Rrota "Bridgestone": llojet, karakteristikat, rishikimet

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25

Çdo pronar makine e di ose të paktën ka dëgjuar për ekzistencën e gomave Bridgestone. Dhe kjo nuk është për t'u habitur, sepse kompania japoneze, e cila ekziston që nga viti 1931, falë cilësisë së produkteve të saj, ka fituar njohje si nga profesionistët ashtu edhe nga shoferët e zakonshëm në mbarë botën, përfshirë vendin tonë. Rrotat e markës Bridgestone, falë një game të gjerë, mund të zgjidhen për pothuajse çdo kusht funksionimi dhe stil drejtimi.

Goma verore

Për të përdorur makinën në sezonin e ngrohtë, Bridgestone ka zhvilluar një linjë të tërë gomash, këto janë:

• Potenza;
• Ecopia;
• Dueler;
• Turanza;
• MY-02;
• B-250.

Një shumëllojshmëri e tillë markash është për faktin se secila prej tyre ka karakteristikat e veta dhe karakteristikat individuale, duke i lejuar blerësit të zgjedhë saktësisht gomën që është më e përshtatshme për makinën e tij.

GomaPotenza

Rrotat "Bridgestone" verore Potenza janë goma sportive që ndihen shkëlqyeshëm si në asf alt ashtu edhe në rrugë të papastër. Kjo gomë është bërë me teknologjinë RunFlat, e cila ju lejon të vazhdoni të lëvizni edhe nëse rrota është e shpuar.

Firma "Bridgestone" ofron pesë opsione për goma të këtij lloji, të ndryshme nga njëra-tjetra në modelin e shkallës dhe dizajnin e saj. Kjo ju lejon të bëni një përzgjedhje individuale të rrotave sportive të duhura për stilin tuaj të drejtimit për çdo shofer.

gomat Ecopia

Theksi kryesor në gomat e këtij lloji është në mirëdashjen mjedisore. Prandaj, gomat Ecopia janë projektuar kryesisht për rrugët urbane.

Prodhuesi ka siguruar që kjo gomë të minimizojë fërkimin e gomës në sipërfaqen e rrugës gjatë vozitjes, e cila, nga ana tjetër, kursen karburantin dhe mjaft ndjeshëm. Pra, për makinat e vogla, kursimet janë të paktën 7%. Për makinat e klasës së mesme dhe të biznesit - 12%. Bridgestone nuk harroi për SUV-të, megjithatë, për ta, kursimi i karburantit në goma të tilla do të jetë rreth 3%.

Përveç kësaj, gjatë testeve krahasuese me modele të ngjashme nga prodhues të tjerë, Ecopia tregoi mbërthimin më të mirë në lagështi dhe rezistencë të lartë ndaj gërryerjes. Nga rruga, vlen të përmendet fakti se asnjë prodhues tjetër deri më tani nuk ka arritur të arrijë të njëjtat karakteristika si Ecopia,duke përfshirë konkurrentët e drejtpërdrejtë të Bridgestone Michelin.

Goma Dueler

Rrotat Bridgestone të këtij modeli janë projektuar kryesisht për SUV që operojnë në zonat urbane.

Në fakt, këto janë goma që ndërthurin pjesërisht cilësitë e gomave jashtë rrugës dhe gomave të zakonshme të qytetit. Sigurisht, ato nuk janë krijuar për të kapërcyer gropat e thella të b altës, por në kushte të moderuara jashtë rrugës ata ndihen mjaft të sigurt. Në të njëjtën kohë, në rrugët e qytetit, gomat Dueler nuk krijojnë shqetësim në formën e zhurmës së shtuar dhe "rrudhosjes" së gomës në qoshe, siç ndodh me gomat e specializuara të b altës.

Turanza

Ky lloj gome konsiderohet universal dhe i përshtatshëm për makina të llojeve të ndryshme. Këto goma përdorin teknologjinë RTF, e cila, pas një shpimi, ju lejon të kaloni një distancë të caktuar me një gomë të shpuar deri në dyqanin më të afërt të gomave. Përveç kësaj, këto goma janë praktikisht të heshtura dhe kanë shkallë të ulët konsumimi.

MY-02 dhe B-250

Megjithëse këto goma konsiderohen sportive, ato janë të përshtatshme vetëm për ngarje ekstreme. Fakti është se gjatë testimit krahasues me gomat sportive Michelin, rrotat Bridgestone treguan karakteristika jo shumë të mira dinamike dhe rritje të distancës së frenimit. Megjithatë, ata tejkaluan konkurrentët e tyre për sa i përket jetës së punës, mirëdashjes mjedisore dhe kursimeve në konsum.karburant.

MY-02 ka një profil të gjerë dhe një kornizë të përforcuar, e cila është një veçori e rëndësishme kur operohet në rrugët ruse, të cilat janë plot me gunga.

B-250 është një garanci për rehati, besueshmëri, siguri dhe, më e rëndësishmja, mirëdashësi mjedisore. Falë kombinimit të këtyre cilësive, shumë prodhues globalë të automjeteve preferojnë rrotat Bridgestone dhe instalojnë këtë lloj gome në modelet serike të makinave të prodhuara.

Goma dimërore "Bridgestone"

Rrotat dimërore Bridgestone janë bërë nga materiale të veçanta që nuk ndryshojnë vetitë e tyre të performancës në temperatura të ulëta. Shkelja e rrotave është gjithashtu e punuar me përpikëri për të siguruar kontrollin më të mirë të mundshëm në rrugë, pavarësisht nga gjendja, duke ofruar kështu nivelin më të lartë të mundshëm të sigurisë për shoferin.

Tradicionalisht, rrotat dimërore Bridgestone ndahen në dy lloje: me kurorë (Ice Cruiser) dhe jo me kurorë (Blizzak).

