2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26
Funksionimi i duhur i makinës varet jo vetëm nga kushtet e funksionimit, por edhe nga karburanti i përdorur në automjet. Për të eliminuar skorjet e tepërta të motorit, përdoren disa faza të pastrimit të karburantit. Në makinat e pasagjerëve vendoset filtri i imët i karburantit, ndërrimi i të cilit duhet të kryhet në kohë, sipas orarit të kontrollit teknik të makinës.
Mjetet e rënda si GAZ dhe ZIL janë të pajisura me një filtër sedimenti. Ky është një pastrim paraprak i trashë, i cili ndihmon për të hequr qafe grimcat e mëdha më të mëdha se 0,05 mm. Filtri i gropës ndodhet midis rezervuarit dhe pompës. I njëjti filtër përdoret për parapastrimin e karburantit dizel.
Gropa përbëhet nga një trup me një xham të veçantë, i cili ngjitet në bazën e rezervuarit me bulona përmes një copë litari. Instaluar brenda xhamitfiltër, i cili është mbledhur nga pllaka me densitet të ulët. Si rregull, është alumini ose bronzi. Pllakat janë bërë me zgjatime dhe vrima 0,05 mm për të lejuar që karburanti të kalojë përmes filtrit.
Daljet janë të nevojshme për të krijuar vrima shtesë midis pllakave nëpër të cilat kalon karburanti, ndërsa papastërtitë e mëdha mbahen dhe zhyten në fund të gropës. Karburanti i filtruar shkarkohet përmes montimeve në pompën e karburantit.
Pasi karburanti të jetë çliruar nga grimcat e mëdha, duhet të kalojë nëpër filtra të imët. Kjo është e nevojshme për të parandaluar që papastërtitë e vogla dhe uji të hyjnë në motor. Filtri i imët i karburantit ndodhet midis pompës dhe karburatorit.
Strukturisht, është bërë nga një trup me pajisje speciale që shërbejnë për furnizimin dhe largimin e karburantit. Në pjesën e poshtme të strehimit, përmes një copë litari që është imun ndaj efekteve të benzinës, fiksohet një filxhan llumi. Ai përmban një filtër të hollë karburanti, i cili është bërë nga një element rrjetë qeramike ose bronzi me një susta.
Pompa e presionit shpërndan karburant përmes pajisjeve. Benzina ulet në gropën, në të cilën bëhet ndarja. Kështu, uji dhe papastërtitë ndahen nga benzina, dhe lëngu i pastruar kalon më tej përmes filtrit të imët të karburantit. Këtu, falë elementeve të pajisjes, kryhet ndarja përfundimtare dhe tubacioni të çon në një dhomë të veçantë notuese.
Sistemi i karburantit të automjetit duhet të jetëe vulosur. Mos lejoni hyrjen e ajrit, lëngjeve të palëve të treta, pluhurit dhe grimcave të tjera gërryese. Filtrat duhet të ndryshohen periodikisht ose të pastrohen nga skorja e grumbulluar. Në këtë rast, të gjitha lidhjet bëhen me një mjet të veçantë, dhe në kryqëzime duhet të përdoren guarnicione të bëra nga materiali rezistent ndaj benzinës. Përndryshe, karburanti do të gërryejë copë litari, do të fillojë të dekompozohet dhe ngushtësia do të prishet.
Rekomandohet mbushja e automjetit me karburant nga kompani të besuara. Kursimi i cilësisë së karburantit do të ndikojë negativisht në gjendjen e motorit dhe riparimet do të kushtojnë edhe më shumë. Në të njëjtën kohë, është e nevojshme të kryeni shërbimin e makinës në kohën e duhur, pasi edhe karburanti më i mirë nuk përjashton skorjet.
Recommended:
Filtri i karburantit "Largus": ku është dhe si ta zëvendësoni? Lada Largus
Ndoshta çdo automobilist i dytë e di se edhe gjatë përparimit të shpejtë, një karburant krejtësisht i pastër nuk është shpikur ende. Situata më e vështirë me benzinën vërehet në vendet e CIS. "Bodyazhnaya" ose thjesht karburant me cilësi të ulët mbush gjithnjë e më shumë stacione karburanti, kështu që shoferi duhet të monitorojë vetë gjendjen e motorit dhe filtrit të karburantit "Largus"
Çfarë është një spoiler? Për çfarë është?
Shumë njerëz as që mendojnë për përfitimet e një spoileri apo një krahu. Si rregull, ato instalohen për t'i dhënë makinës një pamje moderne dhe sportive. Në këtë artikull, ne do të diskutojmë se çfarë është një spoiler, çfarë avantazhi ka ndaj analogëve dhe pse është i nevojshëm fare
Filtri i benzinës: ku është, frekuenca e zëvendësimit, cilësia e benzinës në pikat e karburantit
Sistemi i energjisë është një nga më të rëndësishmit në çdo makinë. Ai përfshin tuba të ndryshëm, linja, pompa, një filtër të imët të karburantit, një të trashë, e kështu me radhë. Në artikullin e sotëm, ne do të shqyrtojmë në detaje pajisjen e një prej nyjeve të sistemit, përkatësisht filtrit. Si funksionon dhe ku ndodhet? Ne do t'u përgjigjemi këtyre dhe shumë pyetjeve të tjera në artikullin tonë sot
Filtri i trashë i karburantit: karakteristikë, pajisje, burim
Siç e dini, sistemi i karburantit të makinave moderne është shumë zgjedhës për cilësinë e karburantit. Dhe kjo ka të bëjë jo vetëm me numrin e oktanit, por edhe me pastërtinë e tij banale. Në fund të fundit, karburanti i ndotur mund të dëmtojë ndjeshëm motorin e makinës. Prandaj, për të parandaluar një avari të papritur, makina ka një filtër të trashë të karburantit. Me to është pajisur edhe “Kamaz”. Cili është ky element? Sa shpesh duhet ndërruar filtri i karburantit? E gjithë kjo dhe më shumë në artikullin tonë
"Niva-Chevrolet", filtri i karburantit: ku është dhe si ta zëvendësoni
Makinat e serisë Niva janë shumë të njohura në mesin e shoferëve rusë. Ato janë të shkëlqyera për udhëtime kampe dhe udhëtime peshkimi. Në fillim të "zeros" AvtoVAZ lëshoi një "Niva-Chevrolet" të ri. Makina u dallua nga performanca e lartë. Por në mënyrë që kjo makinë të kënaqë pronarin e saj me besueshmëri, duhet të ndryshoni harxhimet në kohë. Këto përfshijnë filtrin e karburantit Chevrolet Niva. Ku ndodhet ky element? Si ta zëvendësoni atë? Si të identifikoni simptomat e një mosfunksionimi?
