2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26
Në botën moderne teknologjike, riparimi i komponentëve dhe montimeve të ndryshme po bëhet gjithnjë e më popullor. Riparimi i motorit është një proces mjaft i ndërlikuar, i cili përveç aftësisë kërkon edhe trajnim të mirë teorik. Për të eliminuar prishjen sa më shpejt dhe me efikasitet, është e nevojshme të bëhet një analizë dhe vlerësim i plotë i gjendjes së njësisë dhe këtu, natyrisht, nuk mund të përjashtohet diagnostikimi.
Është hapi i parë përpara se të fillojë riparimi i motorit. Çmimi i tij është i ulët, varet nga marka e makinës suaj. E gjithë procedura kryhet duke përdorur një skaner të veçantë që lidhet me kompjuterin në bord të makinës dhe ju lejon të shihni jo vetëm karakteristikat e përgjithshme, por edhe gabimet që kanë ndodhur gjatë funksionimit të motorit. Vetëm pas kësaj, përcaktohet shkaku specifik i prishjes dhe fillon riparimi i motorit. Sidoqoftë, duhet të theksohet se një diagnozë e tillë nuk do të tregojë defekte të vogla oseprishja e ardhshme. Riparimi i motorit të modeleve VAZ rrallë përfshin diagnostikim, pasi kompjuteri në bord mungon plotësisht në disa prej tyre. Në këtë rast, kryhet një çmontim i plotë i njësisë, pas së cilës identifikohen dhe eliminohen pjesët e dëmtuara, të cilat regjistrohen në një dokument të veçantë.
Diagnostifikimi standard, përpara se të fillojë riparimi i motorit, përfshin:
- Matja e ngjeshjes në secilin cilindër;
- Leximet e gazrave të shkarkimit dhe lëngjeve teknike janë duke u studiuar;
- Kontrollohet gjendja e përgjithshme teknike e të gjithë komponentëve, pjesëve dhe montimeve të makinës;
- Përcaktohet niveli i presionit në sistemet e ftohjes, lubrifikimi;
- Kontrollimi për tinguj të jashtëm.
Pas diagnostikimit
ostiki është një vlerësim për pjesët dhe punën e instalimit. Nëse klienti pajtohet, atëherë fillon riparimi i motorit. Është e rëndësishme të theksohet se çdo detaj i përfshirë në vlerësim duhet të diskutohet individualisht me klientin, ata duhet të shpjegojnë realizueshmërinë e këtij zëvendësimi dhe të marrin leje nga klienti për këtë operacion. Cikli i plotë nga pranimi i një makine në stacionin e shërbimit deri në lëshimin e pronarit nga profesionistët zgjat nga 3 deri në 5 ditë. Sigurisht, ka raste kur kostoja e punës dhe numri i pjesëve rritet me çmontimin e plotë. Kjo është një praktikë normale, sepse disa makina nuk janë ende të kompjuterizuara sa duhet për të treguar thyerjen e disa pjesëve të vogla ose konsumimin e tyre të rëndë. Dijeni se në këtë rast juata gjithashtu duhet të njoftojnë përpara fillimit të riparimit, të shprehin koston e pjesës dhe të punës. Nëse fatura për riparimin e motorit doli të jetë më e lartë se kostoja e deklaruar më parë, atëherë ju keni të drejtë të kërkoni vërtetimin e përshtatshmërisë së këtyre veprimeve, si dhe sigurimin e pjesëve të vjetra që u zëvendësuan me të reja.
Mos kurseni kurrë në riparime të tilla, zgjidhni qendra të besuara dhe të specializuara. Për 10-15% të paguar më tepër, do të merrni jo vetëm shërbim të kualifikuar, por gjithashtu do të rrisni ndjeshëm jetëgjatësinë e motorit të makinës tuaj dhe nuk do të ngriheni më për riparime pas disa mijëra kilometrash.
Recommended:
Si të rezervoni në Rezervim: procedura, mënyrat e pagesës. Këshilla dhe truket e Booking.com për përdoruesit
Nuk është sekret që shërbimi shumë i famshëm booking.com përdoret më shpesh për të rezervuar hotele jashtë vendit. Pa ekzagjerim, mund të quhet më i famshmi dhe më i popullarizuari. Shërbimi është shumë i përshtatshëm, ka një menu në gjuhën ruse, gjë që e bën detyrën më të lehtë. Përveç kësaj, shumë venë re se faqja ofron çmime shumë të arsyeshme. Në artikullin tonë, ne duam të flasim se si të rezervoni një hotel në Rezervim dhe çfarë duhet të dini për këtë
Këshilla dhe truket e duhura për karikimin e baterisë
Në të ftohtin e parë të vjeshtës është e nevojshme përgatitja e makinës për dimër. Për më tepër, ky operacion përfshin jo vetëm instalimin e një grupi gomash dimërore. Një aspekt i rëndësishëm është bateria. Në fund të fundit, cilësia e fillimit të një makine varet nga gjendja e saj. Nëse e kontrolloni baterinë në kohë, mund të eliminoni probleme të tilla si ndezja e dobët e motorit ose shkarkimi i plotë i baterisë
Si të karikoni një bateri makine të shkarkuar plotësisht: këshilla dhe truket për shoferët
Për shumë njerëz, mëngjesi fillon me ngrohjen e makinës për një udhëtim pune dhe mund të jetë shumë zhgënjyese kur, kur ndezja ndizet, në vend të tingujve të motorit, ka heshtje. Kjo ndodh kur bateria është e mbaruar. Momenti është i pakëndshëm, por krejt i zakonshëm. Është për këtë arsye që çdo entuziast i makinave duhet të dijë se si të karikojë një bateri makine plotësisht të shkarkuar në shtëpi
Vetë-zëvendësimi i parakolpit të përparmë VAZ-2114: këshilla dhe truket e dobishme
Parakolpi i makinës VAZ 2114 shërben jo vetëm për t'i dhënë makinës një pamje tërheqëse, por gjithashtu krijon mbrojtje shtesë të trupit në rast përplasjeje. Është ai që vuan më shpesh se elementët e tjerë gjatë funksionimit të makinës. Dizajni i thjeshtë i makinave shtëpiake ju lejon të zëvendësoni në mënyrë të pavarur parakolpin e përparmë të VAZ-2114
Zëvendësim i kushinetave të qendrës së përparme Chevrolet Niva. Këshilla dhe truket për zëvendësimin
A vendosët të zëvendësoni kushinetën e qendrës së përparme në Chevrolet Niva? Atëherë ky artikull është veçanërisht për ju. Këtu janë këshilla dhe truket për të zëvendësuar vetë kushinetat
