Komente iBOX Combo F1. DVR makinash me detektor radar

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Pothuajse në çdo xhami të një makine mesatare, mund të shihni një DVR për të monitoruar atë që po ndodh në rrugë, një detektor radar për të shmangur problemet me policinë e trafikut dhe disa pajisje të tjera po aq interesante si një transponder për pagesë rrugë ose një mbajtëse smartphone.

Me një arsenal kaq mbresëlënës pajisjesh, dukshmëria e shoferit përkeqësohet dukshëm, dhe sistemi në bord i makinës herë pas here çmendet nga bollëku i "ngarkuesve të lirë". Si një alternativë, shumë shoferë po konsiderojnë pajisje të kombinuara, domethënë hibride që kombinojnë dy ose edhe tre vegla menjëherë. Një prej tyre është heroi i artikullit tonë - iBOX Combo F1. Shqyrtimet në lidhje me të janë kryesisht lajkatare, kështu që modeli ia vlen të shikohet nga afër. Për më tepër, nuk ka bollëk të pajisjeve të tilla, dhe më e rëndësishmja, inteligjente në segment, dhe nuk duhet të jeni veçanërisht zgjedhës.

Pra, subjekti i rishikimit të sotëm është iBOX Combo F1, një DVR dhe një detektor radar të bashkuar në një. Konsideroni karakteristikat kryesore të pajisjes, të sajavantazhet dhe disavantazhet, si dhe reagimet nga pronarët e pajisjes.

Paketë

Vegla vjen në një kuti të bukur kartoni të bardhë me një dizajn të këndshëm. Në pjesën e përparme të paketës mund të shihni imazhin e vetë regjistruesit iBOX Combo F1, si dhe ikona me karakteristikat më të spikatura të pajisjes, pra një lloj specifikimi grafik.

Pjesa e pasme e kutisë është e rezervuar për një listë më të njohur të avantazheve të pajisjes, dhe në skajet ka barkode të ndryshme, etiketa, ngjitëse dhe xhingël të tjerë tregtarësh. Ikonat e çmimeve të marra në disa ekspozita janë të vendosura veçmas në anën e djathtë ose të majtë.

Fusha e ofrimit:

• Vetë detektori i radarit iBOX Combo F1;
• kupa thithëse e xhamave;
• përshtatës për çakmakun;
• kabllo mini-USB për rimbushje dhe sinkronizim me PC;
• kabllo i tipit HDMI;
• lexues i kartave;
• rast;
• manual (duke përfshirë në rusisht) dhe kartën e garancisë.

Seti mund të quhet i plotë. Kjo do të thotë, pasi të keni blerë pajisjen në dyqan, mund ta instaloni menjëherë në makinë pa ndonjë shtesë. Përdoruesit në rishikimet e tyre për iBOX Combo F1 vënë në dukje veçanërisht përshtatësin inteligjent të kalimit të energjisë. Kjo është një veçori shumë e dobishme kur ka vetëm një çakmak në makinë. Me fjalë të tjera, ne kemi një ndërfaqe boshe me një regjistrues funksional, ku mund të lidhni çdo vegël tjetër.

Gjithashtu përdoruesit e vlerësuan iBOX Combo F1 në komentet e tyregjatësia dhe forca e kabllit. Momenti i parë ju lejon të zgjasni kordonin edhe në të gjithë pultin, dhe i dyti do t'ju ndihmojë ta bëni atë kudo, madje edhe në vendet më të rrezikshme.

Pamja

Përkundër faktit se pajisja është një DVR e plotë me një anti-radar, projektuesit arritën t'i përshtatnin këto dy pajisje relativisht të mëdha në një rast. Pajisja doli të ishte e zgjatur në formën e një siluri me një shtrirje në pjesën e bishtit. Materiali përballë plastikës me prekje të butë është i këndshëm nga ana prekëse dhe pajisja nuk përpiqet të rrëshqasë nga duart.

Sa i përket montimit, duke gjykuar nga rishikimet e iBOX Combo F1, përdoruesit nuk kanë ankesa për të: nuk ka asnjë reagim, asnjë kërcitje dhe asnjë kërcitje, siç ndodh shpesh në modelet me buxhet ose me cilësi të ulët. Çdo element përputhet në mënyrë të përkryer me njëri-tjetrin dhe përshtypja e përgjithshme e dizajnit respektohet nga pronarët.

