Pse benzina po bëhet më e shtrenjtë? Pse benzina po bëhet më e shtrenjtë në Ukrainë?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Rritja e vazhdueshme e çmimit të benzinës shqetëson shoferët. Çfarë e shkakton rritjen e çmimit të karburanteve dhe në çfarë kushtesh është e mundur rënia e tyre? Këtu janë pesë arsyet pse benzina po bëhet më e shtrenjtë.

Një shaka është e zakonshme mes njerëzve: nëse nafta rritet, atëherë çmimi i benzinës rritet, nëse nafta bëhet më e lirë, atëherë rritet kostoja e karburantit. Ekonomistët kanë hedhur poshtë mitin e zakonshëm se çmimi i benzinës varet nga çmimi i naftës. Fakti është se çmimet e karburanteve ndikohen kryesisht nga faktorë të tillë si taksat, akcizat dhe kostot e përpunimit. Mos harroni për inflacionin dhe tarifat në rritje.

Arsyeja 1: Tatimi

Faktori kryesor pas rritjes së çmimeve në vendet e CIS është politika e re tatimore.

Tranzicioni në një sistem të ri tatimor në industrinë e naftës, që nënkupton vendosjen e një takse mbi të ardhurat shtesë. Ai llogaritet jo në të gjitha të ardhurat e kompanisë së naftës, por në diferencën midis kostove të prodhimit dhe sasisë së të ardhurave të marra si rezultat i tregtimit të burimeve - kjo është arsyeja pse benzina po bëhet më e shtrenjtë në Rusi.

Situata me taksat në vendet fqinje është e ngjashme. Ekspertët në fushën e makroekonomisë thonë se arsyeja kryesore pse benzina po shtrenjtohet në Ukrainë është rinovimi i sistemit tatimor. Pra, nga 1 janari 2017, shteti rriti normën e akcizës bazë të vendosur gjatë zhdoganimit të naftës së importuar.

Arsyeja 2: rritja e çmimeve të naftës

Rritja spekulative e çmimit botëror të naftës, që varion nga 30-40 dollarë për fuçi, është një arsye e rëndësishme pse benzina po shtrenjtohet. Në tregun e mallrave të vendeve të CIS, 85% e prodhimit llogaritet nga nafta e importuar, kështu që tregtarët, duke mos pasur mjete për të grumbulluar rezerva që mund të rrafshojnë luhatjet e çmimeve, rrisin koston e prodhimit. Kështu, produktet e importuara të naftës po rriten në mënyrë të vazhdueshme në çmim me 15-20%.

Furnizimi i mallrave në një treg të huaj është gjithmonë një proces me kosto: detyrimet e eksportit dhe kostot e logjistikës ndikojnë në koston e produkteve të naftës. Për më tepër, çmimet e jashtme janë gjithmonë një rend i madhësisë më të lartë se ato të brendshme. Kështu, arsyeja kryesore pse benzina po bëhet kaq e shtrenjtë në Ukrainë qëndron në faktin se karburanti dizel i paraqitur në tregun ukrainas është një karburant i importuar.

Arsyeja 3: Zhvlerësimi

Pse benzina po bëhet më e shtrenjtë në Rusi dhe Ukrainë? Kryesisht sepse kostoja e benzinës është drejtpërdrejt proporcionale me kursin e këmbimit: procedurat e tregtisë ndërkombëtare zhvillohen në dollarë amerikanë. Analistët thonë se rëniakursi i këmbimit të hryvnia me 1 pikë do të çojë në një rritje të çmimit të benzinës me një mesatare prej 70 kopecks për litër. Situata është e ngjashme me kursin e rublës: dobësimi i tij çon në humbjen e çmimit të brendshëm në raport me atë të eksportit. Për të zgjidhur këtë problem, naftëtarët po marrin masa për të rritur eksportet ose për të rritur çmimet e brendshme.

Vlen të përmendet se midis importuesve, blerja e valutës së huaj ndodh me një normë tregtare, e cila është dukshëm më e lartë se norma ndërbankare: diferenca mund të arrijë 3-7 rubla / 1-2 hryvnia.

Arsyeja 4: sezonaliteti

Ndryshimi i kostos së derivateve të naftës në drejtim negativ për automobilistët ka filluar, pavarësisht se periudha e dimrit karakterizohet tradicionalisht nga çmime të qëndrueshme ose të ulëta të benzinës në muajt e parë të 2017.

