Ford Transit nuk do të fillojë: shkaqet, gjendja teknike e makinës dhe këshilla për zgjidhjen e problemit

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25

Çfarë duhet të bëni nëse Ford Transit nuk fillon? Kjo pyetje i shqetëson shpesh pronarët e këtij minibusi. Problemi i ndezjes së motorit të tij është shumë i rëndësishëm. Pronarët e një minibusi shpesh përballen me këtë problem pas një qëndrimi të gjatë në netët e ftohta dhe madje edhe me një motor të ngrohur mirë. Kuptimi i një problemi të tillë mund t'i jepen veçoritë karakteristike.

Ndezja e starterit nuk shoqërohet me goditje të njësisë së fuqisë

Arsyeja është zakonisht:

• kontaktet e baterisë të lirshme ose të gërryera;
• bateria e shkarkuar ose e dëmtuar - në gjendje normale, pajisja prodhon të paktën 13-14 W, nëse kjo shifër është më e vogël, ajo ka nevojë për karikim;
• mosfunksionime, dobësi ose hapje e instalimeve elektrike të motorit;
• prishje e çelësit të motorit ose stafetës tërheqëse;
• vetë startues i gabuar;
• dëmtim ose shkëputje e tokës së motorit - në këtë rast, duhet të kontrollohet funksionimi i sistemit përkatës;
• përbërja e bllokuesit fillestar;
• daljeleva e ndërrimit nga pozicioni P/N.

Motori kthehet shumë i ngadalshëm kur nis motorin

Ky problem më së shpeshti ndodh për shkak të faktorëve të mëposhtëm:

• bateri e dobët;
• dëmtim në tokën e tij në shasi;
• korrozioni ose kontaktet e lira të baterisë;
• Dëmtim i brendshëm i motorit;
• dështim fillestar;
• Shkyçja e motorit nga toka;
• lirimi i kontakteve të stafetës tërheqëse ose instalimeve elektrike të startuesit.

Nëse motori nuk fiksohet pavarësisht shpejtësisë së lartë të motorit, mund të flasim për mosfunksionim ose lirim të tij.

Ford Transit nuk do të ndizet kur motori fiksohet

Arsyet më të zakonshme:

• mungesë banale e karburantit në rezervuarin e gazit;
• bateri e ngordhur;
• dobësim i kontakteve të tij ose ndryshk në to;
• ajrosja e karburantit;
• prishje e valvulës ndërprerëse të naftës;
• karburant për depilim gjatë ngricave;
• ngjeshje e dobët në cilindrat e naftës;
• defekte në sistemin e ngrohjes paraprake ose të karburantit;
• dëme më mbresëlënëse, si p.sh. dëmtimi i boshtit me gunga.

Nëse pas ndezjes së motorit Ford ngec menjëherë, mund të flasim për praninë e ajrit në motorin me naftë ose për formimin e parafinës në të, si dhe për dëmtimin e sistemit të karburantit ose shkeljet në procesin e para- filloni ngrohjen.

Vështirë për të ndezur një motor të ftohtë

Për shkak të:

• mbarimi i baterisë;
• ajrosja e karburantit;
• defekte në sistemin e ngrohjes paraprake;
• dëmtim i kontakteve të baterisë;
• depilim parafine me naftë - parafinat e lëngëta në të trashen nën ndikimin e ngricave, gjë që çon në bllokimin e filtrit, si rezultat, furnizimi me karburant ndalon;
• filtri i ajrit i bllokuar;
• kompresim i reduktuar në cilindrat e fuqisë;
• ndërtim në sistemin e karburantit.

Pse është e vështirë të nisësh një Ford Transit me një motor të ngrohtë? Mund të ketë disa shpjegime për këtë fenomen:

• mbarimi i baterisë;
• ndryshk në kontaktet e tij ose dobësim për arsye të tjera;
• ajrosje me naftë;
• Filtër ajri i bllokuar.

Zgjidhja e problemeve më të zakonshme

Pra, "Ford-Transit" në një motor nafte nuk fillon më shpesh për shkak të prishjeve të ndryshme në linjën e karburantit dhe sistemin elektrik. Përveç kësaj, motori mund të mos fillojë mirë për shkak të uljes së ngjeshjes, shfaqjes së parafinës në karburant gjatë ngricave dhe ajrosjes së tij.

Shkaqet e mundshme dhe zgjidhjet e problemeve konsiderohen më së miri duke përdorur shembujt më të zakonshëm. Për shembull, vështirësia qëndron në faktin se Ford Transit nuk fillon në mëngjes, madje edhe në sezonin e ngrohtë. Problemi mund të jetë konsumimi i furçave, i cili mund të çojë në kontakt të dobët ose mungesë të plotë të tij. Në një situatë të tillë, hiqnistartues, kontrolloni gjendjen e të gjitha kontakteve që çojnë te furçat dhe lidhni ato që janë të prishura.

Përveç kësaj, grimcat e elementeve të konsumuar zakonisht grumbullohen në kolektor. Si rezultat, bateria nuk siguron tensionin e nevojshëm për motorin, gjë që çon në ndezjen e vështirë të motorit.

Në këtë rast, motori ka nevojë për një diagnozë të plotë: pajisja duhet të çmontohet, lahet, pastrohet dhe lubrifikohet. Pastaj ju duhet të lustroni komutatorin dhe të ndryshoni furçat e dëmtuara.

Shpesh, pronarët e Ford Transit përballen me një problem tjetër që lidhet me motorin. Në momentin e rrotullimit të çelësit, dëgjohet një klikim dhe vetë njësia as që punon.

Si të zgjidhni një problem të ngjashëm? Këtu janë disa opsione:

• inspektoni dhe pastroni nëse është e nevojshme kontaktet e baterisë;
• karikoje;
• çmontoni motorin, provoni instalimet elektrike përpara dhe mbrapa dhe më pas pastroni të gjitha kontaktet, në veçanti, në bateri;
• vizato plusin e burimit në terminalin kryesor të motorit - nëse ai fillon të lëvizë, atëherë problemi është në stafetën e tërheqjes, në të cilin rast njësia do të duhet të zëvendësohet.

Shtypje më e ulët në cilindrat e fuqisë

Me këtë gjendje teknike, Ford Transit nuk do të fillojë, megjithëse vetë motori rrotullohet. Zakonisht arsyeja qëndron në konsumimin e vetë cilindrave dhe pjesëve të vulosjes, si dhe në mungesën e ngushtësisë në dhomën e djegies. Karburanti thjesht nuk ndizet për shkak të mungesës së temperaturës së kompresimit.

Si ta zgjidhni problemin? Mënyra e vetme për të hequr qafe një avari të tillë është duke riparuar motorin. Ju mund të rrisni përkohësisht ngjeshjen duke derdhur vaj motori në të gjithë cilindrat. Por sapo të përfundojë, problemi do të kthehet përsëri.

Dështime të prizës së ndriçimit

Pse Ford Transit (2, 2-l ose 2, 4 - nuk ka rëndësi) nuk fillon në të ftohtë? Puna është se ngrohja e hapësirës në cilindra sigurohet nga një sistem qirinjsh. Nëse edhe njëra prej tyre prishet, ndezja e motorit do të jetë më e vështirë pasi bëhet më i ftohtë.

Çfarë të bëni në një situatë të tillë? Ka disa gjëra për të bërë:

• testoni kandelat me një multimetër për vazhdimësi dhe rezistencë - nëse identifikohet një problem, pjesa duhet të zëvendësohet;
• kontrolloni kandelat duke përdorur një bateri duke i lidhur ato drejtpërdrejt - nëse elementi shkëlqen nga buza dhe ndryshon ngjyrën ndërsa ngrohet, ai duhet të zëvendësohet.

Dështime të sistemit të karburantit

"Ford-Transit" në një motor nafte nuk fillon mirë për shkak të bllokimit të injektorëve të karburantit. Ju mund ta identifikoni problemin nga shkarkimi. Nëse, kur përpiqeni të filloni, tymi blu del nga tubi, atëherë karburanti hyn normalisht në cilindra. Në këtë rast, mund të argumentohet se ndezja nuk ndodh për shkak të qirinjve të dëmtuar ose kompresimit të ulët.

Nëse motori po futetnë momentin e fillimit, fillon fort dhe ngec menjëherë, ka shumë të ngjarë, grykat janë pjesërisht të pista. Nëse shpërndarja është e gabuar, një pjesë e naftës nuk ka kohë të ndizet dhe del përmes tubit në formën e tymit të zi.

Çfarë të bëni? Zhvidhosni hundët dhe, duke përdorur mbajtësen, kontrolloni ndotjen e tyre. Bëni të njëjtën gjë për filtrat e karburantit. Zëvendësoni pjesët sipas nevojës.

Nëse motori i Ford Transit nuk ndizet dhe nuk del tym nga oxhaku, kjo do të thotë që karburanti nuk futet fare në cilindra. Shkaku mund të jetë çdo pjesë e sistemit të karburantit, duke përfshirë pompën dhe filtrat. Për më tepër, dëmtimi i rripit të lëvizjes ose zhvendosja e tij nuk mund të përjashtohet.

Ajror

Ajri në karburant - çdo pronar i tretë i makinës përballet me një problem të tillë. Devijimet në procesin e furnizimit me karburant shpesh shoqërohen me një humbje të ngushtësisë së linjës. Nëpërmjet rrjedhjeve dhe çarjeve në nyje, ajri hyn në aparat, gjë që çon në mbylljen e motorit. Përpjekjet e mëtejshme për të ndezur motorin dështojnë. Ford Transit nuk do të fillojë më shpesh pasi të jetë në punë.

Cila është zgjidhja? Sistemi duhet të kontrollohet për rrjedhje dhe të rrjedh gjak prej tij:

• duhet të lidhë një zorrë pa ngjyrë me pompën, përmes së cilës do të duken flluskat e ajrit;
• atëherë duhet të kulloni sistemin me një pompë ajri;
• duhet të kontrolloni zorrët e linjës së karburantit për rrjedhje;
• më në fund zëvendësoni vulat,pjesë mbyllëse, unaza, nëse zbulohen rrjedhje ose janë bërë joelastike.

Më në fund, duhet thënë se parandalimi i prishjeve të vogla dhe zgjidhja në kohë e problemeve të shfaqura, si dhe mirëmbajtja sistematike e shërbimit - e gjithë kjo mund ta shpëtojë pronarin e një Ford Transit nga riparimet e shtrenjta dhe të lodhshme.