Skuterë të dyfishtë: modele, përshkrime, specifikime

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Shumë po pyesin: sa kushton një skuter? Kjo është për shkak të komoditetit të këtij lloji të transportit, ai është optimal për rrugët e qytetit dhe ju lejon të arrini lehtësisht në destinacionin tuaj. Është gjithashtu efikas në karburant, gjë që nuk ndodh me shumë automjete.

Nuk ka modele unike të këqija dhe të mira të skuterëve. Të gjitha vështirësitë që lindin gjatë operacionit shkaktohen nga fakti se transporti thjesht nuk i përshtatet pronarit dhe ju duhet të zgjidhni një mundësi tjetër. Zgjedhja duhet të bëhet në përputhje me përdorimin (ngasja në autostradë ose rrugët e qytetit), përvojën e shoferit, aftësinë për të transportuar një pasagjer. Ju gjithashtu duhet së pari të zbuloni se sa kushton skuteri me karakteristikat e dëshiruara. Mesatarisht, blerja e pajisjeve të tilla do të kushtojë të paktën 50 mijë rubla. Kufiri i sipërm i çmimit është praktikisht i pakufizuar, ka modele që kushtojnë më shumë se 250 mijë rubla.

Motor

Opsioni më i mirëmotori do të jetë pajisje me një kapacitet prej të paktën 7 litra. c., ndërsa konsumi nuk do të kalojë 3-4 litra për 100 km. Transporti me pajisje të fuqishme është më i manovrueshëm dhe i përshtatshëm për regjimin urban. Prodhuesi ka një rëndësi të veçantë: pajisjet evropiane dhe japoneze janë shumë më të mira se pajisjet kineze, por gjithashtu kushtojnë në përputhje me rrethanat.

Për të drejtuar një skuter me një kapacitet motori më shumë se 50 cc. shikoni patentën e shoferit të kërkuar. Këto janë, si rregull, pajisje japoneze; nga prodhuesit evropianë, pajisjet me një kapacitet prej 75 deri në 250 metra kub janë më të zakonshme. cm Në Evropë, skuterët dopio më të përhapur me vëllim 125 metra kub. Pajisjet më ekonomike vijnë nga Kina, janë të pajisura me motorë 25 cc. shih, gjë që shpesh shkakton një mungesë të dukshme të fuqisë gjatë kalërimit.

Specifikimet

Mekanizmi i transmetimit të energjisë në të gjitha modelet është i cilësisë së lartë. Rripin mund ta zëvendësoni vetë, megjithëse nevoja për këtë është jashtëzakonisht e rrallë për shkak të jetëgjatësisë së tij të shërbimit. Vaji i marsheve në të gjitha markat e pajisjeve duhet të ndërrohet çdo vit.

Punët e përparmë ndahen në disa lloje: teleskopik, levë dhe lavjerrës. Opsioni i parë është më moderni dhe më i qëndrueshëm. Në këtë rast, pjesa e lavjerrësit do të jetë zgjidhja më e mirë. Nëse skuteri me dy vende (50cc) përdoret në kushte të vështira rruge, ai do të reduktojë lëkundjet dhe do të sigurojë një udhëtim të rehatshëm.

Ndezja, alternatori, sinjali, bateria dhe pjesë të tjera janë kategorizuarPajisje elektrike. Por, ashtu si motori, ata duhet të jenë shumë të besueshëm. Skuterët japonezë kanë elektrikë të cilësisë më të lartë, e vetmja gjë është që herë pas here lind nevoja për të zëvendësuar kandelat dhe llambat. Mesatarisht, bateria përdoret pa probleme për 2-3 vjet.

Modele për udhëtime në qytet dhe më gjerë

Manovrimi i lartë dhe përshpejtimi i shpejtë janë të një rëndësie të veçantë për përdorim urban. Në këtë rast, skuterët e dyfishtë japonezë me një motor të fuqishëm janë optimale. Fuqia e pajisjes së fuqisë në këtë lloj transporti matet në të njëjtën mënyrë si në një makinë - në kuaj fuqi. Për qytetin, pajisjet e pajisura me një frenim disk, një pirun teleskopik të përparmë dhe një motor nga 6 kf janë të përshtatshme. Me. Këto karakteristika korrespondojnë me skuterin Honda Dio dhe shumë pajisje nga Yamaha.

