Opel "Combo" - komente. Specifikimet Opel Combo

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Gjatë viteve të fundit, kërkesa për kamionë me taka të larta është rritur disa herë. Dhe kjo nuk është për t'u habitur, sepse cila makinë tjetër mund të dërgojë mallra kaq shpejt dhe në mënyrë të lëvizshme, veçanërisht nëse pesha ose dimensionet e tyre nuk janë aq të mëdha. Por këto makina nuk janë të përshtatshme vetëm për transport. Ato përdoren edhe për udhëtime familjare dhe udhëtime, sepse për nga kapaciteti i tyre (më shumë se 5-6 persona) janë gati të zëvendësojnë pothuajse një furgon. Artikulli i sotëm do t'u kushtohet këtyre kamionëve të vegjël, në veçanti veturës Opel Combo. Rishikimet dhe rishikimi i këtij modeli - më tej në historinë tonë.

Çmimet e merituara

Së pari, vërejmë se "Kombo" nuk është thjesht një "thembër" serial. Opel Combo është një punëtor i palodhur i merituar, i vlerësuar me çmimin ndërkombëtar Van të Vitit, i cili ka rreth 20 vjet që gjendet në tregun botëror.

Dizajni i automjeteve komerciale

Pamja e makinës është shumë modeste, madje mund të thuhet e papërshkrueshme, siç kërkohet për një furgon të vërtetë mallrash. Inxhinierët e Opel hoqën dorë nga pjesët e panevojshme dhe elementët e panevojshëm, duke e lënë trupin të thjeshtë dhe të përshtatshëm për ngarkim. Nga rruga, shumë shoferë thonë se Opel Combo i rishumë i ngjashëm me vëllanë e tij italian "Fiat Doblo", i cili gjithashtu ka një optikë të madhe, që shtrihet deri në shtyllat e trupit dhe një formë solide të buzëqeshur të "fundit të përparmë". Ajo që është karakteristike për Opel është se të gjithë elementët në dizajn janë në harmoni me njëri-tjetrin. Dhe nëse gjermanët planifikonin të bënin një pamje kaq të ndritshme dhe të buzëqeshur të makinës, atëherë ata arritën të shfaqnin të gjitha këto karakteristika në çdo pjesë të vogël të trupit. Të gjitha detajet, nga korniza e llambës së mjegullës deri te optika dhe parakolpi i rrumbullakosur, i ngjajnë një lloj buzëqeshjeje. Harkat e gjera të rrotave luajnë gjithashtu një rol të rëndësishëm në këtë stil, duke theksuar thjeshtimin dhe butësinë e formave në dizajn. Në përgjithësi, Opel Combo (një foto e kësaj makine mund të shihet më poshtë) pasqyron plotësisht karakterin dhe ekspresivitetin e pronarit të saj. Një makinë e tillë është e përshtatshme për t'u përdorur si gjatë ditëve të javës si një taksi mallrash, ashtu edhe gjatë fundjavave, duke u shndërruar në një lloj furgoni për udhëtime familjare.

Të gjitha këto karakteristika janë të mishëruara në një dizajn të vetëm, i cili nuk mund të quhet i mërzitshëm dhe i mërzitshëm.

Dimensionet dhe kapaciteti i ndarjes së ngarkesave

Si fillim, vërejmë se Opel Combo hyn në tregun botëror në disa variacione të trupit. Mund të jetë një bazë e shkurtër dhe e gjatë. Gjatësia e të dyjave është përkatësisht 4390 dhe 4740 milimetra. Në të njëjtën kohë, vëllimi i hapësirës së bagazhit (ngarkesës) është 3.8 ose 4.6 metra kub. Nga rruga, lartësia e trupit mund të jetë e ndryshme në makinën Opel Combo. Shqyrtimet vënë në dukje faktin se blerësi mund të zgjedhë të ulët (1850 milimetra) dhe të lartë (2100milimetra) bazë. Nga rruga, në versionet e pasagjerëve, të gjitha rreshtat e sediljeve palosen në një dysheme të sheshtë, gjë që ju lejon të mbani të njëjtën ngarkesë si në furgonat konvencionale.

