2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25
Premiera e supermakinës britanike McLaren 650S u zhvillua në Gjenevë në vitin 2014. Çmimi fillestar i tij ishte rreth 268 mijë dollarë. Dhe versioni Spider u ofrua për 280,225 dollarë.
Modeli shkurt
McLaren 650S krenohet me një monokok me fibër karboni me një strukturë alumini në pjesën e pasme dhe të përparme. Lloji i pezullimit - ProActive Chasic Control. Nën kapuç, është instaluar një "tetë" në formë V me një vëllim 3.8 litra. Ky motor prodhon 641 kuaj fuqi. Kjo njësi mundësohet nga një kuti ingranazhi SSG me 7 shpejtësi me dy tufë.
Interesante, disqet karbon-qeramike janë instaluar tashmë në model si standard. Nëse flasim për funksionet më praktike dhe vërtet të nevojshme, atëherë ia vlen të përmendet vëmendja e ABS, DRS, ESC, si dhe Kontrolli i tërheqjes dhe Kontrolli i Nisjes. Plus, kjo makinë mund të kryejë frenim aktiv me një spoiler.
Merimanga
Ka disa versione të McLaren 650S. Vlen të flasim për më të njohurit. Dhe është McLaren 650S Spider. Është shpallur në vitin 2013 në Gjenevë. Është më i rëndë se standardiversion për 40 kilogramë. Fuqia është e njëjtë, vetëm dimensionet kanë ndryshuar. Dhe kjo nuk është shumë. Makina është 0.4 cm më e gjatë dhe 0.3 cm më e shkurtër. Duhen vetëm 15 sekonda që çatia e makinës të paloset. Makina ka kushtuar fillimisht të paktën 280 mijë dollarë.
Është interesante se ky model ka zëvendësuar paraardhësin e tij - 12C Spider. Por vetëm 25 për qind e pjesëve u huazuan prej saj.
Kjo makinë përshpejton në qindra në tre sekonda. Duhen 5.8 sekonda që gjilpëra e shpejtësimatësit të arrijë shpejtësinë 160 km/h. Nga zero në 200 km / orë, makina përshpejton në 8.6 sekonda. Po frenimi? Nëse makina po lëvizte me një shpejtësi prej 100 km / orë, atëherë ajo do të ndalojë plotësisht në 30.7 metra. Nëse shpejtësiometri ishte 200 km/orë, atëherë distanca e frenimit do të jetë 124 m. Meqë ra fjala, maksimumi që mund të arrijë kjo makinë është 329 km/orë.
675LT
Ky version i McLaren 650S u prezantua për publikun në prill 2015. Makina është pasardhëse e makinës së garave të njohur si F1 GTR Longtail. Vetëm risia është 100 kilogramë më e lehtë se paraardhësi i saj. Dhe gjithçka falë faktit që fibra karboni u përdor në procesin e prodhimit të shasisë. Ende nuk ka ajër të kondicionuar brenda, dhe rrotat e reja janë 3.2 kilogramë më të lehta se ato të vendosura në P1. Sistemi i shkarkimit u vendos të ishte prej titani.
Duhet t'u jepni kredi projektuesve. Pjesa e brendshme dhe e jashtme e makinës duken të shkëlqyera. Veçanërisht të këndshme janë kthesat e këndshme të optikës LED dhe relievi. Si dhe kalibrat e frenave që janë të lyeranën ngjyrën e trupit. Vëmendje tërheqin edhe pasqyrat anësore, të bëra në formë pike. Dhe, sigurisht, hyrjet e fuqishme të ajrit nuk mund të mos tërheqin vëmendjen.
Meqë ra fjala, motori M838T ka një fuqi të konsiderueshme - 675 kf. Me. Falë këtij treguesi, deri në njëqind, makina përshpejton në 2.9 sekonda. Shpejtësia maksimale është 330 kilometra në orë. Dhe kjo makinë kushton rreth 350,000 dollarë.
Meqë ra fjala, distanca e frenimit të risisë është më e vogël se ajo e McLaren 650S Super Sport të lartpërmendur. 30.2 metra është sa i duhet kësaj makine për të ndaluar me një shpejtësi prej 100 km/h. Dhe 115 metra nëse matësi i shpejtësisë ishte 200 km/h.