Mjetet për udhëtime në vend duhet të zgjidhen me një pirun përpara. Kalërimi në terren të ashpër do të bëhet më i rehatshëm kur pajiset në formën e një piruni lavjerrës, për shkak të shkallës së lartë të thithjes së goditjeve. Kur përdorni opsionin teleskopik, do të ndihet vrima më e vogël, e cila redukton ndjeshëm komoditetin e udhëtimit. Për shkak të sasisë së madhe të pluhurit në rrugët e vendit, marrja më e ulët e ajrit çon në ndryshime të shpeshta të filtrit, gjë që kontribuon në rritjen e kostove të funksionimit.

Transport për të moshuarit

Skuterët e rinj me dy vende nuk janë të njohuravetëm te të rinjtë janë të përshtatshëm edhe për të moshuarit. Në këtë rast, zgjedhja duhet të bazohet në besueshmërinë e lartë të teknologjisë dhe kujdesin jo modest. Vlen të jepet përparësi skuterave nga Honda. Shumë modele të këtij prodhuesi janë të përshtatshëm për njerëzit që nuk kanë përvojë në drejtimin e automjeteve të tilla, dhe janë të pajisur me një pirun levë. Ato karakterizohen nga besueshmëria e lartë dhe drejtimi i matur, falë kësaj nuk mund të shqetësoheni se nëse shtypni shumë gazin, pajisjet do të jenë në timonin e pasmë.

Kufizime

Kur zgjidhni një skuter të dyfishtë jashtë rrugës, duhet të studioni me kujdes dokumentacionin, veçanërisht nëse zgjidhni transportin nga prodhuesit evropianë. Shumë prodhues përdorin kufizues të veçantë në sistemin e ndezjes për të zvogëluar aftësitë e motorit. Në disa raste, ato thjesht nuk mund të hiqen pa pasoja. Kufiri i shpejtësisë është rreptësisht i kufizuar në shumë vende evropiane për automjetet me motorë nga 50 cc. shih Kufizime të ngjashme ekzistojnë në Japoni, por pavarësisht kësaj, prodhuesit nuk bëjnë ndryshime të përshtatshme të dizajnit.

Si të zgjidhni

Skuteri më i mirë me dy vende nuk është gjithmonë i lehtë për t'u gjetur, pasi ka më pak prej tyre në krahasim me opsionet standarde. Më shpesh ato prodhohen nga kompani japoneze dhe kineze. Ato janë të pajisura me një vend të madh dhe janë të destinuara për udhëtime të gjata. Nëse ka nevojë për transport të shpeshtë pasagjerësh, duhet t'i kushtoni vëmendje modeleve të markave Suzuki dhe Honda.

Gjithashtu në tregun modern janëSkuterë buxhetorë rusë dhe kinezë. Një përzgjedhje e gjerë ofrohet nga prodhuesit evropianë. Skuterët japonezë me dy vende janë bërë më të përhapurit, gjë që vërehet veçanërisht në megaqytetet. Kostoja e arsyeshme dhe cilësia e lartë çuan në një popullaritet të tillë. Për shkak të shpërndarjes së gjerë, nuk ka vështirësi në gjetjen e pjesëve rezervë, pasi ato paraqiten në shumë dyqane të mallrave përkatëse. Më të njohurat janë automjetet e kompanive si Suzuki, Yamaha dhe Honda.

Yamaha Jog

Ky model është vendosur prej kohësh në treg, ndërkohë që dizajni përmirësohet vazhdimisht dhe dobësitë eliminohen. Një transmision me cilësi të lartë dhe një motor i fuqishëm sigurojnë përshpejtim të mprehtë dhe në të njëjtën kohë largim të qetë nga ndalesa. Përkundër faktit se një shofer i papërvojë mund të ketë vështirësi gjatë operimit, ky opsion është optimal për trafikun e qytetit. Ngritjet dhe uljet praktikisht nuk ekzistojnë, dhe mbytja ju lejon të kontrolloni dinamikën.