Cilësia e brendshme dhe ndërtimi

Kur krijuan makinën Opel Combo, inxhinierët dhe dizajnerët gjermanë morën parasysh komoditetin e pasagjerëve. Në fund të fundit, qëllimi i këtij kamioni nuk është vetëm transporti i mallrave gjatë gjithë orarit. Si u kujdesën inxhinierët gjermanë për komoditetin e shoferit dhe pasagjerëve mund të gjykohet nga fotografia.

Po, brenda furgonit pothuajse nuk dallohet nga një makinë normale (përveç tavaneve të larta). Modifikimet e pasagjerëve meritojnë vëmendje të veçantë. Ato mund të dizajnohen për 5 dhe 7 persona, në varësi të gjatësisë së trupit. Pika kryesore e pasagjerit "Kobmo" është çatia panoramike, e cila zbulon të gjitha kënaqësitë e natyrës, e cila është veçanërisht e rëndësishme për adhuruesit e udhëtimeve. Gjithashtu, trupi i makinës është i pajisur me dy dyer anësore rrëshqitëse që mundësojnë akses në rreshtin e dytë dhe të tretë të sediljeve. Cilësia e materialeve të përfundimit meriton vëmendje të veçantë. Nëse Fiat Doblo popullor kishte një dobësi për sa i përket plastikës së fortë, Opel Combo po përparon dukshëm në fushën e përfundimeve të buta dhe të këndshme në prekje. Ky detaj e sjell brendësinë e furgonit një hap më afër makinës.

Sa i përket pjesës së përparme, këtu dekori nuk është shumë luksoz. Sidoqoftë, kjo është mjaft e mjaftueshme për punën e përditshme ose, për shembull, rekreacion. Brenda ka shumë kamare dhe xhepa ku mundenivendosni të gjitha gjërat e nevojshme. Ashtu si në makinat e zakonshme, ekziston një kondicioner, një kolonë e rregullueshme, 4 deflektorë ajri, një regjistrues radio kasetë dhe një panel instrumentesh informues. Timoni masiv me tre krahë ka një kapje shumë të rehatshme për duart, gjë që i lejon shoferit të mos lodhet gjatë një udhëtimi të gjatë. Paraqitja e kabinës është menduar në mënyrë që një person të mund të vendoset në sediljen e shoferit sa më rehat që të jetë e mundur dhe, pa u shpërqendruar nga rruga, të kontrollojë të gjithë mekanizmat. Po, ndoshta dizajni i brendshëm i Opel Combo nuk është shumë modern, pa butona në timon dhe kompjuterë multimedialë në bord… Por, për sa i përket prakticitetit, ky sallon meriton një "pesë" solide. Në fund të fundit, dy gjëra janë të rëndësishme për një furgon - komoditeti dhe praktika. Në këtë, Opel është lider i padiskutueshëm.

Opel Combo: specifikimet e motorit

Falë bashkëpunimit të ngushtë me kompaninë italiane Fiat, "taka" gjermane ka një nga linjat motorike më të larmishme. Janë gjashtë gjithsej. Gama përfshin të dyja njësitë me naftë dhe benzinë. Por gjërat e para së pari. Pra, le të fillojmë me benzinë. Më i riu këtu është një motor 1.30 litërsh me 4 cilindra në linjë që zhvillon një fuqi maksimale prej 90 kuaj fuqi. Njësia më e vjetër, me 1.4 litra zhvendosje, është në gjendje të zhvillojë 5 kuaj fuqi më shumë se ajo e mëparshme.

Motorët me naftë janë më të avancuar se motorët me benzinë. Ndër linjat e njësive CDTi, duhet të theksohen 4 termocentrale. Çifti i parë, me të njëjtin vëllim prej 1.6 litrash, është në gjendje të zhvillojë deri në 90 dhe 105kuajfuqi, përkatësisht. Pjesa e sipërme është një motor turbodiesel me 120 kuaj fuqi, i aftë për të zhvilluar 135 "kuaj" fuqi.

