2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26
Rregullat e rrugës janë mjaft komplekse, sepse gjatë mësimit të tyre duhet të mësoni përmendësh shumë aspekte të ndryshme, t'i kushtoni vëmendje një larmie të gjerë shenjash, të kuptoni situata të ndryshme të mundshme që mund të ndodhin në rrugë. Në të njëjtën kohë, shumë shoferë fillestarë zakonisht përqendrohen në trafikun e dyanshëm, duke harruar se ka edhe trafik në një drejtim. Ky artikull do të përshkruajë sa më shumë në detaje se çfarë është, si ndryshon nga ai standard i dyanshëm, kur dhe në çfarë kushtesh u shfaq, për çfarë qëllimesh përdoret dhe më e rëndësishmja, cilat shenja është caktuar. Në të njëjtën kohë, duhet të mbani mend se një shkelje e rregullave të trafikut mund të çojë, në rastin më të mirë, në gjobë dhe heqje të patentës së shoferit, dhe në rastin më të keq, në një aksident trafiku në të cilin njerëzit mund të vuajnë. Kjo është arsyeja pse ju duhet të studioni në detaje absolutisht të gjitha rregullat, përfshirë ato, objekti i të cilave është trafiku me një drejtim. Ky artikull do t'ju ndihmojë me këtë.
Çfarë është kjo?
Para së gjithash, sigurisht, ju duhet të kuptoni se çfarëlëvizje njëkahëshe. Zakonisht është dykahëshe, që do të thotë se në njërën anë të rrugës veturat lëvizin në një drejtim, ndërsa në anën tjetër në drejtim të kundërt. Kjo siguron aftësinë për të lëvizur në drejtime të ndryshme, gjë që lejon lëvizshmëri më të madhe. Sidoqoftë, nuk është gjithmonë kështu - tani do të mësoni se çfarë përbën trafikun me një drejtim. Ajo kryhet në një rrugë që ka vetëm një drejtim. Kështu, makinat lëvizin përgjatë saj ekskluzivisht në një drejtim, nuk ka asnjë rrjedhë të afërt të automjeteve në një rrugë të tillë. Duket, pse duhet bërë kjo nëse rrugët standarde me dy drejtime bëjnë një punë të shkëlqyer me funksionet e tyre? Nuk është vërtet aq e thjeshtë.
Qëllim njëdrejtimësh
Drejtimi i trafikut në rrugë mund të luajë një rol shumë të rëndësishëm, veçanërisht pranë objekteve të rëndësishme, pranë të cilave ka gjithmonë një fluks të dendur trafiku. Për shkak të kësaj krijohen bllokime në trafik, rriten gjasat për aksidente trafiku etj. Këto rrethana çojnë në nevojën e futjes së rrugëve me një drejtim, pasi kjo mund të zvogëlojë ndjeshëm ngarkesën në trasenë kryesore. Ato shfaqen më shpesh pranë atraksioneve, universiteteve, qendrave tregtare dhe objekteve të tjera, të cilat vizitohen vazhdimisht nga një numër i madh njerëzish me mjetet e tyre apo transportin publik. Është gjithashtu shumë e zakonshme që rrugët me një drejtim të gjenden në rrugë të ngushta brendaqytete të vjetra, ndërtimi i të cilave nuk nënkuptonte autostrada me shumë korsi, të cilat nuk janë të rralla tani. Pra, i vetmi drejtim i udhëtimit është një fenomen mjaft i zakonshëm që është pothuajse gjithmonë për shkak të objekteve që janë në afërsi të rrugës, ose gjerësisë së rrugëve, e cila nuk lejon një shtrat më të gjerë rrugor.
Si është organizuar?
Në të njëjtën kohë, shumë njerëz pyesin: si organizohet një rrugë me një drejtim? Në fund të fundit, makinat në çdo rast duhet të lëvizin në të dy drejtimet, dhe jo vetëm në një. Në shumicën e rasteve, kur bëhet fjalë për rrugë shumë të ngushta, ka dy rrugë me një drejtim, vetëm se ato kanë drejtim të ndryshëm. Ato janë të vendosura në rrugët fqinje, gjë që siguron lëvizje të lirë në të dy drejtimet pa rritur gjasat për aksidente trafiku. Ka edhe opsione të tjera. Për shembull, rruga kryesore të çon në një drejtim, dhe rruga dytësore në tjetrën. Në përgjithësi, profesionistët e vërtetë bëjnë planifikimin, kështu që nuk duhet të shqetësoheni për asgjë. Ata gjithmonë gjejnë mënyrën më të zgjuar dhe më efikase për të ndërtuar një pistë njëkahëshe që është e përshtatshme për të gjithë.
