Sakordim jashtë rrugës Niva-Chevrolet: veçori dhe rekomandime

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25

Takordimi jashtë rrugës Niva-Chevrolet bën të mundur përmirësimin e parametrave të makinës, e cila fillimisht kishte për qëllim lëvizjen nëpër zona të vështira dhe të vështira. Përkundër faktit se makina duket mjaft e thjeshtë dhe jo interesante, ajo ka një potencial të madh për të zgjeruar aftësitë e automjetit. Si rezultat, ju mund të merrni një pushtues të vërtetë jashtë rrugës në një dizajn unik.

Përmirësim i bazës së rrotave

Hapi i parë i rëndësishëm në akordimin jashtë rrugës Niva-Chevrolet do të jetë zgjedhja e konfigurimit optimal të rrotave. Ekziston një mendim se sa më i madh diametri i këtyre elementeve, aq më i lartë është shkalla e kalueshmërisë. Ka disa të vërteta në këtë gjykim, por jo gjithçka është kaq e thjeshtë. Montimi i rrotave të mëdha në harqe standarde do të rezultojë në fërkim të pjesëve të çiftëzimit. Prandaj, për të instaluar modifikime të mëdha, do t'ju duhet të punoni në harqe.

Mund të priten ose të kombinohen me rrota që përshtaten në përmasat standarde të mbrojtëses. Kjo kategori përfshin:

• 215/75/R15 nga Forward Safari ose Goodrich;
• 205/70/R16 nga Cordiant;
• 205/80 R16 nga Kumho.

Pas instalimit të grupeve të treguara të gomës ose analogëve të tyre, ndryshimi midis gomave standarde do të jetë i dukshëm.

Kur instaloni diçka më thelbësore, do t'ju duhet të shkurtoni mbrojtjen e harkuar. Në disa raste, ato dalin nga pozicioni duke i përkulur këta elementë nga jashtë. Opsioni i dytë duket estetikisht më i bukur. Përveç kësaj, në këtë fazë është e nevojshme të kryhet ngritja në mënyrë korrekte (duke rritur lartësinë e udhëtimit në nivelin e kërkuar).

Përmirësimi i pezullimit

Kur kryeni akordim jashtë rrugës të Niva Chevrolet, vërehen disa metoda për montimin e një pezullimi ashensori. Ato mund të zotërohen dhe zbatohen në mënyrë të pavarur, duke pasur pajisjet e nevojshme dhe mjetet e duhura. Në rastin e parë, supozohet të rritet pastrimi me 50 milimetra duke instaluar guarnicione speciale të futjes. Ato mund të blihen me porosi në punëtori ose dyqane të specializuara. Kompleti përfshin pjesë për të rritur gjatësinë e shufrave dhe amortizatorëve, si dhe vetë veshjet për sustat e përparme dhe të pasme. Çmimi i emetimit është rreth 5-6 mijë rubla për grup.

Kitet e fabrikës vijnë me udhëzime të hollësishme që detajojnë procesin e instalimit. Pas një "ngritjeje" të tillë, do të jetë e mundur të përdoren rrota jashtë rrugës 28-30 inç, të cilat do të bëjnë të mundur kryerjen e një diferencë të mirë për sa i përket pushtimit jashtë rrugës.

Mënyra e dytë për të përmirësuar montimin e pezullimit përfshin montimin e veshjeve midis bazës së kornizës dhe trupit. Materiali i prodhimit për futje të tilla është gome ose metal fleksibël. Dizajni do të bëjë të mundur ngritjen e automjetit deri në 10 centimetra. Do të duhen 2-3 ditë për t'i instaluar këto elemente vetë, në një punëtori profesionale do të duhen disa orë. Kostoja e kompletit është rreth 10 mijë rubla.

Kit energjie Chevrolet Niva

Takordimi jashtë rrugës Niva-Chevrolet përfshin gjithashtu pajisjen me një komplet të trupit me energji. Kjo është një nga metodat e rëndësishme dhe të përdorura shpesh për automjetet vendase dhe të huaja. Përgatitja për punën kryesore në këtë drejtim do të marrë pak kohë, të gjitha manipulimet kryhen në mënyrë të pavarur pa asnjë problem. Gjëja kryesore është të mbani mend disa rregulla dhe të keni në dorë mjetin e duhur.

Së pari, parakolpi standard zëvendësohet me një version të përforcuar, nëse është e mundur me një dizajn çikrik të integruar. Pjesa e pasme e makinës është gjithashtu e përforcuar me një parakolp të fuqishëm. Këta elementë do të mbrojnë trupin nga përplasjet e mundshme me pengesat natyrore (cunge, degë, gurë fluturues, etj.). Përveç kësaj, në anët janë montuar pragjet e përforcuara, të cilat kryejnë të njëjtin funksion si parakolpët e përditësuar.

