Akustikë për makinën. Instalimi i akustikës në një makinë

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Muzika e mirë është gjithmonë emocionuese dhe ndihmon për t'u çlodhur. Prandaj, sot rrallë shihni një makinë në të cilën nuk do të kishte të paktën një lloj radio. Por herët a vonë, pronari i makinës vjen në përfundimin se do të ishte mirë të blinte akustikë të mirë dhe me cilësi të lartë për makinën. Por për ta bërë atë siç duhet, ju duhet të paktën një kuptim i vogël i çështjes dhe të keni synime specifike.

Faktorët që ndikojnë në cilësinë e zërit

Para se të zgjidhni një sistem altoparlanti, ia vlen të merrni parasysh disa rregulla:

• Radio duhet të jetë e cilësisë së lartë dhe jo e lirë, përndryshe asnjë nga altoparlantët nuk do të jetë në gjendje të japë një tingull vërtet të mirë.
• Ia vlen të merrni një përforcues shtesë të fuqishëm në mënyrë që altoparlantët të mund të punojnë me potencialin e tyre të plotë.
• Duhet të blini vetëm nga prodhues të besuar që specializohen në mënyrë specifike në shitjen e sistemeve të altoparlantëve përmakina.
• Është e nevojshme të lidhni siç duhet akustikën në makinë dhe të krijoni izolim të cilësisë së lartë të zërit për të shmangur tingullin rezonant.
• Rekomandohet që të vendosen në pjesën e përparme të kabinës dhe tweeters, dhe altoparlantët e mëdhenj të basit në pjesën e pasme.
• Të gjithë elementët e sistemit të altoparlantëve duhet të kenë një fiksim të ngurtë.

Cila akustikë është më e mirë?

Padyshim, sistemi më i mirë është ai që plotëson të gjitha nevojat e entuziastit të makinave. Kur zgjidhni akustikë, duhet të dini se altoparlantët nga prodhues të ndryshëm duhet të instalohen në pjesën e përparme dhe të pasme të kabinës. Në të ardhmen, kjo do të ketë një efekt të mirë në ngopjen e zërit. Madhësia e altoparlantit është gjithashtu një parametër i rëndësishëm, pasi ndikon veçanërisht në diapazonin e frekuencës, dhe sa më i ulët të jetë, aq më shumë bas do të ketë. Vlen t'i kushtohet vëmendje ndjeshmërisë, sepse cilësia e zërit varet nga treguesi i tij.

Opsioni ideal do të ishte një tregues më i madh se 92 dB. Vetitë e radios dhe karakteristikat e vetë makinës janë gjithashtu të rëndësishme. Kur zgjidhni akustikën për një makinë, duhet të kihet parasysh fakti që markat e ndryshme të makinave mund të kenë hapje të ndryshme për instalimin e akustikës. Përveç kësaj, nëse keni një radio të integruar, është më mirë të zgjidhni altoparlantët e së njëjtës markë ose t'i drejtoheni rekomandimeve të prodhuesit. Përveç nëse, sigurisht, ka plane për të zëvendësuar vetë radion.

Është e rëndësishme të merret parasysh prodhuesi

Sot ka shumë prodhues të sistemeve akustike dhe të gjithë, në një mënyrë ose në një tjetër, ndryshojnë nga njëri-tjetri. Dallimi kryesor është ndoshta reputacioni dhe shkalla e popullaritetit. Tani "reputacioni" nuk është një fjalë boshe, sepse, duke krahasuar dy radio makinash nga kompani të ndryshme, për shembull, Pioneer dhe Misteri, nuk mund të thuhet se ato janë një dhe e njëjta gjë. Natyrisht, Pioneer do të prodhojë performancë pakrahasueshme më të mirë. Ekspertët në këtë temë do të pajtohen me këtë deklaratë. E njëjta gjë vlen edhe për sistemet akustike. Prandaj, kur zgjidhni akustikë për një makinë të një marke të panjohur, nuk duhet të prisni prej saj aftësitë e pajisjeve nga markat e njohura. Por nëse cilësia e zërit nuk ka vërtet rëndësi, atëherë nuk është gjithashtu e nevojshme të synoni markat e njohura, veçanërisht pasi kjo mund të ndikojë në koston e sistemit. Duke folur për koston, altoparlantët e makinave kanë një gamë të mirë çmimesh.

