2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26
Dizajni i çdo makine ofron një sistem ftohjeje. Shërben për të hequr nxehtësinë e krijuar gjatë funksionimit të motorit nga jashtë. Në dimër, funksionimi i sistemit të ftohjes kontribuon në ngrohjen e ndarjes së pasagjerëve. Sot do të shqyrtojmë nëse është e mundur të përzihet antifriz me ngjyra të ndryshme, dhe gjithashtu të zbulojmë ndryshimet midis lëngjeve sipas nuancave.
Karakteristike
Së pari, vërejmë se çdo ftohës, qoftë i huaj apo rus, është i pangjyrë. Ky faktor nuk ndikon në cilësinë në asnjë mënyrë. "Por pse janë shumëngjyrësh atëherë?" - ju pyesni. Cilin antifriz të zgjidhni - të kuqe, jeshile, blu? Qfare eshte dallimi? Prodhuesit i klasifikojnë produktet e tyre në këtë mënyrë. Çdo lëng dallohet nga prania e përbërësve që e pengojnë atë të ngrijë në temperatura të ulëta. Kjo shifër mund të variojë nga minus 15 në minus 40 gradë Celsius. Ne do të shohim dallimet më poshtë.
Cili është ndryshimi
Prodhues në ngjyra të ndryshmeshënoni antifriz - të kuqe, jeshile, blu. Cili është ndryshimi?
E kuqja ka një prag të lartë kristalizimi. Nuk ngrin në temperatura deri në minus 40 gradë. Në të njëjtën kohë, ajo ka një jetë të lartë shërbimi - deri në pesë vjet. Tjetra është e gjelbër. Këto antifriz ngrijnë në minus 25 gradë Celsius. Jeta e tyre e shërbimit është tre vjet. Dhe kategoria e fundit është blu (aka "antifriz"). Shërben më së paku - 1-2 vjet. Por pragu i temperaturës së ngrirjes është një nga më të lartat dhe është minus 30 gradë Celsius.
Grupet
Kështu, prodhuesit i referohen çdo ngjyre një klase të caktuar. Ka disa prej tyre:
- G11.
- G12.
- G13.
Çdo grup ka hijen e vet. Më poshtë do të shikojmë antifrizin sipas ngjyrës dhe do të zbulojmë veçoritë e secilës kategori.
E gjelbër
Ky antifriz i përket grupit të parë. Në përbërjen e tij ka aditivë kimikë dhe organikë. Baza, si të gjithë të tjerët, është etilen glikol. Gjithashtu, antifrizi jeshil përmban silikate dhe një përqindje të vogël të acidit karboksilik. Kjo përzierje, si të thuash, "mbështjell" të gjitha pjesët e brendshme të sistemit të ftohjes me një film dhe lufton në mënyrë aktive xhepat e korrozionit.
Ndër avantazhet e përdorimit të një antifrizi të tillë, vlen të përmenden vetitë e larta kundër korrozionit. Falë filmit, sistemi shërben për një kohë të gjatë dhe nuk ndryshket në mënyra të ndryshme funksionimi. Ndër të metat është jeta e ulët e shërbimit, e cila është tre vjet. Është gjithashtu e nevojshme të theksohet shpërndarja e ulët e nxehtësisë, e cila parandalohet nga i njëjti film. Në fund të jetës së tij, antifrizi fillon të formojë depozita në sistemin e ftohjes. Nëse nuk ndërrohet në kohë, mund të bllokojë kanale të vogla në motor.
E kuqe
Ky modifikim (G12) është më i avancuar.
Këtu në përbërje - aditivë organikë dhe acid karboksilik. Kjo përzierje nuk formon filma brenda kanaleve, gjë që përmirëson transferimin e nxehtësisë. Gjithashtu lokalizon ndryshkun për shkak të veprimit të acidit karboksilik. Me kalimin e kohës, antifrizi i kuq nuk precipiton. Në shitje është shumë më e zakonshme se e gjelbër. Nga të metat, duhet theksuar se ato nuk mbrojnë radiatorët e aluminit nga oksidimi. Por nëse keni bakër ose bronz, antifrizi i kuq është zgjidhja më e mirë.
vjollcë
Pak prej nesh i kanë parë drejtpërdrejt, por mjete të tilla ekzistojnë gjithashtu. Ata u shfaqën relativisht kohët e fundit - në 2012. Ata bëjnë pjesë në grupin e 13-të. Vjollca është një antifriz lobrid që nuk përmban etilen glikol. Besohet se është shumë helmues. Por si siguron shpërndarjen e nxehtësisë nëse përbërja kryesore është pa etilen glikol? Në vend të kësaj, prodhuesit përdorin glikol propilen më miqësor ndaj mjedisit. Është më pak toksik dhe miqësor ndaj mjedisit. Për sa i përket përbërësve të tjerë, antifrizi vjollcë përmban silikate dhe acid karboksilik, të njohur tashmë tek ne si një agjent kundër korrozionit në grupet e mëparshme.
