjithatë, falë hapësirës së lartë të tokës dhe paketës profesionaleOff Road Adventure II Jeep Grand Cherokee është ende i preferuari i të gjithë pushtuesve jashtë rrugës. Modelet më të fundit të kryqëzimit janë të pajisura me grepa tërheqëse, pezullim të lartë me ajër, një grup pllakash mbrojtëse dhe gjëra të tjera të nevojshme për një SUV.

Mercedes G-Class

Është e pamundur të mos përfshish një "plak" kaq të famshëm si Mercedes G-class në rishikimin e crossovers dhe xhipave më të kalueshëm. Makina e parë e prodhimit të këtij modeli u prodhua në vitin 1964 dhe u furnizua ekskluzivisht për ushtrinë gjermane. Megjithatë, besueshmëria dhe aftësia e lartë e makinës për të lëvizur shpejt fituan njohjen midis civilëve dhe së shpejti pjesa tjetër e botës mësoi për makinën.

Forca e lartë strukturore, cilësi e vërtetë gjermane dhe një stil unik që pothuajse nuk ka ndryshuar për gjysmë shekulli… Bllokimi i ngurtë i boshteve të pasme dhe të përparme, të cilat janë të pajisura vetëm me crossovers dhe xhipat më të kalueshëm, lejon Mercedes i serisë G për të pushtuar kalimet malore, pragjet e lumenjve dhe për të mbetur një nga liderët e padyshimtë në klasën jashtë rrugës.

E vetmja pengesë e makinës janë dimensionet e tepërta të lartësisë, gjë që çon në rrezikun e përmbysjes në kthesat e mprehta, por sistemet moderne të sigurisë elektronike mund ta parandalojnë këtë.

Hummer H1

Ashtu si Mercedes G-Class, Jeep-at dhe autoversat më jashtë rrugës ndërtoheshin shpesh për ushtrinë. Këto automjete përfshijnë Hummer H1, i cili u zhvillua në bazë të ushtrisëJeep M998 Humvee i ushtrisë amerikane. Deri më sot, ky është ndoshta mjeti fuoristradë më i kalueshëm i disponueshëm për popullatën civile. Montimi i makinës u krye në të njëjtën linjë montimi ku u montua versioni ushtarak, kështu që departamenti i kontrollit të cilësisë këtu punoi shumë më shumë sesa në fabrikat civile. Hummer H1 u ndërpre në vitin 2006 për shkak të kufizimeve mjedisore në prodhimin e motorëve me naftë tepër të pangopur.

Makina familjare jashtë rrugës

Grand Cherokee, Hummer H1 dhe Mercedes G-class janë të gjitha SUV të mëdha dhe brutale për burra të vërtetë. Ato janë të fuqishme dhe të kalueshme, por jo gjithmonë të përshtatshme në rrugët e qytetit. Po, dhe stili në to - minimumi. Për të kombinuar cilësitë e një makine qyteti dhe një xhip, u krijua një crossover. Çfarë cilësish duhet të kenë kryqëzimet më të kalueshme dhe cilat prej tyre konsiderohen më të mirat në klasën e tyre?Tiparet kryesore dalluese të kryqëzimit:

1. Të pjesshme ose pa lëvizje me katër rrota.
2. Pezullim i pavarur rrugor që funksionon shumë më mirë në sipërfaqe të sheshta rrugore.
3. Nuk ka kuti transferimi dhe strukturë kornizë.
4. Stil i theksuar dhe konturet më të buta të trupit, të cilat mund të krenohen edhe me kryqëzimet më të kalueshme.
5. Matësi më i ngushtë i automjetit.

Katër kryqëzimet më të njohura

Pavarësisht parametrave “urbane”, disa nga makinat e kësaj klase mund të konkurrojnë me xhipat për sa i përket aftësisë së kryqëzimit. Shumë prejmadje marrin pjesë në gara të ndryshme malore dhe mitingje jashtë rrugës. Le të shohim se cili kryqëzim është më i kalueshëm sot.

Suzuki Grand Vitara

Grand Vitara është një nga liderët në mesin e automjeteve të rehatshme jashtë rrugës. Inxhinierët japonezë e kanë pajisur makinën me lëvizje automatike me të gjitha rrotat dhe një larmi të madhe sistemesh elektronike që ndihmojnë gjatë vozitjes si në rrugë ashtu edhe jashtë saj. Makina është e disponueshme në stilet e trupit me tre dhe pesë dyer dhe është e pajisur me motorë nafte me vëllim 2 dhe 2.3 litra. Veçanërisht i popullarizuar është opsioni treditor, i cili, falë bazës së shkurtuar të rrotave, është më i përshtatshmi për konceptin tradicional të një xhipi.

Nissan X-Trail

Nissan X-Trail - kryqëzimet më të kalueshme. Ky model është më i përshtatshmi si për udhëtime të gjata ashtu edhe për udhëtime në qytet. Makina përdor sistemin e lëvizjes me të gjitha rrotat ATC të huazuar nga Toyota. Në një udhëtim normal, lëvizja kryhet vetëm në rrotat e përparme. Pjesa e pasme janë të lidhura duke përdorur një kuti ingranazhi dhe një tufë speciale. Boshti i pasmë lidhet automatikisht duke përdorur një njësi kontrolli elektronik, i cili, falë sensorëve, monitoron kushtet e drejtimit. Në thelb, elektronika merr parasysh të dhënat e rrëshqitjes së rrotave të pasme, dhe tufa ju lejon të rishpërndani pa probleme çift rrotullues midis rrotave të përparme dhe të pasme.

Volkswagen Touareg

Makina e vërtetë e njerëzve. Më saktësisht - kryqëzimi i popullit. e preferuarapublik dhe një nga liderët në shitjet botërore. Gjithçka në këtë makinë është bërë për të qëndruar, pjesa e brendshme është e gjerë dhe sedilja e shoferit ka një grup mbresëlënës pajisjesh multimediale dhe opsione të ndryshme personalizimi. Dhe aftësia ndër-vend këtu është në maksimumin e saj.

Krosovers dhe SUV-të më të kalueshëm në botë ndonjëherë tërhiqen përpara pengesave që Touareg mund të kapërcejë. Dhe gjithçka falë paketës jashtë rrugës të quajtur Terrain Tech. Vërtetë, me të makina ecën disa kilometra më ngadalë dhe përshpejton më gjatë nga ndalesa. Por nga ana tjetër, dizajni përdor teknologjitë më reale jashtë rrugës - një gamë më të ulët ingranazhesh në një transmision automatik, mbyllje diferenciale të pasme dhe qendrore.

Në përgjithësi, VW Touareg, sipas shumë publikimeve botërore, është lider në mesin e crossovers për sa i përket çmimit dhe cilësisë. Kjo nuk është për t'u habitur, sepse "gjermani" i përshkruar në vendin tonë mund të blihet me një çmim të krahasueshëm me koston e SUV-ve kineze. Epo, kjo e fundit, natyrisht, nuk mund të përballojë asnjë konkurrencë.

Hyundai Creta

Duhen thënë disa fjalë për prodhuesit koreanë. Në veçanti, për Hyundai. Cilësia e makinave të kësaj kompanie prej kohësh barazohet me cilësinë e montimit në fabrikat japoneze. Në të njëjtën kohë, në gamën e modeleve të shqetësimit ka disa makina interesante me aftësi të rritura ndër-vend. Për shembull, Hyundai Creta.

"Kreta" - crossoveri më i kalueshëm nga "Hyundai Kia". I lëshuar së fundi në treg, ai tashmë është vendosur fort në segmentin e SUV-ve familjare me kosto të ulët.

Versioni me të gjitha rrotat e Hyundai Cretae pajisur me një motor me dy litra dhe një kuti ingranazhesh automatike me gjashtë shpejtësi, e cila është më se e mjaftueshme për parakalimin dhe drejtimin në qytet. Gjithashtu, makina është e pajisur me të gjithë asistentët elektronikë bashkëkohorë dhe elementët e sigurisë. Dhe më e rëndësishmja, ky është çmimi - për konfigurimin maksimal është rreth tridhjetë mijë dollarë amerikanë.

Në Rusi, ka një tendencë për të blerë makina me aftësi të larta ndër-vendesh - crossovers. Dhe zgjedhja e bashkatdhetarëve nuk është e rastësishme. Edhe pse përgjithësisht pranohet se crossover-i është një makinë mashkullore, është gjithnjë e më e mundur të shohësh vajza që drejtojnë automjete të tilla.

Kështu, kryqëzimet më të kalueshme janë jashtë konkurrencës në aftësinë e tyre për të lëvizur jashtë rrugës. Nga minuset, mund të veçohet kostoja e lartë e modeleve të tilla. Blerja e kryqëzimeve nuk do të jetë e përballueshme për një shofer të zakonshëm. Modelet përfaqësohen nga markat botërore që kanë fituar një reputacion si më të mirët. Një konkurrencë shumë e denjë për prodhuesit evropianë u bë nga markat japoneze dhe koreane. Për kushtet klimatike ruse, blerja e një kryqëzimi është një zgjedhje praktike!