2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26
Pronarët edhe të makinave më të sofistikuara kanë në mënyrë periodike dëshirën të "vishen" pajisjen e çmuar të kontrollit - timonin. Disa e marrin këtë hap sepse mbulesa e vjetër prej lëkure është konsumuar, të tjerë nga etja për të sjellë një prekje të re në "përditshmërinë gri" të sallonit. Tapiceri lëkure e timonit, bëjeni vetë, është një opsion i shkëlqyeshëm për ata që janë gati të marrin "rrezikun artistik" dhe të fitojnë!
Aty ku e jona nuk u zhduk
Përsosja e pamjes së kalit të hekurt për të përmirësuar cilësitë e konsumatorit është një biznes i mundimshëm, por emocionues. Asnjëherë nuk e dini se çfarë mund të bëni derisa të provoni. Edhe nëse "petulla e parë" nuk është shumë e mirë, aftësia do të shfaqet dhe do të jetë e dobishme (për disa, aftësitë e fituara ofrojnë një mundësi për fitime shtesë). Çdo shofer do të konfirmojë: cilësia e drejtimit varet kryesisht nga sa komod është timoni i makinës.
Mbulesa prej lëkure origjinale nuk është vetëm e këndshme në prekje. Ajo merr frymë, ka aftësinë të thithë lagështinë dhe në fund duket elegante. Në përgjithësi, ka kuptim të jesh i zgjuar dhe të kryesh personalisht operacionin. Mbulimi i timonit me lëkurë me duart tuaja është mjaft i realizueshëm, përveç kësaj, është gjithmonë mirë të bësh diçka të dobishme. Për më tepër,Prirjet e samodelkinit për çelin në kohë do të kursejnë shumë para dhe, siç e dini, nuk ka kurrë shumë prej tyre.
Klub i aftë dhe i shkathët
Megjithatë, rusët janë të shkathët: gjetja e një rrugëdaljeje nga çdo situatë është në gjakun e tyre. Për më tepër, si rregull, ajo është larg nga një studio e specializuar dhe duart e aftë janë gjithmonë në vend. Më pas le të vazhdojmë me transformimin hap pas hapi të timonit (të çdo konfigurimi).
Trimoni i timonit prej lëkure fillon me krijimin e një modeli. Meqenëse "xhaketa" për bagel nuk është shumë e ndërlikuar, nuk duhet të shqetësoheni për mungesën e aftësive të prerjes dhe qepjes. Ne do të zgjedhim materialet e nevojshme për punë paraprakisht. Në parim, asgjë e veçantë: këto sende janë në çdo shtëpi, dhe disa janë shoqërues të vazhdueshëm të amvisave në kuzhinë.
Jo një sanduiç, por ende
- Do t'ju duhet shirit maskues (nuk lë shenja në sipërfaqe pas heqjes). Mund ta blini në çdo dyqan të materialeve të ndërtimit. Bobinat ndryshojnë në gjerësi. Na duhet shirit ngjitës i ngushtë.
- Filmi ushqimor është i përshtatshëm për shumë qëllime. Në këtë rast, nevojitet për mbështjellësin e timonit.
- Ne do të vizatojmë kufijtë e pjesëve të lëkurës me një shënues.
- Është i përshtatshëm për të prerë me kujdes detajet përgjatë vijave të shënuara me një thikë klerike.
- Marrim karton me trashësi mesatare direkt për modelin.
Timoni prej lëkure kërkon llogaritje të sakta. Ato janë më të lehta për t'u bërë kur hiqet timoni. Të çmontuar? Le të fillojmë filmin ushqimor! Ndoshta të gjithë e panë se sa shkathtësi i përshtatet sanduiçeve në rezervë. Imagjinoni një timon“unaza e sallamit”: oops, e mbushur! Sigurohuni që materiali të jetë i mbështjellë mirë jo vetëm rreth buzës, por edhe bazave të foleve (zona e vështirë). Tani mund të kalojmë në hapin tjetër.
Ne fokusohemi te rrethanat
Rrotulloni shiritin maskues të ngushtë në një rreth ngadalë, duke kontrolluar uniformitetin e hapit, duke shmangur boshllëqet. Ku është shënuesi ynë i ndritshëm? Është koha për të shënuar se ku do të jenë "mbrapa", "përpara", "mëngët" (vizatoni qepjet). Përshkruhet një qasje universale, pa specifikuar dimensionet e pjesëve. Zgjidhni vetë proporcionet.
