2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26
Volkswagen Polo është një nga modelet më të vjetra dhe më të njohura të koncernit gjerman. Prodhimi i këtij hatchback të vogël ekonomik filloi në 1975.
Që atëherë, makina ka ndryshuar vazhdimisht trupin dhe është rritur në madhësi. Gjenerata e gjashtë Volkswagen Polo është më e madhe se Golf-ët e parë. Dhe në linjën e "Volkswagen" u shfaqën dhe më shumë makina në miniaturë. Mund të themi se Polo është në shumë mënyra një makinë që përfaqëson trendin kryesor të industrisë evropiane të automobilave. Ashtu si Golf, Volkswagen Polo vendos tonin për të gjithë klasën e tij: të gjithë konkurrentët e shikojnë atë para së gjithash. Dhe ka arsye për këtë.
Prodhuesi i provuar dhe i besueshëm ruan cilësinë tradicionale gjermane në këtë makinë të vogël. Gjatë gjithë historisë së modelit, kërkesat e audiencës së re dhe të rritur të Volkswagen Polo janë marrë parasysh. Dimensionet e makinës janë të vogla, por niveli i komoditetit, veçanërisht në gjeneratën e gjashtë Polo, është shumë i mirë. Shqetësimi nuk harron për ata që duan të ngasin makinën,duke ofruar rregullisht versione të tarifuara.
Trupi dhe dimensionet Volkswagen Polo
Gjenerata e gjashtë Polo doli në shitje në shtator 2017. Fillimisht - vetëm në pjesën e pasme të një hatchback me pesë dyer. Stili i përgjithshëm i modelit me një mbingarkesë të shkurtër të pasme dhe një pjesë të përparme të ngushtuar është ruajtur.
Madhësia e Volkswagen Polo hatchback ishte 4,053 mm në gjatësi, që është pothuajse gjysmë metri më e gjatë se Polo e parë. Makina është 1,751 mm e gjerë dhe 1,461 mm e lartë. Trupi i makinës është ndërtuar në platformën universale MQB-A0, mbi të cilën u krijua edhe Seat Ibiza e re. Çeliqet me rezistencë të lartë (31%) përdoren gjerësisht në trup, duke rezultuar në një rritje prej 28% të ngurtësisë në krahasim me gjeneratën e mëparshme.
Dimensionet e sedanit Volkswagen Polo
Sedani u shfaq shumë më vonë se hatchback, dhe në Rusi nuk e ka zëvendësuar ende makinën e gjeneratës së pestë, e cila ende prodhohet në Kaluga. Ai pritet të jetë më i gjatë se vëllai i tij me pesë dyer.
Dimensionet e sedanit Volkswagen Polo arrijnë 4,480 mm në gjatësi me të njëjtën gjerësi si hatchback-u. Lartësia është 1,468 mm, dhe bagazhi ka një vëllim prej 521 litrash. Edhe pse sedani dhe hatchback klasifikohen si i njëjti model, ato kanë konturet paksa të ndryshme të pjesës së përparme dhe formën e radiatorit, gjë që ju lejon t'i dalloni menjëherë.
Specifikimet
Si një nga më të shiturit në klasë, Polo i përditësuar ofron një zgjedhje jashtëzakonisht të gjerë motorësh. Ka gjashtë motorë benzine, dy motorë me naftë dhe madje edhe një motor me gaz në formacion. Motorët me benzinë kanë katër versione të një motori një litërsh me një kapacitet nga 65 deri në 115 "kuaj", një motor një litër e gjysmë 150 kuaj fuqi dhe një motor me dy litra me 200 kuaj fuqi. Me. për versionin GTI. Naftë 1.6 litra ka dy versione - 80 dhe 95 litra. Me. Dhe së fundi, motori me litër metan ka 90 kf. s.
Në varësi të motorit, makina është e pajisur me një kambio manuale me 5 ose 6 shpejtësi ose një kuti ingranazhi robotik me 7 shpejtësi. Në modifikimin e GTI "Polo" shpejtësinë deri në 237 km/h.
Pajisje
Makina ofrohet në pesë nivele të dekorimit. Madhësia e rimave të tyre varion nga 14 në 18 inç në versionin më të lartë të GTI. Edhe si standard, makina është e pajisur me drita LED gjatë ditës dhe një sistem automatik frenimi. Në nivelet më të shtrenjta të veshjeve, mund të merrni optikën e përparme plotësisht LED dhe dritat anësore. Në versionet e shtrenjta, disponohen një panel i ri instrumentesh plotësisht dixhital Active Info Display dhe një shumëllojshmëri sistemesh multimediale me një ekran deri në tetë inç. Ekziston mundësia e marrjes së një çati panoramike, kontrolli adaptiv të lundrimit, një sistem monitorimi të pikave të verbër dhe hyrjes pa çelës. Në gjeneratën e gjashtë të Polo, për herë të parë, u shfaq një opsion i tillë si një sistem parkimi gjysmë automatik.
"Polo" e re konfirmon tendencat e përgjithshme në industrinë e automobilave, kur çdo model afatgjatë po bëhet gradualisht më i madh dhe më i shtrenjtë dhe më në fund kalon në një klasë tjetër. Por kjo është një pasojë krejtësisht logjike e zhvillimit të modelit dhe dëshirës së stilistëve për ta përmirësuar atë.
Recommended:
Mjetet jashtë rrugës: një përmbledhje e automjeteve më të mira jashtë rrugës në botë
Mjetet jashtë rrugës: pasqyrë, specifikime, foto, veçori. automjetet ndër-vend: një listë modifikimesh të huaja dhe vendase. Cilat janë makinat me aftësi të përmirësuara ndër-vend në linjën GAZ?
Sakordim jashtë rrugës Niva-Chevrolet: veçori dhe rekomandime
Saktonizimi jashtë rrugës i Niva-Chevrolet: veçoritë, metodat, përfitimet, fotot, lejet. Rekomandime për modernizimin e pezullimit, të brendshme, rrotave, motorit. Akordimi i çipave "Niva-Chevrolet": si të performoni dhe çfarë jep?
Mjet jashte rruges per gjueti dhe peshkim: markat me te mira, rishikime, komente
Mjet fuoristradë për gjueti dhe peshkim: markat më të mira, specifikimet, kriteret e përzgjedhjes, veçoritë, fotot. Automjetet më të mira vendase dhe të huaja jashtë rrugës për gjueti dhe peshkim: përmbledhje, avantazhe, parametra krahasues, rishikime të pronarëve
Toyota "Verso" - familjar i zgjuar
Makina familjare nga Toyota ka fituar prej kohësh popullaritet në Evropë, por ne kemi një minivan Verso që u shfaq kohët e fundit. Makina, në fakt, është një version i zmadhuar i modelit Auris dhe mund të strehojë pa problem 7 persona
"Merin" është 1 në mbarë botën. Mercedes-Benz dhe përfaqësuesit e tij më të zgjuar
"Merin" është një emër i shkurtuar amator për "Mercedes". Pse një pseudonim i tillë? Ka shumë mendime. Dikush thotë se është një analog i "boomer" të njohur (BMW)
