Kufijtë kohorë për riparimet dhe mirëmbajtjen e makinave

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Një mosfunksionim i thjeshtë ose kompleks, pasojat e një aksidenti dhe madje edhe mirëmbajtja e planifikuar - e gjithë kjo e çon pronarin e makinës në një qendër shërbimi. Në të njëjtën kohë, ju duhet të lini makinën dhe të përdorni transportin publik për të gjithë periudhën e riparimit. Në shumë raste, kjo është jashtëzakonisht e papërshtatshme. Pa automjet është e vështirë jo vetëm për një biznesmen. Si, për shembull, të shkoni në treg, t'i çoni fëmijët në shkollë ose në një seksion? Dhe nëse makina është një mjet pune? Atëherë situata bëhet pothuajse e pashpresë.

Kjo është arsyeja pse çdo pronar makine është kaq i interesuar për standardet tipike të kohës për riparimin e kamionëve dhe makinave. Duke i njohur ato, ai do të jetë në gjendje të rregullojë planet e tij në mënyrë që mungesa e një makine të mos shkaktojë humbje.

Çfarë japin rregulloret

Racionalizimi i kohës për riparimin dhe mirëmbajtjen e automjeteve u lejon pronarëve të automjeteve të vendosin për planet. Por përveç kësaj, kohëzgjatja e riparimit ka një ndikim të rëndësishëm në koston e tij. DHE,duke ditur paraprakisht se sa kohë do të duhet për të riparuar, si dhe çfarë lloj pune do të kryhet (kjo mund të zbulohet edhe nga standardet), kostoja e planifikuar e punës përcaktohet lehtësisht. Dhe çështja financiare nuk është vetëm e rëndësishme, por mund të jetë edhe shumë e dhimbshme nëse duhet zgjidhur pa përgatitje. Pra, çdo pronar makine duhet të dijë kufijtë kohorë për riparimin e makinave.

Probleme në vendosjen e standardeve

Problemi është se kompanitë e automjeteve nuk shpërndajnë gjerësisht informacionin rregullator, por ua ofrojnë atë vetëm përfaqësuesve zyrtarë - tregtarëve, qendrave të shërbimit dhe të ngjashme. Çdo pronar makine e di se sa e vështirë është të marrësh një informacion të tillë në çdo qendër shërbimi. SC-të nuk janë aspak të etur për t'i treguar pronarit të makinës për standardet për riparimin dhe mirëmbajtjen, kështu që ju duhet të merrni vetë informacionin e nevojshëm.

Kur një shërbim makine ka nevojë për rregullore

Duhet të theksohet se informacioni që përmban kufijtë kohorë tipikë për riparimet e makinave nuk kërkohet gjithmonë vetëm nga pronarët e makinave private. Ndodh që edhe qendrat e shërbimit të kenë nevojë. Fakti është se jo të gjithë punojnë me një ose dy marka makinash. Ka edhe të ashtuquajturat qendra me shumë makina, të cilat mund të kontaktohen nga pronari i çdo marke, të prodhuar nga çdo prodhues. Dhe menjëherë lind pyetja se sa duhet të kushtojë riparimi apo mirëmbajtja e kësaj makine të një “race të panjohur”. Vendosja e një çmimi nga tavani mund të jetë jashtëzakonisht joprofitabile: një humbjesecila palë në rezultat do të jetë joprofitabile. Prandaj, disa mënyra për të bërë një llogaritje të saktë bazuar në të dhëna normative legjitime.

Çfarë duhet të dijë një pronar makine

Për të lundruar në një shumëllojshmëri informacionesh në lidhje me automjetin, pronari i makinës duhet të dijë:

• sa është ora standarde;
• në cilin rast mund të zbatohet racionimi i kohës dhe punës;
• ku të gjeni informacionin e nevojshëm rregullator;
• si të përdorni rregulloret;
• si të llogarisni orën standarde për një punë të caktuar riparimi ose mirëmbajtjeje makine.

Cila është ora standard

Ora standarde është një njësi matëse e kostove të punës. Kjo do të thotë, performanca e çdo operacioni në lidhje me riparimin ose mirëmbajtjen e automjeteve është rreptësisht e standardizuar dhe nuk duhet të zgjasë më shumë se një kohë specifike.

Për çdo markë automjeti, për çdo prodhues makinash, llogariten tregues që mund të gjenden në një koleksion të veçantë, i cili tregon standardet e përkohshme të mirëmbajtjes dhe riparimit. Çdo prodhues, duke filluar prodhimin serik të makinave, zhvillon një listë të punëve të mirëmbajtjes (të planifikuara dhe të paplanifikuara), si dhe standardet kohore për kryerjen e çdo pune që lidhet me automjetin, qoftë mirëmbajtje apo rikuperim pas një aksidenti. Normochas shërben edhe për të kontrolluar kohëzgjatjen e punës dhe joduhet të kalojë kohën e caktuar.

Kur mund të zbatohen rregulloret

Përpara se të angazhoheni në përcaktimin e orëve standarde, duhet të zbuloni se ky standard nuk mund të zbatohet në të gjitha rastet. Fakti është se çdo standard është krijuar ekskluzivisht për mjeshtra profesionistë dhe të njëjtat pajisje. Për shembull, për një qendër shërbimi të specializuar në servisimin e një marke të caktuar makine, do të zbatohen standardet e vendosura nga prodhuesi i kësaj marke. Por nëse, për të njëjtën punë, i drejtoheni një mekaniku të njohur të makinave ose një punëtori të vogël që nuk ka pajisjet e duhura diagnostikuese dhe madje edhe riparimi (për shembull, jo të gjitha punëtoritë kanë kamera për punën e lyerjes), mund të harroni për pajisjet normale. orë.

