2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26
Pothuajse të gjithë pronarët me përvojë mund të japin lehtësisht këshilla për një automjet. Por, pavarësisht kësaj, pyetja nëse është e mundur të ndërhyhet me antifriz me ngjyra të ndryshme mbetet gjithmonë e rëndësishme për fillestarët. Kanë ikur koha kur uji derdhej në makinë. Prandaj, çdo pronar makine që respekton veten është i detyruar të kuptojë se çfarë është antifrizi, nëse përzihen me njëra-tjetrën e kuqe, jeshile, blu dhe pse nevojitet fare ky lëng.
Çfarë është antifriz
Kur një motor është në punë, një sasi e madhe nxehtësie gjenerohet në një makinë. Për qëllime të ftohjes, u shpik një radiator, i cili është një lloj shkëmbyesi nxehtësie. Procesi i ftohjes së motorit ndodh me ndihmën e një lëngu. Në rolin e tij mund të jetë uji i zakonshëm ose komponime të veçanta - antifriz. Nga emri i këtij të fundit duket qartë se është një lëng që nuk ngrin. Është bërë nga ujishtimi i alkoolit industrial dhe aditivëve.
Cilësia kryesore për të cilën vlerësohet antifrizi është pika e tij e ulët e ngrirjes. Pra, koncentrati duhet të hollohet me ujë të distiluar. Para përzierjes, pika e ngrirjes është tetëdhjetë gradë Celsius. Për shembull, përzierja do të kthehet në akull në -40 °, nëse kombinoni ujin dhe koncentratin e antifrizit (të kuqe) një me një. Çmimi i këtij të fundit, meqë ra fjala, është një rend i madhësisë më i lartë se ai i ftohësit të holluar të përfunduar.
Duhet të theksohet gjithashtu se antifrizi zgjerohet më pak kur ngrin sesa uji. Ky është një plus i madh për pronarët e makinave që harrojnë. Për shembull, nuk keni pasur kohë të kulloni antifrizin nga radiatori dhe moti ju kënaqi me ngricat më të forta në minus pesëdhjetë. Uji, i ngrirë, do të rritej në vëllim me nëntë përqind. Dhe antifrizi u rrit vetëm një herë e gjysmë, duke reduktuar prishjet në minimum.
Sipas kësaj, pika e vlimit të ftohësve është shumë më e lartë se ajo e ujit. Pra, në këtë të fundit, ajo luhatet brenda njëqind e njëzet gradë. Koncentrati i antifrizit ka një pikë vlimi prej 197° (do të bjerë kur përzihet me ujë). Prandaj, mos harroni ta mbushni si në dimër ashtu edhe në verë. Në fund të fundit, çdo shofer ka parë makina të "vlojnë" në rrugë.
Llojet e antifrizeve
Në një dyqan makinash, gjëja e parë që do të vini re janë ngjyrat e ndryshme të antifrizit. E kuqe, jeshile, blu dhe madje e verdhë - pothuajse të gjitha spektret e ylberit. Cili është i duhuri për ju - duhet ta kuptoni. Njohurillojet do t'ju japin përgjigjen në pyetjen nëse është e mundur të ndërhyni me antifriz me ngjyra të ndryshme.
Në varësi të përbërjes, ftohësit ndahen në mjete:
- me bazë kripe (ngjyrat: blu, jeshile);
- me acid (e kuqe).
Prodhuesi ndryshon ngjyrën e antifrizit në mënyrë që pronarët e makinave të mos i ngatërrojnë. Çdo prodhues e bën ngjyrën sipas gjykimit të tyre. Megjithatë, ekziston një opsion klasik i ngjyrës së antifrizit të cilit i përmbahen shumica e prodhuesve.
Ngjyrat e ftohësit:
- TL - blu. Për nga përbërja është më afër antifrizit.
- G11 - jeshile, blu ose blu-jeshile.
- G12, G12+, G12++ - e kuqe dhe të gjitha nuancat e saj deri në vjollcë.
- G13 - e verdhë, vjollcë e kështu me radhë, vlen të theksohet se ky lloj antifrizi është i lyer me të gjitha ngjyrat e ylberit.
Çfarë kanë të përbashkët të gjithë antifrizët
Vlen të fillohet me faktin se përbërja e të gjithë ftohësve është afërsisht tetëdhjetë përqind e njëjtë. Ky është ujë i distiluar dhe alkool teknik. Dhe në pyetjen nëse është e mundur të ndërhyhet me antifriz me ngjyra të ndryshme, unë tashmë do të doja të përgjigjem pozitivisht, por çfarë ndodh me njëzet përqindjet e tjera? Dhe këta janë aditivë që përcaktojnë sjelljen e ftohësit në një situatë të caktuar.
Kështu, nëse përzieni, për shembull, antifriz blu dhe jeshil, atëherë ato do të jenë tetëdhjetë për qind të njëjta.
