Automjeti i të gjithë terrenit "Metelitsa" është një platformë unike për një makinë pasagjerësh

Përmbajtje:

Automjeti i të gjithë terrenit "Metelitsa" është një platformë unike për një makinë pasagjerësh
Automjeti i të gjithë terrenit "Metelitsa" është një platformë unike për një makinë pasagjerësh
Anonim

Në Chelyabinsk, është zhvilluar dhe patentuar një platformë unike vemje, mbi të cilën mund të montohen makina pasagjerësh të prodhimit vendas ose të huaj. Ky projekt ka për qëllim përmirësimin e cilësisë së jetës së njerëzve të zakonshëm që jetojnë në rajonet nënpolare dhe polare, Lindjen e Largët dhe Siberinë. Krijuesi i shpikjes është Vladimir M altsev.

aftësitë ATV

Në ndërthurje me një makinë, automjeti i të gjithë terrenit Metelitsa është një mjet fuoristradë për ngasje në dëborë të çdo thellësie dhe dendësie, këneta, toka të paqëndrueshme dhe për të kapërcyer pengesat ujore. Moduli ka besueshmëri të lartë dhe aftësi ndër-vendesh, jo inferior ndaj automjeteve kanadeze të borës dhe kënetës.

Automjete terren Metelitsa
Automjete terren Metelitsa

Automjeti i të gjithë terrenit vemje "Metelitsa" mund të transportojë ngarkesa me peshë nga 1 ton në një rimorkio të veçantë. Aplikimet:

  • patrullimi dhe riparimi i tubacioneve të naftës dhe gazit;
  • hetimi i linjave të energjisë;
  • sigurikufijtë;
  • ekspedita eksplorimi;
  • kërkimi dhe shpëtimi i njerëzve në situata emergjente;
  • gjuetia dhe peshkimi në zona të largëta;
  • udhëtim në male;
  • ski.

Versioni i parë u krijua në 2003, tani gjenerata e dytë e automjetit të gjithë terrenit Metelitsa tashmë është zhvilluar dhe po prodhohet.

Veçoritë e projektimit

Pajisja e mjetit të gjithë terrenit Metelitsa duket si një tank, vetëm pa frëngji, një makinë zë vendin e saj në platformë.

Niva në modulin e Mullirit
Niva në modulin e Mullirit

Përfitimet përfshijnë:

  1. Presioni i ulët specifik në sipërfaqen e tokës (0.07 kg/cm3) nuk shqetëson shtresën vegjetative të tokës.
  2. Timoni dhe komoditeti i pasagjerëve mbeten në të njëjtin nivel me një makinë tipike pasagjerësh.
  3. "Ndërrimi i këpucëve" të një makine (në veçanti, "Niva") nga një automjet me rrota në një mjet me vemje të të gjithë terrenit zgjat rreth 2 orë.
  4. Pesha dhe madhësia e strukturës së platformës lejon që ajo të transportohet në vendin e përdorimit të synuar në një rimorkio.

Me kërkesë të klientit, dërgimi në një kontejner në formë të çmontuar është i mundur për montimin e platformës së automjeteve të të gjithë terrenit Metelitsa në vend. Dizajni i platformës është një kombinim i shkëlqyer i ekonomisë, aftësisë përtej vendit, besueshmërisë dhe stabilitetit.

Produksion

Për hapjen dhe fillimin e prodhimit duhen shumë para, megjithëse patenta për automjetin me terren "Metelitsa" u mor në vitin 2003, për shkak të komponentit financiar të kohës që u desh për hapjen e ndërmarrjes.shumë.

Sot prodhimi i platformave është rreth njëqind në vit, prodhimi po zgjerohet çdo vit, degët për prodhimin e Metelitsa po hapen në qytete të tjera. Qytetet e para që hapën zyra përfaqësuese ishin Tyumen dhe Salekhard.

Në degët e hapura, punonjësve u kërkohet vazhdimisht të montojnë, mirëmbajnë dhe organizojnë shitjet e produktit. Duhet rreth një muaj për të prodhuar një njësi.

motor dëbore Metelitsa
motor dëbore Metelitsa

Specifikimet

Blizzard është i përshtatshëm për çdo makinë pasagjerësh që peshon 1-4 ton me një fuqi prej 90-250 kuajfuqi.

Parametrat teknikë të mjetit të gjithë terrenit "Metelitsa":

Lloji i platformës Moduli zvarritës
Shpejtësia maksimale 80 km/h
Konsumi i karburantit 20 litra për 100 km
Pesha e të gjithë strukturës 2500 kg
Dimensionet (gjatësia x gjerësia) 3950mm x 2450mm
Gjerësia e gjurmës 800 mm
Lartësia e udhëtimit 350mm
Pesha e modulit (platformës) 900kg
Produksion Rusi, Chelyabinsk
Prodhuesi CJSC "ChelyabTrak"

Pesha e lehtë dhe përmasat e strukturës bëjnë të mundur transportin e saj me transport rrugor, hekurudhor, ajror apo edhe me helikopter. Një tipar dallues është përdorimi i një pezullimi të tipit levë-sustë dhe prania e transmisionit të tij në platformë.

Mjeti i të gjithë terrenit nuk kërkon mirëmbajtje komplekse.

vemje e dëborës
vemje e dëborës

Instalimi dhe pajtueshmëria

Sot është e mundur të instalohen vetëm makina me të gjitha rrotat ose me timon të pasëm "Niva", "Zhiguli", "Subaru", "Wrangel" etj. Së shpejti inxhinierët dhe projektuesit e Chelyabinsk po planifikojnë të lançojnë një version të përditësuar të automjetit të gjithë terrenit Metelitsa, i cili do të jetë i pajtueshëm me automjetet me rrota të përparme.

Sekuenca e instalimit:

  1. Makina e pasagjerëve hyn vetë në platformë.
  2. Rrotat hiqen një nga një.
  3. Makina ulet mbi mbajtëse speciale duke përdorur një fole.
  4. Traksioni, sistemi i kontrollit dhe pajisjet e drejtimit janë të lidhura.
  5. Mbusheni dhe derdhni lëngun e frenave.
  6. ATV gati për përdorim.

Kur të vijë vera, mund t'i vendosni përsëri rrotat, të dilni nga platforma dhe të merrni përsëri makinën tuaj të zakonshme.

moduli i gjurmës
moduli i gjurmës

Kosto

Ju mund ta blini "Metelitsa" vetëm drejtpërdrejt përmes prodhuesit. Për ta bërë këtë, mund ta kontaktoni atë me telefon ose email. Çmimi i vlerësuar:

  • për VAZ "Niva" nga290 mijë rubla;
  • për makina të importuara me transmision manual - nga 450 mijë rubla;
  • për linjën e makinave UAZ - nga 450 mijë rubla.

Duhet theksuar se videot e fundit të postuara nga prodhuesi janë hequr. Faqja e internetit e kompanisë gjithashtu nuk ekziston. Sidoqoftë, kur porositni një mjet të gjurmuar për të gjithë terrenin "Metelitsa", prodhuesi kërkon parapagim 100%. Ndoshta duhet t'i kushtoni më shumë vëmendje një blerjeje kaq serioze.

Recommended: