Geely X7 Emgrand - një makinë e re kineze për rrugët urbane

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Geely X7 Emgrand është një makinë që u shfaq në tregun rus të makinave në 2014. Ky është një crossover i ri dhe shumë buxhetor, i dalluar për karakteristika të pranueshme teknike, interier komod dhe dizajn elegant.

Modeli i jashtëm

Geely X7 Emgrand doli të ishte shumë tërheqëse. Edhe pse pamja e tij është tipike kineze. Fotoja e modeles bën të qartë se modele të tjera statusore me “race” janë zgjedhur si model për krijimin e një dizajni. Por nuk ishte e mundur që makina të bëhej plotësisht identike.

I kënaqur me pjesën e përparme të makinës - i kalitur, serioz, i qetë. Asnjë agresivitet, që disa prej kohësh janë bërë të mërzitshëm. Më parë, ajo ishte shprehur në një grilë radiatori të kromuar. Por modeli nuk është projektuar në atë mënyrë. Radiatori u zëvendësua nga një grilë katrore mjaft e pazakontë dhe optikë e rrumbullakosur. Ajo ngjitet pak në krahë, por kjo e bën makinën edhe më origjinale. Të mrekullueshëm janë edhe dritat e rrumbullakëta të mjegullës. Plus, nuk mund të injoroni marrjen e ajrit të parakolpit të përparmë.

BProfili Geely X7 Emgrand gjithashtu duket i mirë. Mbingarkesa të vogla të trupit, stampime në dyer dhe parafango, një çati paksa e grumbulluar - e gjithë kjo e bën makinën mjaft interesante. E vetmja gjë që mund të prishë gjithë pamjen është ushqimi i makinës. Mund të ishte bërë më mirë - drita më të mëdha, një parakolp më i ulët, një derë më e madhe. Por edhe pa këtë, gjithçka është mjaft harmonike.

Specifikimet

Emgrand X7 nuk është super i fuqishëm apo i shpejtë. Në përgjithësi, ky model është i pajisur me vetëm një njësi të energjisë - një dy litra, me benzinë, 139 kuaj fuqi. Dizajni është në linjë, motori është me injeksion, me katër cilindra, me 16 valvula. Në përgjithësi, asgjë e pazakontë.

Emgrand X7 mori vlerësime modeste nga kritikët. Një test ngarje tregoi se karakteristikat teknike të kësaj makine janë larg idealit. Më saktësisht, gjithçka varet nga kërkesat e blerësit. Nëse ai dëshiron të blejë një makinë dinamike dhe të shpejtë, ky model Geely nuk është për të. Ai përshpejton të "endur" në 11.4 sekonda, dhe maksimumi është 170 km / orë. Rezervuari i karburantit për kryqëzimin është gjithashtu i vogël - 60 litra. Edhe pse ka një plus këtu - një shpenzim mjaft modest. Në ciklin urban, Geely konsumon pak më shumë se dhjetë litra, dhe në autostradë - vetëm 6,5. Pra, për sa i përket efikasitetit, X7 Emgrand fiton.

Azulimi dhe kutia e marsheve

Motori punon së bashku me një "mekanikë" me pesë shpejtësi. Mangësi serioze gjatë provave nuk u identifikuan - shpejtësitë ndërrohen mjaft butë, makina nuk "dridhet" për momentinndryshimet e transmetimit. Deri më tani, nuk ka asnjë version me "automatik" me 4 shpejtësi, por kinezët planifikojnë të krijojnë një të tillë.

Sa i përket shasisë, pezullimi i Geely-t të ri është plotësisht i pavarur. Pjesa e përparme e prodhuesve performoi sipas skemës tashmë tradicionale McPherson. Pjesa e pasme u bë e pavarur. Pra, orientimi i modelit është ekskluzivisht "asf alt".

Makina nuk ka lëvizje me të gjitha rrotat, edhe si opsion shtesë. Timoni me energji elektrike është hidraulik, dhe frenat në të gjitha rrotat janë me disk. Në parim, i përshtatshëm për rrugët e qytetit.

Rreth interierit

Dhe së fundi, disa fjalë për dizajnin e brendshëm. Është interesante se duket mjaft e respektueshme: puse spektakolare në të cilat instrumentet me ndriçim të bardhë të integruar zhyten butësisht, një timon me tre fole që është mjaft i këndshëm në prekje, me trashësi optimale dhe sedilje të rehatshme, megjithëse me mbështetje anësore jo shumë të mirë..

Ergonomia duket si evropiane - të gjithë butonat e kontrollit janë të qartë dhe të thjeshtë. Dhe për shkak të futjeve të ngjashme me titanin, brendësia duket shumë fitimprurëse dhe me stil. Brenda ka edhe airbag, plus sistemet EBD dhe ABS. Dhe pasqyrat e mëdha të pamjes së pasme dhe xhami ofrojnë shikueshmëri të shkëlqyer. Në përgjithësi, pjesa e brendshme e Geely-it të ri mund të quhet pjesa më e suksesshme e modelit të freskët. Kjo konfirmohet edhe nga kritikët.