Pjesa e përparme e pajisjes është e zënë nga një ekran 2,7 inç, i cili shfaq menutë, videot dhe informacione të tjera për shoferin. Këtu nuk ka butona, por është më e mira - kontrollet shtesë në pjesën e përparme vetëm "fryjnë" vegël, duke ndërhyrë në rishikimin.

Të gjithë butonat e kontrollit janë të vendosur në skajet anësore të pajisjes. Tasti i ndezjes/fikjes dhe regjistrimit ndodhet në skajin e sipërm. Në anën e majtë ka tre butona përgjegjës për detektorin e radarit, dhe në anën e djathtë për DVR. Ndërfaqet janë të vendosura në vetë kasë: mini-USB për sinkronizim me një kompjuter, HDMI për një pajisje të jashtme dhe një portë energjie.

Mount

Për montimXhami i përparmë përdor një mbajtës klasik të filxhanit thithës. Vetë DVR me një detektor radar është ngjitur në brazda të vendosura në skajin e sipërm të vegël. Në reagimet e tyre, përdoruesit vunë re veçanërisht ngrohtësisht momentin e rrotullimit të pajisjes - për të gjithë 360⁰ përgjatë boshtit horizontal dhe 30 gradë përgjatë boshtit vertikal.

Montazhi duket, po aq sa është, i besueshëm, kështu që nuk duhet të ketë probleme edhe në rrugët tona: trupi nuk dridhet gjatë vozitjes, pajisja nuk lëkundet në menteshat dhe nuk bie në pult.. Me një fjalë, bëhet me ndërgjegje të pastër dhe për njerëzit.

Video

Një nga parametrat më të rëndësishëm për një DVR - cilësia e shkrepjes - gjithashtu nuk na zhgënjeu. Matrica përballet mirë me rezolucion të lartë Full HD (1920x1080 px) dhe shkruan një transmetim me 30 korniza për sekondë.

Fotoja e daljes është e qartë, e kuptueshme dhe jo e paqartë, kështu që këtu nuk ka erë interpolimi mashtrues. Pajisja njeh me qetësi targat e makinave përpara në një distancë prej 10 metrash. Gjatë natës, performanca është pak më e keqe, por brenda kufijve të pranueshëm. Me makinat që vijnë, gjërat nuk janë aq rozë, por me një shpejtësi më të vogël se 50 km / orë (trafiku që vjen nga afër), numrat lexohen normalisht. Mbi këtë kufi fillojnë problemet, por ky është problemi i të gjitha pajisjeve në këtë segment.

Këndet e shikimit të matricës janë mjaft të pranueshme për pajisjet dixhitale të kësaj klase - rreth 140 gradë. Ju mund të gërmoni në cilësimet dhe të bëni një pamje të panoramës, por atëherë efekti i syrit të peshkut është i garantuar për ju. Duke gjykuar nga reagimet nga përdoruesit, pronarëtregjistruesi është mjaft i kënaqur me pjesën video të pajisjes, nuk ka ankesa për këtë.

Detektor radar

Për të paralajmëruar shoferin për sistemet e kontrollit të shpejtësisë, pajisja është e pajisur me një detektor aktiv radari dhe një bazë të dhënash të kamerave. Të gjitha njoftimet vijnë paraprakisht, kështu që ka kohë të mjaftueshme për të rregulluar shpejtësinë.

Moduli njeh si sistemet standarde ashtu edhe ato më të avancuara si Strelka. Kompleksi popullor Avtodoria përdoret për të punuar me bazat e të dhënave GPS. Përdoruesit përgjithësisht i përgjigjen pozitivisht funksionimit të detektorit. Pozitive të rreme ndodhin, por jashtëzakonisht rrallë - rreth dy nga dhjetë raste.

Përmbledhje

I anketuari ynë është një shembull shumë i mirë i një hibridi, ku si një DVR me të drejta të plota ashtu edhe një detektor aktiv radar kombinohen me zgjuarsi në një pajisje. Pajisja demonstron funksionim të qëndrueshëm dhe pa asnjë dështim.

Manim me cilësi të lartë, pamje elegante, matricë e shkëlqyer me skanim Full HD, menu dhe kontrolle inteligjente dhe më e rëndësishmja, intuitive e bëjnë këtë vegël të dëshirueshme për çdo shofer. Prandaj, verdikti është i qartë - rekomandohet për blerje.