Rrugë njëkahëshe
Më vete, vlen të flasim për shenjat rrugore dhe emërtimet e tyre. Për qarkullimin në një drejtim ka shenja që duhet t'i dini në çdo rast nëse planifikonite ngasesh nje makine. Mund të mos keni nevojë të udhëtoni shpesh në rrugë me trafik njëkahëshe, por duhet të mësoni plotësisht rregullat e rrugës. Pra, shenja e parë dhe kryesore që duhet të dini është “One Way Road”. Duket si një katror blu me një shigjetë të bardhë që tregon në një drejtim. Kjo shenjë vendoset në hyrje të një rruge trafiku me një drejtim për të treguar se lejohet vetëm një drejtim në itinerar. Mund të gjendet gjithashtu në kryqëzimet ku një rrugë me një drejtim kryqëzohet me një rrugë me dy drejtime - për të treguar se njëra prej tyre ka vetëm një drejtim. Natyrisht, ky nuk është shënimi i vetëm që duhet të dini për këtë rast. Shenjat rrugore dhe emërtimet e tyre në lidhje me trafikun në një drejtim janë mjaft të ndryshme dhe tani do të merret parasysh secila prej ekzistueseve.
Fundi i rrugës njëkahëshe
Pra, në paragrafin e mëparshëm u konsiderua fillimi i trafikut në një drejtim, por ai ka edhe një fund. Pse ekziston një shenjë e tillë? Është projektuar për të siguruar që drejtuesit e mjeteve të kenë kohë të ndryshojnë korsinë nga ana e majtë në anën e djathtë, pasi një rrugë me një drejtim mund të kthehet në një rrugë që ka dy drejtime njëherësh. Dhe nëse shoferi vazhdon të lëvizë në anën e majtë, ai do të jetë në korsinë e ardhshme pasi të kalojë këtë shenjë, dhe kjo mund të çojë në një aksident trafiku.aksident, si dhe është shkelje e rregullave të qarkullimit rrugor. Prandaj, shenja që shënon fundin e trafikut njëkahësh nuk është më pak e rëndësishme sesa shenja që shënon fillimin e tij.
Trafik me dy drejtime
Përveç tabelës së mëparshme, pranë mund të vendoset një tjetër për të tërhequr më shumë vëmendjen e shoferëve që kalojnë. Trafiku në një drejtim përfundon dhe kjo tregohet nga shenja e përshkruar më sipër, e cila në pamje është e ngjashme me shenjën që tregon fillimin e lëvizjes në një drejtim, por e kryqëzuar vetëm me një shirit të kuq. Dhe pranë saj është një shenjë trekëndore me një kufi të kuq, në qendër të së cilës ka dy shigjeta që tregojnë drejtime të ndryshme. Kjo sinjalizon se ka filluar trafiku i dyanshëm. Prandaj, tashmë është e ndaluar lëvizja në anën e majtë të rrugës. Siç mund ta shihni, nuk është aq e lehtë të përballesh me të gjitha shenjat që karakterizojnë trafikun me një drejtim. Rregullat e qarkullimit duhet të mësohen me shumë kujdes që më vonë të mos keni probleme në rrugë.
Hyrja në një rrugë njëkahëshe
Shenja tjetër, e cila është një drejtkëndësh blu me një shigjetë të bardhë horizontale mbi të, që tregon djathtas ose majtas, tregon një dalje njëkahëshe, mund ta shihni në kryqëzim nëse rruga e kalimit është njëkahëshe. Siç e keni kuptuar tashmë, drejtimi i shigjetës mund të jetë i ndryshëm. Dhe do të thotëdrejtim në një rrugë që është njëkahëshe. Prandaj, nëse jeni duke qëndruar në një udhëkryq dhe shihni këtë shenjë para jush, shigjeta e së cilës tregon majtas, atëherë kjo do të thotë që rruga në të cilën po udhëtoni përshkohet nga një tjetër, njëkahëshe. Dhe drejtimi i saj i lëvizjes në lidhje me vendndodhjen tuaj është në të majtë. Kjo do të thotë që ju mund të ktheheni majtas nga pozicioni juaj, duke përfunduar kështu në një pistë me një drejtim të lëvizjes së automjeteve. Në të njëjtën kohë, është rreptësisht e ndaluar të ktheheni djathtas - në fund të fundit, në këtë mënyrë do të bëni një dalje me një drejtim. Në këtë rast do të pajiseni me një gjobë dhe në të njëjtën kohë do të krijoni një situatë shumë të pasigurt në rrugë, pasi në fakt do të lëvizni në korsinë e ardhshme.