Blu
Kjo është e njohur për të gjithëantifriz na, i cili u shfaq në vitet e largëta të 70-ta të shekullit të kaluar. Ai përmban 20 për qind ujë të distiluar. Çdo gjë tjetër është etilen glikol. Në funksion të këtij proporcioni, antifrizi ka një prag të temperaturës deri në minus 30 gradë Celsius. Meqë ra fjala, të gjithë analogët e tjerë "me ngjyrë" përfshijnë vetëm 5 për qind ujë të distiluar.
Prandaj, antifrizi shpesh vlon. Tashmë në 110 gradë bëhet i paefektshëm. Dhe duke pasur parasysh që disa motorë të makinave të huaja kanë një temperaturë funksionimi prej rreth "qindra", atëherë përdorimi i këtij mjeti në to është thjesht i rrezikshëm. Kjo padyshim do të mbinxehë motorin. Prandaj, antifrizi është i përshtatshëm vetëm për makinat shtëpiake, jo më shumë. Dhe ka një jetëgjatësi deri në dy vjet. Me kalimin e viteve, vetitë e tij të shpërndarjes së nxehtësisë zvogëlohen. I njëjti antifriz i kuq "ushqen" pesë vjet pa asnjë problem. Por për sa i përket kostos, është 50-80 për qind më e shtrenjtë.
A mund të përziej ngjyra të ndryshme të antifrizit?
Pra, imagjinoni situatën: kur zgjoheni, shkoni në garazh dhe kontrolloni nivelin e ftohësit. Ju hapni kapakun dhe është në minimum. Çfarë duhet bërë? A është e mundur të përzieni antifriz me ngjyra të ndryshme? Është absolutisht e pamundur ta bësh këtë.
Dhe edhe nëse ngjyra e antifrizit është e njëjtë. Karakteristikat e secilit prodhues mund të ndryshojnë ndjeshëm. Pse nuk mund të përzieni antifriz me ngjyra të ndryshme? Një veprim i tillë mund të prishë përbërjen dhe të ndryshojë përqindjen e aditivëve. Për shkak të kësaj, në temperaturën e funksionimit të motorit, lëngu do të shkumëzojë. Në këtë rast, ftohësi do të jetë minimal dhe nëse nuk e vëreni problemin me kohë (që ndodh në 90 për qind të rasteve), mund ta mbinxehni lehtë motorin. Nuk ka nevojë të eksperimentoni dhe të pyesni veten "çfarë lloj antifrizi mund të përzihet". Përgjigja është e njëjtë - nuk mundesh, edhe nëse ngjyrat janë të njëjta.
Hollojeni siç duhet
Çfarë duhet të bëni nëse niveli në rezervuar ka rënë në minimum? Blerja e një kuti me antifriz të ri është e shtrenjtë, marrja e tij në një patëllxhan të vogël "për mbushje" është vdekjeprurëse për motorin. Por duke qenë se të gjithë antifrizët përmbajnë ujë të distiluar, ne do ta hollojmë me të. Përqindja nuk duhet të kalojë gjysmën. Kjo është, 50 për qind etilen glikol - 50 për qind ujë i distiluar. Kjo është ideale nëse duhet të shtoni një sasi të vogël lëngu në rezervuar. Si rregull, ajo zhduket prej saj me kalimin e kohës. Çfarë ndodh nëse përzieni antifrizin me ujë? Prania e tij nuk ndryshon përbërjen dhe vetitë e ftohësit. Bilanci i aditivëve nuk është i shqetësuar, pragu i temperaturës nuk rritet. Sidoqoftë, nëse mbushni më shumë se një litër ujë, në prag të dimrit, duhet të bëni një zëvendësim të plotë të ftohësit. Në përmasa të mëdha, një përzierje e tillë ngrin shpejt. Kjo duhet të merret parasysh. Nëse keni shtuar jo më shumë se 300 mililitra ujë të distiluar në rezervuar, mund të bëni pa zëvendësuar antifrizin në dimër.
