Mitsubishi ASX: rishikime dhe specifikime

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Jo shumë kohë më parë, prodhuesi japonez i automjeteve prezantoi një Mitsubishi ASX të përditësuar në skenën botërore. Në të njëjtën kohë, vlerësimet rreth tij janë të paqarta. Modeli nuk ka ndryshuar që nga viti 2015. Dhe tani, më në fund, ndodhi. Zhvilluesit sugjerojnë që kryqëzimi do të bëhet i popullarizuar në mesin e konsumatorëve rusë. Pamja moderne, performanca e mirë teknike dhe një brendshme ergonomike - do t'i merrni të gjitha këto për rreth 1,500,000 rubla. Le të shohim gjithçka në detaje dhe me radhë.

Crossover Story

Procesi i krijimit të Mitsubishi ASX ishte i ndërlikuar. Kjo makinë në kohën e lëshimit në 2010 nuk mund t'i atribuohej një klase të caktuar makinash. I prezantuar në vitin 2001, koncepti nuk u emërua kurrë ASX, por u bë Mitsubishi Outlander.

Në të ardhmen, zhvilluesit e rritën këtë SUV në madhësi dhe ai u zhvendos në klasëSUV. Kjo liroi hapësirën për të krijuar një ASX kompakt. Në fakt, sot kemi një makinë të tillë, e cila ka pësuar shumë ndryshime pas tetë vitesh.

Pamje e re

Vite më vonë, pamja e jashtme ka pësuar shumë ndryshime. Një grilë e re është shfaqur, duke i dhënë crossoverit një pamje të guximshme. Në parakolpin e përparmë janë instaluar dritat e reja të mjegullës dhe dritat e drejtimit duke përdorur dioda të lehta. Rrotat e aliazhit 16 inç përshtaten në mënyrë të përkryer në harqet e rrotave. Në pasqyrat anësore të pamjes së pasme, zhvilluesit instaluan përsëritës të sinjaleve të kthesës dhe gjithçka përdor gjithashtu LED.

Shumë njerëz pëlqejnë përdorimin e veshjeve të ndryshme të kromit, gjë që tregon stilin japonez të makinës. Sa i përket ngjyrave të trupit, prodhuesi përdori 5 ngjyra. Midis tyre, më të njohurat janë Orient Red dhe Cool Silver. Sipas shoferëve, SUV ka fituar një pamje agresive me dimensione mjaft të mira. Vetëm pamja sugjeron që makina është gati për të ngjitur bordurën dhe për të dalë jashtë rrugës.

E brendshme "Japoneze"

Brendësia e mini-SUV-it, si dhe pjesa e jashtme, ka pësuar ndryshime. Bie në sy timoni i modifikuar dhe paneli i instrumenteve, të cilët në pamje e çojnë makinën në një klasë sportive. Selia e shoferit, sipas pronarëve, është bërë edhe më e rehatshme dhe ka fituar shumë cilësime. Shoferi i crossover-it mund të rregullojë pozicionin e sediljes ekskluzivisht sipas kërkesave të tij.

Të dashuruarit nuk mërzitenrrugore vini re se sistemi multimedial ka gjetur një ekran të ri ergonomik me kontrolle me prekje. Madhësia e ekranit është shtatë inç, gjë që e bën atë të duket shkëlqyeshëm në panelin e përparmë. Prodhuesit pretendojnë se instalimi i kontrollit të klimës është bërë shumë i përshtatshëm. Ai kontrollohet nga tre çelësa. Shoferet pajtohen. Cilësia e materialeve të tapiceri Mitsubishi ASX është përmirësuar. Shqyrtimet e pronarëve tregojnë se është bërë më rezistent ndaj konsumit. Makina mund të strehojë në mënyrë perfekte pesë persona me ndërtim mesatar.

Le të flasim për trungun. 384 litra - ky është vëllimi i Mitsubishi ASX. Shqyrtimet thonë se këto madhësi nuk janë të mjaftueshme, duke pasur parasysh madhësinë e makinës. Një zgjidhje e shkëlqyer është hapësira shtesë për një gomë rezervë dhe mjete.

Më vete, duhet të flasim për izolimin e zërit të kabinës. Ajo është mjaft e mirë. Nëse makina qëndron në këmbë me motorin në punë, zhurma e funksionimit të saj është pothuajse e padëgjueshme. Por drejtuesit vërejnë se sapo kaloni kufirin e shpejtësisë prej 70 km/h, zhurma e gomave dhe funksionimi i motorit ju prishin qetësinë.

Performanca e makinave në të gjithë vendin

Pavarësisht faktit se ASX i përket klasës së SUV-ve, aftësia e makinës për të lëvizur është në krye. Zhvilluesit arritën ta arrijnë këtë rezultat duke rritur pastrimin. Hapësira nga toka u rrit në 20 centimetra. Pronarët e makinave vërejnë se kjo ju lejon të bëni me lehtësi udhëtime të gjata dhe të rehatshme përgjatë një rruge fshati. Mitsubishi gjithashtu mund të kapërcejë barrierat ujore deri në 30 metra të thella.centimetra.

Pajisjet dhe aftësitë e automjeteve

Në Rusi është planifikuar të shiten vetëm tre nga gjashtë konfigurimet e mundshme të Mitsubishi ASX:

1. Informo. Ai është i pajisur me lëvizje me rrota të përparme, dhe nën kapuç është një motor 117 kuajfuqi me një vëllim prej 1.6 litrash. Ky rregullim është në gjendje të përshpejtojë makinën në 100 km / orë në 11 sekonda. Kuti ingranazhi - mekanike me pesë shpejtësi. Shpejtësia maksimale e zhvilluar është 183 km / orë. Sipas rishikimeve, Mitsubishi ASX 1.6 është prodhuar me qëllim që thjesht të rrisë jetëgjatësinë e vetë modelit.
2. Suricen. Në këtë konfigurim, ekziston një motor 1.8 litra me një kapacitet 140 "kuaj". Ky model është me të gjitha rrotat dhe shpejtësia e kufizuar është 186 kilometra në orë.
3. I fundit. Një motor më serioz është nën kapuçin e makinës. Vëllimi i cilindrave është 2 litra. Fuqia e motorit - 150 kuaj fuqi. Në këtë makinë, prodhuesit përdorën një variator CVT si një kuti ingranazhi. Shpejtësia maksimale e makinës është 188 kilometra në orë.

