Hatchback "Lacetti": akordim i brendshëm. Shqyrtime të Chevrolet Lacetti

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Në vitin 2014, modifikimi më i fundit i Chevrolet Lacetti doli në tre stile të trupit: sedan, karagjoz dhe hatchback. Për gëzimin e madh të automobilistëve rusë, kjo makinë u shfaq zyrtarisht në tregun vendas dhe kishte një çmim shumë të arsyeshëm.

Specifikimet

"Chevrolet Lacetti" i ri i mbeti besnik traditës dhe ende tërhiqet me komoditetin dhe kompaktësinë e tij.

Makina u lëshua vetëm me një motor benzine, por në dy vëllime - 1.4 litra, me një kapacitet 95 litra. Me. dhe 1.6 l me 106 l. Me. Zgjedhja e transmetimit ("automatik" ose "mekanikë") është në makina me një motor 1.6 litra. 1.4 l është e pajisur vetëm me kambio manuale.

Pezullim - MacPherson i pavarur - si përpara ashtu edhe pas. Ai është vendosur prej kohësh si i besueshëm dhe i lehtë për t'u mirëmbajtur.

Brendësia e Chevrolet Lacetti është mjaft e gjerë. Ai strehon me lehtësi katër pasagjerë. Selia e shoferit është e pajisur mirë - gjithçka që ju nevojitet është pranë, nuk mund të arrini asgjëllogaritur, vini re rishikimet e pronarëve. Sipas mendimit të tyre, i vetmi negativ janë shtyllat e gjera A, të cilat vjedhin hapësirën e shikimit.

Vëllimi i bagazhit është mjaft modest - vetëm 145 litra. Megjithatë, palosja e pjesëve të pasme të sediljeve të pasme mund ta rrisë atë me një të tretën. Dizajnerët u përpoqën të kompensonin vëllimin e vogël duke pajisur dhomën e bagazhit me xhepa për sende të vogla. Nën dysheme ka vend për një gomë rezervë me madhësi të plotë.

Me karakteristikat e tij teknike, hatchback "Lacetti" tërheq një audiencë mjaft të gjerë: nga njerëzit e familjes deri tek adhuruesit e shpejtësisë dhe driftit. Këto të fundit, nga ana tjetër, shpesh sjellin shumë ndryshime, si në elementët e trupit dhe të brendshëm, ashtu edhe në funksionimin e motorit. Për fat të mirë, makina "Lacetti" hatchback dhe akordimi janë bërë vetëm për njëri-tjetrin!

akordim çipi. Rrit fuqinë e motorit

Saktonizimi i thjeshtë i çipit po bën ndryshime në funksionimin e njësisë së kontrollit të motorit. Nëse keni një program dhe aftësi të veçanta, atëherë mund ta bëni vetë, thonë shoferët. Përndryshe, është më mirë t'u drejtoheni profesionistëve.

Ndryshimet në funksionimin e motorit pas akordimit të çipit vihen re menjëherë: rritet çift rrotullimi, rritet fuqia dhe tërheqja e motorit me djegie të brendshme, konsumi i karburantit zvogëlohet.

Përparësia e akordimit të çipave është se nëse pronarit nuk i bën përshtypje funksionimi i motorit të modifikuar, mund t'i ktheni parametrat e njësisë së kontrollit në cilësimet e fabrikës, gjë që u vu re pozitivisht nga shoferët.

Përshtatja e thellë e motorit përfshinndërhyrje konstruktive. Për të rritur fuqinë, cilindrat janë mërzitur, janë instaluar pistona sportive të lehta dhe bosht me gunga të reja, dhe kolektori i marrjes është i lëmuar. Është instaluar një filtër ajri me rezistencë zero. Kjo është e nevojshme në mënyrë që dizajni i ri i motorit të detyruar të mos përjetojë urinë nga oksigjeni.

Duke gjykuar nga rishikimet e Chevrolet Lacetti, instalimi i një turbocharger do të shtojë deri në 20% të fuqisë së tij të motorit. Pas të gjitha ndryshimeve, njësia e kontrollit duhet të konfigurohet.

Rregullimi i çipit të motorit përfshin përshtatjen e transmisionit dhe sistemit të shkarkimit. Disqet e tufës së përforcuar janë instaluar në kutinë e marsheve. Linja e gazit të shkarkimit plotësohet me një silenciator të drejtpërdrejtë dhe një sistem tubacioni: nga kolektori i shkarkimit te rezonatori.

Përmirëso aerodinamikën dhe pamjen e jashtme

Për shumë njerëz, fjala "akordim" lidhet menjëherë me kromin dhe kompletin e trupit në tokë. Përdorimi i duhur i këtyre elementeve do t'i japë elegancë trupit të makinës dhe do ta dallojë atë nga rrjedha e përgjithshme e makinave.

Pragjet dhe parakolpet nuk duhet të jenë të barabarta me asf altin. Pragjet thjesht mund të kenë një formë të ndryshme: të dalin pak përtej dimensioneve të përgjithshme të trupit, ose të jenë të lakuar. "Skaji" i parakolpit të përparmë shpesh është i pajisur me lojëra elektronike - hyrje ajri me një skarë ose rrjetë brenda. Përveç kësaj, dritat e mjegullës mund të instalohen në të.