Rreziqe të tjera
Tani e dimë përgjigjen e pyetjes "a është e mundur të përzihet antifriz me ngjyra të ndryshme". Për ta bërë këtë, përdorni vetëm ujë të distiluar. Për çdo lëng "nga rubineti" nuk duhet të jetë jashtë diskutimit. Jo vetëm që do të përkeqësojë vetitë e antifrizit, por edhe në fillimvlimi (që do të ndodhë pas 20 minutash të funksionimit të një motori të tillë) do të zhvillojë shkallë.
Është shumë e vështirë ta eliminosh atë. Procesi shoqërohet me shpëlarje dhe çmontim të rregullt të radiatorit. Në rastet më të këqija, peshorja bllokon kanalet e vogla. Asnjëherë mos përdorni ujë rubineti. Vetëm distiluar.
Përfundim
Pra, zbuluam nëse është e mundur të përzihet antifriz me ngjyra të ndryshme dhe cilat janë ndryshimet midis lëngjeve të tilla. Kur blini një ftohës të ri, mbani mend se çdo ngjyrë është zgjedhja e prodhuesit. Ndonjëherë përbërja e lëngjeve me të njëjtën ngjyrë mund të ndryshojë ndjeshëm. Shikoni me kujdes grupin të cilit i përket produkti. Gjithashtu merrni parasysh markën e makinës suaj. Nëse kjo është një makinë e huaj, nuk duhet të derdhni antifriz në të, sado e shtrenjtë të jetë. Dhe për të ruajtur nivelin e ftohësit, mbani në dorë një kanaçe me ujë të distiluar.
Recommended:
Ngjyrosja e makinave me ngjyra mat. Pse ngjyra mat është më e mirë se të tjerat për një makinë
Çdo person dëshiron të theksojë individualitetin dhe disi të dalë nga masa pa fytyrë e të njëjtëve njerëz. Kjo dëshirë shtrihet në të gjitha sferat e jetës. Ky trend funksionon kur zgjidhni rroba, këpucë, elektronikë, aksesorë. Por mbi të gjitha vlen për një makinë personale
A mund të përziej sintetikë dhe sintetikë nga prodhues të ndryshëm? A është e mundur të përzihet sintetika me sintetikë nga prodhues të ndryshëm?
Lubrifikimi cilësor është çelësi i funksionimit të besueshëm dhe të gjatë të motorit. Shpesh, pronarët e makinave mburren se sa shpesh e ndërrojnë vajin në makinën e tyre. Por sot nuk do të flasim për zëvendësim, por për rimbushje. Nëse në rastin e parë nuk ka pyetje (rrjedhin, plotësuan dhe u larguan), atëherë në rastin e dytë, mendimet e shoferëve ndryshojnë. A është e mundur të përzieni sintetikën dhe sintetikën nga prodhues të ndryshëm? Disa thonë se është e mundur. Të tjerë thonë se është rreptësisht e ndaluar. Pra, le të përpiqemi ta kuptojmë këtë
A mund të përzihet antifriz me ngjyra të ndryshme? Zgjidhni antifriz sipas markës së makinës
Pothuajse të gjithë pronarët me përvojë mund të japin lehtësisht këshilla për një automjet. Por, pavarësisht kësaj, pyetja nëse është e mundur të ndërhyhet me antifriz me ngjyra të ndryshme mbetet gjithmonë e rëndësishme për fillestarët. Kanë ikur koha kur uji derdhej në makinë. Prandaj, çdo pronar makine që respekton veten është i detyruar të kuptojë se çfarë është antifrizi, nëse e kuqe, jeshile, blu përzihet me njëra-tjetrën dhe pse nevojitet fare ky lëng
Si të holloni koncentratin e antifrizit. Pika e vlimit dhe pika e ngrirjes së antifrizit
Për të mos prishur sistemin e ftohjes së makinës, është e rëndësishme të dini se si të holloni siç duhet koncentratin e antifrizit
Koncentrat antifriz si të shumohet? Si të holloni saktë koncentratin e antifrizit?
Ftohësi është gjaku i një motori, duke e mbajtur atë në temperaturë normale të funksionimit, duke e ndihmuar atë të ngrohet shpejt në mot të ftohtë dhe të qëndrojë i freskët nën stres. Dhe kur temperaturat bien nën zero, nëse lëngu përzihet me antifrizin e duhur, ftohësi parandalon dëmtimin. Ai luan një rol tjetër të rëndësishëm, pasi ndalon korrozionin në pjesë të caktuara të motorit. Artikulli do të diskutojë se si të holloni koncentratin e antifrizit