Çfarë është ndryshe
Siç është përmendur tashmë,Të gjithë ftohësit dallohen nga njëri-tjetri nga aditivë. Domethënë, ato kombinohen me ujë të distiluar dhe alkool industrial. Aditivët janë të nevojshëm kryesisht për të eliminuar efektet negative të përbërësve kryesorë. Në fund të fundit, uji dhe etilenglikoli, të kombinuara, janë një shkatërrues i fuqishëm për sipërfaqet metalike.
Aditivët me kusht mund të ndahen në dy grupe:
- Mbrojtës. Këta aditivë formojnë një shtresë të hollë brenda pjesëve metalike, e cila nuk i lejon ata të prishen më pas. Përdoret më shpesh në G11.
- Kundër korrozion. Procesi i punës së këtij aditiv është shumë interesant. Ky antifriz nuk formon asnjë shtresë mbrojtëse. Por sapo shfaqet një qendër ndryshku, ajo bllokohet menjëherë nga aditivë që nuk do ta lejojnë atë të përhapet. Përdoret në G12 dhe G12+.
Për të qenë të drejtë, duhet përmendur edhe G13 me aditivë hibridë. Në parim, tashmë nga emri bëhet e qartë se ky lloj është një kombinim i dy efekteve: anti-korrozioni dhe mbrojtës.
Dhe tani, duke iu përgjigjur pyetjes nëse është e mundur të ndërhyhet me antifriz me ngjyra të ndryshme, ne tashmë e kuptojmë se nuancat e tij nuk kanë rëndësi. Kushtojini vëmendje aditivëve që përbëjnë ftohësin.
Si të zgjidhni antifriz sipas markës së makinës
Kur zëvendësoni antifrizin, para së gjithash, duhet të shikoni karakteristikat teknike të automjetit tuaj dhe specifikimet për pranim. Këto të fundit kanë kodin e tyre, i cili gjithashtu do të tregohet në kontejnerme antifriz. Bazuar në këtë, ju mund të zgjidhni antifriz sipas markës së makinës.
Ekziston një tabelë e kushtëzuar për zgjedhjen e ftohësit në varësi të vitit të prodhimit të automjetit.
| 11 | Planim para vitit 1996. |
| 12 | Auto 1996-2001. |
| 12+ | Lëshim që nga viti 2001. |
| 13 | Në mjedise sportive dhe ekstreme |
Ju kujtojmë se tabela është e kushtëzuar, prandaj, është e mundur të zgjidhni OC-në e saktë vetëm në përputhje me specifikimet e specifikuara të tolerancës.
Në cilat kushte, cilin antifriz është më mirë të mbushni
Zëvendësimi i ftohësit, si dhe i lëngjeve të tjera të konsumueshme për një makinë, është një profesion sezonal: i lidhur me riparimin ose rinovimin e radiatorit dhe sistemit të ftohjes. Mekanikët e automjeteve rekomandojnë gjithashtu ndryshimin e antifrizit pas blerjes së një makine të përdorur. Dhe para kësaj ngjarje, lind pyetja se cili lloj antifrizi është më mirë të plotësohet në çfarë situatash.
Siç është përmendur tashmë, në varësi të aditivëve të përdorur në ftohës, ato ndahen në G11, G12, G13. Zgjedhja është e vogël, por është.
Antifrizët e klasës G11 konsiderohen si më të lirët. Ato përmbajnë një sasi minimale të aditivëve. Përafërsisht, lëngu është identik me antifrizin tonë shtëpiak.
Antifrizët e klasës G12 janë saktësisht e kundërta e G11 për sa i përket kostos. Ata janë ndër ftohësit më të shtrenjtë. Ka një shpjegim logjik për këtë çmim të lartë. Ky antifriz ka veti të shkëlqyera kundër korrozionit dhe shpërndarjes së nxehtësisë.
Antifrizi G13 është ftohësi më miqësor ndaj mjedisit. Nuk është helmues dhe në të njëjtën kohë kombinon të gjitha cilësitë pozitive të dy llojeve të mëparshme të antifrizit. Prandaj, shumica e prodhuesve të kohës sonë preferojnë lëngje të tilla.
A është e mundur të përzihet antifriz i prodhuesve dhe ngjyrave të ndryshme
Ndodh që të duhet të shkosh në një udhëtim të gjatë, në radiatorin e ftohësit sikur qau një mace, dhe nuk kishit kohë të blini një të re. Dhe tani fqinji shpëtimtar në garazh mund të marrë hua, por ai ka një ngjyrë tjetër. Çfarë lloj antifrizi mund të shtohet?
Zgjedhja e ftohësit përcakton përbërjen e tij kimike dhe praninë e aditivëve. Prandaj, për të shtuar antifriz, ju nevojitet i njëjti që është tani në makinë. Ngjyra e ftohësit nuk ka asnjë lidhje me të, pasi është thjesht një ngjyrë që nuk ka asnjë lidhje me përmbajtjen e antifrizit. Një pajtueshmëri e tillë kërkohet për të shpëtuar automjetin tuaj, sepse aditivët kanë një reagim agresiv ndaj njëri-tjetrit. Fatkeqësisht, nuk shfaqet menjëherë, por vetëm pas një kohe.
