Makina sportive buxhetore në Rusi

2025 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2025-01-22 21:20

Fjala "supermakinë" në gjysmën e mirë të shoferëve shkakton afërsisht të njëjtat asociacione: super sportive, super e bukur dhe, natyrisht, super e shtrenjtë. Pavarësisht se kjo klasë makinash nuk është dalluar kurrë nga praktika dhe mirëmbajtja e lirë, ajo gjen vendin e vet të blerësve.

Epo, po në lidhje me ata që nuk mund të blejnë Ferrari dhe Lamborghini elegant? Vetëm shikoni në drejtimin e makinave sportive buxhetore. Kjo shprehje është mjaft kontradiktore për një klasë si të tillë, por precedentë ende gjenden, megjithatë, vetëm në tregun sekondar.

Pra, ne paraqesim në vëmendjen tuaj makinat sportive me kosto më të lartë, të cilat përfshinin makina relativisht të lira që korrespondojnë me konceptin "sportive". Si prag çmimi, ne do të marrim kufirin prej 800 mijë rubla.

Veçoritë e teknologjisë

Këtu vlen të përmendet menjëherë se një teknikë e tillë, edhe nëse është makina sportive më buxhetore, ka një sërë disavantazhesh kritike për një automobilist të zakonshëm. E para është konsumi i karburantit. Për të "shqyer dhe hedhur", do të duhet të rrisni zërin e shpenzimeve për benzinën.

E dyta është taksa e rrugës. Për 100 "kuaj" do të dorëzohenirreth një ose dy mijë rubla, ndërsa një "tufë" për 200 ose 300 "pala" do të lehtësojë ndjeshëm portofolin tuaj.

Epo, e treta është një garanci, ose më mirë, mungesa e saj. Disa sportive "Mercedes" me një motor me pesë litra mund të garantojnë fitoren në garën lokale mbi sedanin tjetër të zakonshëm, por do të duhet të harroni për besueshmërinë gjermane. Edhe makinat sportive buxhetore për çdo ditë kërkojnë riparime shumë më shpesh sesa homologët e tyre klasikë. Pra, përpara se të blini, duhet të peshoni me kujdes të mirat dhe të këqijat.

Lista e makinave sportive buxhetore duket kështu:

• Subaru Impreza WRX STI.
• Mitsubishi Lancer Evolution VII.
• Mercedes-Benz SL500.
• BMW M3 (E36).
• Nissan 350Z.
• Ford Mustang.

Le t'i hedhim një vështrim më të afërt makinave.

Subaru Impreza WRX STI

Kjo makinë sportive me buxhet konsiderohet më e popullarizuara në Rusi, veçanërisht modelet 2003-2007. Ato janë brenda intervalit tonë të çmimeve. Makina ka një formë klasike të trupit, por kapakët e shumtë i shtojnë asaj sportivitet: një marrje ajri, një spoiler, parakolp të bukur dhe goma të profilit të ulët.

Auto është mjaft i gjithanshëm, kështu që mund të përdoret me siguri për udhëtime të zakonshme diku në vend ose jashtë qytetit. Për më tepër, ajo do të arrijë në vend shumë, shumë shpejt. Makina sportive buxhetore nga Subaru është e pajisur me një motor 265 kf. Me. dhe përshpejton në 100 km për 5.5 sekonda. Plus ka lëvizje me të gjitha rrotat,që është një plus i rëndësishëm për një makinë pasagjerësh.

Mitsubishi Lancer Evolution VII

Një tjetër makinë sportive buxhetore nga Mitsubishi. Periudha “Lancer” 2004-2006 do të kënaqë pronarin e saj me një motor turbinë me dy litra dhe një fuqi mbresëlënëse prej 280 kf. Me. Gjetja e këtij modeli në tregun e automobilave është mjaft e vështirë.

Praktikisht të gjitha modifikimet e Evolution VII janë akorduar në fabrikë. Vlen gjithashtu të përmendet se ka modifikime me prefiksin RS. Janë pak më të lirë se baza dhe më pak të ndezur, por motorët e kësaj serie mund të "pompohen" deri në 400 "kuaj".

Përshpejtimi deri në qindra kilometra në orë zgjat vetëm 5,3 sekonda, dhe kjo është në versionin stok. Dhe nëse e bëni siç duhet, atëherë do të duhet edhe më pak kohë për të mbingarkuar.

Mercedes-Benz SL500

Kjo është një makinë sportive buxhetore për relativisht pak para, por këtu përfundon buxheti. Motori prej pesë litrash është i pangopur, por edhe “i jep” vërtet në mënyrë sportive. Motoristët dhe ekspertët me përvojë theksojnë se modelet e prodhuara nga 1993 deri në 1995 konsiderohen si makinat më cilësore në këtë seri.

Për fat të mirë, ka shumë prej tyre në tregun sekondar, dhe një nga departamentet e shqetësimit të shquar, jo, jo, dhe do ta nxjerrë këtë elegancë retro jashtë linjës së montimit. Vërtetë, kostoja e një modeli krejt të ri, por në të njëjtën kohë, një model i vjetër është i padurueshëm, kështu që është më mirë të merren parasysh makinat e përdorura. Do të jetë më lirë ta rregulloni atë sesa të blini një të re.gjë e rrallë.

"Mercedes" i kësaj serie ofron motorë nga 272 litra. me., përshpejtimin në 100 km/h në 6,5 sekonda, si dhe një brendshme prej lëkure origjinale, futje druri dhe, natyrisht, një roadster. Në një ditë të këndshme, mund të hapësh çatinë me një buton dhe të shijosh udhëtimin me një kabrio.

BMW M3 (E36)

Kulmi i popullaritetit të kësaj serie erdhi në 1994-1997. Makina duket ende shumë mbresëlënëse sot, veçanërisht në kompletet e trupit sportiv. Makina ka motor me rrota të pasme, 3 litra me 286 kf. Me. dhe përshpejton në 100 km/h për 6 sekonda.

Trupi i modelit është me dy dyer, dhe brenda - lëkurë, dru dhe një grup elektronik i mirë. Baza e makinës është mjaft e njohur, kështu që nuk duhet të ketë probleme me pjesët e këmbimit dhe aksesorët e tjerë. Sipas pronarëve, makina kërkon investim minimal për shkak të pezullimit të zhvilluar mirë. Kjo e fundit, edhe pse e ashpër, por në të njëjtën kohë e besueshme.

Nissan 350Z

Prodhimi serik i makinës filloi në 2004. Që atëherë, dhjetëra mijëra Nissan të kësaj serie janë larguar nga linja e montimit dhe madje një pjesë më e vogël, por ende e konsiderueshme është vendosur në Rusi. Modelja kënaqet me pamjen e saj, e cila mund të quhet vetëm sportive.

Në përgjithësi, pamja e jashtme e "Nissan" duket më moderne se të njëjtët "gjermanë" të të njëjtit vit. Dhe sot ta quash këtë dizajn të vjetëruar thjesht nuk e kthen gjuhën. Forma të thjeshta, "sy" ekspresive, pak të fryrë dhe në të njëjtën kohë të zbutur mbrapa,si dhe gomat e profilit të ulët sikur të thuash: "Shtypni pedalin dhe nxitoni në perëndimin e diellit!".

Makina është dyvendëshe, ka opsione me kambio automatike dhe manuale. Motori i makinës është 3.5 litra me një kapacitet prej 280 litrash. Me. Këtu kemi një diferencial vetëbllokues, lëvizje me rrota të pasme dhe përshpejtim në 100 km/h në 5,9 sekonda.

Ford Mustang

Një Mustang krejt i ri do të kushtojë pothuajse dy milionë rubla, por ju mund të gjeni opsione shumë të arsyeshme në tregun sekondar të viteve 1995-1997. Makinat e këtyre viteve ngasin edhe sot e kësaj dite, por trupit nuk i intereson, thjesht njihni shasinë, nxisni dhe ndiqni motorin.

Makina mund t'i ofrojë pronarit të saj një lëvizje me rrota të pasme, një transmetim manual, një motor 228 kuaj-fuqi dhe pamjen e jashtme legjendare të Mustang. Vetëm pamja e bën të dridhet zemra e një vrapuesi të vërtetë dhe një dashnor i vozitjes së shpejtë. Makina përshpejton në 100 km/h për 6,1 sekonda, që është shumë mirë.

Përmbledhje

Siç u përmend më lart, "makinë sportive buxhetore" - këto janë dy fjalë të papajtueshme. Një makinë e re sportive thjesht nuk mund të jetë e përballueshme, domethënë buxhet, ose nuk është fare e përballueshme, dhe shitësi thjesht po luan me trurin tuaj.

Të gjitha "sportet" që tani po dalin nga shiritat e shqetësimeve eminente kushtojnë të paktën 2 milionë rubla. Nëse nuk dëshironi të kërkoni pjesë këmbimi për makinën tuaj sportive në çmontimin e makinave dhe të studioni Avito për shumë orë, do të jetë më mirë të shikoni modeletvitet 2000. Për ta, pothuajse gjithçka është në dyqane, si nga prodhuesit zyrtarë ashtu edhe nga tregtarët.

Thjesht nuk mund të ketë ndonjë këshillë ideale për zgjedhjen e një makine të tillë. Duhet të hipni pas timonit të një makine sportive dhe ta provoni, ta ndjeni. Po, blerja e një makine në tregun sekondar është një sipërmarrje e rrezikshme, por nëse dëshiron vërtet një makinë, për zhurmën në vesh dhe një motor të zhdërvjellët, por ka një mungesë katastrofike parash, atëherë një makinë sportive e përdorur mbetet opsioni i vetëm.