Trajtimi i ndarjes së motorit

Tuning jashtë rrugës "Niva-Chevrolet" bën të mundur përgatitjen e makinës për kalimin e zonave veçanërisht të vështira, duke përfshirë kënetat, pengesat ujore dhe rërat. Në këtë drejtim, është e nevojshme të sigurohet mbrojtje e besueshme e njësisë së energjisë, pasi hyrja e ujit në motor ështëPothuajse 100% e garantuar të dështojë ose të dështojë. Ekspertët rekomandojnë instalimin e një snorkel, i cili parandalon me siguri hyrjen e lëngut në motor.

Karakteristikat

Përveç kësaj, bëni sa më poshtë:

1. Sillni tubin e shkarkimit në çati, i cili shmang hyrjen e gazrave të shkarkimit në dhomëzën e pasagjerëve nëse makina ngec në një pengesë ujore. Kjo vendosje e elementit të daljes plotëson modernizimin nga jashtë, duke i dhënë një pamje të dukshme.
2. Vendosja e prerësve të degëve (trofilerave). Këta elementë parandalojnë goditjet e papritura të degëve në xhamin e përparmë, ndihmojnë për të lëvizur nëpër zona të pyllëzuara. Dizajni përbëhet nga kabllo çeliku të shtrirë nga qoshet e kapuçit deri në çati. Ato blihen në pika të specializuara ose bëhen me dorë.
3. Ata vendosin një mbrojtje grilë të elementëve të dritës, duke mbrojtur optikën nga ndikimet mekanike.

Punimi i motorit

Kjo është një nga fazat më delikate të akordimit jashtë rrugës Niva-Chevrolet. Do t'ju duhet të zhyteni thellë në dizajnin e motorit, prandaj, pa njohuritë e nevojshme, është më mirë ta lini këtë proces ose t'ia besoni një specialisti.

Modernizimi kryhet si më poshtë:

1. Instaloni unaza të reja pistoni dhe bosht me gunga. Kjo do të bëjë të mundur rritjen e vëllimit të "motorit" me rreth 100 mililitra, gjë që do të ndikojë pozitivisht në karakteristikat teknike të makinës, me kusht që e gjithë puna të kryhet saktë dhe saktë.
2. Prezanto të rejanjësia e kontrollit, duke ndihmuar në zgjerimin e mundësive të akordimit të mëvonshëm të çipit.
3. Ndrysho injektorët e rregullt për një opsion më të mirë dhe më ekonomik, i cili ka një efekt pozitiv në dinamikë dhe fuqi.
4. Rritni diametrin e puseve të valvulave të marrjes dhe shkarkimit.

Për të përmirësuar parametrat e dinamikës dhe funksionimin e sistemit të shkarkimit, zëvendësoni katalizatorët standardë me shkarkues flakë.

Tuning chip

Një sekret tjetër i akordimit të Niva-Chevrolet është riprogramimi i ECU. Për të përmirësuar firmware-in standard të fabrikës, mund të përdorni dy metoda: me ose pa çmontimin e njësisë. Në opsionin e parë, do t'ju duhet një furnizim shtesë me energji elektrike me një lidhës të përshtatshëm për t'u lidhur, si dhe një njësi të përputhshme të hyrjes së të dhënave.

Në modalitetin diagnostik, duke lidhur një laptop me ECU, mund të identifikoni nyjet problematike, të shpëtoni nga problemet me treguesit e katalizatorit dhe oksigjenit. Ndezja e sistemit kryhet vetëm në pajisje të shërbimit. Vetë programi i ri do të përcaktojë "pikat e lënduara" me të kuqe. Përfitimet e akordimit të çipit përfshijnë:

• ul konsumin e karburantit;
• rrit parametrin e fuqisë në 10%;
• vendosja e funksionimit të "motorit" në të gjitha brezat;
• kosto e vogël financiare në krahasim me pjesët e këmbimit.

Si të legalizojmë akordimin jashtë rrugës dhe modifikimet e Niva-Chevrolet?

Një kurth shumë i madh në zbatimin e ideve të konceptuara për të përmirësuar makinënështë baza ligjore. Sipas ndryshimeve të bëra në rregulloret teknike, pothuajse çdo ndërhyrje në dizajnin e makinës mund të konsiderohet si e paligjshme. Për më tepër, instalimi i parakolpëve të përforcuar, një çikrik, një kengurin dhe "veglave" të tjera të jashtme kërkon pajtueshmëri me dimensione të caktuara. Ata që vendosin për të gjitha transformimet do të duhet të kopjojnë një certifikatë që konfirmon parametrat teknikë për secilin element. Përveç kësaj, të gjitha transformimet kryesore gjatë akordimit jashtë rrugës Niva-Chevrolet kërkojnë miratim nga autoritetet e inspektimit të automjeteve.