Llojet e altoparlantëve

Altoparlantët për një makinë mund të blihen me çmime të ndryshme, që variojnë nga 10 dollarë në 500 (në mënyrë figurative, riprodhimi mund të jetë çdo gjë). Është e rëndësishme të dini se cili është ndryshimi midis të dyve. Për të mos hyrë në detaje, mund të themi se lloji i akustikës së zgjedhur do të ndikojë ndjeshëm në koston e mallrave. Ka faktorë të tjerë, por ky është një nga më të rëndësishmit. Në total ekzistojnë dy lloje sistemesh: koka koaksiale dhe akustika përbërëse. Padyshim që kanë cilësi të ndryshme dhe si shembull mund t'i krahasoni këto dy lloje, të cilat do t'ju ndihmojnë të kuptoni se si të zgjidhni akustikën në një makinë.

• Koka koaksiale. Nëse zgjidhni akustikë të lirë, atëherë është më mirë të ndaleni në to. Një sistem i tillë ka një asamble të përbashkët që përmban gjithçka që ju nevojitet, e quajtur All inclusive (All inclusive). Në zemër të këtij sistemi është një altoparlant i madh që prodhon frekuenca të larta dhe të ulëta. Mbi shpërndarësin e tij është një kokë me frekuencë të lartë. Ai është krijuar gjithashtu për të kontrolluar riprodhimin e diapazonit të frekuencës së zërit. Ky lloj dizajni merr shumë pak hapësirë, gjë që ju lejon ta instaloni në mënyrë kompakte në një makinë. Kur kompletoni kabinën me vetëm një palë altoparlantë, zëri bëhet sa më cilësor. Ky sistem, për shkak të parametrave të tij, përfshirë çmimin, është më i zakonshmi në mesin e automobilistëve të klasës së mesme.
• Akustikë përbërëse për makinën. Një akustikë e tillë për një makinë përfshin një grup më të madh altoparlantësh, duke përfshirë disa me frekuencë të ulët dhe me rreze të mesme. Koka me frekuencë të lartë në të njëjtën kohë është e vendosur veçmas. Sistemi ndër të tjera është i pajisur me crossover që shërbejnë për ndarjen e sinjalit audio. Një sistem i tillë do të japë një tingull shumë më efektiv dhe me cilësi të lartë, por do të kushtojë shumë më tepër dhe do të zërë më shumë hapësirë në kabinë.

Instalimi dhe lidhja e altoparlantëve

Të gjithë i dinë vendet në makinë, të rezervuara posaçërisht për akustikën prej 16.5 centimetrash. Për t'i përdorur ato, është e rëndësishme të zgjidhni altoparlantët me të njëjtin diametër. Nëse altoparlantët e zgjedhur nuk përshtaten me vrimat ekzistuese, mund t'i përdorniunaza të veçanta përshtatëse. Kur instaloni akustikë në një makinë, duhet të merrni parasysh fuqinë e altoparlantëve dhe vetë radios, si dhe të zgjidhni përforcuesin e duhur. Burimi i energjisë për të gjithë elektronikën në makinë është bateria dhe gjeneratori, kështu që nëse ka shumë pajisje, nuk do të ketë energji të mjaftueshme. Për të zgjidhur këtë problem, kondensatorët përdoren për të ulur konsumin e energjisë, por edhe atëherë nuk ka asnjë garanci që bateria nuk do të shkarkohet dhe makina nuk do të duhet të shtyhet.

Atoparlantët duhet të ngjiten përmes një unaze ndarëse prej druri, të cilën mund ta bëni vetë. Efekti i kësaj do të jetë i dukshëm. Meqenëse sedilja e shoferit në makinë nuk është e vendosur në qendër, tweeters-at në distancë duhet të vendosen në një distancë të barabartë prej tij dhe të drejtohen drejtpërdrejt te shoferi. Nëse veprohet ndryshe, do të duket se njëri po bërtet drejtpërdrejt në vesh dhe i dyti nuk dëgjohet fare.

