Metalike (bojë makinash): veçori, aplikacione dhe komente

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25

Shumë pronarë makinash, kur blejnë një makinë tjetër, lexojnë në reklamë ose në specifikimin e makinës se karroceria është e lyer me bojë metalike. Shitësit dhe prodhuesit tregojnë se kjo e fundit ka shumë përparësi. Pra, makinat e trajtuara në këtë mënyrë janë më të shtrenjta se makinat me bojë të zakonshme. Pse po ndodh kjo? Le të zbulojmë se çfarë është metali (boja), pse çdo pronar makine e ëndërron atë dhe pse duhet të paguani ekstra për të.

Përbërja e sm altit të zakonshëm të makinave

Para se të flasim për tiparet e metalit, është e nevojshme të mbani mend përbërjen e sm altit të zakonshëm të zakonshëm. Ai përbëhet nga tre komponentë bazë:

• ngjyrosje;
• link;
• tretës.

Ngjyra, ose pigmenti, është një përbërje në formën e një pluhuri të imët. Ky është komponenti që formon ngjyrën e bojës. Përveç kësaj, pigmentet mund të kenë veti të tjera. Po disabojërat ju lejojnë të mbroni gjithashtu sipërfaqen e trupit nga korrozioni.

Nën lidhje kuptoni shtresën që mban ngjyrën pluhur në sipërfaqe. Kur procesi përfundon dhe sm alti thahet, është për shkak të kësaj lidhjeje që në sipërfaqen e lyer formohet një shtresë e shkëlqyeshme.

Detyra kryesore që kryen tretësi është ta bëjë bojën të lëngshme. Kjo është e nevojshme për aplikim më të përshtatshëm të tij në trup. Në fund të fundit, si rregull, bojë aplikohet duke përdorur spërkatës. Edhe pse këta përbërës zënë një vëllim të konsiderueshëm në përbërjen e sm altit, funksioni i tij kryesor është ende shpërbërja e bojës. Përveç kësaj, përbërja pas përfundimit të ngjyrosjes duhet të avullojë shpejt nga sipërfaqja. Dhe shpesh, prodhuesit e sm altit të makinave përdorin lëngje që avullohen me shpejtësi si tretës.

Ne kemi renditur përbërësit kryesorë të sm altit tradicional të makinave, të cilat përdoren për të lyer shumicën e makinave në konfigurimin bazë. Dhe më pas do të shohim se si ngjyra metalike për makina ndryshon nga ato.

Sm alt metalik i makinës: përbërja

Boja e përshkruar ndryshon nga ajo tradicionale në një përbërje më komplekse. Standardi, siç u përmend tashmë, përmban tre përbërës: një ngjyrë, një "bazë" dhe një tretës. Por në këtë sm alt, së bashku me tre komponentët e përmendur, ka edhe një komponent tjetër - ky është pluhuri i aluminit.

Kur grimcat e saj të vogla përzihen me bojë, krijohet një efekt shkëlqimi metalik. Kjo është arsyeja e parë për të zgjedhurmetalike, - boja duket vërtet shumë mbresëlënëse.

Grimcat e pluhurit të aluminit reflektojnë rrezet e dritës dhe krijohet një efekt shkëlqimi. Sidoqoftë, duhet të paguani për bukurinë. Teknologjia e veshjes me bojë të tillë është shumë më e ndërlikuar sesa me kompozimet e zakonshme. Sm alti duhet të shtrihet në sipërfaqe në një shtresë të barabartë. Nëse përbërja aplikohet në mënyrë të pabarabartë, do të shfaqen njolla. Dhe problemi është se në këtë bojë, pika të tilla do të jenë më të dukshme.

Ekziston një veti tjetër që e dallon metalin - boja, për shkak të përmbajtjes së pluhurit të aluminit në të, mbron ngjyrën nga zbehja, dhe trupin - nga korrozioni. Kostoja e një makine të lyer prej saj është më e lartë për shkak të përzierjes më komplekse të përdorur për veshjen e trupit, si dhe për shkak të teknologjisë mjaft komplekse të aplikimit.

Parimi i funksionimit

Bojë metalike funksionon në bazë të parimit të reflektimit të dritës. Rrobat e imta të aluminit, të cilat janë në përbërjen e tij, veprojnë si pasqyra mikroskopike. Grimcat reflektojnë dritën që bie mbi to. Kjo, siç e kemi përmendur tashmë, është ajo që shkakton shkëlqimin karakteristik metalik.

Përveç pigmenteve që krijojnë efekte të ngjashme, bojërat përmbajnë edhe përbërës ngjyrash që japin hije. Ndryshe nga sm altet e makinave me një ngjyrë, ku përdoren bojëra opake, në metalet duhet të përdoren substanca të tejdukshme. Pluhuri i aluminit është në mesin e bojës. Kështu, vetëm një pigment transparent lejon që rrezet e dritës të arrijnëalumini dhe reflektohet në pluhur.

Parimi i veprimit mund të reduktohet në faktin se drita, duke rënë në sipërfaqen e bojës, kalon nëpër një bojë të tejdukshme, duke rezultuar në formimin e rrezeve të një ngjyre të caktuar. Pastaj futen në alumin. Pastaj ato reflektohen dhe përsëri kalojnë përmes bojës së tejdukshme në pjesën e jashtme. Prandaj, jo vetëm që ngjyra e makinës është e dukshme, por vërehet edhe një efekt i veçantë vizual me gaz. Kështu funksionon metali. Boja nuk është vetëm e bukur, por edhe praktike.

