2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27
Toyota Camry është një nga makinat më të mira të prodhuara në Japoni. Kjo makinë me rrota të përparme është e pajisur me pesë vende dhe i përket sedanit të klasës E. Linja e Toyota Camry daton në 1982. Në SHBA në 2003, kjo makinë zuri pozicionin e parë në udhëheqjen e shitjeve. Falë zhvillimit të tij, tashmë në vitin 2018, Toyota lëshoi gjenertën e nëntë të makinave në këtë seri. Modeli Camry klasifikohet sipas vitit të prodhimit. Tridhjetë e gjashtë vjet më parë, prodhuesit e Toyota-s ndërmorën një rrezik të madh, ata vendosën të bënin një markë makinash ndërklasa.
I kushtoi shumë para, sot as kompanitë më të njohura si Chrysler, Volkswagen nuk mund të merrnin rreziqe të tilla. Edhe tridhjetë vjet më parë, asnjë ngaprodhuesit e makinave nuk mund ta përballonin atë, por Toyota mundi. Më pas, ne do të shikojmë linjën Toyota Camry sipas vitit.
Në vitin 1982, gjenerata e parë e Toyota Camry u lëshua zyrtarisht. Por vlen të përmendet përmendja e parë e kësaj marke makine në vitin 1980. Lëshimi i "Toyota Camry" në atë kohë ende po mendohej, quhej Celica Camry me katër dyer. Gjatësia e saj ishte 4445 mm. Ishte një model me katër dyer i bazuar në platformën Coupe Toyota.
Pas vitit 1981, krijuesit e Toyota-s e ndanë konceptin midis Celica dhe Camry. Celica u shfaq shumë më herët, në 1970. Ata filluan t'i prodhonin veçmas këto seri makinash. Një motor me një vëllim 1.6 dhe 1.8 litra u instalua në Celica Camry. Vendndodhja e poshtme e boshtit me gunga zhvilloi një fuqi motori prej rreth 95 kf. Me. Ishte shumë pak, madje edhe dizajni i avancuar, drejtimi i fuqisë nuk mund të ndikonte në lëshimin e mëtejshëm të këtij modeli. Makinën e këtij seriali krijuesit e lanë në histori. Dhe kështu lindi Toyota Camry, e cila trashëgoi pak dizajn nga Celica. Ai hoqi pothuajse të gjitha të metat e modelit, duke zëvendësuar parakolpin, grilën e përparme, e bëri atë më tërheqës. Skajet e copëtuara të modelit të makinës ishin shumë të njohura dhe të kërkuara në atë moment. Reduktoi gjithashtu harqet e pasme. Me këto ndryshime, makina filloi të kishte një madhësi edhe më të madhe se marka e mëparshme. Camry shtoi 5 mm më shumë lartësi dhe 45 mm më shumë gjerësi.
Numimi 1 (nga 1982 deri1986)
Përmasat e makinës së gjeneratës së parë të kësaj marke: 1690 x 1395 x 4490. Baza e makinës u rrit me 10 mm, duke parashikuar se kishte 2500 mm. Krijuesit e Toyota-s u mbështetën në rritjen e madhësisë së makinës për të siguruar hapësirë brenda kabinës. Pasqyrat e pamjes së pasme ishin vendosur fillimisht në parafango, por që atëherë janë kthyer në dyer për të përmirësuar dizajnin.
Në vitin 1982, makina e parë në linjën Toyota Camry u shfaq në Japoni. Më pas makinat filluan të dërgoheshin në Evropë dhe SHBA. "Camry" kishte një motor benzine 1.8 dhe 2.0 litra. Sedani i tipit të trupit dhe hatchback hynë në mënyrë të përsosur në historinë e kësaj makine. Së bashku me Camry, Toyota Vista hyri në treg.
Numimi 2 (1986 deri 1992)
Gjenerata e dytë e gamës së Toyota Camry (V20) filloi në 1986 dhe zgjati deri në 1992. Kjo makinë është prodhuar në Japoni, Australi dhe SHBA. "Camry" u prodhua me kamionçinë dhe sedan. Fuqia e motorit të gjeneratës së dytë ishte nga 80 në 160 kf. Me. me një vëllim prej 1.6 litra dhe 2.0 litra, si dhe me një motor 2.5 litra në formë V me gjashtë cilindra, shpejtësia maksimale ishte 175 km në orë.
Numimi 3 (1990 deri 1994)
Gjenerata e tretë e sedanit Toyota Camry (V30 dhe XV10) u prodhua në 1990. Këtë herë ata u liruan vetëm për Japoninë. Kopjet e XV10 u prodhuan për eksport me ndryshime të rëndësishme të dizajnit, makina ishte më e rëndë dhe më e madheorigjinale. "Japonezët" kishin një motor me katër cilindra me një kapacitet 1, 8, 2, 0, 2, 0 litra dhe ingranazhe në formë V 2,5-3 litra. Ishte një seri makinash me të gjitha rrotat. Ai u prezantua në Japoni në 1991 me stilet e trupit me majë të fortë dhe sedan. Camry ishte i pajisur me një motor 130 kf. Me. Modele më të fuqishme u prodhuan me një motor me gjashtë cilindra në formë V me një fuqi 180-190 kf. Me. Kufiri i shpejtësisë V30 -180 km/h.
