2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26
25% e të gjitha makinave në botë kanë një tufë LuK. Kjo kompani ndërkombëtare është e angazhuar në prodhimin e pjesëve të këmbimit në fabrikat e saj. Ato janë të vendosura në Gjermani dhe Brazil, Francë dhe MB, Kinë, Indi, Meksikë, Kore, SHBA, Hungari dhe Afrikën e Jugut. Zyra qendrore e LuK ndodhet në Buhl, Gjermani.
Në vitin 1965, kjo kompani ishte e para në Evropë që prezantoi një tufë me susta me diafragmë në tregun e makinave. LuK ishte gjithashtu në ballë të zhvillimit të volantëve me masë të dyfishtë në mbarë botën. Kompania ka një reputacion ndërkombëtar për punën shkencore dhe kërkimore në fushën e inxhinierisë së automobilave. Idetë e specialistëve të Korporatës LuK kanë formësuar të ardhmen e teknologjive më të fundit në prodhimin global të makinerive për shumë vite. Të gjitha zhvillimet e avancuara lindin dhe vihen në jetë në “Qendrat e Teknologjisë”, të cilat ndodhen në Gjermani dhe SHBA.
Kompania punëson më shumë se 10,000 punonjës dhe prodhon çdo vit mbi 17 milionë pjesë për traktorë dhe makina që plotësojnë tufën LuK dhe 6.5 milionë rrota volant me masë të dyfishtë.
Në vitin 2000u mor një vendim për t'u bashkuar me korporatën më të madhe evropiane Schaeffler Group. Kompania tani po zhvillon pjesë rezervë për një transmetim modern me tufë të dyfishtë. Kompani të tjera të njohura botërore prodhojnë gjithashtu komponentë të tillë automobilistik: VALEO, KRAFT, HOLA, SACHS, etj. Por tufa LuK është konsideruar gjithmonë e avancuar, ajo përdor një amortizues dridhjeje përdredhëse të pllakave të shtyra dhe presionit. Për shkak të vetive të tij të amortizimit të dridhjeve, kalorësi mund të gëzojë rehati maksimale.
Konsumatorët rusë vlerësojnë tufën LuK. Shqyrtimet janë pozitive dhe tregojnë se këta komponentë janë të preferuar për përdorim në makinat shtëpiake.
Motoristët rusë e quajnë kontrollin e makinave tona një "pikë të dobët". Prandaj, kur zëvendësoni këtë element me një të ngjashëm nga LuK, mund të ndjeni menjëherë ndryshimin në sjelljen e njësive. Disqet e shtyrë kanë susta të forta amortizuese, ato janë në gjendje të lajnë kërcitjet që ndodhin kur tufa fiksohet papritur. Në kushte kalimtare, transmetimi është i qetë, për faktin se marshet në kutinë e transfertës "nuk janë të ngacmuar". Sipas shoferëve, kur instaloni tufën LuK, forca në pedale nuk rritet ndjeshëm, shporta funksionon në mënyrë efikase. Shoferi mund të kontrollojë lehtësisht funksionimin e kësaj pjese. Tufa ka një goditje pune të shkurtër por informuese. Për sa i përket çift rrotullimit të transmetuar, ai me siguri, edhe me një diferencë, është përpara konkurrentëve të tij. Tufa e kësaj marke është shumë e besueshme dhe në gjendje të kënaqë për një kohë të gjatë.entuziast i makinave me punën e tij. Edhe pse kërkon pak përsosje para instalimit. Do t'ju duhet të hapni një vrimë disa centimetra anash. Por kjo është më shumë se kompensuar nga të gjitha përfitimet e elementit.
Autoshops kanë një shumëllojshmëri të madhe të kompanisë, këtu mund të blini edhe një tufë LuK. Çmimi i të gjitha produkteve është relativisht i ulët, cilësia plotëson standardet ndërkombëtare.
Recommended:
Instalimi i një motori tjetër në makinë. Si të organizoni një zëvendësim të motorit në një makinë?
Shumë shpesh, drejtuesit që nuk janë të kënaqur me karakteristikat dinamike të motorit ose parametrat e tjerë të tij, bëjnë zëvendësimin e njësisë së fuqisë me një më të përshtatshme. Duket se gjithçka është e thjeshtë, por në fakt është larg saj. Së pari, instalimi i një motori tjetër në një makinë kërkon një numër të madh ndryshimesh teknike. Së dyti, mos harroni për dokumentet, sepse motori tjetër me djegie të brendshme ka numrin e tij serial. Por le të flasim për gjithçka në rregull
Automjeti i të gjithë terrenit "Metelitsa" është një platformë unike për një makinë pasagjerësh
Në Chelyabinsk, është zhvilluar dhe patentuar një platformë unike vemje, mbi të cilën mund të montohen makina të prodhimit vendas ose të huaj. Në lidhje me makinën, automjeti me terren "Metelitsa" është një mjet fuoristradë për të lëvizur nëpër borë të çdo thellësie dhe dendësie, këneta, toka të paqëndrueshme, për të kapërcyer pengesat ujore
"Toyota RAV 4" - pastrimi i një makine pasagjerësh dhe zakonet e një kryqëzimi
Crossovers sot janë një nga pikat më të rëndësishme në tregun e makinave. Ndërkohë që xhipat klasikë po shuhen, autoversat ofrojnë një ekuilibër midis performancës jashtë rrugës dhe komoditetit të kombinuar me funksionimin relativisht të lirë. Ky është automjeti më i gjithanshëm. Më të përhapurit janë kryqëzimet japoneze, ndër të cilat një nga pozicionet drejtuese është e zënë nga Toyota
Instalimi i një komplete trupi në një makinë. Instalimi i një komplete trupi aerodinamik
Instalimi i një komplete trupi në një makinë mund të jetë dekorativ ose të kryejë funksione të caktuara. Instalimi i kompleteve të trupit aerodinamik ndihmon në krijimin e forcës artificiale, duke lehtësuar drejtimin dhe duke rritur performancën e tij dinamike
Si të "ndizni" një makinë nga një makinë? Si të "ndizni" një makinë me injeksion?
Ndoshta çdo shofer është përballur me një problem të tillë si bateria e vdekur. Kjo është veçanërisht e vërtetë në të ftohtin e dimrit. Në këtë rast, problemi më së shpeshti zgjidhet duke "ndezur" nga një makinë tjetër
