Makineritë gjigante të botës

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25

Koha moderne është epoka e mekanizmave dhe makinave. Makineritë i vijnë në ndihmë një personi, ato ndihmojnë në çështje të tilla si ngritja e mallrave, transportimi, dërgimi i tyre etj.

Shumë vite më parë, kafshët përdoreshin si ndihmës për dërgimin e ngarkesave të rënda: kuajt, demat, buallet, elefantët, devetë, etj. Me zhvillimin e teknologjisë dhe teknologjisë, njerëzimi përshtati fuqinë e ujit, avullit, dhe energjia elektrike për të ndihmuar. Njerëzimi ka shpikur dhe krijuar mekanizma dhe makina të mëdha që kryejnë punë të rënda dhe ndonjëherë të rrezikshme.

Artikulli do të flasë për makinat gjigante të botës. Ato që njeriu i ka shpikur për të gjitha aktivitetet dhe idetë inxhinierike. Do të shpallen përfaqësues të vendeve të ndryshme. Makinat do të pikturohen jo sipas vlerësimit, por thjesht do të paraqiten. Megjithatë, mund të vërehet paraprakisht se shumica e makinave gjigante janë krijuar për të punuar në ndërmarrjet e minierave.

Ekskavator Bagger 288

Eskavatori i quajtur Bagger 288 është krijuar në Gjermani. Ekskavator nga seria Giant Machines në lartësiarrin rreth 90 metra, ka një gjatësi rreth 200 metra dhe një peshë prej 30,5 tonë. Bagger 288 njihet si automjeti më i madh tokësor. Ai tejkalon transportuesit më të mëdhenj të gjurmuar që mbajnë raketa.

Kamion hale Liebherr T282B

Kamionët hale nevojiten për të transportuar dheun që hiqet nga toka nga makineritë e minierave që janë të krahasueshme në madhësi me një ekskavator Bagger 288. Shumica e kamionëve që përdoren në miniera kanë një veçori dalluese - madhësi të mëdha.

Meqenëse në artikull po flasim për makina gjigante, nuk mund të mos përmendim makinën Liebherr T282B. Këtu janë matjet e tij:

• gjatësia - 15,3 metra;
• lartësia është 7.84 metra, që është e krahasueshme me një ndërtesë dykatëshe;
• Gjerësia e makinës është 9,52 metra.

Dhe e gjithë kjo me një peshë prej 252 ton. Kapaciteti mbajtës i makinës është rreth 363 ton ngarkesë me një fuqi motori prej 3650 kuajfuqi.

Caterpillar 797B

Ashtu si makinat e tjera gjigante, edhe ky model funksionon në gurore. Caterpillar 797B është në vendin e dytë për nga kapaciteti mbajtës. Kamionët hale kanë gjetur aplikim në guroret për nxjerrjen e hekurit, qymyrit, bakrit dhe arit. Sipërmarrësit kanë llogaritur prej kohësh se është më fitimprurëse të kesh një kamion hale të madh sesa një flotë kamionësh.

Titan

Makineritë gjigante vijnë në shumë varietete, si kjoartikull. Tani do të flasim për një kamion hale të quajtur Terex 33-19 "Titan", i projektuar për përdorim në miniera dhe gurore. Kamioni hale u bë në një kopje të vetme në 1974, makina kishte një kapacitet mbajtës prej 350 ton ngarkesë. Deri më sot, makina është një ekspozitë në një nga muzetë.

Makina e brendshme BelAZ

Duke folur për makinat më gjigante, nuk mund të mos përmendet zhvillimi i brendshëm - BelAZ-75710. Ky lloj transporti shërben në gurore dhe miniera qymyri. Kapaciteti mbajtës i makinës është 450 ton ngarkesë. Vëllimi i rezervuarëve të karburantit është 5600 litra.

"Mammoth" LTM

Specialistët gjermanë kanë korrigjuar situatën me kapacitetin e vogël të vinçave të kamionëve dhe kanë zhvilluar një gjigant të vërtetë, emri i të cilit është vinçi i kamionit Mammoth LTM.

Sot është vinçi më i madh me rrota në botë. Kapaciteti ngritës i vinçit është 1200 ton me një lartësi ngritjeje deri në 180 metra. Vendosja dhe përgatitja për të filluar punën në makinë kërkon rreth tetë orë kohë pune.

Buldozer D575A-3SD

Një nga buldozerët më të mëdhenj në botë është një makinë e projektuar dhe prodhuar në Japoni. Kjo makinë ka dimensione mbresëlënëse:

• lartësia - 4,9 metra;
• gjatësia - 12,5 metra$
• gjerësia - 7,5 metra.

Në të njëjtën kohë, pesha e buldozerit është 152.6 ton - kjo është e barabartë me peshën e tre tankeve moderne.

Ushtarakmakina gjigante

Në vitin 2015, Kina mbajti fluturimin e parë 24-orësh të një aeroplani të madh të quajtur Yuanmeng, i cili ka përmasat e mëposhtme:

• gjatësia - 75 metra;
• lartësia - 22 metra.

Përmasat e tij janë mjaft të qëndrueshme me vëllimin prej 18 mijë metra kub. Anija ajrore u ngrit në një lartësi prej njëzet kilometrash për të testuar sistemet e kontrollit dhe motorët.

Përdorimi i teknologjive moderne në projektimin e makinës (energjia diellore dhe elektronika moderne) bëri të mundur sigurimin e një rezerve energjie prej gjashtë muajsh dhe rritjen e kapacitetit të ngarkesës, e cila është nga pesë në shtatë tonë.

Shkencëtarët e Akademisë Kineze të Shkencave vërejnë se aeroplanët (aeroplanët) janë të përshtatshëm për fluturime afatgjata në lartësitë midis 20 dhe 100 kilometra mbi nivelin e detit.

Kjo lartësi do të thotë që avioni do të vendoset në vijën e shikimit nga një zonë prej më shumë se 100,000 milje katrore. Aeroplani është i pajisur me radar, i cili e lejon atë të kapë një territor të gjerë. Nga ana tjetër, kjo do të thotë më shumë kohë për të zbuluar kërcënimet, të tilla si raketat e lundrimit ose mjetet ajrore pa pilot, duke shmangur një fat fatal, duke lejuar kështu që trupat të kenë më shumë gjasa për të zbuluar dhe shkatërruar kërcënimet. Aeroplani mund të klasifikohet si "mjete luftarake gjigante".