Gomat Bridgestone Ecopia EP150: rishikime, specifikime, specifikime

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Lideri i padiskutueshëm i të gjithë industrisë së gomave është kompania japoneze Bridgestone. Kompania ka shfaqur qarkullimin më të lartë në industri që nga viti 2012. Gomat e kësaj kompanie janë të shtrenjta. Sidoqoftë, cilësia e gomës së automobilave nuk shkakton asnjë ankesë. Gomat janë të besueshme, të rehatshme dhe të qëndrueshme. Këto deklarata janë plotësisht të zbatueshme për modelin Bridgestone Ecopia EP150. Reagimet nga shoferët për gomat e paraqitura janë vetëm pozitive.

Qëllimi

Modeli u zhvillua për makinat e pasagjerëve të kategorisë së çmimeve të mesme. Gomat janë të disponueshme në 63 madhësi të ndryshme me diametër të përshtatshëm nga 13 në 17 inç. Ky vendim bëri të mundur mbulimin e plotë të të gjithë segmentit të sedanëve. Për më tepër, indeksi i shpejtësisë varet nga lartësia dhe gjerësia e profilit dhe diametri i zonës së uljes. Për shembull, në rishikimet e Bridgestone Ecopia EP150 195/60 R15, drejtuesit pretendojnë se gomat ruajnë performancën e deklaruar të drejtimit deri në 240 km/h.

Sezoni i përdorimit

Goma verore. Komponimi i modelit të paraqitur është mjaft i vështirë. Me një uljetemperaturat deri në zero gradë Celsius gomat ngurtësohen shpejt. Kjo zvogëlon cilësinë e kontaktit me rrugën. Nuk bëhet fjalë për ndonjë vozitje të sigurt.

Dizajni i shkallës

Angazhimi i Bridgestone ndaj inovacionit ka ndihmuar në udhëheqjen e industrisë globale të gomave. Për shembull, kjo markë ishte një nga të parat që përdori metodat e simulimit dixhital gjatë zhvillimit të modeleve. Kjo qasje reduktoi kohën e projektimit dhe përmirësoi cilësinë e rezultatit përfundimtar.

Gjatë zhvillimit të gomës Bridgestone Ecopia EP150, ata e pajisën atë me një model simetrik jo-drejtues. Mbrojtësi mori katër brinjë ngurtësuese. Blloqet e pjesës qendrore janë të mëdha dhe kanë formën e një paralelogrami. Kjo gjeometri pati një ndikim pozitiv në një sërë treguesish që funksionojnë.

Së pari, qëndrueshmëria e brinjëve ruhet nën ngarkesa të forta dinamike. Profili konstant përmirëson qëndrueshmërinë e automjetit gjatë udhëtimit të drejtë. Nuk ka prishje të makinës anash. Sigurisht, kjo është e mundur vetëm nëse rrotat janë të balancuara siç duhet pas instalimit.

Së dyti, ky dizajn ka një efekt pozitiv në cilësinë e kapjes gjatë përshpejtimit. Gomat e marrin shpejtësinë më shpejt, nuk ka yuze anash edhe me një fillim të mprehtë.

Modeli Bridgestone Ecopia P EP150 demonstron gjithashtu manovrim me cilësi të lartë. Gjatë kthesës dhe gjatë frenimit, ngarkesa kryesore bie drejtpërdrejt në zonat e shpatullave. Për të ruajtur blloqet e qëndrueshmërisë së formëskjo pjesë funksionale mori përmasa të rritura. Në të njëjtën kohë, ato kombinohen në një sistem nga kërcyes të veçantë të fortë.

Karakteristikat

Karakteristika kryesore e këtij lloji të gomave është efikasiteti i tyre. Gomat e paraqitura kanë një rezistencë të reduktuar të rrotullimit. Në rishikimet e Bridgestone Ecopia EP150, shoferët pretendojnë se ata arrijnë të reduktojnë konsumin me rreth 5%. Kjo u arrit nëpërmjet një sërë masash.

Së pari, inxhinierët e Bridgestone përdorën më shumë përbërës polimer në prodhimin e kornizës. Kjo ndikoi pozitivisht në uljen e peshës së gomës. Së dyti, blloqet e mëdha të seksionit qendror dhe zonave të shpatullave reduktojnë gjithashtu rezistencën e rrotullimit.

Kombinimi i këtyre faktorëve çoi në rritjen e efikasitetit të modelit. Reduktimi që rezulton në konsumin e karburantit varet kryesisht nga stili i drejtimit të shoferit.

Lufta kundër hidroplanifikimit

Sfida më e madhe kur vozitni gjatë verës është shiu. Një mikro-film uji që formohet midis gomës dhe asf altit parandalon tërheqjen e duhur. Makina humbet rrugën, siguria bie në zero. Për të eliminuar efektin e hidroplanifikimit, inxhinierët e Bridgestone aplikuan një sërë masash.

Së pari, përqindja e acidit silicik u rrit në përbërje. Rritja e përmbajtjes së këtij përbërësi ndikoi pozitivisht në cilësinë e ngjitjes. Në rishikimet e Bridgestone Ecopia EP150, shoferët pretendojnë se gomat praktikisht ngjiten në rrugë. Kjo shumëfishohetbesueshmëria e lëvizjes.

Së dyti, inxhinierët kanë krijuar një sistem të avancuar kullimi. Në këtë rast, ai përfaqësohet nga katër tuba gjatësorë, të bashkuar nga shumë tërthor. Përmasat më të mëdha të kanaleve lejojnë që të hiqet më shumë ujë për njësi të kohës. Kjo ka një efekt pozitiv në luftën kundër hidroplanimit.

Opinions

Modeli i paraqitur u testua menjëherë pas publikimit në byronë gjermane të kërkimit ADAC. Ekspertët lanë vetëm komente pozitive për Bridgestone Ecopia P EP150. Gjatë garave u konfirmua besueshmëria e gomave dhe qëndrueshmëria e tyre në kushte të ndryshme drejtimi.

Disa fjalë për vrapimin

Modeli ju lejon të mbështeteni në 60 mijë kilometra ose më shumë. Shifra përfundimtare varet nga stili i drejtimit të shoferit. Adhuruesit e nisjeve dhe ndalimeve të mprehta do ta konsumojnë hapin shumë më shpejt.

Për të rritur rezistencën ndaj konsumit gërryes në përbërje, përqindja e përbërjeve të karbonit u rrit. Mbrojtësi konsumohet më ngadalë. Thellësia e saj mbetet e qëndrueshme gjatë gjithë jetës së gomës.

Forca e kufomës është rritur për shkak të përdorimit të polimereve elastike në kordon. Kjo përmirëson cilësinë e rishpërndarjes së energjisë së goditjes. Fijet e çelikut nuk deformohen.