Ford: vendi i origjinës, rishikimi i modeleve më të mira

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25

Prodhuesi amerikan i automobilave Ford është një nga liderët kryesorë të tregut. Për më shumë se një shekull ekzistencë, ky gjigant automobilistik ka krijuar dhjetëra modele të ndryshme makinash. Të gjitha markat amerikane të makinerive nga ky prodhues janë të besueshme dhe të përballueshme për cilësinë e lartë që rezulton.

Ford - informacion i shkurtër rreth kompanisë

Çdo djalë e di se ku është bërë Ford. Henry Ford themeloi biznesin e tij të automobilave në Amerikë në vitin 1903. Rreth tridhjetë mijë dollarë krijuesi mori nga investitorët për të krijuar një kompani. Në histori, emri i kësaj marke është gdhendur me shekuj. Meqenëse kjo është makina e parë në botë e montuar në një linjë montimi. Nuk është e lehtë të thuhet se ku është montuar Ford. Fakti është se kompania ka fabrika në vende të ndryshme të botës. Sa i përket Federatës Ruse, këtu makinat e kësaj marke janë mbledhur në Kaluga. Ndërmarrje ka edhe në Brazil, Argjentinë, Kinë dhe vende të tjera. Ford zotëron gjithashtu marka amerikane të makinave si Lincoln dhe Mercure. Menaxhimi i kësaj kompanie makinash tanikryer nga Alan Mulally.

Ford - rishikim i modeleve (lista e më të mirëve)

Gjatë gjithë ekzistencës së tij, një numër i madh makinash janë prodhuar nën markën Ford. Markat më të shitura:

• Seria F është një kamionçinë me madhësi të plotë. Kjo makinë është prodhuar që nga viti 1948 dhe sot e kësaj dite nga Ford. Vendi i prodhimit - Amerika. Makina e këtij modeli është makina më e shitur në historinë e industrisë së automobilave. Është blerë mbi tridhjetë milionë herë gjatë historisë së tij.
• Escort është një makinë e suksesshme nga marka Ford. Vendi i prodhimit - Amerika. Kishte një ndarje edhe në Evropë. Kjo makinë është montuar për tridhjetë e pesë vjet. Që nga viti 2003, makina e këtij modeli nuk prodhohet më. Gjatë gjithë periudhës së ekzistencës së kësaj marke, Ford ka shitur njëzet milionë kopje të Escort.
• Fiesta është një përfaqësues i shkëlqyer i makinave të klasës B të Ford. Vendet prodhuese - Amerika, Brazili, Kina, Tajlanda dhe të tjerët. Modeli ekziston që nga viti 1976, tani po prodhohet edhe ai. Numri i kopjeve të shitura arrin në trembëdhjetë milionë njësi.

• Focus - një seri makinash të lançuara në vitin 1998 në Amerikë. Në vitin 1999, Rusia iu shtua vendeve prodhuese të Fordit. Në total, kompania ka shitur më shumë se nëntë milionë makina të këtij modeli. Gjysmë milioni i kësaj shume bie për Rusinë. Sipas të dhënave të vitit 2010, rusët blenë Ford Focus më shpesh se çdo tjetërmakina.

• Mustang është makina legjendare e markës. Lëshimi i tij filloi në vitin 1964 dhe vazhdon deri më sot. Ka një motor super të fuqishëm. Në total, kjo makinë u shit nëntë milionë herë.

Seria F

Seria F Ford është një markë ikonë e makinave amerikane që ekziston për shtatëdhjetë vjet. Gjatë gjithë kohës së ekzistencës së saj, kjo markë është modifikuar dhe rafinuar në çdo mënyrë të mundshme. Për momentin, ka trembëdhjetë seri të kësaj makine. Që nga momenti i krijimit dhe deri në vitin 1955, dizajni i Serisë F nuk ndryshoi fare. Transmisioni eshte nderruar. Nëse në fillim ishte me tre faza, atëherë u bë tashmë pesëfazësh. Gjithashtu, prodhuesi vazhdimisht kërkonte të rriste kapacitetin mbajtës të kamionit. Ndryshime të rëndësishme ndodhën në gjeneratën e gjashtë. Grila e radiatorit është modifikuar. Fenerët u ndërruan nga rrumbullakët në katror. Trupi filloi të bëhej prej metali më të qëndrueshëm me një shtresë anti-korrozioni. Në vitet tetëdhjetë, kamioni mori një formë më akute me kënd dhe një transmetim të ri automatik. Tani makina e kësaj marke është bërë nga lidhje alumini me qëndrueshmëri të lartë, ka një motor ekonomik dhe aerodinamikë aktive.

