"Bugatti Veyron": historia e makinës më të fuqishme dhe më të shpejtë

"Bugatti Veyron": historia e makinës më të fuqishme dhe më të shpejtë
"Bugatti Veyron": historia e makinës më të fuqishme dhe më të shpejtë
Anonim

Makina më e shpejtë dhe më e fuqishme dhe për rrjedhojë edhe më e shtrenjtë në planet, funksionimi i së cilës lejohet në të gjitha autostradat publike, është Bugatti Veyron. Kjo makinë mban emrin e vrapuesit legjendar Pierre Veyron, i cili fitoi garën e Le Mans me makinën me të njëjtin emër, e cila u zhvillua në vitin 1939. Debutimi i modelit u zhvillua në 1999 gjatë Motor Show në Tokio. Vizitorëve të saj iu shfaq një version konceptual i makinës me një kapacitet motori prej 6.3 litrash dhe një kapacitet prej 555 "kuaj". Duhet të theksohet gjithashtu se motori në formë W kishte 18 cilindra të vendosur në tre blloqe të veçanta.

Bugatti Veyron
Bugatti Veyron

Dy vjet pas kësaj, në ekspozitën e Gjenevës, kompania ekspozoi një modifikim pothuajse tërësisht të ridizajnuar. Nën kapuçin e tij u shfaq një termocentral, i përbërë nga dy "tetë" në formë V. Pamja e risisë gjithashtu ka ndryshuar ndjeshëm, e cila është bërë vërtet e ngjashme me një makinë sportive. Prodhimi serik i “Bugatti Veyron”, çmimi i të cilit është rreth 1.7 milionë euro.ishte dashur të fillonte në vitin 2003, por kjo periudhë u zhvendos në mënyrë të përsëritur për shkak të nevojës për përmirësime. Ato shoqëroheshin kryesisht me probleme që shfaqeshin kur ngasni me një shpejtësi prej rreth 350 km / orë për shkak të funksionimit jo plotësisht korrekt të krahut. Që atëherë, modeli është përmirësuar disa herë. E fundit nga variacionet e makinës së modelit 2013 u quajt "Bugatti Super Veyron".

Makina peshon pothuajse dy ton. Pjesa më e madhe e kësaj mase llogaritet nga termocentrali, i cili është në gjendje të zhvillojë një "qind" nga një vend në vetëm dy sekonda e gjysmë. Për të arritur shenjën prej 200 km / orë, makinës i duhen 7.3 sekonda, dhe 300 km / orë - 16.7 sekonda. Pavarësisht aftësive të tilla mahnitëse të Bugatti Veyron, nuk mund të mos vërehet udhëtimi i saj me shpejtësi relativisht të ulëta. Për të vozitur me 250 km / orë, makina përdor vetëm 270 kuaj fuqi. Treguesi përkatës shfaqet në një matës të veçantë në panelin e kontrollit, i cili ka një shkallë prej 1001 ndarjesh.

çmimi i bugatti veyron
çmimi i bugatti veyron

Një zgjidhje inxhinierike interesante për modelin ishte mbyllja e difuzorëve të montuar në parakolpin e përparmë. Kjo ju lejon të zvogëloni ndjeshëm rezistencën e ajrit. Kjo gjithashtu kontribuon në spoilerin aerodinamik. Bugatti Veyron nuk është vetëm makina më e shpejtë e prodhimit në histori, por edhe më dinamike. Nga ana tjetër, vetura dallohet edhe për konsumin e madh të karburantit. Vlera e tij maksimale për njëqind kilometra (me mbytje të plotë) është 125litra. Në të njëjtën kohë, konsumi aktual në kushte standarde për ciklin urban është deklaruar nga prodhuesi në 40,4 litra, për të përzier - 24,1 litra dhe për autostradë - 14,7 litra.

Bugatti Super Veyron
Bugatti Super Veyron

Për përdorim të përditshëm, makina ka një kufi shpejtësie prej 337 km/h. Për të lejuar që "Bugatti Veyron" të arrijë performancë më të lartë, fillimisht duhet të aktivizoni modalitetin e duhur për shkak të një çelësi të veçantë. Kufizuesi elektronik i shpejtësisë në makinë është rreth 407 km / orë. Modeli është i pajisur me disqe frenash qeramike karboni dhe kalipa me tetë piston. Kjo ju lejon të arrini një ndalesë të plotë me shpejtësi maksimale në vetëm dhjetë sekonda. Për më tepër, makina në distancën e saj të frenimit është vazhdimisht në vijë të drejtë, edhe nëse shoferi lëshon timonin.

Recommended: