2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26
Në vitin 1995, kabrioleta Barchetta me rrota të përparme e bazuar në modelin Punto doli nga linja e montimit të shqetësimit Fiat. Inxhinierët ndërthurën në mënyrë harmonike stilin e viteve '60 dhe risitë më të fundit teknologjike të viteve '90 në të.
Dizajn
Fiat Barchetta është një kabrio i klasit C. Është shumë i ngjashëm me trupin e kupës Ferrari '64. Linjat e tij të lëmuara dhe muret anësore të stampuara që i përsërisin ato i japin këtij modeli aerodinamikë dhe elegancë.
Dizenjuar nga Pininfarina, një ndërtues italian i autobusëve, i cili gjithashtu ka punuar në disa modele nga Cadillac, Alfa Romeo, Ferrari dhe shumë të tjera.
Salloni i projektuar nga dizajnerët e Fiat. Brendësia plotësonte në mënyrë harmonike stilin sportiv të makinës. Për prodhimin e tij janë përdorur materiale të cilësisë më të lartë. I kënaqur me hapësirën e kabinës. Pasagjeri akomodohet rehat, pavarësisht lartësisë së tij. Selia e shoferit është e pajisur në mënyrë që kontrolli i makinës të drejtohet drejt shoferit - gjithçka është pranë. Vendet janë të rehatshme falë elementeve mbështetëse anësore.
Brendësia është e thjeshtë por me stil. Është në brendësi që mund të gjurmohet stili i viteve '60:numrat e pultit kanë një sfond të bardhë, ndërsa plastika e zezë kombinohet me elementë kromi.
Çatia anohet manualisht. Midis dhomës së bagazhit dhe ndarjes së pasagjerëve ka një kuti të veçantë për të. Inxhinierët parashikojnë një version veror të çatisë (pëlhurë) dhe një version dimëror (metal). Në dimër, edhe me çati prej pëlhure, është shumë ngrohtë për shkak të hapësirës së vogël të brendshme.
Trungu është i vogël. Vëllimi i tij është 165 litra. Goma rezervë vjedh pjesën më të madhe të hapësirës.
Specifikimet
Fiat Barchetta është e pajisur me një motor me djegie të brendshme 4 cilindra me një vëllim 1.8 litra dhe një fuqi prej 125 kf. Me. Sidoqoftë, është mjaft ekonomik. Konsumi në modalitetin urban mezi i kalon 11 litra për 100 km.
Pezullim i përparmë - shtyllë pezullimi (shtresë deshire, shirit me susta dhe stabilizues tërthor). E pasme - susta (krahu pasues, stabilizuesi tërthor dhe susta spirale). Pezullimi është i ngurtë, por, sipas pronarëve, i besueshëm dhe i lirë për t'u mirëmbajtur. Mban mirë rrugën dhe nuk ngul këmbë kur kthehet. Frenat në Fiat Barchetta janë me disk.
Manuali me 5 shpejtësi ka marshe shumë të shkurtra. Për shkak të kësaj, makina përshpejton në mënyrë dinamike, në mënyrë sportive. Drejtimi jashtëzakonisht i përgjegjshëm ofron kontroll maksimal mbi rrugë.
Pak për sensorët. Ato janë kudo: sensori i pozicionit të sediljes, lëvizja në këmbët e shoferit dhe ndezja. Sensorët e hapjes vendosen kudo ku të paktën diçka mund të hapet (madje edhe në ndarjen e dorezës). I gjithë sistemi elektrik është i pajisur me to.
Paketë
Për dhjetë vjet, Fiat Barchetta është prodhuar me të njëjtat pajisje. Makina ishte e pajisur vetëm me një motor benzine me një vëllim 1.8 litra dhe vetëm një transmetim manual. Kompleti bazë përfshinte:
- drejtues me energji elektrike;
- dy airbag;
- Rrotat aliazh 15";
- Sistemi pronësor i mbrojtjes nga zjarri Fiat.
Përveç Fiat Barchetta-s, u propozua instalimi i ajrit të kondicionuar, rrotave të aliazhit dhe deflektorëve.
Nga linja e montimit, makinat vinin vetëm në kuq e zi, por me kërkesë të blerësit, makina mund të lyhej në të verdhë ose një nga ato metalike: gri, jeshile ose blu.