Në mënyrë tipike, gërsheti ndahet në tre ose katër pjesë. Zakonisht "në tokë" është menjëherë e qartë se cilat segmente janë më optimale. Më pas vjen thika klerikale. Me lëvizje të buta, preni shtresën e letrës në mënyrë rigoroze përgjatë vijave të shënuara. Në mënyrë që timoni prej lëkure të japë rezultatin perfekt, këshillohet që shabllonet të shtrihen nën një pirg librash ose shtypshje tjetër.
Vetëprerës
Shtrirja e detajeve të prerjes është e nevojshme për të shmangur zhurmën e panevojshme (përdredhja e boshllëqeve) gjatë transferimit të imazhit në karton. Pjesët e dendura të përfunduara duhet të numërohen (kjo do t'ju lejojë të thjeshtoni montimin). Ne imponojmë pjesë prej kartoni pa nxitim, i përshkruajmë me kujdes me një shënues dhe më pas i presim me kujdes. Jo shumë larg lëkurës së timonit të makinës.
Ata që janë edhe pak të njohur me hollësitë e rrobaqepësisë janë të vetëdijshëm për të ashtuquajturat shtesa të qepjeve. E thënë thjesht, çdo përbërës i prerjes pritet me një diferencë (largohu nga vija e shënuesit me 2-5 milimetra djathtas dhe majtas, nëse kjoNëse jo, kostumi i përfunduar për timonin do të jetë pashpresë i vogël).
Tema: sa më e fortë aq më mirë
Ne qepim arna lëkure në një makinë qepëse (nëse shtëpia nuk e merr, mund ta porosisni këtë operacion në një punishte speciale, megjithatë del më lirë). Rekomandohet të merrni një fije të përforcuar (të dendur, të përdredhur). Ekziston një mendim se nuk është keq të vendosni linja përgjatë skajeve të një bishtalec tashmë të përfunduar. Një lëvizje e tillë ju lejon të fshehni defekte të vogla që ndodhin ndonjëherë kur timoni është i mbuluar me lëkurë.
Në këtë rast, duhet të bëni një rritje prej 5 milimetrash jo vetëm në vendet ku pjesët janë të lidhura në seri, por edhe përgjatë pjesës së sipërme dhe të poshtme. Nga qepjet me përvojë, mund të dëgjoni këshilla: pasi të keni qepur pjesët, zvogëloni lejimin teknologjik prej pesë milimetrash në 2-3 mm për të siguruar një përshtatje estetike.
Tutelka në tyutelka
A kërkohet një montim kur timoni është i mbuluar me lëkurë? Sigurisht, ndonjëherë ka disa. E vendosim pjesën e punës përgjatë timonit, e shtrëngojmë, kontrollojmë nëse është mjaftueshëm ngushtë. Nëse nuk respektoni kushtet e përshtatjes, duke u ngrohur në mot të nxehtë, lëkura do të rrudhet në palosje. Është e qartë se me një shkallë kaq të lartë përshtatjeje, qepjet do të fryhen. Besohet se defekti mund të hiqet duke bërë brazda në timon me një thikë klerikale (ku fshihen tegelat).
Brazda në bazën e gjilpërave do t'ju lejojë të fshehni lëkurën e vogël të tepërt në këtë vend. Gërshetën e shtrëngojmë me një fije të fortë me dy gjilpëra të nxehta. Gishtat e mesëm mbrohen me gishta. Aplikohen qepjetë ndryshme ("sportive", "yll", "kurriz peshku", etj.). Nyjet lyhen me super ngjitës në mënyrë që filli të mos rrëshqasë pa dashje, të qëndrojë mirë dhe gjithashtu të shmanget zgjidhja e kapronit të rrëshqitshëm në të ardhmen. Siç u përmend, metoda e përshkruar është universale. Ka shumë të tjerë.
Me gëzof ose me lule
Megjithëse shumë pronarë makinash besojnë se mund të bëjnë vetë zbukurimin e timonit, ka shumë kompani në Moskë që ofrojnë shërbime të rimbushjes së timonit. Mjeshtrit profesionalisht, shpejt dhe me cilësi të lartë kryejnë punë të çdo kompleksiteti. Përdoren materiale të ndryshme: lëkurë natyrale, artificiale, ultramikrofibër jo të endura (alcantara).