Çfarë ndodh kur përzieni ftohës të ndryshëm
Nëse i keni shtuar sistemit të ftohjes antifriz me përbërje dhe ngjyrë të ndryshme për tëshkoni në shtëpi dhe pas mbërritjes në vendin ku ata hoqën këtë përzierje, duke e zëvendësuar me atë të duhurin, atëherë nuk do të ketë asnjë ndikim negativ. Por drejtimi i makinës në këtë mënyrë për një kohë të gjatë nuk do të kalojë pa u vënë re nga radiatori juaj.
Për momentin, prodhuesit e ftohësit kanë filluar të prodhojnë antifriz me përmbajtje të ngjashme. Prandaj, kur zëvendësoni ose mbushni, para së gjithash kushtojini vëmendje përbërjes. Supozohet se përmbajtja e aditivëve në ftohës është e njëjtë, por ngjyrat ndryshojnë. Në të njëjtën kohë, i njëjti ngjyrosje nuk ju jep garanci se njëra mund të plotësojë tjetrën për shkak të përbërjes së ndryshme.
Këshilla
Mos harroni se çdo prodhues ka të drejtë t'i japë antifrizit të tij çdo ngjyrë, pavarësisht nga lloji i tij. Prandaj, pyetja se cilat ngjyra të antifrizit mund të përzihen është vetëm për një fillestar.
Mos zgjidhni koston dhe ngjyrën e ftohësit. Për shembull, koncentrati i kuq i antifrizit (çmimi i të cilit është nga 200 rubla dhe më shumë për litër) nga prodhues të ndryshëm mund të ketë aditivë të ndryshëm në përbërje. Dhe kjo, siç e dini, është e mbushur me performancë të dobët, ndonjëherë dëmtim serioz në makinën tuaj.
Duhet të mbahet mend se antifrizi është i disponueshëm në treg në formën e një koncentrati dhe një lëngu tashmë të përgatitur për përdorim. E para, para se të derdhni në makinë, do t'ju duhet të holloni me ujë të distiluar, dhe e dyta, siç e keni kuptuar tashmë, nuk ka nevojë të përzihet me asgjë. Cilin të zgjidhni varet nga ju, bazuar në prakticitetin.
Recommended:
Ngjyrosja e makinave me ngjyra mat. Pse ngjyra mat është më e mirë se të tjerat për një makinë
Çdo person dëshiron të theksojë individualitetin dhe disi të dalë nga masa pa fytyrë e të njëjtëve njerëz. Kjo dëshirë shtrihet në të gjitha sferat e jetës. Ky trend funksionon kur zgjidhni rroba, këpucë, elektronikë, aksesorë. Por mbi të gjitha vlen për një makinë personale
A mund të përziej sintetikë dhe sintetikë nga prodhues të ndryshëm? A është e mundur të përzihet sintetika me sintetikë nga prodhues të ndryshëm?
Lubrifikimi cilësor është çelësi i funksionimit të besueshëm dhe të gjatë të motorit. Shpesh, pronarët e makinave mburren se sa shpesh e ndërrojnë vajin në makinën e tyre. Por sot nuk do të flasim për zëvendësim, por për rimbushje. Nëse në rastin e parë nuk ka pyetje (rrjedhin, plotësuan dhe u larguan), atëherë në rastin e dytë, mendimet e shoferëve ndryshojnë. A është e mundur të përzieni sintetikën dhe sintetikën nga prodhues të ndryshëm? Disa thonë se është e mundur. Të tjerë thonë se është rreptësisht e ndaluar. Pra, le të përpiqemi ta kuptojmë këtë
A mund të përziej ngjyra të ndryshme të antifrizit? Antifriz e kuqe, jeshile, blu - cili është ndryshimi?
Dizajni i çdo makine ofron një sistem ftohjeje. Shërben për të hequr nxehtësinë e krijuar gjatë funksionimit të motorit nga jashtë. Në dimër, funksionimi i sistemit të ftohjes kontribuon në ngrohjen e ndarjes së pasagjerëve. Sot do të shqyrtojmë nëse është e mundur të përzieni antifriz me ngjyra të ndryshme, si dhe ndryshimet në lëngje sipas nuancave
Përfitimet e marrjes me qira: komoditeti, modeli, kostoja, ngjyra e makinës
Modeli, ngjyra e makinës - e gjithë kjo mund të zgjidhet kur merrni me qira një makinë. Përveç kësaj, komoditeti dhe avantazhet e këtij shërbimi paguan për të gjitha kostot
Me çfarë degresohen sipërfaqet? Si mund të degresoj sipërfaqen e makinës përpara se të lyej?
Kur duhet të lyeni një gardh ose një tub metalik, nuk ka fare rëndësi se si dhe me çfarë mjetesh do të bëhet kjo punë. Por është një çështje krejtësisht tjetër kur bëhet fjalë për makinat. Është shumë e rëndësishme për çdo pronar në procesin e lyerjes së trupit që rezultati të jetë i cilësisë më të lartë. Prandaj, pa përdorimin e mjeteve speciale nuk mund të bëhet