Kjo seri është e pajisur me një motor të fuqishëm, kjo është arsyeja pse shumë skuter tejkalojnë lehtësisht shenjën prej 70-80 km / orë, ndërsa nuk ka kufizues të veçantë në dizajn. Për prodhimin e teknologjisë moderne, përdoret plastika me cilësi të lartë me rezistencë të lartë, e cila nuk i nënshtrohet zhvillimit të fenomeneve korrozive. Ka opsione me një motor fiks dhe shtimin e frenave me disqe dhe pezullimin sportiv.

Suzuki dhe Honda

Honda është vendosur si një prodhues i thjeshtë dhe në të njëjtën kohëpajisje të besueshme. Falë karrocerisë me cilësi të lartë, motorit të shkëlqyeshëm dhe dizajnit të kornizës solide, këto skuterë me dy vende janë të përshtatshme për çdo përdorim specifik. Përkundër faktit se motori ka karakteristika të fuqisë mesatare, kjo mund të vërehet vetëm kur krahasohet me modelet e tjera dhe kur përshpejtohet me shpejtësi të plotë. Sigurisht, kishte disa mangësi në dizajn, për shembull, amortizues të përparmë me cilësi të pamjaftueshme. Por ky parametër nuk është vendimtar kur zgjidhni, përveç kësaj, vlerësimet e pronarëve tregojnë kryesisht avantazhet e kësaj linje.

Modelet e markës Suzuki përdoren shpesh si një opsion sportiv. Shumë prej tyre janë të pajisura me një motor me një fuqi që jo të gjitha opsionet mund të mburren, dhe një peshë të ulët shasie. Pavarësisht pranisë së një kufizuesi, ata mund të arrijnë lehtësisht shpejtësi deri në 90 km / orë, edhe nëse mbajnë një pasagjer. Ndër avantazhet që vlen të përmendet nuk është kostoja më e lartë. Në të njëjtën kohë, motori nuk mund të quhet jo modest dhe karburanti i karakterizuar nga një numër i lartë oktani është i përshtatshëm në mënyrë optimale për funksionimin e tij.

Opsione të kushtueshme

Skuterët me dy vende nga prodhuesit evropianë si Binelli, Peugeot dhe të tjerë janë në kategorinë premium dhe janë të përshtatshëm për konkurrencë. Ata kanë një kosto të përshtatshme, për shumën që kërkohet për të blerë një opsion të tillë, mund të blini një makinë të huaj të mbështetur. Prodhuesit futin kufizues të shpejtësisë në dizajn, në disa raste mundenedhe disa, për shkak të kësaj ato ndryshojnë në performancën mesatare të drejtimit, pavarësisht se janë të pajisur me motorë të fuqishëm. Kostoja e lartë nuk është gjithashtu e favorshme për shpërndarjen në vendin tonë.

Skutera buxhetore

Nëse buxheti është i kufizuar, duhet t'i kushtoni vëmendje opsioneve të lira nga prodhuesit rusë si Stels. Skuterët janë me kosto të ulët dhe karakteristikat e tyre janë në një nivel të mirë. Vlen të përmendet se shumë blerës, kur zgjedhin midis një skuteri të përdorur japonez dhe një të ri rus, zgjedhin opsionin e fundit. Një arsye shtesë për të blerë është kursimi në pjesë këmbimi.

Sot, gjithnjë e më shpesh në rrugë mund të takoni një skuter të dyfishtë kinez. Kostoja e tij është e krahasueshme me atë vendase, por në shumë raste karakteristikat vuajnë. Kur blini këtë opsion, duhet t'i jepni përparësi një modeli të ri me një garanci të gjatë. Një transport i tillë ka një raport të pranueshëm të cilësisë dhe kostos.