Përforcues makinash

Është shumë e rëndësishme të zgjidhni vendin e duhur ku do të vendoset amplifikatori. Varet nga sa i kushtueshëm do të jetë instalimi, pasi kostoja është shuma e gjatësisë së kabllit që lidh baterinë dhe nën-vuferin me altoparlantët. Nëse e vendosni amplifikatorin në bagazhin, do t'ju duhet të tërhiqni telat e ndërlidhjes në radio, që është rreth gjashtë metra, kështu që vendi duhet të përcaktohet paraprakisht. Amplifikatori duhet të blihet menjëherë me numrin e kërkuar të telave, si për të ashtu edhe për altoparlantët. Kur amplifikatori ndodhet në pjesën e pasme, shtohen menjëherë katër metra tela shtesëduke lidhur altoparlantët e përparmë me të. Ka shumë faktorë të tjerë që varen nga marka e makinës, kështu që rekomandohet të rezervoni matës shtesë.

Subwoofer për makinë

Instalimi i akustikës në një makinë zakonisht nuk është i plotë pa një subwoofer. Kohët e fundit, subwooferët aktivë të kabinetit janë bërë të njohura dhe për arsye të mirë. Zgjedhja e një pajisjeje të tillë thjeshton detyrën, sepse nuk ka nevojë të mashtroheni me zgjedhjen e amplifikatorit, pasi përforcuesi është i përfshirë. Po, dhe cilësia e zërit është mjaft e mirë. Ndër avantazhet e një subwooferi të tillë, vlen të theksohet lehtësia e përdorimit dhe konfigurimi i shpejtë. Për më tepër, ato janë të pajisura me të gjitha prizat e nevojshme dhe janë mjaft të lehta për t'u instaluar në makinë. Sidoqoftë, ka një minus të vogël - kjo është mungesa e daljes nga amplifikatori i integruar, i cili nuk ju lejon të përdorni altoparlantin nëse nën-vuferi digjet.

Lidhja e një nënvuferi dhe amplifikuesi

Lidhja e një subwoofer në një makinë është e lehtë. Për ta lidhur atë me amplifikatorin e integruar, duhet të lidhni hyrjet RCA të vendosura në të me hyrjet e linjës së radios. Për të lidhur energjinë, lidhni terminalin pozitiv të baterisë me kapësen pozitive. Ekzistojnë dy mundësi për telin negativ: mund ta hidhni nga trupi i makinës ose mund ta përdorni nga bateria. Opsioni i fundit është i përshtatshëm për subwooferë me fuqi më të lartë. Dhe duhet të përpiqeni të shmangni kontaktin e telave me instalimet elektrike standarde.

Këtu janë skemat më të zakonshme të lidhjes së altoparlantëve nëautomjeti:

• Më e thjeshta dhe më e zakonshme: altoparlantët e përparme dhe të pasme.
• Atoparlantët e përparme dhe të pasme plus cicëronët e shtuar.
• Atoparlantët e përparmë, altoparlantët e pasmë plus subwoofer.
• Atoparlantët e përparmë ngjiten pas radios dhe altoparlantët e pasëm te amplifikatori.
• Atoparlantët e përparmë ngjiten pas radios dhe altoparlantët e pasmë janë të lidhur me amplifikatorin së bashku me nënvuferin.

Si përfundim, vlen të përmendet se kur blini akustikë për një makinë, nuk mjafton vetëm të rezervoni pajisje të ftohta dhe të shtrenjta, është gjithashtu e rëndësishme ta lidhni atë në mënyrë korrekte. Është e nevojshme të zgjidhet problemi në një mënyrë komplekse. Shpërndani siç duhet altoparlantët për të arritur një cilësi të matur dhe maksimale të zërit, dhe gjithashtu nuk dëmton të bëni izolim të mirë të zërit.