GT3
Ky është një tjetër version i supermakinës. Në vitin 2014, prodhuesit njoftuan se GT3 do të ishte ose një modifikim i McLaren 650S ose një model i pavarur. Si rezultat, u shfaq një risi, e cila tërhoqi menjëherë vëmendjen me karakteristikat e saj. Ekziston një kuti ingranazhesh e re sekuenciale me 7 shpejtësi dhe disqe frenash të ventiluar të pajisur me kalipa me 6 piston. Por është në rrotat e përparme. Në pjesën e pasme ata filluan të instalojnë 4 piston. Gjeometria e re e pezullimit ka ndryshuar gjithashtu.
Nga ndryshimet e jashtme, mund të vërejmë ndarjen e përditësuar të krahut të pasmë dhe të përparmë. Dhe hyrje të mëdha ajri të bëra nga fibër karboni.
Nën kapuç është një "tetë" në formë V, me një vëllim 3.8 litra. Ky motor me dy turbo prodhon 493 kuaj fuqi. Dhe ECU-ja e re përmirëson punën e saj.
Nuk mund të thuash se njeriu që bleu McLarendo të mendojë për efikasitetin, por konsumi i karburantit të kësaj makine është shumë modest. Në modalitetin e përzier, makina konsumon 11-12 litra benzinë për 100 kilometra.
Në përgjithësi, makina është luksoze, por padyshim jo për qytetin. Përkundrazi, për të demonstruar statusin e tyre. Dhe kushton rreth 23 milion rubla. Nuk është për t'u habitur që praktikisht nuk ka pronarë të makinave të tilla në vendin tonë.
Recommended:
Foto dhe rishikim i karakteristikave teknike të makinës GAZ-322173
Makinat e serisë Gazelle janë prodhuar në Rusi që nga viti 1994. Tani ka disa dhjetëra modifikime të tyre. Këto janë automjete mallrash dhe pasagjerësh. Konsideroni një nga modelet - GAZ-322173, specifikimet teknike, fotot dhe veçoritë e kësaj makine
Ford Transit nuk do të fillojë: shkaqet, gjendja teknike e makinës dhe këshilla për zgjidhjen e problemit
Pse nuk do të nisë Ford Transit dhe si t'i zgjidhni problemet? Gjithçka që duhet të dini për shkaqet e problemit: një përshkrim i detajuar i prishjeve të mundshme, metodat e zgjidhjes së problemeve dhe disa rekomandime
"Lada-Granta": pastrim. "Lada-Granta": karakteristikat teknike të makinës
Lada Granta e përditësuar u shfaq para shoferëve vendas në pasarelat e Motor Show Ndërkombëtar në Moskë, të mbajtur në fund të verës dhe në fillim të vjeshtës 2018. Teknikisht, risia është rivendosja e ardhshme e planifikuar, megjithatë, për shkak të bollëkut të risive, me të drejtë mund të konsiderohet gjenerata e dytë. Dallimi më domethënës mund të quhet bashkimi i linjës së modelit. Tani e tutje, makinat hatchback dhe stacion vagonët, të prodhuara me emrin Kalina, do t'i përkasin "Grant"
433360 ZIL: informacion i përgjithshëm, historia, karakteristikat teknike dhe kostoja e makinës
Ky artikull do të flasë për një makinë mjaft të njohur të serisë ZIL - 433360. Ne do të prekim një histori të vogël të krijimit të kësaj makine, më pas do të flasim për karakteristikat teknike dhe do ta përfundojmë artikullin me një bisedë për koston e një makine në kohën tonë
Linja Toyota Camry: historia e krijimit të makinës, karakteristikat teknike, vitet e prodhimit, pajisjet, përshkrimi me foto
Toyota Camry është një nga makinat më të mira të prodhuara në Japoni. Kjo makinë me rrota të përparme është e pajisur me pesë vende dhe i përket sedanit të klasës E. Linja e Toyota Camry daton në 1982. Në SHBA në 2003, kjo makinë zuri pozicionin e parë në udhëheqjen e shitjeve. Falë zhvillimit të tij, tashmë në vitin 2018, Toyota lëshoi gjenertën e nëntë të makinave në këtë seri. Modeli "Camry" klasifikohet sipas vitit të prodhimit
