2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26
Njerëz të ndryshëm blejnë makina të ndryshme, por Mercedes është ëndrra e shumë entuziastëve të makinave. Shumica e njerëzve e lidhin këtë markë me një nivel të lartë rehati, besueshmërie dhe qëndrueshmërie (dhe kjo është me të vërtetë e vërtetë). Megjithatë, disa harrojnë se krahas makinave të fuqishme dhe të manovrueshme, koncerni Daimler-Benz prodhon edhe automjete komerciale, të cilat janë gjithashtu të famshme për besueshmërinë dhe qëndrueshmërinë e tyre. Lista e makinave komerciale mund t'i atribuohet me siguri ngarkesës së mirënjohur Mercedes Sprinter, e cila është në kërkesë të lartë jo vetëm në Gjermani, por edhe shumë përtej kufijve të saj, përfshirë Rusinë. Artikulli i sotëm do t'i kushtohet një rishikimi të gjeneratës së tretë të kamionëve legjendar, i cili është prodhuar që nga viti 2005 e deri më sot.
Ngarkesa "Mercedes Sprinter" - foto dhe rishikim i pamjes
Dizajni i të resëmakina ka ndryshuar ndjeshëm - fenerët, grila e radiatorit dhe kapaku kanë ndryshuar formën e tyre dhe janë bërë pak më të larta, por trupi i risisë është ende i dallueshëm me dhimbje.
Dizajnerët gjermanë arritën të bëjnë të pamundurën - të përmirësojnë ndjeshëm makinën sipas kërkesave moderne të tregut evropian dhe në të njëjtën kohë ta lënë atë të njohur për shumë shoferë dhe thjesht kalimtarë në rrugë. Gjithashtu, kur zhvillohej dizajni i ri i Mercedes Sprinter, kamioni u bë më i sigurt dhe më dinamik.
Dhe tani për numrat
Vlen të theksohet se makina ka ndryshuar pak përmasat e saj. Tani gjatësia e minibusit është pothuajse 7 metra, gjerësia është 1.99 metra, dhe lartësia është 2.72 metra. Baza e rrotave është 4.3 metra. Karakteristikat e tilla lejuan inxhinierët të arrinin kapacitetin maksimal të trupit. Sa i përket kapacitetit mbajtës, me peshën e saj të frenuar prej 3.5 ton, makina mund të ngrejë ngarkesa që peshojnë deri në 1300 kilogramë. Megjithatë, mos u mërzit. Në fund të fundit, prodhuesi parashikoi gjithashtu lëshimin e furgonëve të ngarkesave, tipari dallues i të cilave është kapaciteti më i madh i trupit (mund të arrijë deri në 30 metra kub, në varësi të gjatësisë së shasisë) dhe prania e 4 rrota të dyfishta në boshtin e pasmë.
E gjithë kjo bëri të mundur rritjen e kapacitetit mbajtës të makinës deri në 2.5 ton. Ky është një tregues mjaft i mirë për një makinë me tonazh të vogël. Gjithashtu, kamioni Mercedes Sprinter 515 është i aftë të tërheqë një rimorkio, masa totale e së cilësarrin pikën prej 2800 kilogramësh.
Specifikimet
Motori është pjesa kryesore e çdo automjeti të projektuar për transportin e mallrave. Shumë varet nga karakteristikat e tij, duke filluar nga shpejtësia e lëvizjes dhe duke përfunduar me përfitimin e transportit. Gjenerata e tretë Mercedes Sprinter është e pajisur me një motor të ri me naftë me katër cilindra me një kapacitet 150 kuaj fuqi. Çift rrotullimi maksimal i kësaj njësie në 1400-2000 rpm është 330 Nm. Risia kompletohet ekskluzivisht me një transmision manual me gjashtë shpejtësi.
Çmimi
Çmimi mesatar për një kamion të ri Mercedes Sprinter është rreth 1 milion 830 mijë rubla. Në tregun sekondar mund të blesh një furgon 2-3 vjeçar tashmë për 1 milion e 50 mijë.
Recommended:
"Skoda A7": makinë pasagjerësh e gjeneratës së tretë të modelit Octavia
"Skoda A7 Octavia" është një makinë e re pasagjerësh e gjeneratës së tretë, e cila, falë madhësisë së rritur të kabinës, përdorimit të sistemeve shtesë moderne të kontrollit dhe sigurisë, është bërë më komode për pasagjerët, e përshtatshme për me makinë dhe të sigurt
Ngarkesa ZIL-431412. ZIL: pajisje speciale dhe kamionë
Zil 130 u prodhua për gati 20 vjet gjatë Bashkimit Sovjetik. Në vitin 1984, ajo u zëvendësua nga Zil 431410. Dhe megjithëse nga pamja e jashtme nuk ndryshonin shumë, megjithatë, modeli 431410 u bë një makinë më e re, me aftësi më të mëdha, dhe është pikërisht kjo që shumë gabimisht e quajnë ende 130-tën
Gjenerata e tretë e minibusit Peugeot Boxer - specifikimet dhe më shumë
Mjeti komercial i lehtë Peugeot Boxer është një nga minibusët më të njohur në Rusi. Dhe për t'u bindur për këtë, mjafton të mësoheni me fluksin rrugor të makinave. Nga rruga, ky kamion i veçantë ka një shumëllojshmëri të gjerë konfigurimesh, të cilat konsistojnë jo vetëm në praninë e pajisjeve elektronike, por në gjatësinë dhe lartësinë e trupit, gjë që lejon që makina të përdoret në sektorë të ndryshëm të ekonomisë
KAMAZ në bord - një kamion i madh për ngarkesa të mëdha
Sot transporti rrugor i mallrave është një nga shërbimet më të kërkuara. Ndryshe nga transporti hekurudhor, detar dhe ajror, transporti rrugor dallohet nga lëvizshmëria, ekonomia dhe praktika. KAMAZ në bord është një opsion ideal për transportin ndërrajonal dhe ndërkombëtar të mallrave
"Mitsubishi Pajero", gjenerata e tretë: përshkrimi, specifikimet, foto
Në vitin 1999 u bë prezantimi i makinës së re Mitsubishi Pajero (gjenerata e tretë). Menjëherë pas debutimit në Japoni, filloi prodhimi serial i kësaj marke. Tre vjet më vonë, kompania kreu një rivendosje, por jo të thellë. Në thelb, ndryshimet ishin të kufizuara në përditësimin e pamjes. Në vitin 2006, montimi Pajero 3 u ndërpre në favor të gjeneratës së katërt
