Lustrim profesional i makinave: vegla dhe teknologji

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Gjatë funksionimit të automjetit, në kapakun e trupit krijohen lloje të ndryshme gërvishtjesh dhe gërvishtjesh. Si rezultat, pamja e makinës humbet tërheqjen e saj. Dëmtimet serioze eliminohen me lyerje, dhe defektet e vogla mund të eliminohen me lustrim profesional të trupit të makinës. Merrni parasysh veçoritë e këtij procesi, mjetet e përdorura dhe mundësinë e kryerjes së procedurës vetë.

Qëllimi

Lustrimi profesional i trupit të makinës ju lejon të zgjidhni dy probleme kryesore:

1. Hiq defektet e vogla të bojës (patate të skuqura të vogla, gërvishtje, gërvishtje).
2. Rifresko pamjen e makinës, pas së cilës ajo duket si një makinë e re.

Si rregull, një punë e tillë kryhet në shërbime të specializuara. Ai ndahet në disa kategori, përkatësisht: restaurues, gërryes dhe jo gërryes, mbrojtës, antihologram.

Opsioni i parë përdoret për të niveluar gërvishtjet e vogla, thellësia e të cilave nuk arrin tokën. Përpunimi abraziv kryhet nëndihmën e pastave speciale, nga të cilat ka shumë në treg. Lustrim mbrojtës kryhet për të mbrojtur veshjen e trupit nga ndikimet e pafavorshme mjedisore. Metoda jo gërryes përfshin përdorimin e mjeteve speciale që i japin bojës një shkëlqim. Në këtë rast përdoret dylli, teflon ose epoksi.

Çmimi i lustrimit të trupit të makinës

Kostoja e përpunimit varet nga faktorë të ndryshëm:

• Rajoni ku është kryer puna.
• Besueshmëria dhe reputacioni i shërbimit të makinave.
• Lloji i bojës.
• Shkallët e dëmtimit të trupit.
• Lloji i automjetit.

Për shembull, lustrimi profesional i një trupi makine në Moskë do të kushtojë nga 5 në 12 mijë rubla. Një minibus, xhip ose minibus do të jetë më i shtrenjtë për t'u përpunuar. Duhet të theksohet se çmimi i opsionit të restaurimit është pothuajse dy herë më i lartë se lustrimi antihologram. Përveç kësaj, kostoja përfundimtare varet nga shërbimi i makinës.

Paste përpunuese

Përbërjet lustruese vijnë në lloje të ndryshme, të ndara në opsione gërryese dhe jo gërryese. Lloji i parë i pastës, nga ana tjetër, klasifikohet në modifikime të imta, të mesme ose të trashë. Trupi përpunohet gjithmonë me gërryes të një seksioni më të madh, duke zvogëluar gradualisht madhësinë e materialit.

Lustrimi profesional i trupit të makinës mund të bëhet me lloje të ndryshme pastash. Produktet ndryshojnë nga njëri-tjetri në përbërje, qëllim dhe çmim. Duhet të theksohet se një analog i lirë nuk garantonrezultat cilësor dhe madje mund të dëmtojë veshjen e trupit.

Abrazivi i trashë përdoret për nivelimin e gërvishtjeve të thella, zhavorri mesatar përdoret për dëmtime të vogla dhe pasta me seksion zero përdoret për t'i dhënë shkëlqim sipërfaqes së trupit.

Përbërja mund të përfshijë përbërësit e mëposhtëm:

• Dyll ose Teflon.
• Parafine.
• patate të skuqura diamanti.
• Xham i lëngshëm.
• Bor.

Karakteristikat

Lustrimi profesional i një karroce makine kërkon zgjedhjen e pastës së duhur, pasi ato ndryshojnë në qëllimin e tyre. Për shembull, kimikatet e makinave me bazë bor pastrojnë mirë sipërfaqen nga mbetjet e gazit të shkarkimit, homologët e diamantit dhe teflonit bëjnë një punë të shkëlqyer me pluhurin dhe defekte të vogla. Pasta mund të prodhohet në bazë uji ose yndyre.

Zgjedhja e materialit lustrues nuk është e lehtë. Prandaj, para përpunimit, këshillohet të konsultoheni me specialistë ose konsulentë në një përfaqësi makinash. Zakonisht pastat gërryese numërohen nga 1 në 3, ato ndryshojnë në madhësinë e substancës aktive. Mund të blini produkte speciale në kanaçe aerosol, kanaçe prej plastike ose metali, bombola.

Lustrim profesional i trupit të makinës DIY

Përpunimi i duhur nuk është gjithmonë i mundur. Shpesh arsyeja qëndron në kujdesin e gabuar të makinës. Bëjet e shpendëve ose sythat nga pemët që nuk janë hequr në kohë mund të shkaktojnë dëme serioze në bojë. Heqja në kohë e të gjitha materialeve kaustike nga trupi do të ndihmojë në shmangien e problemeve serioze me restaurimin e mëvonshëm të tij.

Puna e trupit në shërbime të specializuara nuk është e lirë. Prandaj, disa pronarë kryejnë lustrim vetë. Për të kryer punën në mënyrë korrekte, rezervoni materialet e nevojshme.

Fazat kryesore të punës

Lustrimi profesional i trupit të makinës me makinë fillon me përgatitjen e mjetit të duhur:

• Set me rrota gërryese.
• Scotch.
• Disku i paqartë.
• Aplikuesit e ngjitjes.
• Drejtpërdrejt vetë makinës.

Puna kryhet si më poshtë:

1. Zona që do të trajtohet është e mbuluar me shirit ngjitës.
2. Zbatohet argjila sintetike, e cila përballon mirë lloje të ndryshme ndotjesh.
3. Më pas sipërfaqja fshihet me një përbërës pastrues dhe një leckë të thatë, e cila duhet të jetë e butë dhe të mos gërvishtet sipërfaqja.
4. Ndriçimi shtesë në vend drejtohet në vendin e duhur, duke ju lejuar të shihni defektet më të vogla në bojë.
5. Një lustrim aplikohet në rrotën gërryese, pas së cilës sipërfaqja trajtohet me një mulli në një lëvizje rrethore.
6. Pas procedurës, shiriti ngjitës hiqet, duke krahasuar pjesët ngjitur të trupit.

Faza finale

Çmimi i lustrimit të trupit të makinës bëjeni vetë është, natyrisht, më i ulët. Sidoqoftë, është e nevojshme të ndiqni rregullat e përpunimit dhevëmendje. Në fund të procedurës së mësipërme, rrota gërryes ndryshohet, procesi përsëritet duke përdorur një përbërje me një seksion kryq më të vogël.

Në fazën përfundimtare, trupi trajtohet me një përbërës mbrojtës. Nëse zona është e vogël, kjo mund të bëhet me dorë. Pas 15 minutash, sipërfaqja fshihet tërësisht.

Rregullat për vetë lustrimin

Kur përpunoni trupin me duart tuaja, ndiqni këto rekomandime:

• Zgjidhni materialin tuaj me kujdes. Mos nxitoni për të blerë lustrimin e parë që hasni. Lexoni informacionin në etiketë, bisedoni me miq ose ekspertë me përvojë.
• Dhoma ku do të kryhet puna duhet të jetë e thatë, e ajrosur mirë, e pajisur me ndriçim të mjaftueshëm.
• Gjatë përpunimit, duhet të monitoroni me kujdes regjimin e temperaturës së zonave të lëmuara, pasi boja mund të deformohet kur mbinxehet.
• Para fillimit të procedurës, lani plotësisht trupin për të shmangur hyrjen e grimcave të pluhurit në zonën e trajtuar. Përveç kësaj, sipërfaqja duhet të pastrohet nga ndërhyrje të tjera të huaja (bitum dhe reagentë të tjerë).
• Mos aplikoni shumë pastë në rrotën gërryes, dhe gjithashtu fërkojeni makinën për një kohë të gjatë në një vend, në mënyrë që të mos prishni llakun.
• Mos përdorni benzinë ose hollues në vend të lustrimit, kjo do të errësojë bojën.
• Përpunimi bëhet gjithmonë nga lart poshtë (çati, kapuç, bagazh, parafango, dyer).

Bpërfundim

Punimi i trupit ju lejon të rivendosni pamjen tërheqëse të makinës, të eliminoni gërvishtjet dhe defektet e vogla. Disa shoferë e kryejnë një përpunim të tillë vetë. Nëse nuk keni aftësi dhe përvojë, besojini këtë punë specialistëve, edhe nëse do të jetë më e shtrenjtë.

Për shembull, në kryeqytet, pranë stacionit të metrosë Dynamo, lustrimi profesional i trupit të makinave bëhet nga punëtorë të klasit të lartë me një çmim të arsyeshëm. Në një zonë tjetër, gjithashtu nuk do të jetë e vështirë të gjesh zejtarë që do të rivendosin shpejt dhe me efikasitet pamjen e denjë të makinës suaj.