Makina italiane: rishikim, vlerësim, modele, emra

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25

Makinat italiane njihen në të gjithë botën si makina të fuqishme, të shpejta dhe tërheqëse. Dhe emrat e kompanive që i prodhojnë sot janë të njohur për të gjithë, edhe ata njerëz që janë larg kësaj teme. Epo, ia vlen të flasim për shqetësimet më të famshme italiane të automobilave dhe modelet e tyre më të njohura.

Lista e kompanive

Në total, në Itali njiheshin dhjetë fabrika që prodhonin makina. Secila prej tyre i përkiste një shqetësimi të caktuar. Pse në kohën e shkuar? Sepse shumë prej tyre tashmë janë shfuqizuar. Por kjo nuk është arsye për të mos folur për to. Vlen të fillojmë të rendisim me më të famshmit, përkatësisht me Ferrarin. Më pas në popullaritet është Lamborghini, dhe më pas Maserati. Firmat e njohura Alfa Romeo, Fiat dhe Innocenti janë gjithashtu me seli në Itali. Dhe ka katër fabrika, emrat e të cilëve nuk janë të njohur për çdo person - këto janë De Tomaso, Lancia, Chizeta dhe Abart. Të gjitha këto shqetësime prodhojnë makina italiane. Dhe për këtë arsye, secila prej tyre vlentregoje veçmas.

Fiat

Nëse flasim për kompanitë italiane të makinave më të “moshës”, atëherë kjo kompani do të jetë padyshim në krye të tyre. Koncerni FIAT u themelua në 1899! Dhe në krye të ndërmarrjes së re ishte një grup investitorësh, mes të cilëve ishte edhe Giovanni Agnelli, i cili ishte një nga njerëzit më të pasur dhe më me ndikim në të gjithë planetin në shekullin e 20-të. Kompania tani ka selinë në Torino. Interesant është edhe fakti se koncerni u nda në dy filiale, njëra prej të cilave merret me prodhimin e makinave të pasagjerëve dhe tjetra industriale.

Në vitin 2016 u lansuan 7 modele të reja - tre furgona, një minivan, dy hatchback dhe një automjet komercial. Në shekullin e 21-të, shqetësimi FIAT është i angazhuar kryesisht në prodhimin e transportit për qytetin - ekonomik, të përballueshëm dhe të rehatshëm. Kështu, për shembull, një Fiat 500 krejt i ri kushton rreth një milion rubla (që nuk është aq shumë para për evropianët), dhe konsumon vetëm 5 litra karburant për 100 km (shpejtësia maksimale e një modeli të tillë është 160 km / h, dhe nxitimi në njëqind zgjat 13 sekonda).

Meqë ra fjala, kompania “Abart” e përmendur që në fillim, e themeluar në vitin 1949, është blerë nga Fiat shumë kohë më parë. Madje, koncerni prodhon modele me këtë emër. Kështu, për shembull, në 2008 doli Abarth 500, dhe pak më herët - Abarth Grande Punto.

Alfa Romeo

Ky shqetësim u themelua në Milano në vitin 1910. Kompania prodhon makina sportive italiane, si dhe makina për personat VIP. Tre fjalë,të cilat mund të karakterizojnë modelet e kësaj kompanie - luks, besueshmëri dhe shpejtësi. Nga makinat e lëshuara kohët e fundit, mund të dallohet sedani sportiv Alfa Romeo Giulia. Ai përmban një motor 3-litërsh me turbo dyfishtë 510 kuajfuqi, i cili punon së bashku me një transmision manual me 6 breza dhe një transmetim automatik me 8 shpejtësi. Kostoja e këtij modeli në konfigurimin më të plotë është 79 mijë euro.

Kohët e fundit, kompania ka nxjerrë në treg një makinë sportive 4C (motor 240 kuaj fuqi dhe kuti ingranazhi robotik), hatchback kompakt Mi To (i cili kushton vetëm 800 tr.) dhe Brera coupe me 3 dyer me një dizajn interesant dhe elegant. e brendshme.

Meqë ra fjala, modeli më i shtrenjtë i prodhuar nga ky grup është Alfa Romeo 8C-35 Monoposto. Ai u botua në vitin 1935 të largët! Dhe në vitin 2013 u shit në ankand për 9,360,000 dollarë. Nën kapuçin e kësaj makine është një njësi 8 cilindra 3.8 litra që prodhon 330 kf. Me. Dhe këto të dhëna sugjerojnë se edhe në fillim të shekullit të kaluar, modelet italiane të makinave mund të mburreshin me përsosmëri teknologjike.

