2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26
Makinat moderne i nënshtrohen përmirësimeve të vazhdueshme. Karakteristikat e tyre teknike ndikohen gjithashtu nga zbulimet në mikroelektronikë, fizikën e gjendjes së ngurtë, madje edhe në psikologjinë dhe fiziologjinë njerëzore, larg industrisë së automobilave.
Pra, për shembull, pasqyrat me pamje anësore janë aplikuar së fundi në
Veshje kundër verbimit, dhe ata vetë janë të pajisur me një sistem ngrohjeje dhe rregullim automatik të pozicionit të tyre. Pritet futja në prodhim e sistemeve video me pamje të pasme.
E gjithë kjo rrit shumë sigurinë dhe komoditetin kur përdorni makinën.
Pasqyra me ngrohje. Qëllimi i tij
Qëllimi i furnizimit me ngrohje është ndoshta i qartë për të gjithë pronarët e makinave. Heqja e lagështisë, duke e lënë sipërfaqen reflektuese të pastër dhe të thatë në shi ose mjegull, nën dëborë gjatë një stuhie - e gjithë kjo siguron që pasqyrat të nxehen.
Ky sistem do të jetë në gjendje të shkrijë gjithashtu koren e akullit në pasqyrë, të ngrirë dhe të mbuluar me akull në parking. E gjithë kjo është shumë e rëndësishme për banorët e Rusisë qendrore, shumicës së Ukrainës dhe Bjellorusisë, ku kushtet e motit janë të favorshme përngrica dhe lagështia.
Bazuar në sa më sipër, mund të konkludojmë se ngrohja e pasqyrave është një mjet për të garantuar sigurinë në trafik. Për shikueshmëri të mirë zvogëlon kohën që duhet për të rishikuar me saktësi dhe për të marrë vendime në një situatë të vështirë trafiku.
Mos harroni se si ju është dashur të ulni xhamat anësore për të fshirë pasqyrën gjatë drejtimit të makinës. Kjo krijoi jo vetëm shqetësim, por edhe rrezik për jetën. Dhe cilat ishin ushtrimet "gjimnastike" për të pastruar pasqyrat nga akulli në një mëngjes të ftohtë!
Pasqyrat me ngrohje universale na shpëtojnë nga problemet me shikueshmërinë e dobët. Mjafton të shtypni një buton dhe ndërsa makina po ngrohet, ngrica dhe ngrica do të dalin nga pasqyra. Kjo do të ndodhë për shkak të rrymës elektrike nga sistemi në bord, i cili do të ngrohë pasqyrën deri në 50°C. Ngrica do të shkrihet nën ndikimin e nxehtësisë dhe lagështia do të avullojë menjëherë.
Si të bëni vetë pasqyra me ngrohje
Por një ngrohje e tillë automatike e pasqyrave u shfaq në jetën e përditshme relativisht kohët e fundit, kështu që shumë pronarë të makinave të lëshimeve të mëparshme mbetën pa një risi të rehatshme. Nuk është problem. Ngrohjen e pasqyrës mund ta bëni edhe vetë.
Do t'ju duhet një llambë 12 volt, lloji që vendosni në dritat e pasme
markat e makinave vendase. Nxehtësia e tij do të jetë e mjaftueshme për të mbajtur pamjen e pastër.
Në pasqyrën e çmontuar, duhet të izoloni një shtresë plastike me një material rezistent ndaj nxehtësisë. Mund të jetë kartoni, tekstoliti dhe paroniti. Më pas e rregullojmë llambën brenda, por që të mos prekë xhamin, përndryshe do të çojëderi te çarjet dhe përkeqësimi i shtresës reflektuese. Në pjesën e poshtme të shtresës së jashtme bëjmë një vrimë për instalimet elektrike dhe e sjellim atë në sallon përmes derës. Nëse nuk është e mundur të instaloni një mbajtës llambë, atëherë telat mund të bashkohen në kontaktet në bazë. Mos harroni izolimin!
Do të gjeni se pasqyra juaj e avancuar shkrihet në vetëm 3 minuta. Vërtetë, nuk rekomandohet mbajtja e llambës vazhdimisht ndezur, për shkak të faktit se pjesët plastike mund të fillojnë të shkrihen. Por në këtë rast, një llambë me dy filament (21 dhe 5 W) do t'ju ndihmojë. Këtu mund të përdorni një fije për të shkrirë acarin dhe tjetrin për të mbajtur nxehtësinë e nevojshme.
Udhëtim të sigurt!
Recommended:
Elektro-turbina: karakteristikat, parimi i funksionimit, të mirat dhe të këqijat e punës, këshillat e instalimit bëjeni vetë dhe vlerësimet e pronarit
Turbinat elektrike përfaqësojnë fazën tjetër në zhvillimin e turbochargers. Megjithë avantazhet e konsiderueshme ndaj opsioneve mekanike, ato aktualisht nuk përdoren gjerësisht në makinat e prodhimit për shkak të kostos së lartë dhe kompleksitetit të dizajnit
Bëjeni vetë zëvendësimin e termostatit në Lanos
Në artikull do të flasim për zëvendësimin e termostatit në Lanos. Ky është një element shumë i rëndësishëm i sistemit të ftohjes, ju lejon të drejtoni lëngun në tuba të ndryshëm. Ekzistojnë dy qarqe ftohëse - të mëdha dhe të vogla. Dhe termostati ju lejon të drejtoni lëngun përgjatë këtyre qarqeve (ose quhen rrathë). Elementi përbëhet nga një pllakë bimetalike, një strehim dhe një burim. Instaluar pas ingranazhit të kohës
Bëjeni vetë zëvendësimin e jastëkëve të frenave të pasme në VAZ-2109
Ndalimi i çdo makinerie është për shkak të fërkimit. Ndodh midis jastëkëve dhe sipërfaqes metalike të diskut ose daulles. Në makinat VAZ të serisë Samara, frenat e diskut u instaluan në boshtin e përparmë, dhe frenat e daulleve në boshtin e pasmë. Këto të fundit kanë një jetëgjatësi të lartë shërbimi për faktin se përbëjnë rreth 30% të ngarkesës totale kur makina ndalon. Por megjithatë ato duhet të kontrollohen dhe ndryshohen vazhdimisht
Filtër karburanti me ngrohje. Si funksionon ngrohja e filtrit të karburantit
Fakti që ndezja e një motori me naftë në dimër është shumë e vështirë, pothuajse çdo pronar i një automjeti me motor nafte e di. Ky artikull rendit shkaqet kryesore të fillimit të dobët të motorit dhe mënyrat për të hequr qafe këtë problem
"Opel Astra" nuk ndizet, motori nuk rrotullohet. Shkaqet e mosfunksionimit dhe zgjidhja e problemeve
Makina në modë dhe me stil e industrisë gjermane të makinave ra në dashuri me konsumatorët. Problemet ndodhin me çdo teknikë, dhe ju vetëm duhet të jeni gati për të. Një nga problemet që diskutohet shpesh në forumet e Opel Astra është se nuk fillon, motori nuk kthehet
