Jeep "Lamborghini": një makinë ushtarake për qëllime civile

Përmbajtje:

Jeep "Lamborghini": një makinë ushtarake për qëllime civile
Jeep "Lamborghini": një makinë ushtarake për qëllime civile
Anonim

Në vitet 1980, ushtria amerikane shpalli një tender për një automjet fuoristradë për përdorimin e saj. Ishte për këtë qëllim që u krijua xhipi Lamborghini. Modeli u emërua LM002. Ishte një makinë e lehtë dhe në të njëjtën kohë e gjerë, e cila karakterizohej nga aftësia e lartë ndër-country dhe aftësia për të instaluar armë. Pavarësisht kësaj, italianët nuk arritën të bëhen fitues të konkursit, pasi atë e fitoi Hammer vendas. Është për këtë arsye që janë prodhuar vetëm 300 kopje të këtij modeli Lamborghini. Ju mund të shihni një foto të xhipit LM002 më poshtë.

Jeep Lamborghini
Jeep Lamborghini

Elektrocentrali

Megjithëse tenderi humbi, përfaqësuesit e koncernit italian të automobilave sugjeruan që makina mund të përdoret për qëllime civile. Si rezultat, në vitin 1986, gjatë shfaqjes së motorëve në qytetin belg të Brukselit, u bë prezantimi i parë zyrtar i modelit, i cili më pas u prodhua për shtatë vjet të tjerë. Jeep "Lamborghini" ishte i pajisur me një motor karburatori 450 kuajfuqi me një vëllim prej 5.2 litrash. Ai kishteNë formë V dhe përbëhej nga dymbëdhjetë cilindra. Njësia e fuqisë funksiononte në lidhje me një "mekanikë" me pesë shpejtësi. Shpejtësia maksimale e mundshme e një SUV është 200 km / orë, dhe konsumi i karburantit në këto kushte është 53 litra për njëqind kilometra. Një nga avantazhet kryesore të makinës është se xhipi Lamborghini ka aftësi dhe stabilitet të lartë ndër-vend, të cilat kombinohen me sukses me një udhëtim të butë edhe në rrugë të lirshme. Prodhuesi arriti ta arrijë këtë kryesisht për shkak të gomave të gjera.

çmimi i xhipit lamborghini
çmimi i xhipit lamborghini

Shasia dhe pjesa e brendshme

Tani disa fjalë për pajisjet e vrapimit. Projektuesit instaluan frenat e përparme të ventiluara në SUV. Për më tepër, secili prej disqeve krenohet me praninë e dy kalipanëve. Në pjesën e pasme, u përdor një sistem frenimi me daulle. Ky vendim u diktua kryesisht nga masa e madhe e makinës, sepse xhipi Lamborghini peshonte rreth tre tonë. Përfshirja e lëvizjes së rrotave të përparme mund të bëhej vetëm me një çelës të veçantë. Kjo shkaktoi disa shqetësime, pasi shoferi duhej të largohej nga ndarja e pasagjerëve për këtë. Sipas ekspertëve, kjo ishte arsyeja kryesore që ushtria amerikane braktisi LM002 dhe zgjodhi Hammer. Kjo nuk është për t'u habitur, sepse në kushte luftarake një veçori e tillë ishte kërcënuese për jetën. Brendësia e SUV-së vështirë se mund të quhet e gjerë. Ai ndahet vizualisht në dy gjysma nga një bosht helikë, i cili e ndërlikon shumë lëvizjen nga sediljet e pasme nëpara. Sa i përket rregullimit, këtu lëvizin vetëm sediljet e përparme.

xhip foto lamborghini
xhip foto lamborghini

Prodhimi i përfunduar

Megjithë përpjekjet e stilistëve Lamborghini, makina mbeti ende thjesht ushtarake. Nuk u realizuan as shpresat për interesimin e sheikëve arabë, për të cilët ai doli të ishte shumë modest. Kjo ishte arsyeja që makina u hoq nga linja e montimit në vitin 1993. Për disa kohë, makina u përdor nga forcat e armatosura të Arabisë Saudite, Libisë dhe Libanit. Nëse flasim për koston e një makine kaq të pazakontë si një xhip Lamborghini, çmimi i saj tani është mesatarisht 120 mijë dollarë amerikanë, që është e barabartë me 4 milionë rubla.

Recommended: