Makinat gangstere të viteve '90: një listë. Makinat e njohura të viteve '90

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25

Vitet nëntëdhjetë të shekullit të kaluar shpesh quhen me të drejtë "epoka kriminale", jo pa një grimcë të vërtetë. Sidoqoftë, ishte në atë kohë që makinat me cilësi të lartë me famë botërore filluan të shfaqen në hapësirat e hapura shtëpiake. Shumë nga këto makina të viteve '90 iu dhanë banditëve të rangjeve të ndryshme. Konsideroni një listë të automjeteve të tilla, shumë prej të cilave janë ende të suksesshme.

Informacion i përgjithshëm

Natyrisht, jo vetëm përfaqësuesit e botës së krimit udhëtuan në rrugë. Shumë përdorues të rrugës ishin qytetarë që i binden ligjit. Sidoqoftë, në sfondin e "Moskvich", "Volga" dhe "Zhiguli", çdo makinë e huaj binte në sy dhe pronari i saj konsiderohej një person i suksesshëm. Çfarë mund të themi për ata që kishin një model vërtet prestigjioz. Le të përpiqemi të zbulojmë më në detaje se cilat makina të viteve '90 u vlerësuan shumë.

Më poshtë është një listë e makinave veçanërisht të njohura të periudhës në shqyrtim:

1. VAZ-2109.
2. "BMW-5".
3. "Lincoln Town Makina".
4. Volvo-940.
5. Grand Cherokee.
6. Mitsubishi Pajero.
7. Chevrolet Blazer.
8. "Toyota Land-kryqëzor."
9. Mercedes-Benz G-Class.
10. "BMW-7".
11. "Audi-80".
12. Mercedes S-600.

Le të studiojmë karakteristikat dhe veçoritë e shkurtra të këtyre makinave në më shumë detaje.

Cherry Nine

Të rinjve mund t'u duket e çuditshme që në atë kohë një nga makinat më të njohura ishte VAZ-2109. Sidomos bota e krimit preferonte versionin në të kuqe. Arsyeja e parë e famës është çmimi i përballueshëm dhe prevalenca në tregun vendas. Për më tepër, makina kishte tërheqje të mirë dhe parametra dinamikë për atë kohë. Kjo ishte veçanërisht e vërtetë për variacionet me një motor 1.5 litërsh me një kapacitet prej 70 kuajfuqish.

Përparësitë e makinës përfshijnë gjithashtu besueshmërinë dhe trajtimin e mirë. Ndryshe nga "tetë", qershia "nëntë" kishte pesë dyer, të cilat bënë të mundur që të futej shpejt në kabinë dhe po aq shpejt ta linte nëse ishte e nevojshme. Nuk ka asgjë të çuditshme në faktin se VAZ-2109 ra në dashuri me "vëllezërit" që kryenin punën më të ndyrë në fushë. Makina madje u kap në këngë dhe djemtë e zakonshëm ëndërronin për të për t'u bërë "fëmijë të lezetshëm".

BMW-5 (E34)

Beha e zezë ka qenë prej kohësh e lidhur me makinat gangstere të viteve '90. Makina nga një prodhues nga Bavaria u shfaqën në tregun vendas menjëherë pas rënies së Bashkimit Sovjetik. Nuk u bënë masive brenda natës, për shkak të kostos së lartë. Me kalimin e kohës, dërgesat e makinave të përdorura të prodhimit të huaj u krijuan në Rusi. "Five" u vlerësua për modestinë e tij relative dhedinamikë e shkëlqyer, së bashku me një pamje të jashtme prestigjioze.

"BMW-5" mund të përballonte jo çdo përfaqësues të botës kriminale, për të mos përmendur qytetarët e zakonshëm të vendit. “Pesëshat” zakonisht transplantoheshin nga kriminelë me një autoritet të caktuar në rrethet përkatëse dhe vende “fitimprurëse” për të përfituar. Ndërsa zhvillimi dhe rritja e kapitalit të paligjshëm vazhdoi të rritej, modifikimi u bë gjithnjë e më i popullarizuar. "Pesë" e zezë shfaqej shpesh në filma me tema përkatëse ("Blind's Bluff", "Brigada" dhe të tjera).