Konsumi i karburantit për këto tre nivele të rregullimit do të jetë afërsisht 6,7 litra për 100 kilometra. Kjo shifër vlen për drejtimin në periferi me një ritëm mesatar.

Gjithashtu, së bashku me këto konfigurime, ekzistojnë edhe tre lloje të tjera të mundshme. Ata nuk do të dërgohen në Rusi për shitje, por janë gjithashtu të denjë për vëmendje. Merrni parasysh karakteristikat e tyre:

1. Fto. Versioni i dytë buxhetor i makinës me një motor nga 1.6 në 2 litra dhe një fuqi prej 117 deri në 150 kuaj fuqipërkatësisht. Kutitë e shpejtësisë përdoren si manuale ashtu edhe automatike.
2. Intensive. Motor benzine me vëllim 1.6 - 2.0 litra, deri në 150 kuaj fuqi. Opsionet e makinave janë të disponueshme si me rrota të përparme dhe me të gjitha rrotat 4x4. Dallimi nga versioni i mëparshëm në shpejtësinë maksimale të zhvilluar dhe koston e makinës.
3. Ekskluzive. Modeli është i pajisur me një motor me dy litra me një kapacitet 150 "kuaj", që funksionon me benzinë. Transmisioni CVT. Ngasni plot 4x4. Përshpejtimi në 100 km/h për 12 sekonda.

Versioni Mitsubishi ASX 1.8, sipas rishikimeve, është më popullor se konfigurimet e tjera.

Samurai siguri

Një nga pajisjet e sigurisë së aplikuar është sistemi i kontrollit të tërheqjes. Gjithashtu, zhvilluesit kanë aplikuar një sistem parandalimi të bllokimit të frenave.

Airbags janë instaluar vetëm për shoferin dhe pasagjerin e ulur pranë tij. Për ata që udhëtojnë pas, përdoren airbags perde. Rripat e sigurimit me tre pika do të mbrojnë gjithashtu dhe sedilja e fëmijës do të sigurohet duke përdorur montimet ISO-fiks. E cila, sipas rishikimeve të pronarëve të makinave Mitsubishi ASX, është një zgjidhje shumë e përshtatshme dhe korrekte.

Prodhuesi përdori elementë me shkallë të ndryshme shkatërrimi në dizajnin e Mitsubishi ASX. Trupi është projektuar në mënyrë të tillë që të thithë dridhjet e krijuara gjatë vozitjes. Shoferit i vjen në ndihmë sistemi i kontrollit të tërheqjes dhe stabilizimit. Pajisjet e tilla do t'ju lejojnë të filloni lehtësisht të lëvizni përpjetë.

Konkurrentët e drejtpërdrejtë të Mitsubishi

Megjithë veçantinë e makinës japoneze, ajo ka shumë konkurrentë në këtë klasë. Kundërshtarët kryesorë janë Hyundai me Tucson 2017 dhe KIA Sportage 2017. Sipas vlerësimit evropian, Mitsubishi ASX zë vendin e argjendtë. Në vitin 2018, pritet shfaqja e një "samurai" të përditësuar. Është e mundur që ky version i veçantë të marrë drejtimin në vlerësimin e kryqëzimeve.

Mendimi i pronarëve për ASX

Në fakt, zhvilluesit morën Mitsubishi ASX. Shqyrtimet e atyre që kanë hasur në këtë makinë thonë se çmimi është dukshëm shumë i lartë. Karakteristikat e drejtimit të "japonezit" nuk janë aq ideale sa pretendon prodhuesi. Përshpejtimi është shumë i ngad altë. Makina e rrit shpejtësinë me ngurrim dhe me vështirësi.

Shqyrtimet për pamjen e Mitsubishi ASX nuk janë aq kategorike. Shumë njerëz pëlqejnë pamjen agresive që është shfaqur. Ai i bën kalimtarët t'i kushtojnë vëmendje.

As nuk ka ankesa për aftësinë e tërthortë, duke qenë se konsumi i karburantit të "japonezëve" është shumë i këndshëm në krahasim me shokët e klasës.

Përparësitë e makinës, siç ka treguar praktika, përfshijnë:

• paraqitje;
• brendi i bollshem;
• patenca;
• konsumi mesatar i ulët i karburantit.

Pronarët e Mitsubishi ASX i referohen minuseve në rishikime:

• pajisje të dobëta bazë;
• trungu i vogël;
• mungesë navigimi;
• dizajn i brendshëm relativisht i vjetër.

Çfarë ndodhi në fund

Nëse mbledhim të gjithë parametrat dhe karakteristikat së bashku, arrijmë një shumë të mirëautomobil. Po, çmimi i makinës nuk është i lirë. Ndoshta makina nuk shkëlqen me shpejtësi dhe karakteristika dinamike. Por megjithatë, doli të ishte shumë mirë në aspekte të tjera.

Ky crossover është i përshtatshëm për ata që pëlqejnë të ngasin makinën jashtë qytetit për t'u çlodhur. Do të jetë gjithashtu një blerje e shkëlqyeshme për banorët e verës që shkojnë në daçën e tyre përgjatë rrugëve të vendit.