Pajisja e zgjeruar Adria ndryshonte vetëm në një radio të fuqishme me një ndërrues, kontroll të veçantë klimatike dhe rrota aliazhi për 16.
Në vitin 2003, dizajni i Barchetta u modifikua pak. Dorezat e dyerve "mësohen" të fshihen në trupin e derës derisa makina të hapet me çelës. Parakolpi i përparmë u ndryshua: në të u shfaq një grilë e marrjes së ajrit. Forma e re e fenerëve dhe parakolpëve e afruan kabriolin me tendencat e përgjithshme në dizajnin modern të makinave.
Shqyrtime të pronarëve
Në vitin 1995, në Motor Show në Gjenevë, Fiat Barchetta u njoh si makina më e bukur e konvertueshme. Pas dy dekadash ai vazhdon ta ruajë këtë titull. Ka mjaft nga këto makina në rrugët e hapësirës post-sovjetike. Prandaj, shfaqja e një makine të tillë në rrugët e qyteteve ende shkakton vërtetësurpriza dhe interesimi i banorëve të qytetit.
"Barchetta" magjeps me koston e saj buxhetore dhe lehtësinë e mirëmbajtjes. Pengesa më e madhe, sipas rishikimeve të Fiat Barchetta, mund të konsiderohet trupi i tij jopraktik, i cili është shumë i prirur ndaj korrozionit. Elementet e tij behen vetem nga fabrika, keshtu qe nderrimi i pjeseve te trupit kushton shume (duke pasur parasysh qe duhet te porositen nga Europa).
Në përgjithësi, "Barchetta" lë vetëm përshtypje pozitive për veten: është sportive, elegante, e besueshme dhe e lirë. Me këto virtyte, joprakticiteti i tij i dukshëm harrohet plotësisht.
Recommended:
Përsosja e "Renault Logan" me duart e veta: opsione
Shumë shoferë shpesh janë të pakënaqur me kursimet e tepërta të Renault. Disa nga shoferët kanë përcaktuar fillimisht se çfarë do të zëvendësojnë dhe përmirësojnë pas blerjes së një makine, ndërsa të tjerët nuk e kanë idenë se ku të fillojnë. Në artikullin tonë ne duam të paraqesim mënyrat më të rëndësishme për të rafinuar Renault Logan me duart tona
"Niva" me 5 dyer: akordim. Opsione dhe këshilla për përmirësimin e modelit
"Niva" gjatë vozitjes në pistë duket mjaft tërheqëse, duke u përshtatur në mënyrë harmonike në pamjen e përgjithshme. Por shumë shoferë, duke u kujdesur për bukurinë e tyre, përpiqen ta fisnikërojnë atë sa më mirë. Akordimi me 5 dyer "Niva" i reziston mirë, dhe nëse një mjeshtër profesionist punon në të, me të vërtetë do të ndryshojë rrënjësisht
Naftë "Infiniti QX70": vlerësime të pronarëve, specifikime, të mirat dhe të këqijat
Në rrugë, gjithnjë e më shpesh mund të takoni një crossover japonez me pamje të pazakontë - Infiniti QX70. Pavarësisht kostos shumë më tepër se 2 milion rubla, ai gjen blerës. Makina i detyrohet një popullariteti të tillë cilësisë së garantuar japoneze. Le të shohim nëse ia vlen vërtet paratë. Le të diskutojmë se çfarë mendojnë pronarët për makinën
Vaj "Sintec": vlerësime të klientëve
Ka një numër të madh vajrash në treg për lubrifikantë të specializuar për automobila. Kompozimet e zhvilluara dhe krijuar nga një prodhues vendas janë gjithashtu në kërkesë. Një nga këto mjete është vaji Sintec. Shqyrtimet në lidhje me të do të diskutohen në artikull
Makina Chevrolet Corvett: foto, rishikim, specifikime dhe vlerësime të ekspertëve
Amerikanët kanë qenë gjithmonë të famshëm për makinat e tyre të shpejta kupe. Këto makina janë shumë të njohura në Amerikën e Veriut. Ata nuk funksionuan për ne për disa arsye. Së pari, ky është një vëllim i madh i njësisë së energjisë (prandaj taksa e lartë e transportit dhe shpenzimet për benzinë), si dhe praktike e ulët. Megjithatë, nëse individualiteti është i rëndësishëm për ju, këto makina patjetër do të dalin nga turma. Sot do të shohim një nga këto raste
