Shirita të përparme të amortizatorit - pajisje, varietete dhe funksione

Përmbajtje:

Shirita të përparme të amortizatorit - pajisje, varietete dhe funksione
Shirita të përparme të amortizatorit - pajisje, varietete dhe funksione
Anonim

Mundrat e amortizatorëve luajnë një rol të rëndësishëm në pezullimin e çdo makine, sepse funksioni kryesor i amortizimit të goditjeve dhe sigurimit të kapjes së besueshme të rrotave me rrugën është mbi "supet" e tyre. Prandaj, çdo prodhues automobilistik që respekton veten i kushton vëmendje të veçantë amortizuesve dhe përpiqet të furnizojë makinat e tyre me raftet e cilësisë më të lartë. Madje, zhvillimi i tyre nuk kryhet nga vetë koncerni që prodhon makina, por nga një kompani më vete. Për shembull, shumica e makinave japoneze janë të pajisura me rafte Kayaba, të cilat i dorëzohen zyrtarisht transportuesit. Sot do të hedhim një vështrim më të afërt se cilat funksione kryejnë shtyllat A dhe cilat janë ato.

shiritat e përparme
shiritat e përparme

Destinacioni

Raftet e përparme dhe funksionet e tyre nuk ndryshojnë thelbësisht nga ato të pasme. Prandaj, pavarësisht vendndodhjes, ata kryejnë funksionet e mëposhtme:

  • Siguron fikje të dridhjeve dhe forcave kur makina godet një përplasje.
  • Luaj një rol kritik në sigurinë e automjeteve - një garanci e besueshmekontakti i drejtpërdrejtë i rrotave me rrugën. Sepse nëse shiritat e pasmë ose të përparmë janë të gabuara, disku thjesht nuk do të kthehet në vendin e tij origjinal kur godet një gropë. Kështu, pas goditjes, rrota "ngjesh" pak në lidhje me trupin dhe nuk kthehet prapa, duke provokuar kështu një humbje të kontrollit dhe manovrimit.
  • Zvogëloni stresin në pjesët e tjera të pezullimit. Me siguri keni dëgjuar që nëse neglizhoni ndërrimin e amortizatorëve, do të jetë e keqe jo vetëm për ju për sa i përket komoditetit, por edhe për makinën, ose më saktë pjesët e saj. Në këtë rast, rafti nuk siguron amortizimin normal të ndikimit dhe ekuilibri i tyre bie në pajisjet e tjera të pezullimit.
  • çmimi i rafteve të përparme
    çmimi i rafteve të përparme

Kështu, thelbi kryesor i funksionimit të raftit është zbutja e dridhjeve, domethënë shndërrimi i energjisë vibruese në energji termike. Dhe sa energji do të absorbohet nga amortizuesi varet nga masa e makinës, shpejtësia dhe, natyrisht, kushtet e rrugës.

Variantet

Aktualisht, ekzistojnë disa lloje raftesh makinash:

  • Oiled.
  • Gazi dhe nafta e gazit (shpesh klasifikohen në të njëjtën kategori).

Lloji i parë është më i zakonshmi dhe, në përputhje me rrethanat, i disponueshëm në treg. Shiritat e përparmë të vajit janë të pajisura me shumicën dërrmuese të makinave. Mund të jetë një makinë pasagjerësh (i njëjti Hyundai Accent ose Daewoo Nexia), një furgon (Mercedes Vito), një minibus (Ford Transit) dhe madje edhe një kamion (të gjithë samarët, 5 dhe 10 tonë). Në sajë të sajprevalenca e shiritave të vajit të përparmë (përfshirë VAZ-in 2110) nuk janë vetëm më të përballueshmet, por edhe më të lirat në krahasim me ato të mbushura me gaz dhe me vaj. Lloji i dytë përdoret më shpesh në makina sportive. Ngurtësia e tyre dhe rritja prej 30 për qind në çmim nuk janë faktorët më të mirë për përdorimin e tyre në makinat e zakonshme, veçanërisht në Rusi me gropa dhe gropa në rrugë.

shiritat e përparme 2110
shiritat e përparme 2110

Shirita të përparmë: çmimi në tregun rus

Kostoja e kësaj pjese rezervë në Rusi sot mund të variojë nga 900 rubla në 4 mijë ose më shumë.

Recommended: