Show Motor Frankfurt: një përmbledhje e produkteve të reja

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Shfaqja vjetore e makinave në Frankfurt u mbajt nga 17 deri më 27 shtator 2015 dhe u bë ekspozita e 66-të në qytetin gjerman të Frankfurt am Main. Çdo vit, të gjithë prodhuesit botërorë vijnë në Gjermani për të prezantuar para publikut produktet dhe teknologjitë e tyre të reja të zhvilluara gjatë vitit të kaluar. Rishikimi i Motor Show Frankfurt përfshin një përshkrim të produkteve të reja dhe flet për drejtimin e përgjithshëm në të cilin u zhvillua ekspozita.

Shkalla e ekspozitës

30 mijë m2. brenda pavioneve dhe 12 mijë metra katrorë. m rreth - shkalla e shitësve të makinave është vërtet e madhe. E gjithë kjo zonë është e mbushur me stendat e koncerneve të ndryshme të automobilave, nga gjigantët botërorë te të ardhurit. Mbi 900,000 njerëz dhe 12,000 përfaqësues të medias morën pjesë në shfaqjen e 66-të të motorëve.

Ekspozita zhvillohet në një atmosferë jashtëzakonisht të përshtatshme për vizitorët. Trajnimi dhe shërbimi i stafit është bërë edhe më i mirë krahasuar me vitin 2014. Përveç prodhuesve të automobilave, në ekspozitë morën pjesë edhe korporata si GOOGLE dhe Samsung. Kompanitë demonstruan kontributin e tyre në zhvillimin e teknologjive dixhitale, të cilat janënjë pjesë integrale e makinës moderne. Panairi i makinave në Frankfurt u mbajt nën moton New Mobility World.

Tema kryesore e showroom-it

Të gjitha ditët e ekspozitës u mbajtën në drejtimet e mëposhtme: Makinë e Lidhur, Drejtim i Automatizuar, Lëvizshmëri elektronike, Lëvizshmëri Urbane dhe Shërbime Lëvizshmërie. Çdo vektor tregon zhvillimin e ardhshëm të industrisë së automobilave. Ka një fokus në rritje te automjetet që drejtojnë vetë.

Përveç "shtyllës kurrizore" kryesore të prodhuesve, Motor Show në Frankfurt ofron për t'u njohur me start-up-et e vogla në pavionin e Startup Zone. Këtu, bizneset e reja ose kompanitë e vogla mund të demonstrojnë zhvillimet e tyre dhe t'i tregojnë gjithë botës vizionin e tyre për zhvillimin e mëtejshëm të industrisë. Sipas organizatorëve të ekspozitës, duke përdorur këtë metodë, ju mund të gjeni stilistë dhe inxhinierë të talentuar, si dhe të hapni teknologji interesante dhe të paparë më parë në botë. Në fund të fundit, jo çdo kompani fillestare ka fonde për të zbatuar projekte në jetë, kështu që shumica e tyre mbeten në plane dhe në vizatime.

Premierë në Motor Show Frankfurt

Le të fillojmë me trojkën gjermane që pret pjesën tjetër të të ftuarve. Audi ka prezantuar për publikun modelet e reja A4 dhe Q6. BMW ka zgjeruar linjën e saj me serinë e re 3 dhe crossoverin X1. Gjithashtu në ekran është M6 i ri.

Mercedes është dalluar nga origjinaliteti - ata prezantuan një kabrio të bazuar në sedanin e tyre luksoz të klasit S. Kompania e risisë përbëhej nga klasa të reja A dhe C, si dhe nga një koncept futuristcoupe e ardhshme. Gjermanët nga Opel për herë të parë prezantuan stacionin Astra. Volkswagen prezantoi konceptin "Golf" në versionin GTI, Tiguan i ri. Surpriza ishte shfaqja e një multivani të gjerë nga kjo kompani. Nga Porsche, publiku mori një 911 dhe 911 Carrera të përditësuar. Këto makina kanë mbetur të njëjta në pamje, por mbushja e tyre është përmirësuar.

Japonezët vazhduan të përkulnin linjën e tyre të modeleve të pazakonta dhe automjeteve elektrike. Nissan vendosi të kalonte përmes crossovers dhe SUV-ve të tij. Publikut iu shfaq koncepti SUV, pickup-i i përditësuar i Navara dhe crossoveri Qashqai.

Suzuki u kufizua në një koncept hatchback urban të quajtur iK-2. Toyota vazhdon të nxjerrë Prius me një dizajn të jashtëzakonshëm për një amator. Mjaft e çuditshme, në ekspozitë nuk u vu re asnjë risi tjetër nga shqetësimi. Lexus solli sedanin e tyre premium GS.

Francezët nga Citroen sollën një DS 4 të përditësuar dhe versionin e tij Sportback. Një tjetër kompani franceze, Peugeot, mbajti një prezantim të pesë modeleve njëherësh: 307 GTI, SPORT, FRACTAL, QUARTZ dhe hibrid 308 R. Renault prezantoi audiencën me gjeneratën e katërt të MEGANE dhe prezantoi një model krejtësisht të ri - Talisman, i cili duhet të pushtojë një vend i klasës së mesme.

Alfa Romeo ka zbuluar Giulia me një dizajn të guximshëm. Kjo makinë, sipas parashikimeve, duhet të ringjallë lavdinë e dikurshme të markës italiane.

Le të kalojmë në premierat e profilit të lartë nga markat luksoze. Bentley solliekspozita, deri tani SUV-ja më ekskluzive në botë. Bentayga ka një dizajn të veçantë me fenerë të rrumbullakët. Një xhip kaq i madh përshpejton në qindra në vetëm 4 sekonda. Ky model do të ofrohet në versionet me 4 dhe 5 vende. Marka konkurrente Rolls-Royce prezantoi një konvertibël me bazë Ghost të quajtur Dawn. Italianët nga Lamborghini e kufizuan veten në Roadster Huracan.

Përmbledhje

Shfaqja Ndërkombëtare e Makinave në Frankfurt doli të ishte më e pasura në premiera gjatë viteve të fundit. Numri i teknologjive inovative është i mahnitshëm: pothuajse çdo kompani ka sjellë të paktën një makinë elektrike ose hibride. Kjo dëshmon se industria e automobilave nuk qëndron ende. Kjo është ndoshta arsyeja pse mbahet ekspozita vjetore e makinave në Frankfurt.