Krahu është ngjitur si nën dritaren e pasme ashtu edhe në çati në pikën e kryqëzimit me bagazhin. Në të dyja rastet, ajo është projektuar për të përmirësuar drejtimin e makinës me shpejtësi të lartë.

Për të lëmuar nyjet e bashkëngjitjes së kompletit të trupit, aplikohet furça me ajër në trup. Me ndihmën e tij, ju mund të zbutni pikat e lidhjes ose mund të ndryshoni vizualisht dizajnin, për shembull, duke përdorur vizatime 3D.

Akordimi i trupit të zgjedhur siç duhet "Lacetti" (hatchback) përmirëson aerodinamikën e makinës, përkatësisht, duke ulur konsumin e karburantit, gjë që konfirmohet nga vlerësimet e pronarëve. Puna e bërë keq mund të jetë e rrezikshme.

Ndryshimi i fenerëve dhe fenerëve

LED dhe krom do të ndihmojnë që makina juaj të duket ekskluzive edhe në errësirë.

Llambat LED (të njohura "sytë e engjëjve") fillimisht fituan popullaritet të madh në fenerët BMW, më pas filluan të dekorojnë makina të tjera. Instalimi i tyre në fenerët "Lacetti" (hatchback) nuk është i vështirë. Kit i shtohen edhe qerpikët, si në ngjyrën e makinës ashtu edhe në ngjyrën e kromit. Kanë formë dhe gjerësi të ndryshme: mund të ndjekin konturin e fenerit, ose mund të jenë vazhdim i skajit të kapakut (mos e mbuloni pjesën e fenerit që bashkohet me parafango).

Rripi LED i bën dritat më të ndritshme dhe për këtë arsye më të dukshme. Për kthimin mbrapa, zgjidhni shiritin e bardhë ose të verdhë, për dritat - të kuqe.

Mbështetjet e kromit janë instaluar në dritat. Në dritën e ditës, ato pasqyrojnë shkëlqimin e diellit dhe natën ndryshojnë formën e shkëlqimit të llambave.

Pas akordimit të optikës, pronarët e makinave këshillohen të instalojnë një stabilizues të rrymës për të shmangur ndërprerjet në tensionin e rrjetit.

akordim i rrotave Chevrolet Lacetti

ZgjedhjaDimensionet e diskut dhe gomës ndikojnë drejtpërdrejt në gjerësinë e lartësisë së udhëtimit. Sa më e madhe të jetë rrezja e diskut dhe gomës, aq më e lartë duket makina dhe rritet aftësia e saj për të lëvizur. Sa më e ulët të jetë makina, aq më e mirë është aerodinamika e saj.

Madhësia standarde e rimave në Lacetti është 15 . pezullimi bëhet më i ngurtë. Sa më shumë të shtrihet susta, aq më pak lagështohen gungat në rrugë.

Shumëllojshmëri rrotash aliazh në model dhe nuancë (metalike, mat, krom, në ngjyrën e trupit) ju lejon të kënaqni shijen e çdo pronari makine, të plotësoni dizajnin, si akordim agresiv ashtu edhe i butë (femër).

Përveç disqeve, janë lyer edhe kaliprat, si në ngjyrën e trupit ashtu edhe p.sh vetëm në të kuqe. Goma në "Lacetti" është instaluar më gjerë (me një shtrirje të lehtë përtej trupit). Kjo e bën stilin e makinës më sportiv, sipas entuziastëve të makinave.

Sakton akordimi "Lacetti" (hatchback)

Ja ku fluturon fantazia! Mund të ndryshoni ngjyrën e gjithë pjesës së brendshme, të shkurtoni timonin dhe sediljet, të instaloni ndriçimin e dyshemesë ose të transformoni pultin.

Para se të ndërmerrni ndryshime drastike, ia vlen të forconi izolimin e zërit. Ndihet izolimi i fabrikës. Duhet të hiqet dhe të zëvendësohet me materiale më të avancuara: çarçafë vibrues dhe splenit.

Nëse nuk ka çelje

Prania e një kapëse është një shtesë e këndshme për tëbrendshme. Dritë dhe ajrim shtesë. Instalimi i tij mund të porositet nga specialistë ose të kryhet në mënyrë të pavarur. Së pari ju duhet të zgjidhni atë të duhurin.

Drejtimi i kapakëve mund të jetë mekanik dhe elektrik. Instalimi i dytë, natyrisht, është më i shtrenjtë. Xhami mund të jetë i lyer ose i pasqyruar, ose mund të ketë një shtresë të veçantë të stampuar që mbron nga rrezet e diellit direkte. Shumica e çatisë së diellit mund të ngrihen vertikalisht për ajrosje dhe të rrëshqasin përsëri në guaskën e çatisë për hapje të plotë.

Dizajni i sediljeve dhe përzgjedhja e tapicerieve

Adhuruesit e Tuning në vlerësimet e tyre për Chevrolet Lacetti thonë se mjafton të ndryshohet materiali në sediljet në këtë makinë dhe dizajni i tyre mund të përshtatet me çdo dizajn të shpikur.

Zgjedhja e materialit dhe ngjyrës varet nga vizioni i përgjithshëm i të gjithë brendësisë së kabinës. Mund të vizatoni karrige me lëkurë ose velur, të kombinoni disa pëlhura dhe ngjyra. Përparësitë e tapiceri prej lëkure ose prej lëkure janë se pastrohet lehtë, nuk laget, por në një ditë të nxehtë pjesa e brendshme prej lëkure nxehet shumë dhe e mban temperaturën për një kohë të gjatë. Në të njëjtën kohë, pëlhura, edhe nëse nuk nxehet, laget dhe nëse pjesa e brendshme është shumë e ndotur, duhet ta çoni makinën në pastrim kimik.

Përveç belit, ekziston një mënyrë më e lehtë për të ndryshuar pamjen. Tregu është plot me mbulesa sediljesh për çdo shije dhe buxhet. Ka modele që kanë futje me shkumë që ndryshojnë formën e sediljes duke e bërë atë më sportive. Mbulesat konsiderohen më praktike, pasi mund të hiqen nga sediljadhe lani, gjë që nuk mund ta bëni me një mbështjellës. Gjithashtu, nëse dëshironi, ato mund të zëvendësohen me të tjera. Brendësia e të gjithë kabinës do të ndryshojë në përputhje me rrethanat.

Pasi të përcaktohet lloji i karrigeve, mund të vazhdoni me projektimin e tavanit dhe veshjes së derës. Ato mund të përputhen me ngjyrat e sediljeve, ose mund të ndryshojnë rrënjësisht nga ato.

Materiali i derës duhet të jetë i qëndrueshëm dhe i lehtë për t'u pastruar.

akordim i panelit

Pulti është gjithmonë para syve tuaj. Unë dua që ajo të duket unike dhe e këndshme. Plastika mund të lyhet lehtësisht me bojë speciale, e cila shitet në kanaçe.

Megjithatë, një panel i mbuluar me lëkurë ose Alcantara duket më kreativ. Nëse një panel lëkure është një kënaqësi mjaft e shtrenjtë, si në aspektin e materialeve ashtu edhe të punës, atëherë ngjitja me Alcantara është mjaft e përballueshme për çdo pronar makine.

Roletat Alcantara vetëngjitëse shiten në dyqanet online. Por për të bërë akordimin e panelit "Lacetti" (hatchback), është e nevojshme të hiqni të gjithë elementët plastikë të trupit dhe t'i ngjitni ato veç e veç.

Ndriçim i brendshëm

Mund të ndryshoni dritën e prapme në panelin e kontrollit duke përdorur një copë litari me dioda të ngjyrës së dëshiruar. Në shërbimin e akordimit, ekspertët do të ofrojnë lloje të ndryshme panelesh, si dhe ngjyra.

Ndriçimi në dysheme është i lehtë për t'u instaluar vetë. Zakonisht për akordim zgjidhet "Lacetti" (hatchback) LED neoni. Ka disa pajisje diodë të gatshme në shitje,që funksionojnë nga priza e çakmakut.

Rekomandime të përgjithshme për rregullimin e brendshëm të makinës

Dizajni i brendshëm i automobilave duhet të pasqyrojë karakterin e pronarit të makinës, të theksojë veçantinë, të përputhet me hobet e tij. Megjithatë, çdo ndryshim duhet të bëhet duke pasur parasysh sigurinë dhe komoditetin e shoferit dhe pasagjerëve, këshillojnë ekspertët.

Për dekorim zgjidhen materiale rezistente ndaj flakës pa erë të huaj, sepse makina ka një hapësirë mjaft të vogël. Shoferi mund të marramendet nëse tymrat kimikë thithen vazhdimisht.

Ndriçimi neoni nuk duhet të jetë shumë i ndritshëm. Natën, dritat e ndritshme në kabinë reduktojnë dukshmërinë e rrugës nganjëherë. Telat duhet të fshihen nën lëkurë dhe plastikë, veçanërisht ato pranë këmbëve.

Gjëja më e rëndësishme në një udhëtim të gjatë është komoditeti i sediljeve. Qëndrimi i zgjatur në pozicion ulur shkakton lodhje në shpinë, dhimbje në rajonin e mesit. Vendet duhet të jenë mjaft të forta dhe të rehatshme që shoferi dhe pasagjerët të ulen mbi to pa e tendosur shtyllën kurrizore.

Trajtimi i timonit nuk duhet të jetë i lëmuar. Nëse duart tuaja rrëshqasin në timon, mund të shkaktojë një aksident.

Ja vlen të zgjidhni dyshekë që korrespondojnë rreptësisht me relievin e dyshemesë së makinës. Nëse blihen qilima universale, është e nevojshme që ato të priten në mënyrë që të shtrihen në dysheme pa qime dhe pa mbuluar pedalet.

Takordimi i hatchback-ut Lacetti është një përvojë mjaft emocionuese. Për më tepër, komplete të gatshme janë në dispozicion për shitje për të ndryshuar dizajnin e brendshme, fenerët ose trupin.