Standardi i përsosmërisë

Ndoshta kështu mund t'i karakterizoni makinat e prodhuara nga Ferrari. Kjo kompani prodhon modele vërtet të shkëlqyera. Dhe është shumë e vështirë të veçosh ato më perfektet.

Por nuk mund të mos përmendet një model i tillë si F12 Berlinetta Mansory La Revoluzione. Nëse flasim për atë që makinat italiane janë në gjendje të fitojnë zemrën, atëherë, ndoshta, emri i kësaj makine do të jetë përgjigja. Fuqia e motorit të saj është 1200 kf. s., shpejtësia maksimale -370 km/h, dhe nxitimi në qindra - vetëm 2.9 sekonda. Dhe, sigurisht, ajo thjesht ka një dizajn tepër të bukur. Dhe kostoja përkatëse është 1,300,000 euro.

458 Spider Hennessey është një tjetër model luksoz. Kjo makinë mund të arrijë një maksimum prej 330 km/h falë motorit me 738 kuaj fuqi. Dhe nxitimi në qindra zgjat vetëm 3 sekonda.

Një nga modelet më spektakolare mund të quhet edhe Enzo XX Evolution Edo Competition. Kjo makinë u lëshua në vitin 2010. Nën kapuçin e tij është një motor me 840 kuaj fuqi, për shkak të të cilit makina përshpejton maksimalisht 390 km/h.

Meqë ra fjala, një nga makinat Ferrari është në top 10 makinat më të shtrenjta në botë. Ferrari 330 P4 u rendit në mes të kësaj renditjeje të nderuar. Dhe makina, pavarësisht se është prodhuar në vitin 1967, kushton 9,000,000 dollarë.

Lamborghini

Kjo është një kompani relativisht e re që kur u themelua në 1963. Meqë ra fjala, një fakt interesant: të gjithë e dinë që kjo kompani prodhon makina të fuqishme sportive italiane, por pak njerëz e dinë se … edhe traktorët dalin nga linjat e montimit të koncerneve të kompanisë. Por tani nuk bëhet fjalë për ta.

Kjo kompani ka vlerësimin e saj të modeleve të saj. Për sa i përket kostos së lartë, vendin e parë e zë Lamborghini Veneno Roadster. Ky model ka dalë në vitin 2014 dhe kushton 3.300.000 euro. Nën kapuçin e modelit është një motor 750 kuaj-fuqi, falë të cilit makina arrin një maksimum prej 355 km / orë. Dhe përshpejton në qindra në vetëm 2,9 sekonda.

Dhe këtu është vendi i parë në renditjen e modeleve më të fuqishme të kompanisëzë Aventador LP1600-4. Makina ka një motor 1600 kuajfuqi nën kapuç! Për shkak të tij, makina përshpejton në qindra në vetëm 2.1 sekonda, dhe kufiri i saj maksimal i shpejtësisë është 370 km/h. Një makinë e tillë kushton rreth 2 milionë dollarë. Po, makinat e prodhimit italian nuk janë të lira, por jo më kot zënë vendin e parë në vlerësimet botërore të makinave!

Maserati

Duke folur për makinat italiane, stemat e të cilave mund t'i njohë çdo njeri, nuk mund të mos vihet re kompania Maserati. Ky shqetësim prodhon makina ekskluzive. Vetë kompania e vendos MC12 Corsa në vendin e parë në vlerësimin e saj. Çmimi i saj është 1.160.000 euro. Fuqia e motorit - 755 litra. me., shpejtësia maksimale është 326 km/h, dhe përshpejtimi në qindra zgjat vetëm 2,9 sekonda.

Dhe jo shumë kohë më parë, kompania njoftoi se fansat e makinave luksoze së shpejti do të mund të shohin modelin e tyre të ri, të cilit iu dha emri Levante. Ky është crossoveri i parë i markës italiane. Nga rruga, çmimi nuk është aq i padurueshëm (për një makinë të një kompanie kaq të famshme) - 72,000 euro. Nën kapuçin e risisë, zhvilluesit instaluan një motor 6 cilindrash me 350 kuaj fuqi. Por ky është grupi bazë. Për një risi me motor 430 kuajfuqi, do të duhet të paguani 140-145 mijë euro.

