Përmbledhje e panairit të makinave në Gjenevë 2016. Makinat e Motor Show në Gjenevë

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25

Geneva Auto Show është një nga sallonet më të mëdha në botë, ku publiku mund të njihet me konceptet më interesante dhe seritë e ardhshme. Në fillim të marsit 2016, u hap ekspozita e 86-të vjetore e makinave në Zvicër, dhe që në ditët e para, shumë ekspertë vunë re një paragjykim të qartë ndaj makinave praktike që janë jashtëzakonisht të mprehta për prodhim masiv. Sidoqoftë, nuk ishte pa zhvillime të ndritshme konceptuale, të cilat u demonstruan nga këndvështrime të ndryshme në Motor Show në Gjenevë 2016. Një përmbledhje e premierave më të shquara të shfaqjes së automjeteve është paraqitur më poshtë.

Sedane premium

Në këtë segment, zhvillimet më interesante u demonstruan nga dy gjigantë të mëdhenj të automjeteve - Bentley dhe BMW. Sa i përket markës britanike, ajo ka prezantuar një anëtar të ri të linjës Flying Spur - sedanin V8 S. Sipas kompanisë, makina do të marrë një pozicion midis makinës bazë V8 dhe versionit kryesor të W12. Risia dallohet për faktin se mbushja e saj e fuqisë përfaqësohet nga një motor biturbo 521 kf. Me. vëllimi 4 litra. Motori është i bashkuar me një sistem automatik me 8 shpejtësi ZF.

Prodhues gjermandemonstroi modelin M760Li xDrive, i cili zbukuroi dukshëm Motor Show në Gjenevë, por avantazhi i tij kryesor është ende nën kapuç. BMW e pozicionon makinën si modelin më të mirë të Serisë 7. Makina mori një njësi benzine me 12 cilindra për 6.6 litra. Gjermanët përdorën një transmetim automatik Steptronic me 8 shpejtësi si kuti ingranazhi. Si rezultat, fuqia totale e motorit siguron rreth 610 kf. s.

Hatchback dhe vagona stacion

Në këtë pjesë Volvo dhe Kia tërhoqën vëmendjen me produktet e tyre të reja. Marka suedeze ka zgjeruar familjen e saj të stacionit V90 për të përfshirë motorë të rinj, veçanërisht 235 dhe 320 kf. Me. Dhe kjo nuk është për të përmendur modifikimin hibrid me 410 kuaj fuqi. Përditësuar në linjën Volvo dhe hatchback V40. Në versionin bazë, makina është bërë më miqësore me mjedisin, ekonomike dhe më e lehtë. Projektuesit e arritën këtë duke ripërpunuar termocentralin. Gjithashtu në të ardhmen, suedezët planifikojnë të zgjerojnë gamën e modifikimeve të hatchback-ut përmes versioneve të ristilluara të Cross Country dhe R-Design.

Dashurues të kënaqur të vagonëve të stacionit dhe risitë e prodhuesve koreanë të automjeteve. Kia ka prezantuar një modifikim të Sportswagon GT nga familja Optima. Nga rruga, ky stacion vagon hodhi themelet për segmentin D të tregut evropian nga prodhuesit e Koresë së Jugut. Por kjo nuk është e gjitha me të cilën përfaqësuesit e Kia vizituan Motor Show në Gjenevë. Në të njëjtën linjë Optima, shumë vunë re sedanin jo më pak interesant PHEV, si dhe rimbushjen e kapëses hibride për shkak të kryqëzimit Niro.

Minibusë dhe furgona kompakte

I katërti është shfaqur në familjen Scenicgjeneratë, e cila befasoi me funksionalitetin dhe dizajnin e saj origjinal. Pjesa e bagazhit me një kabinë plot me pasagjerë është 572 litra. Kësaj i shtohen edhe 63 litra të tjera, që përfshin të gjitha llojet e ndarjeve shtesë dhe një kuti dorezash me një derë elektrike. Nga veçoritë moderne mund të theksohet prania e portave USB në pjesën e pasme të kabinës.

Demonstroi risinë e saj dhe kompania Peugeot, e cila zëvendësoi Expert me një kamion të ri universal Traveler. Duhet të them që makinat e korporatave të Motor Show në Gjenevë përbëjnë tradicionalisht një pjesë minimale, por modeli francez e plotësoi në mënyrë adekuate këtë boshllëk me ndihmën e disa versioneve. Makina disponohet në modifikimin e familjes Combispace, në versionin Transfer business, si dhe në versionin VIP, i cili mori një motor më të fuqishëm.

makina sportive

Sezoni rezultoi i frytshëm për makinat sportive, dhe përveç modeleve të pritshme, prodhuesit i paraqitën publikut edhe disa surpriza. Kryesuesi mes tyre ishte supermakina kineze nga Techrules. Zhvilluesit përdorën paketën tashmë të njohur dhe mjaft të suksesshme TREV në krijimin e modelit, ndër pikat kryesore të të cilit spikat një motor me turbinë me gaz me një gjenerator për paketën e baterisë. Si rezultat, fuqia totale e makinës është 1044 litra. me., dhe kufiri i shpejtësisë është 350 km/h.

Një nga premierat më të shumëpritura ishte modeli Bugatti Chiron, i cili u pranua me entuziazëm nga Motor Show në Gjenevë. Një foto e modelit është paraqitur më sipër. Automobilnë mungesë mori statusin e makinës civile më të shpejtë në botë. Dhe kjo nuk është për t'u habitur, sepse kufiri i shpejtësisë së hipermakinës është 420 km / orë, dhe potenciali i fuqisë është 1500 kf. s.

Audienca reagoi jo më pak ngrohtë ndaj një modeli tjetër elegant nga Lamborghini. Supermakina Centenario, ndryshe nga Chiron, nuk ishte projektuar për të vendosur rekorde dhe ka vetëm një fuqi "modeste" 770 kf. Me. Megjithatë, për sa i përket sofistikimit të pjesës së jashtme dhe mbushjes së kabinës, në të vërtetë nuk ka të barabartë.

Crossovers në panairin e Gjenevës

Moda e crossover-eve nuk ka rënë për disa vite me radhë, të cilat anëtarët e shitësve më të mëdhenj të makinave nuk mund të mos e përdorin. Në sezonin 2016, interesin më të madh në këtë pjesë zgjoi modeli japonez Toyota C-HR, i cili pozicionohet si SUV për të rinjtë. Nuk përjashtohet gjithashtu që të jetë një konkurrent i mundshëm i Nissan Juke. Shfaqja e këtij modeli shpjegohet me dëshirën e japonezëve për të mbushur boshllëkun e krijuar në procesin e konsolidimit të RAV4 të suksesshëm.

Dizajnerët çekë Skoda, të cilët prezantuan crossover-in VisionS, nuk e anashkaluan Motor Show në Gjenevë. Por ndryshe nga modelet e mëparshme, në këtë rast po flasim për konceptin. Pritet që të jetë crossoveri i parë masiv i prodhuesit, por autorët e projektit nuk kanë dhënë ende një ide përfundimtare se cilat veçori do të fitojë seriali. Në çdo rast, vetë fakti i shfaqjes së konceptit në seri është pa dyshim. Vërtetë, kryqëzimi do të shfaqet në treg me emrin Kodiak.

Mjetet hibride dhe elektrike

Janë vënë re tashmë disa modifikimemotorët elektrikë, por makina sportive elektrike DS E-Tense shpreh idenë e një mjeti alternativ transporti në mënyrë më të gjallë dhe të thellë. Nga rruga, marka DS është një markë e re që u shfaq si rezultat i ndarjes nga Citroen. Çfarë është e jashtëzakonshme për këtë makinë elektrike? Së pari, fuqia me të cilën mund të mburret jo çdo pjesëmarrës hibrid i Panairit të 86-të të Gjenevës. Makina elektrike është e pajisur me motor me kthim 402 kf. me., gjë që praktikisht e bën atë një supermakinë. Së dyti, makina kap një "qindra" në vetëm 4.5 sekonda. Sidoqoftë, shpejtësia maksimale mbeti në nivelin mesatar - 250 km / orë. Gjëja më befasuese për ekspertët ishte gjatësia e rrugës që E-Tense mund të përshkojë me një karikim të vetëm - 300 km.

Mototeknika

Ka ekspozita speciale për makinat me dy rrota, kështu që ky treg nuk merr pjesë shpesh në shfaqje thjesht automobilistike. Sidoqoftë, konceptet e pazakonta që tërheqin vëmendjen me pamjen e tyre, teknologjitë e reja dhe karakteristikat dinamike, hyjnë me meritë në listën e pjesëmarrësve në shfaqjen e makinave. Në veçanti, Motor Show në Gjenevë mori me sukses Morgan 3 Wheeler. Ky është një triçikletë, e cila është një kopje e rikrijuar e një aparati të ngjashëm të prodhuar në vitin 1953. Sigurisht, interpretimi i ri ka shumë veçoritë e veta të veçanta. Mjafton të theksohet motori elektrik me një kapacitet prej 63 litrash. me., si dhe një paketë baterie prej 20 kWh. Një karikim do të mjaftojë për të kaluar një distancë prej 240 km. Dhe një tjetër kryevepër origjinale e teknologjisë së motoçikletave u prezantua nga francezëtstilistë nga studio Lazareth. Ata zhvilluan megabike LM847 të mundësuar nga një motor Maserati. Megabike e justifikon plotësisht emrin e saj, pasi njësia e fuqisë ka një kthim prej 470 litrash. s.

Përfundim

Viti i modelit 2016 ishte një moment historik në shumë aspekte të industrisë së automobilave. Prodhuesit riafirmuan interesin e tregut për crossovers si një segment në zhvillim, demonstruan arritje të reja në fushën e automjeteve elektrike dhe nuk injoruan kamaret tradicionale të sedans, hatchbacks dhe vagonëve stacion. Gjithashtu në rishikimin e Motor Show në Gjenevë 2016, mund të përfshini supermakinën F-Type SVR nga Jaguar, kabriolin e klasës C nga Mercedes dhe modifikimet e reja të modeleve luksoze Wraith dhe Ghost nga Rolls-Royce. Mirëpo, për shkak të pasigurisë së së ardhmes së këtyre makinave në lidhje me paraqitjen në treg, këto zhvillime shpalosen në mënyrë diskrete për publikun nga prodhuesit, duke nxitur një interes të gjatë. Ndërkohë, drejtuesit e industrisë së automobilave po përgatisin premiera të profilit të lartë për vitet në vijim, në plan të parë dalin zhvillime interesante nga markat pak të njohura, evropiane dhe kineze. Dhe kjo vlen për të gjitha segmentet pa përjashtim - nga sedanët e rehatshëm dhe kryqëzimet e vogla te automjetet elektrike të teknologjisë së lartë dhe minifushat funksionale.