Vetura Lincoln Town

Ndër makinat amerikane të viteve '90 në Rusi, marka e specifikuar ishte e njohur, e cila tani pothuajse nuk shihet kurrë në rrugët tona. Në atë kohë, një lumë i tërë Lincolns, Pontiacs dhe Cadillacs vinte nga përtej oqeanit. Përfaqësuesit e Inspektoratit Shtetëror të Rrugës kishin në rezervë edhe modelin amerikan Ford Crown Victoria.

Për këto arsye, këto modele ishin të kërkuara edhe në rrethet kriminale. Një nga këto makina ishte Lincoln Town Car. Të dy përfaqësuesit e gjeneratës së parë me një motor me pesë litra me fuqi 160 "kuaj" dhe versionet e gjeneratës së dytë (4.6 l / 210 kf) ishin në kërkesë. Vlen të përmendet se nuk kishte dërgesa zyrtare në Rusi, kështu që shumica e modifikimeve u blenë nga tregtarët "gri". Në një kohë të shkurtër, makina arriti të fitonte popullaritet, madje u filmua në një reklamë.

Volvo-940

Në pamje të parë, Volvo nuk duket të jetë shumë i përshtatshëm për makinat gangstere. Megjithatë, kjo është. Tani makina pozicionohet si transportnjë mjet për njerëzit e qetë që vlerësojnë besueshmërinë dhe sigurinë në rrugë. Në vitet '90, sedani në fjalë u perceptua si një makinë e huaj e fuqishme në përgjithësi. Pronarët vlerësuan veçanërisht versionin me një motor turbinë prej 2.3 litrash, me një kapacitet 165 kuaj fuqi. Një plus shtesë është shkalla më e lartë e rehatisë.

Më shpesh Volvo-940 takohej në Shën Petersburg dhe zonat përreth. Kjo për shkak të afërsisë së kufijve të Suedisë dhe Finlandës, nga ku furnizoheshin këto makina. Modeli nuk mund t'i atribuohet versioneve të lira. Për shembull, çmimi i Volvo-s 940 varionte nga 30 në 35 mijë dollarë. Pronarët kryesorë në atë kohë ishin biznesmenë të suksesshëm me lidhje me kriminelë ose përfaqësues autoritativë të botës së krimit.

Jeep Grand Cherokee

SUV-të janë makina gangstere të viteve '90 që zinin një vend të veçantë. Ata quheshin "pa përjashtim" xhipa, pavarësisht nga marka specifike. Në këtë seri, Grand Cherokee, e cila u quajt edhe "e gjerë", mund të quhet e preferuar. Një sukses i tillë i makinës nuk është i rastësishëm. Ai dallohej nga dimensionet solide, duke ngjallur respekt dhe frikë për përdoruesit e tjerë të rrugës.

Për më tepër, SUV kishte aftësi dhe besueshmëri të lartë ndër-vendore, njësi të fuqishme fuqie (nga 190 në 245 "kuaj"). Epo, pamja e jashtme e tij "e ftohtë" nuk mund të linte indiferentë përfaqësues të qarqeve kriminale. “Cherokke” furnizohej nga Amerika, që ishte një tjetër plus në “derrkucën” e tij, pasi në ato kohë çdo gjë e huaj vlerësohej shumë më tepër se tani. Një nga filmat më të njohurVitet 90, ku gjendet kjo makineri, është “Brother-2”. Një nga personazhet kryesore e qëllon në mënyrë spektakolare nga një mitraloz.

Mitsubishi Pajero

Ndër makinat e njohura japoneze të viteve '90 është Mitsubishi Pajero SUV. Ai quhej edhe “Fry”. "Brothers" e vlerësuan makinën për njësoj si "Cherokke", por kishte një sërë pikash të tjera. Midis tyre është efikasiteti për shkak të një game të zgjeruar të motorëve me naftë. Përveç kësaj, automjeti ishte i pajisur me një njësi të përmirësuar të transmisionit Super Select 4WD me një diferencial qendror mbyllës. Pika e fundit ishte shumë e rëndësishme për krahinën dhe zonat e thella. Më shpesh, SUV u gjet në Lindjen e Largët, ku u dorëzua direkt nga Toka e Diellit që po lind.

