Kushteti i shtytjes: dizajni, kuptimi, zëvendësimi

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Kusheta e shtytjes është një pjesë shumë e rëndësishme e shumë makinave. Pa të, ata nuk do të jenë në gjendje të kryejnë punën e tyre. Sot ka shumë kushineta të ndryshme, dhe secila ka emrin, formën dhe madhësinë e vet. Ato përdoren gjerësisht dhe mund të gjenden në çdo mekanizëm modern. Ia vlen të hedhim një vështrim më të afërt se si funksionon ky detaj.

Kusheta mbështetëse përbëhet nga rula cilindrikë, të cilët janë të vendosur në mënyrë tërthore, dhe secila pasuese është e vendosur pingul me atë që ndodhet përpara tij. Përveç kësaj, ato ndahen për mbrojtje nga një ndarës (një aparat që ndan një produkt në pjesë). Falë këtij dizajni, një kushinetë është në gjendje të marrë ngarkesën nga të gjitha drejtimet. Edhe ngarkesat radiale aksiale nuk përjashtohen. Falë performancës së tyre të shkëlqyer dhe lehtësisë së instalimit, këto kushineta mund të instalohen shpejt në pjesë dhe montime të automjeteve moderne.

Ja vlen të renditni modelet më të zakonshme të këtyre pjesëve.

1) Mbështetja e kushinetës me unazën e jashtme (ose unazën e brendshme të integruar). Ka vrima montimi, nuk ka nevojë për fllanxha shtrënguese. Kjo strukturë nuk ndikohet ngainstalimi, në mënyrë që saktësia e rrotullimit të jetë gjithmonë e qëndrueshme. Ky lloj kushinetë përdoret për të rrotulluar unazat e jashtme dhe të brendshme.

2) Një kushinetë mbështetëse me një unazë të jashtme që ndahet për të lejuar unazën e brendshme të rrotullohet. Pra, i pari ndahet dhe në këtë kohë i dyti lidhet me trupin. Ky model përdoret kur kërkohet rrotullimi i unazave të brendshme.

3) Mbështetja e kushinetës me unazë të brendshme të ndashme për rrotullimin e unazës së jashtme. Kjo pjesë ka të njëjtat karakteristika si ajo e mëparshme. Përdoret vetëm aty ku nevojitet saktësia e rrotullimit të unazës, e cila ndodhet jashtë.

4) E veçuar. Ka karakteristika identike si dy të mëparshmet. Megjithatë, ajo ka rritur ngurtësinë.

Është e pamundur të mos përmendet ndërrimi i kushinetave. Nëse kushineta mbështetëse e trautit filloi të trokasë, ajo duhet të ndryshohet urgjentisht. Është shumë e lehtë për të bërë një zëvendësim. Ka një mori mënyrash për ta bërë këtë.

Mund të kryeni një çmontim të plotë të montimit në raft me një disk frenimi dhe një grusht. Procesi do të marrë shumë përpjekje, por nuk do të jetë e nevojshme të vendosni shtrirjen e rrotave në një mënyrë të re.

Një mënyrë tjetër është më e lehtë - thjesht duhet të shkëputni raftin, për të cilin shkëputni kyçin e drejtimit. Më pas duhet të hiqni pjesën e sipërme me susta të amortizatorit dhe në fakt ato.

Një tjetër opsion. Së pari ju duhet të hiqni raftin, pastaj - burimet. Pastaj hiqni dadën e sipërme, e cila ndodhet në shufrën e amortizatorit. Pastaj ju duhet të hiqni mbështetjenkushinetë - do të shihni arrën e dytë në kërcell. Do të duhet të zëvendësohet me një më të hollë.

Si e kuptoni se kur është koha për të ndryshuar një pjesë? Nëse, kur ktheni kthesat ose frenoni me shpejtësi të ulët, lëshohet një kërcitje diku në zonën e rrotave. Pas tingujve të tillë, timoni lëviz në të djathtë. Edhe nëse dëgjoni një zhurmë diku afër amortizatorëve gjatë kalimit të goditjeve dhe goditjeve të shpejtësisë.