Goma dimërore Ice Cruiser

Gjenerata e fundit e gomave me majë, Ice Cruiser, janë zhvilluar posaçërisht për dimër të ashpër. Gomat e këtij lloji, për shkak të skemës unike të dizajnit dhe vendndodhjes së thumbave, ofrojnë një nivel të mirë sigurie edhe në shtrirje të gjata akulli. Për më tepër, prodhuesit nuk u ndalën këtu, dhe në gjeneratën e fundit të Ice Cruiser, numri i linjave të mbështjella në timon u rrit nga 12 në 16,duke i bërë ato edhe më efikase.

Goma në vetvete është prej gome me shumë përbërës, struktura e së cilës i mban fort thumbat, duke i penguar ato të bien. Rrotat Bridgestone Ice Cruiser disponohen në një gamë të gjerë madhësish dhe profilesh për t'iu përshtatur çdo automjeti.

Goma dimërore "Blizzak"

Rrotat "Bridgestone Blizzak" prezantohen nga një seri modelesh për lloje të ndryshme makinash. Për shembull, për makinat sportive, prodhuesit japonezë kanë lëshuar modelin Blizzak LM-25.

Modeli Blizzak Revo1 është më i gjithanshëm dhe mund të instalohet si në makinat e zakonshme ashtu edhe në SUV.

Gomat Blizzak LM-80 janë instaluar si në SUV ashtu edhe në crossover. Në këtë model, majat e gomave janë bërë sipas një teknologjie thelbësisht të re, e cila bën të mundur rritjen e mëtejshme të aftësisë së makinës për të lëvizur. Për më tepër, goma LM-80 është mjaft ekonomike, pasi ka optimizuar në mënyrë ideale format e këmbës dhe karkasës për periudhën e dimrit.

Për rrugët ruse, rrotat Bridgestone-Blisack WS70 janë perfekte. Kjo gome funksionon shkëlqyeshëm si në rrugë të lagështa ashtu edhe kur kapërcen rrëshqitjet e borës dhe njollat e akullit. Dhe gama e aplikimeve për këtë model është mjaft e gjerë, është i përshtatshëm për pothuajse çdo lloj makine pasagjerësh, duke përfshirë edhe minibusët.

Gjenerata e fundit e gomave Bridgestone Blizzak është Blizzak Revo GZ. Përbërja e përbërjes së gomës së përdorurnë prodhimin e gomave, është shtuar një polimer që rrit më tej rezistencën e gomës ndaj ekstremeve të temperaturës dhe redukton ndjeshëm konsumimin e rrotave gjatë funksionimit në kushtet më ekstreme të dimrit. Përveç kësaj, teknologjitë e reja të përdorura në Blizzak Revo GZ bënë të mundur uljen e distancës së ndalimit të makinës me 3% dhe rritjen e tërheqjes me 15% në krahasim me modelet e ngjashme të kompanive konkurruese.

E gjithë linja e gomave Blizak është prej gome mikroporoze, e cila parandalon formimin e një filmi të rrëshqitshëm midis sipërfaqes së shkallës dhe rrugës, duke siguruar kështu tërheqje maksimale.

"Bridgestone", rrota: komente

Tregu modern i gomave është i mbushur me produkte të kompanive dhe markave të ndryshme, në të cilat është e lehtë të ngatërrohesh dhe e vështirë të zgjedhësh pikërisht atë që të nevojitet. Për disa blerës, kriteri përcaktues për përzgjedhjen është çmimi, për të tjerët - cilësia. Për më tepër, është shumë e vështirë të gjesh një korrespondencë të plotë të njërit me tjetrin. Pra, rrotat Bridgestone, çmimi i të cilave është demokratik, janë vetëm një opsion i tillë.

Shumica e shoferëve që përdorin produktet Bridgestone i vlerësojnë gomat e tyre me 5 pikë (në një sistem me pesë pikë), duke theksuar përparësitë e mëposhtme:

• rrokje gome;
• kryq i mirë;
• sipërfaqe anësore e fortë (shumë prodhues kursejnë në këtë element të gomës, i cili shpesh çon në një shpërthim të timonit);
• qetë (edhe në krahasim me gomat e verës);
• vlera për paratë.

Megjithatë, disa shoferë vunë re edhe disavantazhe, të shprehura në një "përkulje" të lehtë të makinës me shpejtësi të lartë, si dhe konsumi i karburantit u rrit në disa modele të rrotave Bridgestone.

Megjithatë, çdo rishikim i pronarëve të makinave përbëhet nga ndjenja thjesht individuale, në varësi të shumë faktorëve. Megjithatë, vështirë se dikush mund të kundërshtojë faktin se rrotat Bridgestone janë një produkt vërtet me cilësi të lartë, i prodhuar duke përdorur teknologji revolucionare dhe nën kontroll të vazhdueshëm të cilësisë së produkteve të prodhuara. Falë kësaj, gomat Bridgestone kanë një formë krejtësisht të rrumbullakët dhe një shkallë të lartë të ruajtjes së të gjitha karakteristikave të larta të qenësishme fillimisht edhe me konsumim të rëndë të rrotave.

Çmimi për rrotat Bridgestone

Çmimet për gomat "Bridgestone" varen nga lloji, madhësia dhe karakteristikat e gomave. Për shembull, kostoja mesatare e gomave Bridgestone R14 varion nga 1370 rubla në 6100 rubla. Çmimi i rrotave R17 varion nga 4,450 rubla në 15,000 rubla. Për më tepër, sezonaliteti nuk ka një efekt të veçantë në kosto.

Me një fjalë, gama e gomave të Bridgestone dhe çmimi i tyre mund të kënaqin nevojat e një blerësi me çdo preferencë dhe kërkesë.