Chevrolet Blazer

Një makinë e njohur nga vitet '90 pas 1995 u shit me emrin Tahoe. Në përgjithësi, koncepti i një SUV ka mbetur praktikisht i pandryshuar. Qëllimi i tij kryesor është të kapërcejë jashtë rrugës dhe të transportojë një numër të madh njerëzish. Ndoshta udhëheqja e General Motors as nuk supozoi se "fëmija i trurit" të tyre përdorej për të transportuar banditët. Por fakti mbeti.

Përparësitë e makinës në fjalë përfshijnë pikat e mëposhtme:

• prania e një strukture kornizë;
• motorë tërheqës me fuqi 180-225 "kuaj";
• kapaciteti (nëse dëshironi, deri në shtatë persona vendosen në kabinë);
• në modifikimin e zgjeruar, treguesi i kapacitetit është edhe më i lartë.

SUV universal për gangsterëtpërballje e paraqitur në shfaqje të tilla të famshme televizive si "Gangster Petersburg" dhe "Brigada".

Toyota Land Cruiser

Dashuria e bashkatdhetarëve të suksesshëm për këtë modifikim nuk është zbehur as tani. Sot, Cruiser zgjidhet nga sipërmarrës të pasur, përfaqësues të agjencive të zbatimit të ligjit ose agjencive të sigurisë. Në vitet '90, makinat e kësaj marke renditeshin pa mëdyshje si "makina" gangstere. Deri në vitin 97, versioni 80 përdorej kryesisht në hapësirat e hapura shtëpiake, dhe më afër viteve 2000, filluan të shfaqen Kruzakët e 100-të.

E vlerësoi SUV-në për atë që shërbejnë xhipat e tjerë. Kujt nuk i pëlqen kombinimi optimal i një motori të fuqishëm, aftësia e lartë ndër-vend, besueshmëria dhe prestigji i cilësisë japoneze. Jo çdo person mund ta përballonte një luks të tillë, shumica e pronarëve janë autoritete kriminale ose njerëz të lidhur ngushtë me ta.

Mercedes-Benz G-Class

"Gelendvagen" gjithashtu nuk i ka humbur fansat e tij deri më tani. Në Rusi, ky model filloi të fitojë popullaritet në gjysmën e dytë të viteve '90. Ai filloi të shtyjë ngadalë Cherokke nga flotat kriminale. Automjeti përputhej plotësisht me konceptet gangstere të makinave të viteve '90. Pajisja është bërë në të zezë, kishte një madhësi të mirë, fuqi të lartë, manovrim të shkëlqyeshëm. Është interesante se është nuanca e zezë që është një tipar karakteristik i makinave gangstere. Nëse do të shihnin “Geliki” moderne me ngjyra të ndezura, ndoshta nuk do ta kuptonin humorin.

Vlen të përmendet se Mercedes G-classishte i popullarizuar nga autoritetet bandite, megjithëse zakonisht blihej për kortezhin e rojeve që shoqëronte udhëheqësin e saj. Më vonë, Gelendvagens "emigruan" në shoqërimin e qeverisë dhe agjencitë e zbatimit të ligjit. Ky është fryma e epokës së re.

BMW-7

BMW-7 E32 nuk ishte më pak i popullarizuar në botën e krimit se të gjitha makinat e mësipërme. Automjeti nuk përdorej nga biznesmenë të vegjël dhe banditët e rrugës. Arsyeja është e thjeshtë - një çmim mjaft i lartë. Në kohën e viteve të 90-ta, vetëm njerëzit e klasës më të lartë kriminale mund të blinin makina.

Marka e treguar më së shpeshti blihej në trupat E32 dhe E38. Vëllimi i njësive të energjisë luhatej brenda 2.5-5.4 litra. Parametri i fuqisë së serisë 750i në motorin V-12 arriti në 326 kuaj fuqi. Pas publikimit të fotos “Boomer”, modeli i makinës në fjalë u bë ëndrra e të gjithë adoleshentëve dhe të rinjve. Ishte pas këtij filmi që makina u bë e njohur gjerësisht në Rusi.

