Me jashtë rrugës japoneze: "Nissan Xtrail"

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25

Nissan krenohet ndoshta me linjën më të zhvilluar dhe më interesante të SUV-ve në mesin e prodhuesve japonezë të automjeteve. Përfaqësuesi i tij më i famshëm është Nissan X-Trail.

Gjenerata e parë e makinës debutoi në 2001. Nissan Xtrail u krijua për të mbushur hapësirën e kryqëzimeve universale. Në pamje të parë, kompania duhet ta kishte realizuar planin e saj pa shumë vështirësi. Nga ana tjetër, ishte e nevojshme të krijohej një makinë që mund të konkurronte me pronarët e segmentit SUV. Dhjetë vjet më parë, markave të tilla si Mitsubishi, Subaru, Honda dhe Suzuki u caktuan pozicione drejtuese.

Megjithë kompleksitetin e detyrës, inxhinierët dhe projektuesit e Nissan arritën të ndërtonin një makinë të shkëlqyer. Pas hyrjes në treg, Nissan Xtrail fitoi menjëherë popullaritet në SHBA, Evropë dhe Japoni. Ndonjëherë SUV-ja arrinte të merrte edhe rreshtat e parë në vlerësimet e shitjeve.

Gjenerata e parë u ndërtua në platformën e famshme Nissan FF-S. Vlen të përmendet se më herët modelet Primera dhe Almera morën të njëjtën platformë. Dhe dizajni i X-Trail u huazua nga Patrulla e "vëllait të madh".

Në 2007U prezantua Nissan Xtrail i ri i gjeneratës së dytë. Dallimet kryesore nga paraardhësi i tij ishin një dizajn i ri, një platformë e re (Nissan C) dhe një zgjedhje midis lëvizjes së përparme dhe lëvizjes me të gjitha rrotat.

Në vitin 2010, një kompani nga Japonia kreu një rimodelim të një SUV. Ndryshimet prekën grilën e përparme dhe parakolpin. Ky version i X-Trail është ende në shitje sot. Vërtetë, gjenerata e tretë tashmë është në rrugë e sipër, por më shumë për këtë më vonë.

Shfaqja e Nissan X-Trail përshtatet më tepër në përkufizimin e "unisex". Nga ana tjetër, crossover ka tipare mashkullore: mungesën e qosheve të rrumbullakosura, harqet e mëdha të rrotave dhe fenerët. Në çdo rast, një vajzë që pëlqen një mënyrë jetese sportive dhe aktive nuk do të qëndrojë indiferente ndaj këtij japonezi.

Si do të sillet Nissan Ixtrail jashtë rrugës? Karakteristikat e makinës flasin për një potencial të madh. Nën kapuçin e SUV është një motor tërthor Nissan Ixtrail, i cili prodhon 169 kf. me vëllim 2.5 litra. I shoqëruar me motorin është një variator i tipit CVT me 6 hapa virtualë. Për të përshpejtuar në 100 km/h, makinës i duhen pak më shumë se 10 sekonda.

Për vozitje në të gjithë vendin, inxhinierët e Nissan e kanë pajisur makinën e tyre me një numër të madh sistemesh elektronike. Për shembull, tashmë në një pjerrësi prej 10 gradë, aktivizohet sistemi kundër zmbrapsjes. Përveç kësaj, asistenca e zbritjes nga kodra funksionon shkëlqyeshëm.

Kur rrëshqet ose fillon me shpejtësi, lidhetme katër rrota. Nëse shoferi preferon lëvizjen e përhershme me katër rrota, atëherë thjesht shtypni butonin e dëshiruar.

Kostoja e versionit me motor 2.5 litra dhe CVT është 42 mijë dollarë. Për njerëzit me një buxhet më modest, është zhvilluar një version me një motor 2-litërsh. Një makinë e tillë në konfigurimin bazë kushton pak më shumë se 30 mijë dollarë.

Vlen të theksohet se verën e ardhshme do të fillojnë shitjet e gjeneratës së re X-Trail. Prezantimi zyrtar i crossover-it tashmë është bërë në Motor Show Frankfurt 2013. Ata premtuan se do të shpallin karakteristikat e risisë pak më vonë.

Ndërkohë, Nissan X-Trail 2010 vazhdon të shkëlqejë në sallonet e ekspozitës dhe pret një blerës.