De Tomaso Automobili SpA

Jo të gjithë kanë dëgjuar për këtë shqetësim. Prandaj, ia vlen të flasim për këtë në më shumë detaje. Dhe prodhon makina sportive italiane. Makina e parë garash e prodhimit të prodhuar nga De Tomaso u prezantua para publikut në 1963. Dhe le në 2012kompania u shfuqizua, makinat e saj meritojnë vëmendje.

Merrni, për shembull, Guara Coupe të vitit 1993. Fuqia e motorit të saj është 430 litra. s., dhe shpejtësia maksimale është 270 km / orë. Jo më pak të dhëna mbresëlënëse krenohet me një makinë të quajtur Mangusta, e lëshuar në vitin 1967. Nën kapuçin e tij është një motor me 306 kuaj fuqi, falë të cilit makina përshpejton maksimalisht 249 km/h.

Një tjetër model interesant është Pantera. Ajo ka një siluetë shumë të pazakontë, origjinale - kjo është veçoria e saj. Dhe performanca është e fuqishme (për vitin 1971) - një motor me 330 kuaj fuqi që përshpejton makinën në 259 km / orë.

Tani këto janë makina italiane të harruara prej kohësh. Emrat e modeleve të kësaj kompanie në një kohë ishin vërtet të njohur - në fund të fundit, makinat De Tomaso madje morën pjesë në Formula 1. Dhe, ndoshta, nëse nuk do të ishte rënia e zhvillimit të kompanisë dhe kriza, shqetësimi do të ekzistonte ende.

Firmat pak të njohura

Innocenti është një nga ato firma që janë hequr prej kohësh. Puna e saj u ndërpre në vitin 1997. Para kësaj, saktësisht 50 vjet, kompania prodhonte skuter dhe makina. Nuk ishte e lehtë për kompaninë të hynte në këtë segment, pasi në kohën kur u themelua, Fiat dominonte tregun. Por disa modele ende morën një thirrje. Ky është një Innocenti 950 Spider i vitit 1963, një model me 2 vende me frena me disk dhe një motor 58 litra. Po, nuk ishte i fuqishëm, por kishte një dizajn shumë tërheqës.

Një kompani tjetër - Lancia Automobiles S.p. A. Ajo ekziston që nga viti 1906. Seria Lancia LC2 e makinave të garave (ekzistuar nga 1983 deri në 1985) ishte veçanërisht e popullarizuar. Këto makina ishin të fuqishme - ata kishin motorë me injeksion me 800 kuaj fuqi në formë V nën kapuçin e tyre, falë të cilëve shpejtësia maksimale e modelit ishte më shumë se 350 km / orë. LC2 ka fituar gjithsej tre gara dhe 13 pole position.

Fakte interesante

Cizeta nuk është përmendur ende. Kjo është një kompani italiane e krijuar për të … prodhuar supermakinën më të avancuar në botë. Po, kjo ishte pikërisht ideja. Dhe historia e vetë kompanisë filloi në vitin 1980.

Dhe në vitin 1988, në Gjenevë u sigurua një makinë Cizeta Moroder, mbi të cilën shkëlqenin me krenari numrat italianë. Në sallon kishte shumë makina, si gjithmonë, por ishte ky model që shkaktoi një stuhi të vërtetë emocionesh. Për të kuptuar pse saktësisht, thjesht shikoni atë (foto e dhënë më lart). Por ishte vetëm një prototip. Një version i përmirësuar u lëshua në 1991. Nën kapuçin e tij ishte një motor 16 cilindrash me 6 litra 520 kuaj fuqi në formë V, falë të cilit makina u përshpejtua në qindra në vetëm 4 sekonda. Dhe kufiri i shpejtësisë ishte 327 km/h.

Por në vitin 1994 kompania u mbyll. Megjithatë, ajo arriti të bëhej e famshme për historinë e saj më të shkurtër, një nga motorët më të fuqishëm dhe vetëm një çmim të çmendur për makinat (rreth 700 mijë euro në atë kohë).

Në përgjithësi, siç mund ta shihni, çdo kompani italiane është unike në mënyrën e vet, dhe modelet qëprodhuar edhe prej tyre. Dhe mund të jeni të sigurt se në të ardhmen, këto kompani do të prodhojnë shumë modele që do të bëhen legjenda të vërteta në botën e automobilave.