2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26
Shfaqja e modelit Lamborghini Sesto Elemento, fotografia e të cilit është paraqitur më poshtë, miliona njohës të markave, si dhe njerëz me mundësi të mëdha financiare nga e gjithë bota, kanë pritur për një kohë shumë të gjatë. Makina u shfaq për herë të parë për publikun e gjerë gjatë një ekspozite në Paris në 2013. Ekspertët e lidhën eksitimin e madh jo vetëm me karakteristikat e shkëlqyera teknike të makinës, por edhe me dizajnin e saj interesant. Një vit pas debutimit, u bë e ditur për fillimin e montimit të modelit.
Përshkrim i përgjithshëm
Edhe në fazën e zhvillimit të Lamborghini Sesto Elemento, përfaqësuesit e prodhuesit njoftuan se risia do të dilte në sasi të kufizuar. Në veçanti, vetëm njëzet kopje të makinës dolën nga linja e montimit. Pavarësisht nga veçantia e modelit, dizajni i tij tregon veçori që janë të natyrshme në disa kryevepra të tjera nga kjo kompani italiane. Gjatë montimit të trupit, përdoren materiale jashtëzakonisht të lehta dhe moderne (kryesisht fibra karboni), falë të cilave makina në segmentin e saj dallohet më së shumtimë e lehta në planet (pesha e saj totale është më pak se një ton). Makina është projektuar si një makinë sportive dhe është menduar për përdorim ekskluzivisht në pistën e garave.
E jashtme dhe e brendshme
Zhvilluesit i kushtuan vëmendje të veçantë paraqitjes së Lamborghini Sesto Elemento në pjesën e përparme të makinës, e cila shkakton kënaqësi të vërtetë në shikim të parë në makinë. Hapësirat e ajrit me ngjyrë të kuqe të ndezur i japin modelit një pamje agresive. Optika ekskluzive e krijuar posaçërisht për këtë makinë është e vendosur në vende të njohura për markën dhe paksa disproporcionale në krahasim me elementët e tjerë të "fundit të përparmë". Pjesa e pasme e risisë mund të quhet gjithashtu unike. E pazakonta e saj lidhet me vendosjen e tubave të shkarkimit, krahut dhe dritave. Lamborghini Sesto Elemento përmban rrota 19 inç me fibër karboni të mbështjellë me goma me performancë të profilit të ulët.
Trajtimi i brendshëm është bërë nga materiale të qëndrueshme dhe natyrale. Në të njëjtën kohë, duhet të theksohet se ka një numër pajisjesh të dizajnuara për të ofruar nivelin më të lartë të rehatisë për njerëzit brenda. E gjithë kjo e kombinuar e bën vozitjen e lehtë dhe pa mundim.
Karakteristikat
Njësia e benzinës me dhjetë cilindra 5.2 litra, e aftë për të zhvilluar 562 kuaj fuqi, është forca kryesore lëvizëse pas Lamborghini Sesto Elemento. Karakteristikat e motorit ju lejojnë të përshpejtoni makinën në shenjën prej 350 km / orë, në varësi të disponueshmërisë së sipërfaqeve rrugore me cilësi të lartë. Në të njëjtën kohë, sinxitimi dhe frenimi janë pothuajse të shpejta rrufe. Motori funksionon në lidhje me një kuti ingranazhesh automatike me gjashtë shpejtësi. Tashmë në konfigurimin bazë, makina është e pajisur me sisteme sigurie të avancuara dhe moderne, si dhe me të gjitha llojet e asistentëve. Dinamika e lëvizjes nuk mund të mos gëzohet. Në veçanti, makinës i duhen vetëm 2.6 sekonda për të përshpejtuar nga ndalesa në "qindra". Sido që të jetë, pronarët mund ta përjetojnë këtë ekskluzivisht në pistën e garës.
Kosto
Lamborghini Sesto Elemento ishte një nga makinat më të shtrenjta në planet në kohën e prezantimit të tij, me një kosto të vlerësuar prej dy milionë euro. Në këtë rast, ne po flasim për versionin më të thjeshtë. Sido që të jetë, edhe një sasi kaq mbresëlënëse nuk mund të bëhet pengesë për kërkesën e madhe për produktin e ri. Një politikë e tillë çmimi e kompanisë prodhuese është mjaft e kuptueshme, pasi ia vlen të kujtojmë se për cilën markë po flasim në këtë rast. Përveç kësaj, kostoja e lartë e modelit justifikohet me faktin se në procesin e prodhimit të tij është përdorur një material shumë i shtrenjtë dhe i rrallë, i cili është elementi i gjashtë i tabelës periodike.
Recommended:
Rishiko motoçikletën R1200RT
Një nga risitë më të suksesshme në tregun e motoçikletave ka qenë versioni më i fundit i BMW R1200RT. Shqyrtimet e ekspertëve dhe pronarëve të modelit e karakterizojnë atë si një motoçikletë shumë cilësore, e cila është e shkëlqyer jo vetëm për udhëtime të gjata turistike, por edhe për ngarje me shpejtësi të lartë
Rishiko motoçikletën Suzuki GSX-R 750
Suzuki GSX-R 750 është një motoçikletë japoneze që ndërthur stilet urbane dhe sportive. Komoditeti, eleganca dhe shpejtësia janë ato që e bëjnë këtë model të preferuarin e motoçiklistëve
Rishiko makinën Audi S3
Audi S3 Sedan e çon platformën A3 në nivelin tjetër. Ashtu si vëllezërit e motrat e tij, S3 kombinon performancën e lartë me komoditetin dhe komoditetin. Prodhimi i këtyre makinave filloi në vitin 1999 me një hatchback, dhe aktualisht sedanët, kabriolet dhe madje edhe limuzinat prodhohen nën logon S3
Rishiko BMW 650i kabriolet
Çmimi i një "kabrioleti" të klasës BMW 650i është i krahasueshëm me koston e një apartamenti në një zonë banimi të Moskës - më shumë se 4.5 milion rubla. Ja sa kushton kabriola më e madhe dhe më e shtrenjtë në linjën e markës bavareze - BMW kabriolet 650i i nivelit të lartë me një "tetë" turbocharged me një kapacitet 407 kuaj fuqi dhe një automatik me 8 shpejtësi
Rishiko makinën Great Wall H3
Prodhuesi kinez Great Wall po fiton gradualisht popullaritet në tregun rus. Kompania ka fituar njohje për SUV-të e saj të lira. Por nëse modelet e para dalloheshin nga cilësia e dobët e ndërtimit, tani niveli i tij është i krahasueshëm me "evropianët". Kohët e fundit, Great Wall Hover H3 New hyri në treg. Makina ka një dizajn modern dhe një nivel të mirë të pajisjeve. Çfarë është Muri i Madh H3? Rishikimet dhe rishikimi i makinës - më tej në artikullin tonë