Pa hyrje
Tani e dini se cilat shenja tregojnë se keni një rrugë njëkahëshe para jush. Sidoqoftë, një moment mbeti ende pa vëmendjen e duhur - ky është fundi i një rruge të tillë. Si është pika ku përfundon trafiku në një drejtim? Rregullat raportojnë se nga ana e një makine që drejton në kushte të tilla, do të jetë e dukshme shenja "Fundi i rrugës me një drejtim", e cila tashmë është diskutuar më lart. Por si duket hyrja nga mbrapa? Si mund ta kuptojë një shofer që kjo është një rrugë me një drejtim të lëvizjes së automjeteve, prandaj, në përputhje me rrethanat, ai nuk mund të drejtojë atje? Nuk ka asnjë shenjë të veçantë për këtë. Për të përcaktuar një rrugë të tillë, në anën e pasme vendoset një shenjë "Ndalohet Hyrja", e cila është një rreth i kuq me një shirit të bardhë horizontal. Nëse e shihni këtë shenjë pranë një piste që duket siju jeni mjaft i përshtatshëm për vozitje - dijeni që nuk mund të ktheheni atje, pasi ka shumë të ngjarë të jetë një rrugë me një drejtim dhe në fakt do të hyni në korsinë e ardhshme. Në fakt, këto janë të gjitha shenjat që lidhen me këtë çështje. Ato përdoren për të treguar nga të gjitha anët e mundshme se një rrugë e caktuar nuk ka dy, por vetëm një drejtim.
Kthim
Kthimi në trafik me një drejtim është një çështje që duhet trajtuar veçmas. Siç mund ta imagjinoni, këto lloj situatash kanë qenë prej kohësh të diskutueshme. Vetëm pak vite më parë ka pasur qartazi të kufizuara raste kur lejohet kthimi mbrapsht në rrugë me një drejtim, por vetëm me kusht që kjo manovër të jetë e nevojshme dhe të mos përbëjë kërcënim për mjetet e tjera. Kjo mund të jetë parkimi i makinës ose shmangia e një pengese. Me kërkesën tuaj, pa nevojë urgjente, ndalohet kthimi mbrapsht atje - për këtë do të gjobiteni dhe gjithashtu do t'ju hiqet patenta e shoferit. Meqenëse po flasim për penalitete, ia vlen të shqyrtohen më hollësisht ato raste që janë shkelje të rregullave të qarkullimit rrugor në rrugë njëkahëshe dhe pasojat që mund të sjellë kjo.
Gjobat me një drejtim
Gjoba më themelore prej pesëqind rubla ruse vendoset për një shofer që largohet nga një rrugë me një drejtim pa respektuar rregullin e kthimit majtas. Për ta lënë atë, ju duhetmerrni korsinë më të majtë, nga e cila do të manovroni në dalje. Nëse tentoni ta bëni këtë nga ndonjë korsi tjetër (nëse ka më shumë se dy korsi), ose nëse përpiqeni të ktheheni në drejtimin tjetër, do t'i nënshtroheni dënimit të mësipërm.
Shumë më serioze është kur hyn në një rrugë me një drejtim dhe lëviz kundër drejtimit të automjeteve të tjera. Për këtë, do të gjobiteni në shumën prej pesë mijë rubla ruse, dhe gjithashtu do t'ju hiqet patenta e shoferit për një periudhë prej katër deri në gjashtë muaj. Nëse kryeni një shkelje të përsëritur të këtij lloji, atëherë do t'ju hiqen të drejtat për një vit dhe, në varësi të rrethanave, mund të gjobiteni përsëri me pesë mijë rubla ruse.
Përsa i përket kthimit mbrapsht në një rrugë me një drejtim, siç u diskutua më lart, këtu ju kërcënohen edhe heqja e të drejtave deri në gjashtë muaj. Siç është vënë re tashmë, të gjitha situatat që nuk përfshihen në kufizimet e vendosura disa vite më parë, si parkimi apo shmangia e pengesave, konsiderohen si shkelje në këtë rast. Por rasti më interesant dhe më i rëndësishëm është ai në të cilin rruga ka një korsi për autobusët dhe mjetet e tjera të rrugës. Nëse bëni një dalje në këtë korsi, atëherë oficerët e trafikut mund të zbatojnë rregullin për ju për të hyrë në korsinë e ardhshme, edhe pse në të vërtetë është një korsi kalimi. Prandaj, ata mund të përpiqen t'ju privojnë nga të drejtat tuaja për një periudhë prej katër deri në gjashtë muaj. Shumë shoferë janë të frikësuarKjo është ajo që ata po përpiqen të blejnë nga heqja e të drejtave në shuma të mëdha, që pritet nga punonjësit që veprojnë në kundërshtim me statutin dhe tejkalojnë autoritetin e tyre, si dhe keqinterpretojnë rregullat e qarkullimit rrugor.