Duhet të theksohet gjithashtu një nga motorët më miqësorë me mjedisin. Motori CNG me vëllimin e tij prej 1.6 litrash është i aftë të zhvillojë 120 kuaj fuqi. Dhe punon me gaz natyror.

Transmetimet

Përveç një gamë të gjerë motorësh, Combo gjermane krenohet me një shumëllojshmëri kuti ingranazhesh. Në varësi të modifikimit, makina mund të pajiset me tre lloje transmetimesh. Midis tyre ka "mekanikë" me pesë dhe gjashtë shpejtësi, si dhe një "automatik" me pesë shpejtësi.

Dinamika dhe konsumi i karburantit

Për një furgon mallrash, treguesit e performancës nuk janë në plan të parë, kështu që për sa i përket shpejtësisë, inxhinierët gjermanë vendosën të mos shqetësohen. Pra, makina kap një "qind" në 17 sekonda të gjata. Shpejtësia maksimale e saj është 150 kilometra në orë.

Një gjë tjetër është konsumi i karburantit. Nga ky tregues varet fitimi nga transporti i mallrave. Si sillet makina Opel Combo këtu? Shqyrtimet e pronarëve vërejnë se është një nga furgonët më ekonomikë në klasën e tij. Në qytet makina harxhon rreth 6.3 litra karburant dhe jashtë saj kjo shifër bie në 4.3 rekord! Me një konsum të tillë të benzinës, Opel do të paguajë shumë shpejt dhe do të fillojë të sjellë fitim neto në të ardhmen e afërt.

Opel Combo - çmimi dhe konfigurimi

Në varësi të llojitfurgon (pasagjer ose ngarkesë) dhe niveli i pajisjeve, kostoja e një furgoni gjerman në tregun rus varion nga 600 në 800 mijë rubla. Nga rruga, prodhuesi u ofron klientëve tre konfigurime menjëherë - Essentia, Enjoy dhe Cosmo. Pajisjet kryesore përfshijnë opsione të tilla si xhamat elektrikë, sensorë parkimi, një sistem kontrolli klimatik, si dhe një kolonë drejtuese të rregullueshme mekanikisht.

Komente

Ndër cilësitë pozitive të furgonit, pronarët e makinave shënojnë dy faktorë - aftësinë për të zgjedhur gjatësinë e trupit dhe dizajnin e brendshëm të mirëmenduar. Karakteristika e fundit ka të bëjë me versionet e pasagjerëve të kamionit, i cili mund të përdoret si një minivan ose një kamion i plotë. Palosja e të gjitha rreshtave të pasme të sediljeve mund të bëhet brenda pak minutash dhe mbështetësit e sediljeve palosen në një dysheme të sheshtë, e cila ju lejon të mbani të njëjtën ngarkesë si në furgonët e zakonshëm. Drejtuesit dhe gama e motorëve vlerësohen gjithashtu. Të gjithë motorët në Combo mund të përballojnë deri në 500 mijë kilometra burim. Para kësaj vrapimi, ju vetëm duhet të mbushni makinën me vaj rregullisht dhe të ndryshoni antifrizin. Epo, shoferët ende nuk kanë vërejtur mangësi të konsiderueshme, përveç mungesës së disa pjesëve rezervë (në rajone të caktuara). Ky furgon padyshim ia vlen paratë.

Përfundim

Auto "Opel Combo" është një nga shembujt më të qartë të faktit se, nëse dëshironi, mund të krijoni ende një kamion me një brendshme të rehatshme dhe të përshtatshme, si një makinë pasagjerësh. Në të njëjtën kohë, ai do të ruajë të gjitha karakteristikat e nevojshme të kamionit dhe është gati për funksionim në çdo moment.operacion.