Numimi 4 (1994 deri në 2001)
Debutimi i gjeneratës së katërt u zhvillua në 1994. Në këtë gjeneratë, Japonia prodhoi dy lloje makinash (për eksport dhe për tregun vendas). Për tregun vendas, modeli ishte i pajisur me një motor benzine me 1, 8, 2, 0, 2, 2 litra. U furnizuan gjithashtu makina me turbodiesel me vëllim 2.2 litra. Transmetimi me të gjitha rrotat ishte i lidhur me motorin 2, 2 dhe 2 litra. Toyota Camry për tregun japonez mbante indeksin V-40, dhe për eksport - XV20. Makina është prodhuar vetëm në versionin sedan.
Makina me motor 133 kf u dërguan për eksport. Me. me vëllim 2.2 litra dhe 192 litra. Me. në prani të një motori V-6 me tre litra. Tashmë në vitin 1999, eksporti i kësaj makine lejoi prodhimin e modeleve për Shtetet e Bashkuara në stilin e një kabrio. Kjo markë quhej Toyota Camry Solara.
Numimi 5 (2001 deri në 2006)
Gjenerata e pestë e makinës iu shtua linjës së Toyota Camry në 2001. Ky lloj modeli u prodhua vetëm në versionin sedan."Camry" filloi të shitet shumë mirë në tregjet ruse. Makina e kësaj gjenerate është e pajisur me një motor 2.4 litra dhe ka një fuqi prej 152 kf. Me. dhe një shpejtësi maksimale prej 218 km/h. Në Japoni, ky lloj modeli u prodhua me të njëjtin vëllim, por me një kuti ingranazhi automatik. Prandaj, Toyota Camry, e pajisur me një motor V-6 me tre litra, kishte një fuqi prej 186 kf. Me. Indeksi i makinave të gjeneratës së pestë është XV30. Për Amerikën, u prodhuan njësi me një vëllim prej 3.3 litrash. Dhe në Evropë, kjo seri përfundoi paraqitjen e saj në treg në vitin 2004.
Numri nr. 6 (nga 2006-2011)
Gjenerata e gjashtë e Toyota Camry filloi në 2006. Tashmë në vitin 2007, afër Shën Petersburgut, uzina filloi të prodhojë këtë model prestigjioz të një makine Toyota. Në tregun rus, gjenerata e gjashtë Camry ishte e pajisur me një motor 2.4 litra me një fuqi prej 167 kf. me., me një kuti marshi me pesë shpejtësi, me shpejtësi maksimale 220 km/h. Për një pamje më të fuqishme të kësaj serie, të lëshuar në 2009 në Rusi, me një transmetim automatik me gjashtë shpejtësi, u ndërtuan motorë me një vëllim 3.3 litra me një kapacitet 277 kf. Me. Tregjet e tjera u furnizuan me Toyota Camry me një kapacitet motori 165-180 kf. Me. me një kapacitet prej dy litra e gjysmë.
Numimi 7 (2011 deri në 2015)
Lëshimi i gjeneratës së shtatë të makinës u zhvillua në 2011. Camry i këtij versioni klasifikohet sipas madhësisë së motorit dhe klasës së pajisjeve. "Toyota" 2.0 "Standard", e pajisur me një motor me dy litra, ka një kapacitet prej 150 kf. Gjithashtu i përfshirë në opsionin standard të montimit është një dy zonakontrolli i klimës, sensor shiu, kamera me pamje nga pas, sistem multimedial. Gjithashtu, makina është e pajisur me pjesë të brendshme prej lëkure dhe sedilje të rregullueshme në mënyrë elektronike.
"Toyota Camry Comfort" 2, 5
Kjo makinë ka një motor 181 kf. Me. me vëllim 2.5 litra. Kufiri i shpejtësisë është 200 km/h. Gjithashtu, "Camry" është i pajisur me një sistem të fuqishëm audio, sediljet e përparme me ngrohje, sensorin e shiut dhe dritës, kamerën e pamjes së pasme, rrotat e aliazhit, hyrjen pa çelës, fenerët LED. Dhe paketa "Toyota Camry Prestige" 2, 5 përfshin kontrollin e klimës me tre zona me një sistem navigimi, si dhe sediljet e pasme elektrike.
Toyota Camry V6 3.5 Lux
Një version unik i sedanit zhvillon deri në 249 kf. Me. me vëllim 3.5 litra. I përket klasës së luksit. Makina ofrohet ne shitje me te gjitha komoditetet e marra nga klasat e meparshme "Comfort" dhe "Standard". Shpejtësia maksimale 249 km/orë.
Numimi 8 (2014 deri në 2016)
Gjenerata e tetë e Camry përfshin edhe më shumë klasa pajisjesh.