Nëse nuk doni të humbni të drejtat tuaja ose të paguani nja dy dhjetëra mijëra që të mos ju hiqen, atëherë duhet të dini se lënia e korsisë për automjetet e rrugës dënohet vetëm me gjobë. një mijë e gjysmë rubla (tre mijë rubla janë vetëm në qytetet më të mëdha të vendit, Moskë dhe Shën Petersburg). Prandaj, nëse ju ndodh një situatë e ngjashme, njihni të drejtat tuaja dhe mos paguani dhjetë deri në njëzet herë më shumë sesa duhet. Por akoma më mirë - njihni rregullat e rrugës dhe mos i shkelni ato, atëherë nuk do të duhet të paguani fare gjoba dhe gjithashtu nuk do të krijoni situata të rrezikshme në rrugë.
Përfundime
Tani ju e keni kuptuar plotësisht se çfarë është një rrugë me një drejtim, çfarë shenjash përdoren në të për të treguar fillimin, hyrjen në të dhe fundin e saj. Ju e kuptoni pse krijohen pikërisht udhëzime të tilla, si dhe se si ndodh. Dhe më e rëndësishmja, mund të kuptoni se shkelja e rregullave të trafikut në kushte të tilla mund të çojë në faktin se do të merrni një gjobë të rëndë dhe madje mund të humbni patentën e shoferit deri në një vit. Për më tepër, rruga e diskutuar në këtë artikull është një zonë me rrezik të lartë, pasi ka një probabilitet të lartë për aksidente trafiku.
Nëse silleni më me vetëdije në një pistë të tillë dhe të gjithë shoferët do të bëjnë të njëjtën gjë, atëherëatëherë do të jeni shumë më të këndshëm dhe më të sigurt për të lëvizur. Zbatoni rregullat e rrugës dhe tregohuni të kujdesshëm në rrugë, si në drejtime njëkahëshe ashtu edhe në dy drejtime.
Recommended:
Shpejtësia në VAZ-2115 nuk funksionon: shenjat, shkaqet, zëvendësimi i sensorit
Me funksionimin e vazhdueshëm të makinave të familjes "të dhjetë" nga AvtoVAZ, shpesh lind pyetja pse shpejtësia nuk funksionon në VAZ-2115. Një automobilist mund ta zbulojë dhe eliminojë vetë këtë mosfunksionim, por kjo do të marrë pak kohë
Taketat e frenave Lacetti - veçoritë, shenjat e konsumimit, zëvendësimi bëjeni vetë
Zëvendësimi i jastëkëve të frenave në Chevrolet Lacetti duhet të bëhet në rast se ka ndodhur konsumim natyral, si dhe nëse zbulohet një dështim i diskut. Shkaku i veshjes së hershme mund të jetë stili i gabuar i drejtimit. Për më tepër, një shofer i papërvojë mund të blejë veshje me fërkim me cilësi të ulët ose të mos i kushtojë vëmendje shkeljeve në funksionimin e cilindrave të punës në kohë. Pasoja e këtyre arsyeve mund të jetë edhe veshja e parakohshme e jastëkëve
Mosfunksionime të kohës: shenjat, shkaqet dhe mjetet juridike
Në zemër të çdo njësie energjie dhe një nga komponentët kryesorë të çdo motori me djegie të brendshme është mekanizmi i shpërndarjes së gazit. Funksioni i tij kryesor është të kontrollojë valvulat e marrjes dhe shkarkimit. Ky mekanizëm në tërësi është mjaft i besueshëm, nëse ndiqni rregullat për funksionimin e makinës. Por ndonjëherë edhe dështon
Vaji në rezervuarin e zgjerimit të ftohësit: shkaqet, shenjat e para dhe metodat për zgjidhjen e problemit
Një nga sistemet më të rëndësishme në çdo makinë është sistemi i ftohjes dhe lubrifikimit. Motori është një nyje që i nënshtrohet ngarkesave të larta. Kjo kërkon ftohje me cilësi të lartë të pjesëve dhe lubrifikimin e çifteve të fërkimit. Në përgjithësi, të dy sistemet janë mjaft të besueshëm, pasi ato kanë një pajisje të thjeshtë. Por ndonjëherë shoferët përballen me një problem të paparashikueshëm. Ka vaj në rezervuarin e zgjerimit. Arsyet për këtë fenomen mund të jenë të ndryshme. Sot do t'i hedhim një vështrim më të afërt të të gjithëve
Shenjat e detyrueshme të komunikacionit
Për të marrë një patentë shoferi dhe për të vozitur nëpër qytet me makinën tuaj, fillimisht duhet të mësoni shenjat dhe rregullat aktuale të trafikut. Pa i ditur, nuk do të mund të merrni patentë shoferi në policinë rrugore, prandaj autoshkollat i kushtojnë vëmendje të veçantë temës së studimit të sinjalistikës rrugore. Shenjat e detyrueshme janë shpesh me vështirësi të veçanta; për disa arsye, disa shoferë nuk u kushtojnë vëmendje atyre, duke i konsideruar ato shtesë