Siç dëshmohet nga trendi, ndikimi në koston e karburantit ka sezonalitet. Përgjigja në pyetjen: "Pse benzina është më e shtrenjtë?" Ekspertët e konstatojnë në një rritje të kërkesës për derivate të naftës nga kompanitë e transportit dhe qytetarët e thjeshtë. Këtu ka një model: sa më e lartë të jetë kërkesa, aq më e lartë është kostoja.

Pse benzina po bëhet më e shtrenjtë në Krime dhe Rusi? Faktori kryesor që ndikon në rritjen e vazhdueshme të çmimeve është fakti se kërkesa për karburant në Rusi tejkalon ofertën: shumica e lëndëve të para shkojnë në tregun e huaj, por numri i shoferëve vazhdon të rritet në mënyrë eksponenciale.

Arsyeja 5: Administrimi i akcizës

Sistemi i papërsosur për administrimin e akcizave të reja të karburantit, për shembull, kalimi në matjeprodukte në ekuivalent litërsh – “hedh” rreth 4 euro për çdo ton karburant. Kompanitë e përfshira në prodhimin dhe furnizimin e naftës përballen me vështirësi në procedurën e lëshimit të tufave të produkteve - kjo ndikon drejtpërdrejt në koston e benzinës, pasi prodhuesi përfshin rrezikun tregtar të kompanisë në çmim.

Kostoja e benzinës: çfarë të presësh në të ardhmen e afërt

Që nga fillimi i vitit, shoferët kanë pyetur vazhdimisht veten pse benzina po shtrenjtohet: në gjysmën e parë të 2017, një litër benzinë u kushtoi atyre 3.1% më shumë se vitin e kaluar. Shkalla e rritjes së çmimit të karburantit është aq e lartë sa e tejkalon normën zyrtare të inflacionit me 1.5 herë.

Ndryshim në etiketat e çmimeve në rritje, siç pritej, ndodhi gjatë periudhës së verës. Përveç kësaj, kostoja e benzinës u ndikua dhe do të vazhdojë të ndikohet nga riparimet e planifikuara të rafinerive në një sërë rajonesh, megjithëse zbatimi i një programi për modernizimin e prodhimit në situatën aktuale ekonomike duket i pamundur për kompanitë vendase.

Stabilizimi dhe rënia e çmimeve të derivateve të naftës, sipas ekspertëve, nuk ka gjasa. Megjithatë, ka mundësi që periudha vjeshtë-dimër 2017 të jetë momenti kur treguesit e kostos të kthehen në normalitet. Në përgjithësi, ekspertët bien dakord që kufiri i rritjes së çmimit të benzinës në krahasim me vitin e kaluar duhet të jetë 6-7%.

Për inflacionin përballë rritjes së çmimit të benzinës

Ndryshimi në etiketat e çmimeve të produkteve ushqimore në rritje është kryesisht për shkak tënë mënyrë, me faktin se benzina po bëhet më e shtrenjtë. Pse eshte ajo? Shitësit me pakicë, kur vendosin çmimet e produkteve, përfshijnë një markup prej 3-4 pikë përqindjeje në to, sepse për shkak të rritjes së çmimit të karburanteve rriten kostot e logjistikës, shërbimeve dhe mallrave të blera prej tyre. Megjithatë, rritja e çmimit të karburanteve nuk do të prekë të gjitha kategoritë e produkteve ushqimore, pasi aspekti kryesor që rregullon çmimet e produkteve është indeksi i llogaritur.

Ekspertët sugjerojnë se rritja maksimale e çmimit do të vërehet në pikat e karburantit jashtë rrjetit, pasi është e vështirë t'i kontrollosh. Por në kompanitë e mëdha të integruara vertikalisht të naftës, procesi i bërjes së ndryshimeve të rëndësishme në treguesit në etiketat e çmimeve të produkteve do të jetë më i vështirë, pasi stacionet e rrjetit të mbushjes karakterizohen nga një gamë e gjerë mundësish që lidhen me fitimin.

Në çdo rast, nuk ka asnjë arsye për të dyshuar se rritja e çmimit të benzinës do të "kapërcejë" inflacionin: ndryshimi në kategoritë e çmimeve të karburantit është reflektuar tashmë në inflacionin personal të çdo rus. Blerja e karburantit të shtrenjtë çon në nevojën për të kursyer në produkte të tjera të përditshme dhe për të kërkuar produkte me çmime më modeste.