Këtu do të bëjnë gjithçka për klientin: do të heqin timonin, do ta bëjnë më të trashë, do t'i japin një pamje mbresëlënëse. Çmimi i emetimit është afërsisht 5-7 mijë rubla (ka oferta nga 2.5 mijë rubla). Ka shumë pika shitjeje që shesin gërsheta të gatshme. Zgjedhja është e mahnitshme: nga rrobat klasike prej lëkure deri te rastet origjinale të leshit natyral ose artificial.
Endje makrame
Shumë besojnë se mbulesat e pazakonta i japin makinës një personalitet. Ka edhe gjëra për zonja: gërsheta të ndritshme, me temë lulesh.
Pas marrjes së boshllëkut (ose bërjes me duart tuaja), kryhen edhe punë si mbulimi i timonit me lëkurë Kia Rio (në pamje të parë duket se do të jetë e vështirë të përballosh timonin rrota e kesaj makine ne fakt cdo gje mund te zgjidhet).
Zhvidhosni dhe hiqni me kujdes airbagun, vendoseni timonin drejt, pushoni me këmbët tonanë dysheme dhe tërhiqeni drejt jush, duke e tundur. Ne heqim prizat dhe telat, shtrijmë lëkurën. Ju mund të dëgjoni se shtresa "macramé" është dëshmuar të jetë e shkëlqyer - është e lehtë dhe e bukur. Mund të porosisni një baner në punëtori. Si rregull, ekzekutimi është i shpejtë dhe me cilësi të mirë, çmime të arsyeshme. Ka lloje materialesh që mbahen fort që e mbajnë timonin të duket si i ri për vite me radhë.
Recommended:
Bëje vetë akordim torpedo VAZ-2114
Shumë pronarë të makinave shtëpiake e konsiderojnë akordimin e bërë vetë të silurëve VAZ-2114 si një temë të nxehtë për veten e tyre. Përmirësimi i pultit kryhet për të përmirësuar pamjen e tij dhe për modernizimin funksional, i cili konsiderohet një nga pikat e rëndësishme në akordimin e makinave nga prodhuesit vendas
Bëje vetë ndriçimin tek këmbët në një makinë: përshkrim i detajuar, foto
Shumë entuziastë të makinave shpesh janë të interesuar të instalojnë drita në këmbë në makinë. Në fund të fundit, një akordim i tillë jo vetëm që mund të përmirësojë situatën, por të transformojë plotësisht edhe makinën më të zakonshme. Një hije e zgjedhur mirë e ndriçimit, ndriçimi i lidhur siç duhet do t'i japë makinës tuaj një pamje krejtësisht të re, do t'ju kënaqë jo vetëm ju, por edhe do të tërheqë sytë e pasagjerëve
Bëje vetë Përsosja e UAZ-Patriot: përshkrimi i modelit dhe opsionet e përmirësimit
Për shkak të veçorive të projektimit të makinës shtëpiake, është e mundur të kompletoni UAZ-Patriot me duart tuaja në drejtime të ndryshme. Kriteri kryesor është imagjinata dhe aftësitë financiare të pronarit. Opsionet: motor, interier, shasi, trup, sobë, sistem ftohjeje
Bëni vetë instalimin e timonit me rrymë në UAZ-469
Kohët e fundit, pothuajse çdo prodhues i pajis makinat e tyre me timon me energji elektrike. Mund të jetë ose hidraulike ose elektrike. Lloji i fundit përdoret në mënyrë aktive në Kalina shtëpiake të gjeneratës së parë dhe të dytë. Në makinat e Uzinës së Automjeteve Ulyanovsk, përkatësisht në Patriot, ata përdorin një përforcues klasik hidraulik. Por shumë po pyesin: pse të mos instaloni drejtuesin e energjisë në UAZ të modeleve të tjera?
Teknika e drejtimit: rrotullimi i timonit kur rrotullohet. Kërcitje, kërcitje gjatë rrotullimit të timonit, çfarë kuptimi kanë
Pak shoferë mendojnë, për shembull, sa saktë e mbajnë timonin, duke e konsideruar atë një nuancë të parëndësishme që nuk ndikon në cilësinë e drejtimit; Ose si duhet të jetë rrotullimi i timonit kur rrotullohet. Në fakt, ekziston një teknikë e tërë për trajtimin e timonit