2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27
Kompania japoneze me famë botërore Honda është tradicionalisht e famshme për zhvillimet dhe implementimet inovative në prodhimin e automjeteve të ndryshme. Skuteri "Honda Lead 90" - një nga më të njohurit në tregun botëror, ka një kombinim të shkëlqyer të parametrave të çmimit dhe cilësisë. Automjeti ka një dizajn të suksesshëm që ju lejon të ndiheni rehat edhe në rrugët e brendshme. Përveç kësaj, mokik është i pajisur me një numër motorësh mjaft të fuqishëm për kategorinë e tij. Falë tyre, shpejtësia e nisjes dhe e punës është në mënyrë optimale e krahasueshme me përfaqësuesit e tjerë të trafikut.
Përmbledhje e serisë kryesore
Më të njohurit janë skuterët e familjes Honda Lead 90 në gjeneratën e dytë. Ndër modifikimet e tjera, mund të dallohen modelet e mëposhtme:
- Honda Lead AF20. Mini motoçikleta ka një kapacitet motorik më të vogël (49 cc). Përndryshe, është gjithashtu i qëndrueshëm në të gjitha llojet e rrugëve, i balancuar mirë. Piruni i levës së përparme i lag me sukses të gjitha gungat në pistë. Kompleti voluminoz i trupit e bën motoçikletën vizualisht më të fuqishëm, ndërsa mbron shoferin nga pluhuri dhe papastërtitë. Feneri me dy llamba të fuqishme ofronshikueshmëri dhe ndriçim i shkëlqyer i rrugës. Parafangoja e përparme ofron mbrojtje shtesë kundër të papriturave në rrugë.
- Modeli SS. Ky është anëtari i parë i familjes Lead. Skuteri është i rehatshëm, praktik dhe i besueshëm si për sa i përket performancës së drejtimit ashtu edhe uljes së shoferit dhe pasagjerit.
- Risia e serisë Honda Lead 110 në shqyrtim është një përfaqësues i një orientimi rinor, ka një komplet të përshtatshëm të trupit. Modeli është i pajisur me një bagazh të gjerë, sistem injektimi dhe ftohje uji.
- "Honda Lead 90" është modifikimi më popullor i serisë në fjalë, të cilin do ta shqyrtojmë më në detaje më poshtë.
Përshkrim
Skuteri Honda Lead 90 (HF-05) përmban një "sedilje" të pajisur për disa persona, një dizajn shpejtësie dhe një njësi fuqie pothuajse dy herë më të fuqishme. Skuteri i konsideruar i dyfishtë është i pajisur me një pezullim të tipit levë, plotëson kërkesat e shtuara dhe është i përshtatshëm për ngasje në lloje të ndryshme rrugësh. Lavjerësit janë projektuar për të thithur gropat e vogla deri në mesatare.
Dëshiroj të vërej një veçori që ka motori. "Honda Lead 90" përshpejton në 30 kilometra në orë për disa sekonda, pastaj ka një lloj "dështimi", pas së cilës faza e dytë e përshpejtimit fillon nga shenja prej 40 km/h.
Shpejtësia maksimale e skuterit është rreth 100 km/h. Nga keqfunksionimet që ndodhin shpesh, ky është funksionimi i pompës së vajit me ndërprerje me shpejtësi të lartë, gjë që çon në mbinxehje të motorit. Ky problem mund të zgjidhet duke zëvendësuarose duke i dhënë karburantit një dozë më të madhe vaji.
Përparësitë: ergonomi e shkëlqyer, eksterier modern, butësi në drejtim, ekonomi, kosto. Pjesët e këmbimit për skuterin Honda Lead 90 nuk janë të mangëta dhe janë të disponueshme falas. Çmimet për një skuter, në varësi të gjendjes dhe kilometrazhit, variojnë nga gjashtëqind deri në një mijë dollarë.
Veçoritë kryesore
Njësia në fjalë e prodhuar nga Japonia është prodhuar që nga viti 1988. Të dhënat kryesore teknike të skuterit Honda Lead 90 në konfigurimin bazë:
- Numri i vendeve është dy.
- Gjatësia/gjerësia/lartësia (m) – 1, 75/0, 75/1, 0.
- Baza e rrotave (m) – 1, 23.
- Pastrimi (cm) – 11.
- Pesha (kg) – 92.
- Vëllimi i rezervuarit të benzinës/vajit (L) – 7, 2/1, 2.
- Lloji i transmetimit - njësia e variacionit.
Njësia e fuqisë e automjetit në fjalë është dy-stroke me ftohje të detyruar me ujë (HF-05E). Fuqia e tij është 8.4 kuaj fuqi me një vëllim prej 90 metra kub. shih teleskopik i pezullimit të përparmë, montimi i pasmë - lavjerrës. Njësia e frenave të diskut të përparmë dhe njësia e kazanit të pasmë janë përgjegjëse për sigurinë. Goma në Honda Lead 90 ka treguesin e mëposhtëm të llojit të madhësisë: 100/90/10 56 j 3/50-10 4PR.
Informacione të tjera teknike
Skuteri në fjalë ka një sistem të kohës së valvulave dhe një variator me diametër 10.4 cm. Disa karakteristika të tjera janë paraqitur në tabelë.
Lartësia e amortizatorite pasme (cm) | 28 |
Norma e presionit të gomave (kg/cm) | Në rrotën e përparme (1, 50), goma e pasme (1, 75) |
Tension në rrymën maksimale të daljes (A) | 5, 5 |
Konsumi i naftës për 1000 km (l) | 1, 0 |
Raporti i marsheve | 9, 42 |
Tubacioni i shkarkimit | GW-3 me bypass, 19mm ID |
Gjatësia e qendrës së amortizatorit (mm) | Përparme (260)/Prapa (285) |
Rezistenca e vlerësuar e rezistorëve (Ohm) | 5, 6-6, 2 |
Lëng frenash | DOT 3/4 |
Gjatësia e kabllit të shpejtësimatësit (mm) | 1007 |
Si funksionon një karburator?
Pajisja e karburatorit të skuterit Honda Lead 90 mund të duket e vështirë në shikim të parë. Por nëse keni koncepte bazë për rregullimin e nyjeve, mund ta kuptoni këtë bllok pa probleme. Edhe pse akordimi dhe riparimi i imët, pa pasur aftësi, është më mirë t'i besoni specialistit.
Kur termocentrali është në punë, niveli i presionit në karburator zvogëlohet në raport me treguesin atmosferik. Ajri hyn në karburatorin dhe dhomën e djegies, duke bllokuar karburantin nga dhoma, duke u përzier me tëato, duke formuar një përzierje të karburantit me ajrin.
Doreza e gazit në timon ndërvepron drejtpërdrejt me damperin dhe gjilpërën e dozimit të fiksuar në të. Kur gazi lirohet, gjilpëra bllokon plotësisht kanalin e injektimit të karburantit nga dhoma e tipit notues dhe amortizuesi bllokon rrjedhën e ajrit. Sa më aktiv të bëni gaz, aq më e lartë do të ngrihet gjilpëra e bobinës dhe aq më shumë kanali i furnizimit me karburant do të hapet. Së bashku me gjilpërën, ngrihet edhe kapaku i ajrit. Vëllimi i përzierjes së karburantit rritet natyrshëm dhe futet në dhomën e djegies, ku ndizet nga një kandele.
Procesi i rregullimit
Gjilpëra në lidhje me mbulesën e ajrit lëviz në diapazon të vogël. Për ta bërë këtë, ai siguron brazda ku është montuar unaza e këputjes. Është instaluar në qelizën e mesme. Rrufeja për rregullimin e nivelit dhe cilësisë së përzierjes është shtrënguar deri në ndalesë dhe zhvidhoshet mbrapa një kthesë e gjysmë. Skuteri fillon.
Nëse nuk ka boshe, ajo ka shpejtësi shumë të ulët ose të lartë, rrisni ose ulni ato me një vidë rregulluese. Më pas, duke rregulluar vidën e kontrollit të përzierjes, ata arrijnë shpejtësinë maksimale dhe e kthejnë atë një çerek ose gjysmë rrotullimi.
Nëse ka ulje gjatë nisjes, do t'ju duhet gjithashtu të shtrëngoni vidën me një të katërtën. Pas çdo procedure, shpejtësia e boshtit rregullohet. Me konsumimin e tepërt të benzinës, gjilpëra e bobinës duhet të ulet edhe një rrezik dhe të rirregullohet. Nëse motoçikletanuk ka karburant të mjaftueshëm, ka zhytje, gjilpëra ngrihet një ndarje lart dhe procesi i rregullimit përsëritet
Shqyrtime të pronarëve
Siç thonë pronarët e skuterit Honda Lead 90, pjesët rezervë për njësinë mund të gjenden lehtësisht me një çmim të përballueshëm. Për më tepër, përdoruesit i atribuan aspektet e mëposhtme avantazheve të një motoçiklete:
- Trup i gjerë, i qëndrueshëm.
- Performancë e shkëlqyer drejtimi.
- Përshtatje e rehatshme.
- Performancë e mirë me shpejtësi.
- Stabilitet në rrugë.
- Pezullim i butë.
- Dinamikë e mirë dhe dizajn ergonomik.
Nga ato që kanë ankesa pronarët, mund të vërehet mosbesueshmëria e pompës së vajit, plogështia relative, mbinxehja e pistonit. Në përgjithësi, vlerësimet për këtë mini motoçikletë japoneze tingëllojnë pozitive, veçanërisht për modelet e reja. Përveç avantazheve kryesore, bie në sy rregullimi i mirëmenduar i pjesëve dhe montimeve kryesore, një furnizim i mirë me karburant dhe aftësia për të përdorur skuterin si në asf alt ashtu edhe në rrugët e vendit.
Përfundim
Në rishikimin përfundimtar të automjetit Honda Lead 90, do të doja të shënoja cilësinë dhe besueshmërinë e lartë të njësisë, në parim, si shumica e produkteve origjinale të industrisë japoneze të automobilave. Popullariteti i modelit në fjalë është për faktin se është i përshtatur për rrugët e brendshme.
Përveç kësaj, ky skuter kombinon dizajnin e lezetshëm, prakticitetin, shpejtësinë dhe përballueshmërinë. Në sfondkonkurrentët më të afërt, Honda Lead është me meritë ndër liderët. Në tregun vendas, është realiste të gjesh modele të reja dhe skuter të përdorur.
Recommended:
Skuter Honda Giorno: përshkrimi, specifikimet
Honda Giorno Crea është skuteri perfekt për ata që duan të tërheqin vëmendjen pa u përzier me rrymën kryesore të qytetit. Skuteri është bërë në dizajnin klasik të viteve gjashtëdhjetë, i cili nuk mund të mos tërheqë dhe befasojë
Clerance "Honda Civic". Honda Civic: përshkrimi, specifikimet
Honda Civic është një makinë që gjithmonë do të befasojë. Dhe nëse jeni gati të bëheni pronar i saj, atëherë keni të drejtë të prisni të merrni më shumë sesa prisni. Dizajni i Honda Civic duket revolucionar. I shpejtë dhe lakonik, Honda Civic doli të ishte një hatchback komod
"Honda Lead" (Honda Lead): specifikimet, fotot dhe komentet
Kur skuteri Honda Lead u lançua në vitin 1982, ai u bë një bestseller i menjëhershëm. Makina e vogël nuk kishte nevojë as për prezantim, kishte karakteristika teknike aq të përsosura saqë blerësit rreshtoheshin për një skuter që dukej si lodër dhe peshonte vetëm 64 kilogramë
Skuter elektrik - komente. Skuter elektrik për të rritur. Skuter elektrik për fëmijë
Pavarësisht se cilin skuter elektrik zgjidhni, ai do t'ju lejojë të shijoni shëtitjet relaksuese në park ose të zhyteni në botën e aktiviteteve në natyrë
Skuter Yamaha Jog ZR: specifikimet, përshkrimi dhe komentet e pronarit
Skuteri Yamaha Jog është një model i koncernit japonez "Yamaha" me karakter të theksuar sportiv. Projektuar për përdorim në rrugët e qytetit. Mopedi ka manovrim të mirë, ndonjëherë mund të jetë agresiv