Audi-80

Makinat gjermane midis makinave të huaja u bënë një nga më të njohurat në Rusi në vitet '90. Pronarët e "nëntëve" dhe makinave të tjera shtëpiake, pasi u ngritën financiarisht, shpesh ndryshuan në makina më të mira dhe më prestigjioze. Ndër përfaqësuesit “gangsterë” të serisë Audi, është modifikimi i 80-të që përmendet më shpesh. Populli e quajti këtë makinë edhe "Fuçi", në pjesën e pasme të versionit "B3" të prodhuar nga viti 1987 deri në 1991, ajo u bë një nga makinat "e hershme" të huaja ndër banditët.

Mjeti ishte i pajisur me një motor 1.4 deri në 2.3litra. Ky parametër ishte mjaft i mjaftueshëm për të “shmangur” ndjekjen e policisë, e cila kishte kryesisht VAZ vendase dhe Volga. Në fillim dhe në mesin e viteve '90, kishte mjaft nga këto makina në rrugë. Ato u vlerësuan për besueshmërinë, trajtimin e mirë, dinamikën dhe komoditetin.

Mercedes-Benz S 600

"Mercedes i gjashtëqindtë" është kthyer në një simbol të vërtetë të viteve '90 të shkuara në mënyrë të pakthyeshme. "Rusët e rinj" me xhaketa të kuqe, të cilët ulen me krenari pas timonit të Merina - një imazh që ka hyrë në shaka, kinema dhe reklama.

Pavarësisht nga të gjitha nuancat shoqëruese, zgjedhja e bosëve të krimit Mercedes-Benz W140 është mjaft e kuptueshme dhe e justifikuar. Përveç dizajnit të jashtëm prestigjioz dhe besueshmërisë, duhet të theksohen një sërë opsionesh të tilla që ishin kuriozitet në ato ditë. Midis tyre:

• kontroll klimatik me dy zona;
• sistem klimatik adaptiv;
• sedilje me rregullime të ndryshme dhe ngrohje elektrike;
• drejtues me energji elektrike, pasqyra me ngrohje dhe më shumë.

Tani pajisje të tilla makinerish merren si të mirëqenë. Në vitet '90, jo të gjitha makinat mund të mburreshin me një "mish të grirë" të tillë. Nën kapuçin e makinës ishte një motor V-12 me fuqi 394 "kuaj", me një vëllim prej gjashtë litrash. Ndër avantazhet e tjera - dinamika e shkëlqyer dhe cilësia më e lartë e ndërtimit. Populli "gjashtëqindëshi" quhej edhe " Derri". Sa kushtojnë makinat në vitet '90 është e vështirë të përgjigjem pa mëdyshje. Këto ishin "nëntë" për disa mijëra dollarë, dhe përbindësha të tilla si "Mercedes-600". Çmimi i saj ka filluarnga 100-120 mijë dollarë, që e tejkaloi koston e "Grand Cherokee" me 2-3 herë.

Një lloj kulti lindi rreth modelit në fjalë në tregun vendas. Ndodhi që pronarët e versioneve "të ulëta" të merrnin tabelat e duhura, duke i vendosur ato në trup për t'u dukur më solide në rrugë dhe në sytë e të tjerëve. Në çdo rast, në pista dhe në jetën e zakonshme, pronarët e "gjashtëqindve" respektoheshin dhe frikësoheshin. Një nuancë interesante dhe e trishtuar - shpesh njerëz të tillë qëlloheshin dhe hidheshin në erë në xhelat e tyre luksoze. Të tilla ishin masakrat kriminale të asaj kohe.

Më në fund

Makina është akoma më shumë një simbol statusi sesa thjesht një automjet. Pak më shumë se 20 vjet më parë, shumë familje e konsideronin kulmin e luksit të kishin një VCR, për të mos përmendur një makinë. Ndër makinat ruse të viteve '90, nëntë dhe tetë u konsideruan prestigjioze. Megjithatë, maja e begatisë dhe respektit ishin makinat e huaja. Natyrisht, duke pasur parasysh realitetet e asaj kohe, makinat me cilësi të lartë ishin në dispozicion kryesisht për anëtarët e bandave të organizuara kriminale. Nuk ishte e mundur të fitosh para me një Mercedes apo BMW me punë të ndershme. Edhe nëse do të ishte e mundur të kryhej një operacion i tillë, ekzistonte një probabilitet i lartë që të njëjtat grupe kriminale të "shpronësonin" makinat.