Nga biçikleta në makinë

Një përbërje e ngjashme në BRSS nuk përdorej fare në trupat e makinave. Në BRSS, "Fitorja" dhe "Volga" u përpunuan me ngjyra të thjeshta - të bardha, gri, bezhë. Metaliku erdhi në një vend të madh në kornizat e biçikletave të prodhuara në Kharkov. Kornizat shkëlqenin me pluhur alumini, duke reflektuar rrezet e dritës nga poshtë filmit të trashë të sm altit. Nuk ishte asgjë më shumë se një brez i parë metalik me një shtresë. Ai ndryshonte në atë që pluhuri i aluminit përmbahej në të gjithë trashësinë e bojës, e cila ishte afërsisht 50 mikron.

Duke gjykuar nga vlerësimet, një bojë e tillë më pas u konsiderua interesante. Por shumë u zmbrapsën nga rezistenca e saj e dobët ndaj ndikimeve të ndryshme. Në procesin e funksionimit, përveç kësaj, ai ishte i konsumuar - pluhuri u oksidua dhe u la me erën. Sipërfaqja mori një nuancë të bardhë të shurdhër. Për të shmangur këtë, ekspertët kanë zhvilluar një sistem me dy shtresa. Mbi bojë është aplikuar një llak i pastër.

Kështu lindi metali me dy shtresa. Bojë u tregua më e qëndrueshme dhe e fortë, si dhe më efektive. Llak shërbeu si një xham zmadhues. Më pas bojëfilloi të përdoret për makina.

Karakteristikat e bojës metalike të zezë

E zeza metalike, si e bardha dhe argjendi, tani janë një nga më të njohurat. Nga rruga, psikologët janë të sigurt se njerëzit me cilësi drejtuese, të respektuar dhe me shije të mirë zgjedhin këtë ngjyrë për veten e tyre. Për shkak të përfaqësimit të veçantë, makinat e zeza janë veçanërisht të njohura në Gjermani, Evropë, Rusi.

Gjithashtu, kjo ngjyrë konsiderohet si sfondi më i mirë për krijimin e mbishkrimeve. Çdo furçë ajri duket shumë e shtrenjtë dhe spektakolare në një sfond të zi.

Bojë metalike për makina, ndryshe nga ato tradicionale, ka një nivel më të lartë të mbrojtjes së trupit. Një makinë e trajtuar me një sm alt të tillë ka mbrojtje më të mirë kundër zbehjes, korrozionit dhe copëtimit. E në të njëjtën kohë, pronarët e makinave me ngjyrë të zezë ankohen se pas disa muajsh përdorimi të makinës, në sipërfaqen e trupit shfaqet një e ashtuquajtur rrjetë kobure, si dhe gërvishtje. Përveç kësaj, ngjyra e zezë zvogëlon madhësinë e makinës (natyrisht, vetëm vizualisht). Trupi i zi metalik ka nevojë për lustrim më shpesh se çdo tjetër.

Veçoritë e ngjyrës gri

Së bashku me makinat e zeza, makinat e argjendta janë veçanërisht të njohura, pavarësisht nga funksionaliteti dhe prestigji i një marke të caktuar. Këto tendenca vlejnë jo vetëm kur blini një makinë nga salloni, por edhe kur e shisni atë. Arsyeja kryesore pse njerëzit zgjedhin gri për veten e tyre është, natyrisht, prakticiteti i lartë. Sipas rishikimeve, bojë metalike gri nuk ndotet lehtë, makina mund të jetëlani më rrallë. Nuk shfaq shumë pluhur. Dhe çdo spërkatje dhe pikë papastërtie bashkohet me ngjyrën e trupit.

Argjendi është ngjyra e teknologjisë së lartë, progresit dhe inovacionit. Shoferi pret pajisje spektakolare dhe vëmendjen e të tjerëve nga një makinë e tillë. Shumë njerëz e lidhin këtë ngjyrë me kosto të lartë dhe prezantueshmëri.

Veçoritë e argjendit metalik

Sipas shoferëve, nëse në trup aplikohet bojë metalike argjendi, makina nuk do të humbasë ngjyrën e saj nën ndikimin e dritës së diellit dhe nuk do të mbinxehet. Në këtë nuancë, edhe gërvishtjet vështirë se vërehen. Kjo shtresë, e cila shkëlqen në diell, duket shumë e pasur. Dhe si një bonus i mirë - mbrojtje shtesë e trupit.

Ngjyra e argjendtë, sipas shumicës, duket e shtrenjtë dhe prestigjioze.

Nëse nuk ju pëlqen e zeza shumë konservatore, atëherë, siç këshillojnë ekspertët, grija ose argjendi mund ta zëvendësojnë në mënyrë perfekte. Kjo është një hije neutrale. Është i përshtatshëm si për një makinë familjare ashtu edhe për një makinë thjesht femërore apo mashkullore.

Përfundim

Një avantazh më serioz i këtyre bojrave është dukshmëria e mirë në rrugë. Sipërfaqja me shkëlqim rrit sigurinë. Ata që duan këtë efekt unik, por nuk kanë pranuar ngjyrat standarde të zezë dhe gri, mund të zgjedhin çdo nuancë tjetër të bojës metalike - numrat e tyre i gjeni në katalog.