Cilësimet:
1. Fuqia 152 l. Me. me volum 2.0 l, benzine, kambio automatike, me rrota te perparme:
- 2, 0 "Standard";
- 2, 0 "Klasik";
- 2, 0 "Standard Plus".
2. Fuqia 185 l. Me. vëllimi 2, 5 litra, kambio automatike, me rrota të përparme, benzinë:
- 2, 5 "Rehati";
- 2, 5 "Elegance Plus";
- 2,5 "Elegant";
- 2, 5 "Comfort Plus";
- 2, 5 Ekskluzive.
3. Fuqia 249 l. Me. vëllimi 3.5 litra, benzinë, kambio automatike, me rrota të përparme:
- 3, 5 "Elegance Drive";
- 3, 5 luks.
Numimi 9 (2018)
2 Prill 2018, u lançua Toyota Camry e re, e pajisur me një motor të gjeneratës së re me dy litra me një kapacitet 150 kf. Me. me një kuti ingranazhesh me gjashtë shpejtësi. Kjo është në versionin standard. Fotot e modelit të ri Toyota Camry janë mbushur prej kohësh me hapësira të faqeve të internetit për shitjen e makinave. Por së shpejti do të prezantohen të shtatë llojet e pajisjeve. Standard Plus do të ketë një motor me 2.0 dhe 2.5 litra. Ai do të përfshijë shumë gjëra të dobishme si telefoni pa duar, kontrolli i lundrimit, bluetooth, kamera me pamje të pasme dhe shumë më tepër. Paketa Luxe Safety përfshin një sistem të fuqishëm sigurie. Makina e kësaj serie përshpejton në 221 km / orë me një fuqi prej 181 litrash. Me. dhe një vëllim prej 2,5 litrash.
Përfundim
Ky artikull shqyrtoi të gjitha modelet e Toyota Camry sipas vitit. Prej 36 vitesh janë nxjerrë nëntë gjenerata të veturës së kësaj serie. Një foto e formacionit të Toyota Camry mund të gjendet në artikull. "Camry" kanë karakteristika të shkëlqyera. Prodhuesi japonez i makinave u bë i njohur për të gjithë botën. Të gjitha seritë e "Toyota Camry" shiten mirë në tregun botëror.
Recommended:
GAZ-11: foto dhe rishikim i makinës, historia e krijimit, specifikimet dhe faktet interesante
GAZ është prodhuesi më i madh i automjeteve që filloi të prodhojë produkte në qytetin e Nizhny Novgorod. Në vitet e para të punës së saj, GAZ prodhoi produkte "Ford". Për realitetet e klimës ruse, motori i kësaj serie makinash nuk përshtatej mirë. Specialistët tanë e zgjidhën detyrën, si gjithmonë, shpejt dhe pa probleme të panevojshme, duke marrë si bazë (në fakt duke kopjuar) motorin e ri GAZ-11, Dodge-D5 me valvula më të ulëta amerikane
"Ford Mondeo" (naftë): specifikimet teknike, pajisjet, veçoritë e funksionimit, komentet e pronarit në lidhje me avantazhet dhe disavantazhet e makinës
Ford është prodhuesi më i madh i automobilave në botë. Megjithëse objektet kryesore të prodhimit ndodhen në Shtetet e Bashkuara, makinat Ford janë mjaft të zakonshme në rrugët ruse. Kompania është në tre vendet e para në prodhimin e makinave pas Toyota dhe General Motors. Makinat më të njohura janë Ford Focus dhe Mondeo, të cilat do të diskutohen në këtë artikull
VAZ-2107 vitet e prodhimit. Historia e makinave
Mrekullia e shtatë e VAZ: historia e zhvillimit të Zhiguli më prestigjioze. Ky model me një skarë radiatori karakteristik të spikatur ishte objekti i dëshirës dhe i preferuari i miliona automobilistëve sovjetikë dhe më pas rusë. Si ia dolën "shtatë" të fitonin dashurinë popullore dhe madje njohjen botërore?
Makina "e pavlefshme": vitet e prodhimit të makinave, karakteristikat teknike, pajisja, fuqia dhe veçoritë e funksionimit
Uzina e Automobilave Serpukhov në 1970, për të zëvendësuar karrocën e motorizuar S-ZAM, prodhoi një SMZ-SZD me katër rrota me dy vende. "Invalidë" makina të tilla quheshin gjerësisht për shkak të shpërndarjes përmes agjencive të sigurimeve shoqërore midis personave me aftësi të kufizuara të kategorive të ndryshme me pagesë të plotë ose të pjesshme
433360 ZIL: informacion i përgjithshëm, historia, karakteristikat teknike dhe kostoja e makinës
Ky artikull do të flasë për një makinë mjaft të njohur të serisë ZIL - 433360. Ne do të prekim një histori të vogël të krijimit të kësaj makine, më pas do të flasim për karakteristikat teknike dhe do ta përfundojmë artikullin me një bisedë për koston e një makine në kohën tonë