Niva "Taiga" jashtë rrugës

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Për një kohë të gjatë, xhipi sovjetik, dhe më vonë rus ose, siç është zakon të quhet tani SUV Niva, u prodhua në të njëjtin version pa ndryshime. Ky mjet tashmë ka arritur të mërzitet me konsumatorin dhe tashmë është i vjetëruar. U vendos që të fillojë prodhimi i një versioni të përditësuar të SUV me një emër paksa të ndryshëm dhe gjithashtu të përditësuar Niva "Taiga".

Prodhimi i makinës filloi në 1994 me emrin e fabrikës VAZ 21213 dhe emrin e konsumatorit Niva "Taiga". Karakteristikat e saj janë përmirësuar ndjeshëm, gjë që e bëri makinën më tërheqëse për shoferët. Në prodhim, ky model i një makine pasagjerësh madje quhej "me krahë të gjatë". Ajo mori një motor të përditësuar duke përdorur një transmetim krejtësisht të ndryshëm. Rezultati i këtyre ndryshimeve të rëndësishme ishte një ulje e ndjeshme e konsumit të karburantit për makinat e kësaj marke.

Madhësia e motorit u rrit në1700 cc, përveç përmirësimit të karakteristikave të tjera teknike të makinës. Prodhuesi filloi të prodhojë dy versione të kësaj makine. Njëri model i SUV ishte i pajisur me një motor me injeksion, dhe modeli tjetër ishte i pajisur me një motor të karburuar.

Niva "Taiga" është një SUV që mund të lëvizë në absolutisht çdo terren. Mund të jetë një zonë pyjore ose një rrugë fshati e larë nga shirat gjatë sezonit jashtë sezonit. Makina do të kapërcejë lehtësisht çdo pengesë, është vetëm guximi dhe vendosmëria e shoferit që kontrollon njësinë e fuqishme. Kështu, aftësia e lartë ndër-vend është verifikuar plotësisht nga përvoja shumëvjeçare e shoferëve, nëse flasim për makinën Niva Taiga. Fotot e saj janë mbresëlënëse, veçanërisht duke i kushtuar vëmendje fotografive amatore të bëra nga shoferët në kushte ekstreme të rrugës ruse.

Nëse flisni sinqerisht për makinën, do të jetë e nevojshme të vini re se kur bëni udhëtime të gjata në të, izolimi i zërit dështon ndjeshëm. Ekziston edhe një dridhje e lehtë e paneleve, e cila është shumë e bezdisshme dhe e largon vëmendjen nga procesi i drejtimit. Disavantazhet e rëndësishme përfshijnë konsumin e lartë të karburantit. Pavarësisht motorit të përmirësuar, konsumi i benzinës së këtij modeli Niva është dukshëm më i lartë se ai i makinave të tjera.

Shoferi do të jetë në gjendje të vlerësojë avantazhet kryesore të një makine vetëm kur sipërfaqja e rrugës përfundon dhe e rëndëjashte rruge. Për më tepër, niveli i rehatisë së brendshme është i lartë dhe nuk është në asnjë mënyrë inferior ndaj sedanëve. Kështu që për një shëtitje jashtë qytetit në çdo mot, kjo makinë do t'ju çojë lehtësisht.

Këto makina eksportohen në mënyrë aktive në tregjet e automobilave në Gjermani dhe Kanada. Ky model SUV është vazhdimisht në kërkesë të lartë nga konsumatorët e huaj. Kostoja në tregjet gjermane të këtij modeli është rreth 444 mijë rubla ruse për një kopje të re të makinës, që është segmenti mesatar i çmimeve për tregjet e huaja për shitjen e makinave.