Ndonjëherë punonjësit e shërbimit të makinave pretendojnë se është e pamundur të zbatohen standardet për një makinë shumë të vjetër, dhe në të vërtetë, puna në një dyqan riparimi makinash dhe ajo që ata "shkruajnë në fabrikë" janë dy dallime të mëdha. Por justifikime të tilla mund të injorohen me siguri. Në fabrikë, udhëzimet hartohen nga profesionistë dhe marrin parasysh gjithçka, nga jeta e makinës deri tek koha personale që i nevojitet riparuesit (për shembull, për një meze të lehtë, një pushim tymi ose për të vizituar vende publike).

Si të përcaktohet ora standard

Për të përcaktuar orën standarde për një punë të caktuar me një markë dhe model specifik të një automjeti, ju duhet të përdorni koleksionin rregullatorprodhuesi i kësaj veture. Kjo mund të bëhet në një qendër shërbimi që është përfaqësuesi zyrtar i këtij prodhuesi, por zakonisht kërkon shumë nerva. Dhe nëse një entuziast i zakonshëm i makinave ka ende një shans për të marrë informacion, atëherë do të jetë pothuajse e pamundur për një qendër tjetër shërbimi - askush nuk dëshiron të ndihmojë konkurrentët. Pra, është shumë më e lehtë t'i drejtoheni shërbimeve të internetit, ku koleksione të tilla janë të disponueshme, ato mund të shkarkohen falas dhe një program special në internet me të cilin mund të llogarisni orën standarde të kërkuar.

Cila mënyrë është më e mirë

Specialistët thonë se një program interneti që përcakton standardet e kërkuara kohore për riparimet e makinave në internet është shumë më i përshtatshëm sesa përpilimi i një prodhuesi.

Përcakton koston e çdo pune të nevojshme: riparim, mirëmbajtje, restaurim. Ky program jo vetëm që ju lejon të zbuloni kohën e kërkuar, por databaza e tij përmban të gjitha të dhënat për pjesët rezervë të prodhuara nga prodhuesi i një modeli të veçantë automjeti, i cili është i rëndësishëm jo vetëm për riparimet ose mirëmbajtjen në një qendër shërbimi, por edhe për riparimet në vete. Ky informacion është veçanërisht i vlefshëm për ata që u është dashur të përballen me nevojën për të rindërtuar një makinë (për shembull, si rezultat i një aksidenti).

Në të njëjtën kohë, aktet e zakonshme juridike thjesht japin një sërë vlerash të përkohshme, dhe ka shumë informacion, gjeni vijën e duhur në këtë det informacioni.shumë e vështirë. Për shembull, standardet kohore për riparimin e makinave VAZ rregullohen në një koleksion të veçantë të RD 03112178-1023-99. Por kushdo që dëshiron të dijë standardet për punën e mirëmbajtjes dhe riparimit do të duhet të depërtojë jo vetëm përmes të dhënave të informacionit të përgjithshëm, por edhe përmes listave të gomave, pikturës, letër-muri dhe punimeve të tjera të ndryshme.

Çfarë mund të bëjë programi

Me ndihmën e programit mund të mësoni të gjitha informacionet në lidhje me punën e çmontimit dhe restaurimit, punën për zëvendësimin dhe lyerjen e të gjitha pjesëve të automjetit. Programi gjithashtu jep akses në të gjitha standardet dhe sekuencën e restaurimit dhe rindërtimit që prodhuesi ka zhvilluar. Ju mund të shihni sistemet dhe përbërësit e makinës në të - një demonstrim i tillë është veçanërisht i dobishëm nëse riparimet supozohet të kryhen vetë, ose nëse pronari i automjetit dëshiron të kontrollojë me kompetencë performancën e punës nga mjeshtrit (veçanërisht e rëndësishme nëse duhet të përdorni shërbimet e një "shërbimi garazhi").

Programi bën të gjitha llogaritjet e nevojshme sipas standardeve kohore, si dhe pjesët e kërkuara të makinës, koston e tyre etj. Këto llogaritje mund të printohen për referencë në të ardhmen.

Është veçanërisht i përshtatshëm në program që përmban pothuajse të gjitha markat dhe modelet e automjeteve nga viti 1985 deri në momentin e tanishëm - baza e të dhënave azhurnohet vazhdimisht me të dhëna të reja. Prandaj, të gjitha të dhënat për prodhuesit janë gjithashtu të disponueshme, kështu që duke përdorurprogram, ju mund të merrni informacion në lidhje me riparimin dhe mirëmbajtjen e makinave të importuara dhe vendase.

Rregullat për kamionë

Për të zbuluar standardet për punën e riparimit dhe restaurimit të kamionëve të prodhimit vendas, rekomandohet të shikoni standardet e kohës së grumbulluar ndërsektoriale për riparimet e makinave. Ky dokument është i lehtë për t'u gjetur. Rregullon:

• Norma e kohës për riparimin e automjeteve KAMAZ.
• Norma e kohës për riparimet e makinave KRAZ.
• Norma e kohës për riparimin e një makine MAZ.
• Afati kohor për riparimet e makinave ZIL.
• Afatet kohore për riparimet e makinave GAZ.

Duhet të dini se të gjitha këto standarde janë krijuar për të punuar në një punishte profesionale, me pajisje dhe materiale profesionale, si dhe punëtorë profesionistë. Nëse po flasim për riparime "garazhi" ose për kryerjen e punëve të riparimit, restaurimit ose mirëmbajtjes vetë, atëherë standarde të tilla nuk zbatohen më.