Minifugona Honda: përshkrimi, specifikimet

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Minifionët Honda janë të mirënjohur për cilësinë, besueshmërinë dhe prakticitetin e tyre. Shumë njerëz që duan të blejnë një furgon të vogël, por të gjerë dhe funksional, bëjnë një zgjedhje në favor të makinave të këtij shqetësimi. Epo, ia vlen të flasim për modelet më të njohura dhe avantazhet e tyre.

Odisea: tre gjeneratat e para

Mund të filloni me këtë makinë. Honda Odyssey njihet për blerësit evropianë si Shuttle. Ky furgon quhet "Odisea" në vendlindjen e tij, në Japoni.

Modelet e para, të lëshuara në 1995, ishin të pajisura me dy motorë. Fuqia e motorit bazë ishte 150 kf. Por iu ofrua gjithashtu një V-formë, 3-litra, 210 kuaj-fuqi. Furgoni mori shumë reagime, kryesisht pozitive. Dhe kjo i frymëzoi zhvilluesit për prodhim të mëtejshëm.

Në vitin 1998 ata filluan të prodhonin furgona për eksport në Amerikën e Veriut. Dhe dy vjet më vonë, u shfaq brezi i dytë. Modelet e reja krenoheshin me një trup më të ngurtë dhe trajtim të përmirësuar. U shtuan disa airbag. Pezullimi i përmirësuar. Ajo është bërë shumë më energjike. Dhe një DVD player u shfaq në konfigurimin bazë.

Gjenerata e tretë Honda Odyssey filloi të zhvillohet në 2003. Brendësia është bërë më e gjerë, janë shfaqur motorë të rinj. Të dy me të njëjtin vëllim (2.4 litra), por fuqi të ndryshme. Një motor ishte konvencional, 160 kuaj fuqi, me një kuti ingranazhesh me 7 shpejtësi të ndryshueshme vazhdimisht. Dhe tjetri prodhonte 200 "kuaj" dhe drejtohej nga një "automatik" me 5 banda. Më pas erdhi motori 240 kuaj fuqi.

Modelet më të fundit Honda Odyssey

Makinat e gjeneratës së katërt filluan të prodhoheshin në vitin 2008. Dhe prodhimi vazhdon. Një shembull është modeli i vitit 2014. Një makinë e përdorur në gjendje të mirë do të kushtojë 1.5-1.6 milion rubla. Me një motor 2.4 litra 175 kuajfuqi dhe "automatik".

Vlen të kujtojmë se furgonat familjare janë makina që duhet të jenë sa më komode dhe komode. Dhe minifushat Honda i zotërojnë plotësisht këto cilësi. Makinat kanë fjalë për fjalë gjithçka. Një sistem rrethues me shumë kamera me një kënd të gjerë dhe sensorë parkimi autonome, një timon shumëfunksional prej lëkure, një sistem multimedial me një ekran të gjerë, një monitor në tavan për pasagjerët, dyer elektrike me mbyllëse, pasqyra të palosshme, airbag të shumtë dhe sediljet e pasme mund të hiqen në dysheme. Ofrohet bashkëngjitja e sediljes për fëmijë.

Dhe, sigurisht, ka sisteme të tilla si ABS, BAS, ESP, TCS, LKA dhe "lundrim" me një "klimë" 2-zonash. Ja cilat janë modelet që mund të mburren me një set kaq të plotë"Odisea" e viteve të fundit të publikimit.

Transmetim

Ky është një furgon kompakt me 7 vende që është prodhuar që nga viti 2000. Karakteristika e tij dalluese është një dizajn i shpejtë, spektakolar dhe dinamikë e shkëlqyer. Dhe gjithashtu një sallon që ka shumë mundësi për transformim.

Modelet e para ishin të pajisura me motorë 1, 7 dhe 2 litra. Por edhe me këto njësi, makinat treguan dinamikë të shkëlqyer. Një makinë me një motor 2 litra nën kapuç arriti "qindra" në 9,5 sekonda.

Edhe minibusët e parë Honda Stream ishin të pajisur me pezullim të pavarur dhe frena me disk me shufra kundër rrotullimit. Gjithashtu makina ishte e pajisur me rripa me paratensionues, sistem ABS, 4 airbag, pasqyra me ngrohje dhe sistem muzikor.

Artikuj të rinj

Honda Stream i viteve të fundit të prodhimit ka ndryshuar më së shumti nga jashtë. Lista e pajisjeve është zgjeruar gjithashtu ndjeshëm. Karakteristikat kanë mbetur praktikisht të pandryshuara. Zhvilluesit kanë forcuar pezullimin, shiritat, sustat dhe gjithashtu kanë rritur distancën e automjetit nga toka. Meqë ra fjala, një tjetër veçori kryesore e modelit është lëvizja automatike me të gjitha rrotat.

Çfarë mund të thoni për këtë makinë? Minivani Honda krenohet me kontrollin e klimës me një ekran dixhital, sensorë të dritës dhe shiut, një spoiler, ngjyrosje fabrike, ndriçim paneli neoni, pajisje shtesë me fuqi të plotë dhe një kompjuter në bord. Nga rruga, sediljet e kësaj makine janë të veshura me material rezistent ndaj konsumit me një shtresë që largon lagështinë. Dhe pjesa e brendshme e minivanit është njëqind për qindtransformator, pasi rreshti i tretë i sediljeve mund të zgjerohet në një dysheme të sheshtë.

Pra, për sa i përket prakticitetit dhe ergonomisë, modelet e reja Stream janë një sukses. Nga rruga, një makinë në gjendje të mirë (por e përdorur) mund të blihet për rreth 800 mijë rubla.

Elysion

Minifionët Honda të këtij modeli u prezantuan për herë të parë në publik në vitin 2003. Kjo makinë fillimisht u ofrua me tre motorë të ndryshëm. Më modesti - 2.4 litra, 160 kuaj fuqi. Tjetri në fuqi është njësia për 250 "kuaj". Vëllimi i tij është tre litra. Dhe së fundi, më i fuqishmi. 3.5 litra, 300 kuaj fuqi - ato janë të pajisura ekskluzivisht me versione me rrota të përparme. Në modelet që përdorin të 4 rrotat në lëvizje, ato e vendosin njësinë me të njëjtin volum, por më pak fuqi (279 kf).

Modeli Honda Elysion ka një brendshme shumë komode. Vendet janë veçanërisht të këndshme. Në fund të fundit, ato mund të zhvendosen përpara në ndalesë dhe të palosen plotësisht. Elysion është me të vërtetë një minibus Honda shumë i rehatshëm.

Timoni i djathtë është veçoria e tij dalluese. Si, në parim, dhe të gjitha furgonët e mësipërm. Por kjo nuk i shqetëson rusët, pasi shumë prej tyre po i transportojnë në mënyrë aktive këto makina këtu, në vendin tonë. Dhe mund të gjeni mjaft reklama për shitjen e Elysion. Dhe me çmime të ndryshme. Kostoja varet nga viti i prodhimit të modelit dhe gjendja e tij. Për shembull, një makinë e prodhuar në 2009 me një kilometrazh prej 40,000 kilometrash mund të blihet për 1,400,000 rubla. Por modeli i prodhuar në mesin e viteve 2000 mund të blihet për 600-700 tr.

Honda FR-V

Një model tjetër që ia vlen t'i kushtohet vëmendje. Ky është një minibus me 6 vende, i cili u bazua në platformën nga SUV CR-V. Kjo makinë është e mirë për dizajnin e saj origjinal, cilësinë e ndërtimit, dinamikën dhe prakticitetin. Ndryshe nga modelet e mësipërme, FR-V eksportohet në Rusi. Pra, është i disponueshëm në makinën e majtë.

Një makinë e prodhuar në 2007, me një motor 2.2 litra 140 kuaj fuqi dhe një kilometrazh të fortë (rreth 250,000 km) mund të blihet për rreth 500-600 mijë rubla. Në të njëjtën kohë do të jetë në gjendje të mirë dhe nuk do të kërkohen investime.

Meqë ra fjala, e veçanta e këtij modeli është salloni. Për ta kthyer një furgon pasagjerësh në një furgon, thjesht duhet të tërhiqni levën në pjesën e pasme të divanit të pasmë dhe pjesa e pasme e saj do të paloset. Karakteristikë shumë e dobishme.

Liruar

Më në fund ia vlen të thuash disa fjalë për këtë model. Ky minibus mund të strehojë 7-8 persona. Prodhimi i tij filloi në vitin 2008. Minivan ka një modifikim të veçantë, ai quhet Spike. Pika kryesore e kësaj makine është se ajo është e fokusuar në transportin e gjërave dhe çdo ngarkese tjetër në pjesën e pasme.

Një minivan i vitit 2012 me një motor 1.5 litra 118 kuajfuqi mund të blihet për rreth 500-600 mijë rubla. Dhe me konfigurimin maksimal dhe pa vrapim në Rusi. Ky model, si shumë të tjerë, nuk eksportohet në Rusi.

Siç mund ta shihni, shqetësimi ka pasur vërtet sukses në aspektin e prodhimitfurgona. Minibusët Honda janë aq ergonomikë dhe të rehatshëm sa që shumë nuk turpërohen nga fakti që nuk eksportohen në Rusi - vetë njerëzit janë të gatshëm të kujdesen për transportin dhe riregjistrimin e tyre.