Eskortë

Për gjithë kohën e ekzistencës së saj, makina u prodhua në pesë gjenerata. Fillimisht, makina kishte karakteristikat e mëposhtme:

• Drive - prapa.
• Motor - benzinë, i projektuar për1, 1 l. dhe 1, 3 l.
• Trupi i trupit - sedan dhe kamionçinë.
• Cilësimet - standarde, luksoze dhe super.

Pas ndryshimeve të shumta, motori i makinës është zmadhuar. Seria e fundit u prodhua me një kapacitet motori benzine prej 1.3, 1.6, 1.8 litra. dhe dy litra. Gjithashtu u duk e mundur blerja e modeleve me motorë nafte prej 1.8 litrash. Sa i përket llojeve të trupit, Escort filloi të krijohej jo vetëm në formën e sedanëve dhe vagonëve të stacionit, por gjithashtu prezantuan një kabrio dhe një hatchback.

Fiesta

Fordët e parë të kësaj marke u prezantuan në dy trupa - një hatchback (3 dyer) dhe një furgon (2 dyer, pa dritare dhe sedilje në pjesën e pasme). Trupi ishte prej fletë çeliku. Kapaku i kësaj makine u hap përpara. Sistemi i frenimit të Fiesta ishte diagonal dhe qark i dyfishtë. Frenat u forcuan me pneumatikë të veçantë. Boshti i përparmë ishte i pajisur me frena disku, pjesa e pasme kishte frena daulle. Drejtimi i këtij modeli në formën e tij origjinale ishte me rrota të përparme. Konfigurimet e para erdhën ekskluzivisht me motorë benzinë nga 1.0 kf. dhe 1, 1 l. Kutia e shpejtësisë në këtë makinë ishte manuale.

Gjatë viteve, makina ka pësuar ndryshime të rëndësishme. Tani mund të blihet në lloje të ndryshme motorësh që variojnë nga 1.25 kf. dhe duke përfunduar me dy litra. Frenat tani janë frena me disk për të gjitha akset. Nga jashtë, makina është bërë më masive dhe më e sigurt se paraardhësit e saj.

Fokus

Ky model është kompakt, i jashtëmatraktiviteti dhe ekonomia. Në Rusi, ky model është shumë i dhënë pas. Automjeti ka këto specifikime:

• Tre stile të trupit duke përfshirë sedanin, hatchback dhe karrocën.
• Bazuar në platformën më të fundit C2.
• Ka një çati panoramike.
• Ferë - LED.
• Transmetim rrotullues me tetë shpejtësi.
• Dy lloje motorësh - benzinë me tre cilindra dhe naftë me katër cilindra.

Në modelin e fundit, makina është montuar tashmë në Gjermani. Gjithashtu është planifikuar të nisë në Kinë. Sa i përket fabrikave ruse, ato ende nuk kanë informacion për montimin e modelit të ri. Vlen të përmendet se në të gjitha gjeneratat Ford Focus ka një nivel të mirë sigurie, gjë që e bën atë shumë të popullarizuar në mesin e blerësve. Ndoshta ishte ky tregues që i bëri rusët të dashuroheshin kaq shumë me një makinë të kësaj marke dhe e bëri atë veturën më të shitur të pasagjerëve në Rusi në vitin 2010.

Mustang

Kjo makinë është e rëndësishme për të gjitha kohërat, pasi konsiderohet një klasik absolut i industrisë amerikane të makinave. Makinat e serisë së fundit dallohen nga një dizajn futuristik elegant. Në konfigurimin minimal, ai ka një motor me katër litra dhe një fuqi prej 210 kf. Me. Në konfigurimin e tij maksimal, motori arrin një fuqi prej pesëqind e pesëdhjetë litra në sekondë. Motori në këtë rast është 5.4 litra. Transmetimi është manual dhe automatik. Kjo makinë u krijua pasanaliza e thellë e nevojave të klientëve dhe u bë e preferuara e miliona njerëzve. Fillimisht, ata donin ta quanin "Panter" dhe madje zhvilluan simbolet e duhura, por në momentin e fundit menaxhmenti vendosi të përdorte emrin e ndritshëm dhe tërheqës "Mustang".